60 godina Fiće! (Fiat 600)

[dmj]

Impresivno, svaka čast.

Deda, Talijani povezuju ponajprije Fiat 600 s motorizacijom Italije, po svim njihovim časopisima i sajtovima uvijek sam nalazio na tu percepciju.
Moja je teorija da je Fiat 600 bio više doživljavan kao porodični auto, a Fiat 500 kao vozilo za samce ili parove, pa zbog toga Fićo izaziva više emocija.

[krntija]

   Odlican prikaz blize i dalje porodice Jugoslavenskog FICEKA VULGARIS!!  Kad nas covek koji pozna iskljucivo FICU , kad vidi ove stotine izvedenica , a slicno je i s nasim forumasima koji nisu Ficekisti, pocinje drugacije gledat na bazni model!!  Iz prilozenih slika se vidi da je sa puno maste i dizajnerskog truda bilo moguce od jeftinog svakodnevnog auta napravit izuzetne specijalitete i raritete na kotacima!!
Zbog takvih vanserijskih specijaliteta vec godinama posjecujem sajam u Padovi gdje u takvim raritenim Ficama mogu jedino svjedocit uzivo!

[YUREEK]

ha,ha ... sad tek vidim koliko rupa je u mome znanju po pitanju malog Fiata odnosno Zastave ... odličan post i dobre ideje u vezi boja, opreme i sl ..

[studentt]

fakat ni ja nisam znao da je bilo toliko izvedenica.
nevjerovatno!!! 

[romyo]

Dugo nisam ovako lijep tekst pročitao ...

Marconi -     

[Skip Intro]

Kolega Marconi  za trud, volju 
Ako ne smeta ovdje link ... jedan lijepi 600D (doduše ''for sale'', naravno, KGF Classic Cars);

[puyolov tata]

Kapa do poda!!!
Da dodam slijedeće-18.04. u Beogradu se otvara sezona proslave 60 godina Njegovog Veličanstva Fiće.Susreti Fića ove godine su obilježeni dotičnom godišnjicom,a 5ti  na Vozu posvećen je i Šverku!

[dff]

Odličan tekst.
Još jedan podatak koji mnogi ne znaju, zadnji model fiće pod fiatovom značkom je Fiat 770S. To je u stvari Seat 600 kojeg je Fiat po Evropi prodavao pod svojom markom od 1970 do 1972. Zadnji modeli bili su prepoznatljivi po trokutastim ventilacijskim otvorima na C nosaču i po kvakama i bravama vrata sličnim onim iz Fiata 850 Special (zaključavanje s dugmićem kod stakla kao na novijim fiatima).

https://www.flickr.com/photos/21532948@N04/3726813677/in/photostream/

[Ace_Rimmer]

Pohvale za trud.
Koja povijest,uopće nisam znao da je postojalo toliko verzija i toliko izvedenica.

[krntija]

Pohvale za trud.
Koja povijest,uopće nisam znao da je postojalo toliko verzija i toliko izvedenica.

  Sad se sjeti i ostalih Fiatovih modela 50-tih i 60-tih i pomnozi sa ovom kolicinom "cudnih Fica" raznih karoserista i dobices nepregledno puno ovakvih ljepota u svim velicinama! Svi ovi karoseristi , oblacili su i sve druge FIAT modele , a naravno i ostale Taljanske marke ( Lancia, AR)!

[krntija]

Odličan tekst.
Još jedan podatak koji mnogi ne znaju, zadnji model fiće pod fiatovom značkom je Fiat 770S. To je u stvari Seat 600 kojeg je Fiat po Evropi prodavao pod svojom markom od 1970 do 1972. Zadnji modeli bili su prepoznatljivi po trokutastim ventilacijskim otvorima na C nosaču i po kvakama i bravama vrata sličnim onim iz Fiata 850 Special (zaključavanje s dugmićem kod stakla kao na novijim fiatima).

https://www.flickr.com/photos/21532948@N04/3726813677/in/photostream/

Znam ih ja dobro! Tih Spanjolskih Fica je jos 90-tih bilo po vecim Njemackim gradovima za svaki dan!

[marconi]

Hvala ljudi!   
Htio sam napraviti posvetu Fići da ga i mladi upoznaju, a mi stari(ji) da se prisjetimo "nacionalnog" auta s kojim smo na ovaj ili onaj način svi bili (smo) povezani.
Neki su na njemu polagali vozački, neki su ga imali kao prvi auto, neki kao neki drugi, neko u obitelji ga je imao, neko od prijatelja ga je imao, zaustavio nas je murjak u njemu

bilo da nam je bila potrebna pomoć na cesti...

a netko se vozi u njemu danas 

Tko ima bilo kakve dodatne podatke o Fići slobodno podijelite 

Rastužilo me to kada sam pročitao u članku od Dine u Autoreviji da Fićo nije ušao u 100 autiju 20 st.  Multipla je 
@Dino - onaj naziv "Etceterini" se odnosio na Fiatove izvedenice, ali ranijih godina 20 st., prvog dijela. Tražio sam po netu nisam našao ništa novijeg godišta, sve prestaje početkom 50ih.
"Fuoriserie" pokriva sve takve prerade.
Ako tko ima ove knjige/kataloge Fiatovih fuoriserie ('56-70) nek se javi, podijeli, ako ima još koji zanimljiva inačica:
http://ruoteclassiche.quattroruote.it/edicola/in-edicola-le-fuoriserie/

[Jerry Drake Mr No]

Marconi, kapa do poda za uložen trud i članak 
Ono što ja iščitavam iz svih ovih slika su 2 stvari:
1. Izvorni oblik kako ga zamisli proizvođač i prve serije su najskladnije, najljepše, najsimpatičnije, to je gotovo pravilo za sve dugovječne modele koji doživljavaju facelifting tijekom godina.
2. Svaka čast svim tim karoseristima na trudu, ali realno gledano, osim par izuzetaka, 98% tih izvedenica fićeka su ružni auti, da ne kažem nje-sra. Toliko poružniti taj autić... 
Ne vjerujem da su bili poželji ni prije 50-ak godina i ne čudi me što su većinom propali.

[dff]

Ovdje sam ja kupio par knjiga:

http://www.ilcammello.it/index.htm

[deda]

Imao sam Fičeka 850 1982,,lik ga skucao u hrast,1989 promjenili novu školjku,poslije malo dobio gelera u ratu,sredio ga,imao 42 000km,mjenjao ga za Bubu,a lik koji ga je kasnije dobio od tete sa kojoj sam napravio ćenđ,zdrobio ga u totalku.Nikada si to neću oprostiti da sam ga dao u krive ruke i on ga uništio.Sada bi imao najboljeg Fičeka u Hr.Nemam ni jedne slike od njega,tuga pregolema.