Mercedes W124 200E

[Vedran760]

Vrijeme je da se predstavi novi projekt,W124,doduše iz 1992 godine,tako da neznam jel može ostati ovdje ili je više za youngtimer garažu.
Bit ću škrt sa slikama jer,iskreno,zaboravio sam poslikati kompletan auto,ali doći će i to.
Uglavnom,neki planovi su
Polakirati kompletan prednji kraj na novo,branike lakirati u boju auta,staviti crveno bijele štopove,izvaditi plin i bocu koja zauzima pola gepeka,što se interijera tiče moram pretapecirati krov,napraviti kemijsko,naći novi prekidač za svijetla i još par sitnica.
Potrebno je presložiti motornu instalaciju i reparirati jetronic sistem.
Naravno ima tu još masu sitnica,ali sve će se to s vremenom odraditi,ne planiram raditi kompletnu restauraciju jer za to realno i nema potrebe a i trebalo bi mi 5 godina obzirom kakvim tempom ću raditi.
Tako da eto,za početak samo dvije slike 

[jeep frik]

Nagledali smo se svi najvjerojatnije najviše 124 D, tih benzinaca na prste, barem ja, najjači u gradu je 90-ih god.bio 320 E od poznanika. (Mjerili smo mu 240 km/h po satu). Od drugog poznanika prvog vlasnika 200 D, valjda najsporiji 124 na Svijetu.

[Vedran760]

Sreća moja pa je ovo benzinac(87kw)🤣

[Vedran760]

Nakon što sam, nažalost, 29.03 naglo ostao bez oca,projekt ide jako sporo.
San o poslijednjem projektu oca i sina je srušen preko noći. Mercedesa ću,nažalost morati sam dovršiti,ali znam da je moj stari tu uz mene svaki put kad šarafim po tom autu.
Uglavnom,od novosti,izvađen je motor i sve je detaljno oprano,kako bi bio spreman za iduci korak,rastavljanje motora i mjenjanje svega potrebnog,karter ce ici dole,ali glava motora ne,obzirom da je kompresija dobra i dihtung nije popustio,necu se zamarati s time,dok ne dođe potreba za tim.

[DMGforLife]

Moja sućut.

Ne brini, tata pazi da ne zajebeš nekaj sa kablovima ili slično 

Veselim se slikama i nastavku radova..
Biti će to super Mercedes 

[Vedran760]

Idemo dalje,puževim korakom al ide, skinuta glava,oprana, poskidani i ispolirani ventili,cekam Čukmana da se vrati s godisnjeg da poravnam glavu,pa ide poliranje dosjeda,ciscenje kanala,pjeskarenje grana,pa kad se rijesi gornji dio motora skidanje kartera i svega popratnog da se usput zamjene apsolutno svi dihtunzi,obzirom da sam uzeo komplet garniture za gore i dole.