1
Oldtimer garaža / Odg: Mercedes Benz W123 280CE
« Zadnji post DMGforLife Danas u 07:50:35 »Je je,
To je to.
To je to.
Novi Postovi
2
Youngtimer garaža / Odg: Fiat Tempra 1.6 ie
« Zadnji post romyo Danas u 01:21:37 »Dosta rana Tempra…
Bome, čini se Bombon.
Nije mogla doći u bolje ruke!
Bome, čini se Bombon.
Nije mogla doći u bolje ruke!
3
Povijest auto industrije / Odg: ALPINA
« Zadnji post OVERDOSEDSPEEDJUNKIE Jučer u 22:05:19 »Čudna boja, Alpinu doživljavam kao zelenu.
4
Povijest auto industrije / Odg: ALPINA
« Zadnji post sigmafahrer Jučer u 19:52:39 »Vidio sam izbliza jedan bitan dio Alpinine povijesti. Originalni trkaći 2800 CS iz Buchloea. Kažu da su samo dva ovakva napravljena 1970. godine. Snaga oko 300 ks, ubrzanje do 100 za 6.3 sec. Ovaj je auto pobjednik 300 km Nürburgringa, Salzburgringa, 24h Spa i puno utrka u prvenstvima 1970. i drugo mjesto 24h Nürburgringa 1971. godine. Vozili su ga Quester, Huber, Lauda, H.J. Stuck... Baš ovaj auto je testiran u 15. broju Auto Motor und Sporta 1970. Taj broj ams-a stoji na njegovom suvozačkom sjedištu.
5
Youngtimer garaža / Odg: Fiat Tempra 1.6 ie
« Zadnji post hary Jučer u 19:36:24 »Za boju nisam mogao puno birati, put ZG -RI bio ok, življe prima gas od stare s monopointom, ovdje je isto 1.6 karb je gore bez katalizatora.
Za godiste 91, SX oprema je bila slabija, razlika je jer se retrovizori namjestaju ručno iznutra, nema servo volan, s obzirom da ima opruge i amortizeri s TUV -om, niza je par centi, pa ih valjda mogu i legalizirati. Nema zadnje zavjese na šajbi i klime.
Iznutra je doslovno salonsko vozilo, izvana potrebno pranje, jer je prašnjav, eventualno poliranje po potrebi, i crna plastika na branicima žudi za crnim sprejem. Toliko o prvim estetskim dojmovima.
Bio je garažiran svih 32 godine, 103 tisuce i nesto sitno, cijena nekom puno nekom malo, ja necu komentirati, samo ću reći, jer neko bu vjerojatno pital, 2000€.
Tko voli nek izvoli, a ja volim
Za godiste 91, SX oprema je bila slabija, razlika je jer se retrovizori namjestaju ručno iznutra, nema servo volan, s obzirom da ima opruge i amortizeri s TUV -om, niza je par centi, pa ih valjda mogu i legalizirati. Nema zadnje zavjese na šajbi i klime.
Iznutra je doslovno salonsko vozilo, izvana potrebno pranje, jer je prašnjav, eventualno poliranje po potrebi, i crna plastika na branicima žudi za crnim sprejem. Toliko o prvim estetskim dojmovima.
Bio je garažiran svih 32 godine, 103 tisuce i nesto sitno, cijena nekom puno nekom malo, ja necu komentirati, samo ću reći, jer neko bu vjerojatno pital, 2000€.
Tko voli nek izvoli, a ja volim
10
Youngtimer garaža / Odg: Fiat Tempra 1.6 ie
« Zadnji post chaos Jučer u 17:54:58 »Bila je puno zahvalnija i dugotrajnija.
