Alat za izradu cijevi kočnica...

[Kruno]

Jel zna netko gdje ima za kupiti taj alat...?

[linoleumboy]

top alati

ako mislis za pertlanje cijevi.....oni jeftini su ti samo za bakrene cijevi, ne vjerujem da ces moci metalne pertlat sa njima, mada na top alati stranici i ima kvalitetniji alat ali je mislim cca 1000kn

i da, sa bakrenim lajtunzima ne prolazis tehnicki, mozes ih obojat, jedina opcija

[spitfire MK1]

Zašto ne prolaze bakrene cijevi? Ulje je preagresivno ili ...

[OVERDOSEDSPEEDJUNKIE]

Vjerojatno zato što bakar korodira i premekan je.

[undertaker]

Ja si prošle godine naručio sa AUTODOC-a alat za pertlanje, rezač za cijevi, alat za skidanje srha, kliješta za savijanje, nekoliko matica i 5 metara čelične cijevi od ATE-a. Sve skupa 130 eura (s poštarinom).

Vrlo sam zadovoljan odrađenim. Sve je kao tvornički.

[linoleumboy]

ne smije bit na tehnickom, ja ih recimo imam i nemam problema, a sad da je tu kolega frik on bi napisao svoju disertaciju ta temu bakrenih lajtung....

hrdjaju i metalni lajtungi, meni je recimo jedan otisao bas pred vap hidraulikom

[Igor V.]

Ja imam ovaj jeftini od.200kn i dobar je za bakar i pertlao sam s njime cijevi orginal od yuga.
Ali ovu ATE imam novu doma i nemogu zapertlati.
Pretvrda je.
A izgled i kvaliteta ovisi i o praksi.
Treba par puta probati sastrane dok se ne izvjezba.

[Alfa Veloce]

Mislim da je jeftinije dati lajtunge napraviti. Ima više firmi koje se tim bave. Što se tiče materijala za lajtunge više se ne koristi ni čisti čelik ni čisti bakar nego slitina CuNi. Trgovački naziv Cunifer.

[Igor V.]

Mislim da je jeftinije dati lajtunge napraviti. Ima više firmi koje se tim bave. Što se tiče materijala za lajtunge više se ne koristi ni čisti čelik ni čisti bakar nego slitina CuNi. Trgovački naziv Cunifer.

Kako za sto i kada.
Sreca pa sam imao sve doma kada sam bio u izolacijama pa sam rjesio kocnice na fiatu
I ako imas uzorak lako je.
Ako ne onda moras sablone i ostalo.
Ja sam uzeo cijevi od yuga nekoliko komada i kratio ih na jednoj strani da mi odgovaraju po mijeri.
Naravno cijevi su u super stanju i svakako me ispalo jeftinije.

[ivmatic86]

Cunifer je mekši od čelika, malo lakši za obradu i otporan na koroziju. Inače jako popuilaran za cjevovode mora na brodovima. Cu- bakar, Ni- nikal, Fe- željezo R- samo da lipše zvuči. osnovni materijal je željezo u kojeg je dodan veči postotak bakra i nikla. Boja je tamno zlatna, ljubičasta oko zavara. Mislite li da to ekipa sa tehničkog zna?  Na autima je često plastificiran u neku tamo zelenu, sivu ili crnu boju.

[Alfa Veloce]

87,3% Cu, 10% Ni, 1,7% Fe i 1% Mn!

[Kruno]

Hvala na inf. ...naručio na stranici"top alati"....hvala

[MantaFan]

Molim te da makneš moju Mantu sa avatara