Nerealne cijene pojedinih marki Oldtimera

[Adam.]

Za pravo farbanje, ako se misli dobro, odlično ili savršeno napraviti, mora se dat para
Za one koji misle drugačije, mogu reći samo nek probaju sami pripremiti samo jedan auto za farbanje
Ili nije isto kad sam pripremiš auto za farbanje (izravnaš sav lim, pokrpaš rupe, zakitaš šta treba, baciš filer...) i kad ti netko drugi to sve radi, naravno da će naplatiti...
E sad tu dolazi do onog dali taj njegov rad stvarno vrijedi toliko ili će auto opet biti "prosječan"
A to je problem što ima sve manje pravih "majstora" i onih koji znaju šta rade

Malo ošli od teme, al dobro

U vezi ovog s cijenama odltimera, slažem se s kolegom koji je napisao da je teška tema, dalo bi se raspravljati o tim cijenama na više stranica...

[Megatron]

Još da ti kažem da svaki auto na novo polakiran prvi mjesec odlično izgleda, a onda nakon 2-3 mjeseca kada se lak i priprema ispod laka potpuno posuši, lak utone i vide se risevi po fileru kako je bio šmirglan čije brazde prati lak i sve se vidi na laku kako je odrađena priprema.

[bubuleja]

I onda slijedi 2000 na vodu i poliranje

[Bellof]

Još da ti kažem da svaki auto na novo polakiran prvi mjesec odlično izgleda, a onda nakon 2-3 mjeseca kada se lak i priprema ispod laka potpuno posuši, lak utone i vide se risevi po fileru kako je bio šmirglan čije brazde prati lak i sve se vidi na laku kako je odrađena priprema.

To kod svakog lakirera koji pitura auto za 5000 kn ili samo kod onog šta radi i kao brico, krovopokrivač, ginekolog...

[Megatron]

I onda slijedi 2000 na vodu i poliranje

Ne možeš to više ispolirati, to je kod metalik boje ispod pigmenta izgrebuckano risevima i metalik pigment sjedi na takvoj izbrazdanoj površini, a preko metalik pigmenta ide bezbojni lak koji je savršeno ravan i ispoliran i nije on problem već priprema ispod samog pigmenta.

[Megatron]

Budimo realni, površina lakiranja Peglice je kao lakiranje 2-2,5 haube Mercedesa.

[jeep frik]

I onda slijedi 2000 na vodu i poliranje

Vodobrusni i polira se samo smeće palo kod lakiranja!

[dugacrta]

zašto mislite da je lakiranje peglice manje zahtjevno nego lakiranje mercedesa ..

zašto bi merceses morao biti bolje polakiran i vlasnik peglice želi da mu lak izgleda savršeno

[Bellof]

Nije poanta u manje zahtjevnom poslu već u kvaliteti posla, piturat se može za siću i za ogromne novce a da rezultat bude isti, priprema, poznavanje materijala, sušenje, su ključni za konačni rezultat ukoliko se ide na "staklo" izgled.

[bubuleja]

Ova pegla spada u tuning odjel.. Dakle ide u narancastu metalic od nekog forda rs a.. Ne pitajte me kojeg..
Ugl.. Kvaliteta posla. Hhmm.. Pa nesto normalno se ocekuje ne show and shine sad ali da bude uredna i da se ne dize lak nakon 1 g..

[linoleumboy]

zasto se samo o cijeni lakiranja raspravlja, sta ne igra najvecu ulogu osoba koja to radi, netko ti moze naplatit i 5000e za lakiranje a napravi prosjecan ili ispod prosjecan posao, a ima ljudi koji to odlicno rade za puno manje para

[mcquinn]

Cijeli vikend razmišljam upravo o ovoj temi - nerealne cijene iliti MB ludilo :-)
Hrvatsko tržište youngtimera i oldtimera je zaista osebujno.
U nekoj svojoj potrazi sam do sada bio fokusiran na MB, poglavito W115, W123 i W124.
Cijene svih MB su u proteklih godinu dana odletjele u nebo...solidan primjerak se teško nađe, a ako se i nađe cijena je 4000 EUR ili više.
Tu ne govorim o autima u mint stanju, nego solidnoj bazi za daljnja ulaganja.
To su uglavnom modeli bazične motorizacije sa minimalno opreme.
U isto vrijeme se mjesecima neuspješno oglašavaju automobili sličnog tipa u neusporedivo boljem stanju - a interesa nema.
Dobar primjer je npr mint Volvo GL244 koji se od svibnja prodavao za 3500 EUR i pretjeranog interesa (očito) nije bilo.
Srećom ga je nakon nekoliko mjeseci uzeo kolega sa ovog foruma (bacite oko na slike i stanje istog u oldtimer garaži).

[bubuleja]

Kriza grize