OldschoolHr forum
Oldtimeri => Karoserija => Autor teme: ruggine - 21 Studenoga, 2009, 13:31:34
-
Nazalost reaktivnu temeljnu su izbacili iz prodaje pa me interesira cime da ofarbam pod...u jednoj trgovini su mi ponudili "
International Perfection Undercoat"
dvokomponentni underwater primer...
Molim za savjet
-
Imamo mi u dućanu od Glasurita nekakvih dvokomponentnih antikorozivnih temeljnih.
Nazovi 01/6530-543 pa će ti tamo sve reći. Ja nisam baš u bojama.... :)
-
Ja bih rekao: Corr Verter
-
Epoxy temelj??? To sam ja stavljao i na njega epoxy završna pa tek onda auto lak
-
koliko kosta corr verter?
-
corr verter je kao bolji antikorozin a čovjek treba temeljnu boju ak sam dobro skužio....
Kažem ti, nazovi dućan, sigurno imaju šta trebaš ;)
-
Hempel light primer, temeljna boja za brodove, na bazi epoksida, to sam ja koristio
(http://www.imagesforme.com/images.php/i17474_111.JPG)
-
jesi stavio neki antikorozin il nesto prije light primera?
-
jesi stavio neki antikorozin il nesto prije light primera?
premazao sam citav pod CorrVerterom, brodska temeljna dvije ruke, diht masa u piksi od kile sam razrijedio sa nitrom i pošpricao, onda još spojeve dodatno premazao diht masom iz tube (nije isti sastav kao i u piksi), bitumen, i na kraju auto lak kao završni
-
Hempel light primer, temeljna boja za brodove, na bazi epoksida, to sam ja koristio
(http://www.imagesforme.com/images.php/i17474_111.JPG)
Ovo i ja koristim, nije loša stvar:)
-
gdje nabavit corrverter???...ja ga nisam uspio naci u bojama i lakovima
-
Hempelov ducan u Chromosovom tornju, ak ti šta pomaze pošto vidim da si iz Rovinja
-
Hempel light primer, temeljna boja za brodove, na bazi epoksida, to sam ja koristio
(http://www.imagesforme.com/images.php/i17474_111.JPG)
dali se sa nećim rijedi i kako se nanosi(šprica,kist)
dobio sam od kolege kantu takvog premaza(neotvaranu,5kg) ali je neko starije pakiranje.Valjda če valjat?
-
Rjedi se sa ` Hempel's Thinner 0845 ´ , a nanositi možeš kako hoćeš.
Nakon prvog osnovnog sloja možeš kitati, a nakon toga da bi dobio potpunu zaštitu (preporuka za brodove!) treba još 5-6 puta preći sa HLP 4555.
Između 2 premaza treba proći minimalno 2 sata, a najviše 20 dana.
Završnu boju (enamel) je preporučeno nanijeti u max. roku od 3 dana, najbolje 4-5 sati nakon HLP 4555.
Rok trajanja uvijek negdje piše , npr. "EXP. 12.2018."
-
jeli zna neko di u splitu ili okolici splita ima kupit CorrVerter. ja san zasticiva lim s Ferosanon, jeli iko od vas radija s njin, jeli ista pomaze?
-
Na forumu ima tema Corr verter.
Ja sam radio i s Ferosanom i s Antikorozinom _ oba su slična jer nagrizu hrđu, ali soli koje nastanu privlače na sebe vlagu , a onda proces hrđe nastavlja dalje. Tako mi je nakon 6 mj. opet sve procvjetalo.
Corr Verter je na bazi vode!!!! hrđu pretvara u netoksičan kemijski spoj i na površini ostavlja nekakav plastični sloj otporan na vlagu. Da ne reklamiram pogledaj na netu specifikacije.
Corr je bilo za kupiti u ZG (ne znam ima li još, ali dade se provjeriti).
-
Kad smo kod hrđe... jel ima neko sredstvo da samo zaustavi hrđu... primjer... na dnu vrata rascvjetao se preklopljeni lim... i sad ja neuki, krenem to zbrusit, ferosan, pa kit pa temeljna pa boja.... i super to sve izgleda... ali 4-5 mjeseci sve se rascvjetalo opet... jer najvjerojatnije nisam uspio u potpunosti hrđu uništit... e sad, planiram ta vrata tak i tak zamjenit, samo ne u naredno vrijeme... i čime sad to sanirat? i kak? ako prljam temu samo recite...
-
fala Slanac. nasa san temu ali vec san oboja lim, jbg. javin sta je bilo
-
Nazalost reaktivnu temeljnu su izbacili iz prodaje pa me interesira cime da ofarbam pod...u jednoj trgovini su mi ponudili "
International Perfection Undercoat"
dvokomponentni underwater primer...
Molim za savjet
nisam u toku a zakaj su izbacili reaktivnu iz prodaje jedva sam se naviko a bas brijem jucer kak mi je pri kraju
-
Za ThugSoul-a tamo gdje procvjeta pertlani lim ( baš kao na dnu vrata gdje je lim preklopljen) u 99 % slučajeva nema zaustavljanja procesa truljenja. Zašto?
Zato što mi svi to počistimo i premažemo , ALI
Hrđu unutar preklopljenog lima ne počistimo jer nam je nedostupan pa nutra ostane mikroskopski vode i soli koja radi dalje.
Kad to i Zalijemo bojom NISMO zaustavili dotok vode koja u navedeni spoj dotiće -možda se cijedi s vrha vrata (jer lim je obično preklopljen od dna do samog vrha) = znači nemoguća misija bar za aute koji su svakodnevno u upotrebi.
Jedini izlaz je nabaviti zdrava vrata i temeljito ih propremiti dok nisu na autu.
Drugi je izlaz kod limara promjeniti dno vrata i upotrijebiti lim cca 2 ili 3mm te ga staviti jednoslojno , a ne kak neki limari: toliko se muče i opet presavinu-zapertlaju :eek:lim i stvore uvjete-kadu za novo hrđanje.
-
evo da dignem malo temu...bio danas u autocoloru u puli i ko za cudo imaju washprimer...2 kg dodje 280 kn...