Dobra ili loša poluosovina?

[petak]

Pozdrav ekipa!

Zanima me postoji li način da se prepozna dobra ili loša poluosovina kad ista nije na auti i kad se skinu manžete?

Imam doma 4 poluosovine. Skinute nekad sa ko zna kakvih auta. Sve imaju popucane manžete.

Dvije sam rastavio, očistio maščobu, skinuo križ, ali nemam blage veze kako prepoznati koja je u boljem stanju.

Ima li kakva caka?

Mogu i slike uslikati ako će pomoći u odluci!

Hvala na čitanju!

[YUGOABARTH]

Pa bitno da ti homokinetički nema lufta,uf kako bi to objasio,u onom obliku kad biš htio nekom napravit indijsku vatru na ruci? 
Drugo nema šta bit..iz križa rjetko ispadne iglica od ležaja,a i to neki utjecalo na nju,samo homokinetički može zaj.

[nikola_abarth]

u onom obliku kad biš htio nekom napravit indijsku vatru na ruci? 

 

[petak]

Hvala Yugoabarth.
Mislim da sam shvatio šta si htio reći.

Danas sam kompletno rastavio jednu poluosovinu u znanstvene svrhe.



Na jednom križu je puko prsten koji drži iglice pa se sve rasulo.



Na strani od kola sam skinuo osigurač i vjerujem da sam tim činom osudio ovu poluosovinu na otpad jerbo neznam kako da taj osigurač vratim nazad.




Osigurač stoji ispod kuglica u zglob i zahavčen je za vratilo.
Ovako



Ima li netko ideju kako taj osigurač vratiti na mjesto.


Na drugoj poluosovini u tom istom zglob, kad zglob pokušavam okrenuti lijevo desno (radim torziju - iliti "indijansku vatricu") osjetim lagani luft, ali ne previše. Djeluje mi kao da bi takav nekekav i morao biti. Ili nebi smjelo biti ništa lufta.



U svakom slučaju od dva križa ću složiti jedan. Staviti dvi nove manžete, napuniti maščuriku i staviti na auto da vidim kakva je.

[chaos]

Neman pojma njemački, ali mislim da će pomoći bar malo.
Za početak neke razlike.

[chaos]

[chaos]

[chaos]

[i šime]

Nabacaj M 6 matice u salicu zgloba, 10 do 15 kom, stisni poluosovinom osigurac na mjesto i sve matice prosipaj van.

 

[petak]

Hvala Chaos!
Zanimljivo štivo. Google translator here i come!

I Šime...tx....palo mi je napamet plastičnim vezicama uhvatiti osigurač za osovine i onda stisnuti.
Ali nešto takvo ću pokušati

[dugacrta]

mislim da taj osigurač nema neke funkcije kad osovina legne na mjesto ..samo moraš paziti kod montiranja da ne ispada van
osim

ako osigurač sjedne na mjesto običnim klikom zglob možeš zaliti voskom , u ovo doba zime čak i vodom ,xd

[OVERDOSEDSPEEDJUNKIE]

Postoji i (mala) mogućnost da je poluosovina kriva, treba i to ispitati da ti ne razvali sve živo.

[petak]

Radilo se i na poluosovini.

I dalje ne uspijevam zakačiti osigurač za vrh poluosovine. Lagano me nervira....ali sam sam si kriv.

Druga poluosovina je napravljena.

Vanjsku manžetu je lako staviti kad je unutarnji zglob rastavljen



Slaganje iglica na križ. Igra živaca, strpljenja i mirne ruke.
Savjet namazati podlogu sa nekom maščobom da iglice stoje na mjestu.
Dodatni savjet sam dobio da se koncem za šivanje lagano zavežu iglice da nebi odletile kad se stavlja prsten. Meni konac nije trebao



Metalna kuglica - prsten



Osigurač iglica i prstena



Osigurač osigurača.
Malo ga je zaguljeno uglaviti ali uspije se.



Prije nego se križ stavi potrebno je navući unutarnju manžetu i križ okrenuti na pravu stranu.
Na strani križa koja ide na zupce postoji malo nakošenje.



Križ i manžeta



Osigurač križa



Prije stavljanja unutarnjeg zgloba nemojte zaboraviti staviti oprugu.....ja jesam pa sam morao ponavljati postupak.
Malo zamastite zglob (netreba pretjerivati)



Navučete manžetu i stisnete malu obujmicu. S vanjske strane se stavlja okrugla opruga koja drži manžetu na mjestu



I poluosovina složena.



Ostaje još ugraditi je u auto.

 

[chaos]

Aj, aj, doći će to sve na svoje misto.Fala na slikovnoj poduci!
"Slaganje iglica na križ. Igra živaca, strpljenja i mirne ruke.
Savjet namazati podlogu sa nekom maščobom da iglice stoje na mjestu."
Ja ti za takve radnje koristim vazelinsku mast, jer se fino i precizno razvuče i ne lipi se toliko po prstima ka ostale maščurke.

[petak]

Nakon dugo vremena stajanja uspio sam složiti ovaj rastavljeni zglob.

Dugačku vidu M6 sam iskrivio pod 90 stupnjeva i s njom pridžavao osigurač odozdola, a kacavidom sam ond agađao utore da osigurač sjedne na svoje mjesto