Inoks vijci na karoseriju, ovjes, kočnice...mišljenja

[Megatron]

Čemu pitanja Megatrone kad ti sve znaš? Pročitaj sve svoje prve postove u temama, sve počinje pitanjima da bi nam do kraja pokazao da ti odgovore na sva pitanja već znaš.

Ja znam što je inoks, nego sam pitao koje su posljedice stavljanja inoksa na karoseriju i da li je netko imao iskustva da je već stavljao inoks vijke na karoseriju i zanimaju me konkretni odgovori onih koji znaju tipa: "Da, stavio sam inoks vijke i sve mi je pojelo oko šarafa od galvanske korozije" ili "Da, stavio sam inoks vijke i ništa se nije dogodilo, nema problema."

A ne nagađanja tipa tvornica je najpametnija valjda oni znaju. Tvornica druže radi ono što im je najjeftinije i da izdrži 10-15 godina maksimalno i dalje ih nije briga, a to što je u Austriji i Njemačkoj sve pojela sol, koga to boli briga, kupite si novi auto.
Sada je tema otišla raspravu vrste inoksa, jel vatrostalni inoks, jel ima željeza ili nema u materijalu...i ja nemam ništ korist od daljnje rasprave osim prepucavanja.

[dejanR]

Ja sam stavljao tu i tamo vijke od prokroma (pleh vijke) bez ikakvog negativnog učinka...

[Megatron]

Eto vidiš da je netko probao, hvala na odgovoru.

[jeep frik]

E odosmo svi lagano na psihijatriju od tebe!

[vedran]

Ako se na vanbrodskim motorima inox u kombinaciji sa aluminijem i koji su predhodno namazani odgovarajucom masti dobro ponasaju tj nema nikakvih problema ( uvjerio se puno puta) onda mislim da ta primjena u auto-moto industriji nema problema. Na motociklima cak se dosta koristi inox i u kombinaciji sa drugim metalima i isto nema nikakvih problema ali po meni u ovom slucaju vezano za ovu temu to je skupa opcija i nepotrebno trosenje novaca, klasicni novi sarafi ce definitivno nadzivjet sav stari lim i popratni sadrzaj


Sent from my iPhone using Tapatalk

[Pišta]

Ja sam na svom APN-u stavio sve inox šarafe,kao i na samom motoru,gdje je blok od aluminija i evo 4 godine ne vidim neke promjene.Lako se odšarafljuju i nema oštećenja.

[Megatron]

Ja sam također kad sam generalno slagao mašinu na Opelu, pobacao dosta šarafa i stavio inoks vijke. Ostavio sam normalne vijke na mjestima poput vijaka što drže glavu za blok motora, na nosačima motora, vijke što drže veliku pesnicu klipnjače i vijke unutar motora pošto tamo nema korozije, a ovo sve ostalo izvan motora poput poklopca glave, kartera, kućišta termostata, usisne, ispušne grane...to sam sve pobacao i stavio inoks vijke i matice sa flanđom.

[OVERDOSEDSPEEDJUNKIE]

I jesi imao problema?

[jeep frik]

Brate na glavu i klipnjacu idu ARP sarafi!

[Alfa Veloce]

Ma sve je to u redu. Što ti, ja i nama slični znaju? Ovo društvo ovdje zna sve najbolje. Nigdje nisam sreo više "inženjera strojarstva" nego na ovom forumu. Dajte ljudi nemojte ovdje trošiti vrijeme idite se zaposlititi u naša propala poduzeća i naša će zemlja zahvaljujući vašim inovacijama procvasti.

[Megatron]

Brate na glavu i klipnjacu idu ARP sarafi!

ARP je firma koja proizvodi takve vijke, a ne vrsta vijaka.

Nema potrebe unutar motora ništa mijenjati jer tamo nema korozije, a i bolje je kada je materijal isti sa istim jer ima isti koeficijent toplinskog istezanja materijala.

[Megatron]

I jesi imao problema?

Nikada ništa nisam imao problema sa motorom, pali kao mina. Inače motor je čuveni Opelov C20NE (8 ventilac).
Jedino što sam modificirao na njemu sam promijenio običan limeni karter za aluminijskim od C20XE (16 ventilac) pošto ima nivo plovak za upozorenje preniskog nivoa ulja u karteru, a i aluminij bolje odvodi toplinu.

Osim toga vijci od M10 pa na više imaju fini korak navoja koje nećeš naći u inoksu, pa moraš takve vijke izrađivati što oduzima puno truda i vremena.

[Megatron]

Ma sve je to u redu. Što ti, ja i nama slični znaju? Ovo društvo ovdje zna sve najbolje. Nigdje nisam sreo više "inženjera strojarstva" nego na ovom forumu. Dajte ljudi nemojte ovdje trošiti vrijeme idite se zaposlititi u naša propala poduzeća i naša će zemlja zahvaljujući vašim inovacijama procvasti.

Mi čekamo tebe da iskočiš iz prosjeka i pokreneš situaciju.

[Boxer]

@Megatrol Alfa Veloce je za tebe otac, Bog, Biblija i Kuran u jednom kao i mnogi drugi koji su odradili projekt aute kakve ti nisi i nećeš vidjeti jer toga nema u šumarcima i po otpadima zato pazi kako se ponašaš ako ti se ostaje na ovom forumu.


Lp

[vedran]

Kad vidim ovakava pametovanja odmah moram na wc


Sent from my iPhone using Tapatalk