ascona 10 god na mjestu

[askonaš]

Evo malo da dignem temu, stavljena poptuno nova pumpa goriva, radi ljepse ali cim se zagrije pod opterećenjem se ugasi jucer je radila 20 minuta u leru dok nisam naštelao karburator, bar se nadam da jesam (po uhu na 850 okretaja), vožena 10tak minuta sve super odlično prima gas ali cim je malo jače opterećenje auto se ugasi. Pricekam malo da se ohladi i onda opet 10 minuta sve ok a po starom, molio bih savijet odakle krenuti 

Također me zanima  gdje se može u okolici Zagreba naći set za reparaciju Solex 35 karburatora 

[OLD WEBER]

kad tane , nakon 10 minuta, najprije utvrdi dali je stala zbog struje ili zbog nedostatka benzine. Ali ako ti za jednu pumpu treba godina dana , onda ovo neće bit riješeno do 2030. godine

[askonaš]

hahahaha istina  , a eto radilo se u međuvremenu na drugim stvarima, i povremeno na njoj. Sumnjam da je struja, bas se pocne gusit kao da je prebogata smjesa. Znam da je prije bilo problema oko T račne kod  karbuatora, kako ona točno mora bit spojena ?

[Jaksa]

Da se i ja ukljucim,pozdrav,ima sam taj problem sa fordom,problem bija u modulu paljenja on je na razvodniku pa kako se ugrije izgubi kontakt i auto stane,pribacija ga na branik iznutra,od tada pali vozi...

[askonaš]

Nakon nekog vremena opet je Asconica dosla na red... ovaj put problem radi korektor kočenja ( Brake Proportioning valve), zanima me gdje nabaviti navedeni dio, pitao na više mjesta i nula bodova.

Također sam u potrazi za setom za reparaciju, riječ je o Solexu oznake 30/35 pdsi(T), našao sam set za 35 pdsit zna li itko je to to ili ipak ne?

[askonaš]

Pozdrav ekipa, nisam bas aktivan na forumu ali eto Asconica je registrirana  .
Prethodne probleme smo rjesili uz pomoć forumskih kolega.

Nemam puno slikica ali evo nesto sitno taman prije registracije:




Šta se radilo na njoj:
- promjenjna sva crijeva goriva što je rješilo problem gašenja, mali servis remen

-ubačen radio (opet nemam slike  )

- izbacio sam prethodno spomenuti regulator sile kočenja, nakon preslagivanja novih gumica itd itd
  za mj dana opet ista situacija tako da sam odlučio poslušati forumskog kolegu i stvarno to je to
  nema nikakvih problema više

-repariran fergazer ali tu ima jedan problem nakon reparacije sam primjetio da u setu brtva između leptira i samog fergazera ima rupu viška u odnosu na staru, jedna od dvije označene (plavo na slici)... Autic super radi s njom ali štelanje je jako čudno tj nema ga... sa zavrnutim vijkom za smjesu super radi u leru a dok se odvrđe autic se počne gusiti... vrećena stara brtva i normalno se ponaša... sad što se premostilo sa drugom rupicom iskreno ne mogu dokučiti...



- a šteanje... po nekom osjecaju... ler namješten na 850-900 potom smjesa zavrnuta do točke gdje se pocne gusiti te odvrnuta 1-2 kruga gdje radi lijepo... autic pali na zub hladan/topal na otvorenom putu pri konstantnom gasu oce trokirat, gradska voznja sve super... 

[askonaš]

Pozdrav svima, mali update Asconica je u pogonu punih godinu dana  malo po malo se radi na njoj... zbog terenskog posla ne stignem joj sredit par curenja i odmastit sve pa me zanima imate li preporuku nekog servisa u Zagrebu i okolici tko je voljan ju pregledat i pripremit za tehnicki...

[Pišta]

Javi se na tel 098686421 Kucko Željko,nedavno otvorio firmu,stari opelaš,malo prije Markovog polja