OldschoolHr forum
Youngtimeri => Youngtimer garaža => Autor teme: tihimpower - 25 Studenoga, 2009, 19:04:53
-
BMW 320 is 88 god.
(http://img209.imageshack.us/img209/6240/dsc00132am.jpg)
By tihimpower (http://profile.imageshack.us/user/tihimpower), shot with K800i (http://profile.imageshack.us/camerabuy.php?model=K800i&make=Sony+Ericsson) at 2009-11-25
Od 9/87 do 1/89 proizvedeno 1073 kom.
Moj je 9-ti primjerak.
(http://img267.imageshack.us/img267/5450/dsc00130o.jpg)
By tihimpower (http://profile.imageshack.us/user/tihimpower), shot with K800i (http://profile.imageshack.us/camerabuy.php?model=K800i&make=Sony+Ericsson) at 2009-11-25
Radi se o modelu koji je BMW proizvodio za tal. trziste.
(http://img692.imageshack.us/img692/6554/dsc00127k.jpg)
By tihimpower (http://profile.imageshack.us/user/tihimpower), shot with K800i (http://profile.imageshack.us/camerabuy.php?model=K800i&make=Sony+Ericsson) at 2009-11-25
Imao je M3 motor,kubikaza mu je sa 2302 smanjena na 1990 ccm.
tako sto su mu smanjili hod,a kompresija podignuta sa 10,5 na 10,8.
(http://img405.imageshack.us/img405/5449/dsc00133sx.jpg)
By tihimpower (http://profile.imageshack.us/user/tihimpower), shot with K800i (http://profile.imageshack.us/camerabuy.php?model=K800i&make=Sony+Ericsson) at 2009-11-25
Jedine prepravke na njemu su kompletan auspuh od kolektora sa vecim
promjerom,filter,reprogramirani cip.
(http://img263.imageshack.us/img263/963/p241009143303.jpg)
By tihimpower (http://profile.imageshack.us/user/tihimpower), shot with KC910 (http://profile.imageshack.us/camerabuy.php?model=KC910&make=LG+Electronics) at 2009-11-25
(http://img692.imageshack.us/img692/390/p241009143302.jpg)
By tihimpower (http://profile.imageshack.us/user/tihimpower), shot with KC910 (http://profile.imageshack.us/camerabuy.php?model=KC910&make=LG+Electronics) at 2009-11-25
(http://img413.imageshack.us/img413/2650/p2410091434.jpg)
By tihimpower (http://profile.imageshack.us/user/tihimpower), shot with KC910 (http://profile.imageshack.us/camerabuy.php?model=KC910&make=LG+Electronics) at 2009-11-25
-
divan je!!! koliko ima kilometara ?
-
stava auto i jos strava motor. Talijanski m3
-
Kupio sam ga prije 5 god imao je 115000,sad ima 140000.
-
auto stvarno dobro izgleda:palac:
-
Daj poslikaj mašinu! Inače lijepo izgleda kockica.
-
Strava makinja...Svaka čast... :palac:
-
Heben auto, brutala je, imao ga nekada bratić, :palac::palac::palac:. Jel ima kontra mjenjač? Nešto mi je on govorio kad ga u prvu stavljaš povučeš k sebi
-
Heben auto, brutala je, imao ga nekada bratić, :palac::palac::palac:. Jel ima kontra mjenjač? Nešto mi je on govorio kad ga u prvu stavljaš povučeš k sebi
dap,kod svih m-ova pa i u ovom slucaju baby m-a su te ''naopako'' z getribe :njam::njam:
-
Zakon, daj koju slike mašinerije....:ghh:
-
nesmije stavit sliku motora jer nije M motor unutra nego najvjerovatnije obični šestak 2.0 !
motor koji je kolega opisao postoji samo u njegovoj mašti.
-
A da definiraš malo to,osim ako je neka interna zajebancija?
-
malo je zeka jer nije stavio fotku a sa druge strane motor 2000 ccm sa 4 cilindra je bmw zadnji serijski staviu u ajkulu 320 i 520 iz 1978. godine .
M3 u e30 karoseriji ima 4 cilindra 2300 ccm ,takodjer je M3 karoca puno drugačija .
talijanska priča ne drži vodu u potpunosti osim ako je riječ o samosklepu.
(od 1988 do 1999 sam radio u bmw servisu auto-habulin pa pretpostavljam da sam tih godina nešto i naučio o tim vozilima )
-
malo je zeka jer nije stavio fotku a sa druge strane motor 2000 ccm sa 4 cilindra je bmw zadnji serijski staviu u ajkulu 320 i 520 iz 1978. godine .
M3 u e30 karoseriji ima 4 cilindra 2300 ccm ,takodjer je M3 karoca puno drugačija .
talijanska priča ne drži vodu u potpunosti osim ako je riječ o samosklepu.
(od 1988 do 1999 sam radio u bmw servisu auto-habulin pa pretpostavljam da sam tih godina nešto i naučio o tim vozilima )
šteta što stručnjaci ko ti rade u Bmw servisu!!! zapravo nije šteta nego je žalosno....320is je ikona a proizvodio se za Italiju i Portugal
-
prelijep primjerak...... fino to ide :)))
-
šteta što budale ko ti rade u Bmw servisu!!! zapravo nije šteta nego je žalosno....320is je ikona a proizvodio se za Italiju i Portugal
i imao je M3 motor u serijali.....:zid:
usput
hvala na komplimentu !
-
i imao je M3 motor u serijali.....:zid:
usput
hvala na komplimentu !
jer si ti ozbiljan ili se zafrkavaš???...ili stvarno neznaš da je s14 motor u 320IS-u??? i još kažeš da si radio u BMW-u??? ne kužim fakat.... :eek:
-
malo je zeka jer nije stavio fotku a sa druge strane motor 2000 ccm sa 4 cilindra je bmw zadnji serijski staviu u ajkulu 320 i 520 iz 1978. godine .
M3 u e30 karoseriji ima 4 cilindra 2300 ccm ,takodjer je M3 karoca puno drugačija .
talijanska priča ne drži vodu u potpunosti osim ako je riječ o samosklepu.
(od 1988 do 1999 sam radio u bmw servisu auto-habulin pa pretpostavljam da sam tih godina nešto i naučio o tim vozilima )
Prouči malo što je 320iS,fali ti informacija,inače dvolitrenih S14 ima još na ovom forumu ako se ne varam,a ništa nije DIY.
Eto,treba čak dvije sekunde i prvi rezultat na google
http://www.bmwe21.net/320is/
-
Slike motora mogu stavit za koji dan (za skepticne).
Nemojte se ljutit na kolegu sta je radio u BMW ako nezna za 320 is-a,cak ni u
njemackoj nije tolko poznat.
Inace motor ima oznaku S14-B20,i napravljeno ih je ovako:
320is /2 vrata AK95 Fg-br sasije 2800001-2801364 (11/87-1/89) 1363 kom
320is /2 vrata AK95 Fg-br sasije AE27000-AE28177 (1/89-11/90) 1177 kom
320is /4 vrata AC95 Fg-br sasije 0615001-0616074 (9/87-1/89) 1073 kom
320is /4 vrata AC95 Fg br sasije AA98000-AA98131 (1/89-7/90) 132 kom
Sve zajedno 3745 kom,za razliku od 18000 i kusur M3-a E30.
Moj ima broj 0615009.Dovoljno je u BMW servis dati bilo koji od ovih brojeva sasije,
pa ce komp. izbacit model i godinu.
-
zna san za pazinski 320is.........a za tvoj nisam.......
fina kolica........ljubitelj kocki sa 4 vrata.......
-
kučka ti je bombon pravi dz tockovi kad legnu bas legnu :)
samo me zanima zar nije i sa 4 vrata dolazio is u Mtech 2 paketu ?
a ovaj tamburix ... no coment
btw ako ikad bude na prodaju javi se da pricamo :)
-
Ne na zalost nije,samo verzija sa dvojim vratima.
4 vrata je imao samo zadnji spojler,ali ce to biti
moja sljedeca investicija.Samo da naidjem na priliku.
Imam i OZ Futura 8 x 16 et 37,ali su rupe 5 x 120.
-
mogu se rupe prepakovati lako :) nije to nikakav veliki problem stare rupe se povare fino i nabuse nove samo 1 se poklapa ali nista strasno radio sam vec i sve ide bez problema
a mogu ti ja nabaviti M paket ali od 2 vrata pa se nedje trampi sa nekim ko ima lajsne od 4 vrata :)
-
Jesu novi ili polovni?Kolko para.
Eventualno lajsne se mogu kupiti posebno, u italiliji ih proizvodi Lester.
-
polovno je sve daje lik prednji i zadnji branik lajsne i rep cjenio je 600 eura dam ti njegov broj pa se dogovaraj dalje
-
malo je zeka jer nije stavio fotku a sa druge strane motor 2000 ccm sa 4 cilindra je bmw zadnji serijski staviu u ajkulu 320 i 520 iz 1978. godine .
M3 u e30 karoseriji ima 4 cilindra 2300 ccm ,takodjer je M3 karoca puno drugačija .
talijanska priča ne drži vodu u potpunosti osim ako je riječ o samosklepu.
(od 1988 do 1999 sam radio u bmw servisu auto-habulin pa pretpostavljam da sam tih godina nešto i naučio o tim vozilima )
hahahah.....ja nevjerujem.....skoro sam sa stolice zvekno:lol::lol::lol:
-
Evo par slika masine i unutrasnjosti.
(http://img402.imageshack.us/img402/7953/dsc00161oj.jpg)
By tihimpower (http://profile.imageshack.us/user/tihimpower), shot with K800i (http://profile.imageshack.us/camerabuy.php?model=K800i&make=Sony+Ericsson) at 2009-11-29
(http://img21.imageshack.us/img21/812/dsc00164ouf.jpg)
By tihimpower (http://profile.imageshack.us/user/tihimpower), shot with K800i (http://profile.imageshack.us/camerabuy.php?model=K800i&make=Sony+Ericsson) at 2009-11-29
(http://img689.imageshack.us/img689/7618/dsc00165r.jpg)
By tihimpower (http://profile.imageshack.us/user/tihimpower), shot with K800i (http://profile.imageshack.us/camerabuy.php?model=K800i&make=Sony+Ericsson) at 2009-11-29
(http://img198.imageshack.us/img198/5277/dsc00185rf.jpg)
By tihimpower (http://profile.imageshack.us/user/tihimpower), shot with K800i (http://profile.imageshack.us/camerabuy.php?model=K800i&make=Sony+Ericsson) at 2009-11-29
(http://img689.imageshack.us/img689/8885/dsc00208k.jpg)
By tihimpower (http://profile.imageshack.us/user/tihimpower), shot with K800i (http://profile.imageshack.us/camerabuy.php?model=K800i&make=Sony+Ericsson) at 2009-11-29
-
Ma to su slike s interneta ili neka kemija, o cem ti pricas, kakav talijanski M3 :lol: :ghh::p
Salu na stranu, jako rijetka kolica, cuvaj ih u originalu jer takva najvise vrijede, sretno :gosp:
Evo jos koja o 320iS http://www.bmwmregistry.com/model_faq.php?id=10
-
malo je zeka jer nije stavio fotku a sa druge strane motor 2000 ccm sa 4 cilindra je bmw zadnji serijski staviu u ajkulu 320 i 520 iz 1978. godine .
M3 u e30 karoseriji ima 4 cilindra 2300 ccm ,takodjer je M3 karoca puno drugačija .
talijanska priča ne drži vodu u potpunosti osim ako je riječ o samosklepu.
(od 1988 do 1999 sam radio u bmw servisu auto-habulin pa pretpostavljam da sam tih godina nešto i naučio o tim vozilima )
Ti si ozbiljan ili stvarno nemaš blage veze i dobio si otkaz u servisu ???'
-
jos jednom strava auto. 192 konja iz 1990 cc
jos jedan detaljan info, svidjet ce vam se:
http://www.bmwe21.net/320is/specs.htm
stvarno bi volio na autu imat taj dog leg(prva natrag k nogi)
Onaj jedan se prodaje ali trazi 2000 e za motor i mjenjac. to mi je puno i malo mi je preskupo odrzavanje.
-
po meni je šteta to radit na ovako rijetkom modelu bmw-a. da je obična 320 kocka pa ajde, kjjm ali i sami znate koliko je is rijedak, pogotovo na našem tržištu.
bbs rm/rs joj još jedino fali i to je to;):lizi::palac:
potpis kolega savršeno si u pravu...
-
2000 eur za motor i mjenjac nije pretjerano (ako su dobri).Novi u
italiji kosta(samo motor) 7500 eur.
Odrzavanje? Istina djelovi su skupi (nema zamjenskih ili su rijetki),
ali je motor neunistiv.Bilo ih je nekoliko u mojem kraju,sta su sve radil
sa njima,nebi covjek povjerovao koliko su izdrzljivi.
-
2000 eur za motor i mjenjac nije pretjerano (ako su dobri).Novi u
italiji kosta(samo motor) 7500 eur.
Odrzavanje? Istina djelovi su skupi (nema zamjenskih ili su rijetki),
ali je motor neunistiv.Bilo ih je nekoliko u mojem kraju,sta su sve radil
sa njima,nebi covjek povjerovao koliko su izdrzljivi.
slazem se, to je motor za takve stvari. Mislim da su u njemackoj jos skuplji.
-
Upoznao sam tipa iz italije koji je ugradio M5 motor(3600) u is-a,
dok original motor sa mjenjacem (oko 58000 km) prodaje za 2500 eur.
-
malo je zeka jer nije stavio fotku a sa druge strane motor 2000 ccm sa 4 cilindra je bmw zadnji serijski staviu u ajkulu 320 i 520 iz 1978. godine .
M3 u e30 karoseriji ima 4 cilindra 2300 ccm ,takodjer je M3 karoca puno drugačija .
talijanska priča ne drži vodu u potpunosti osim ako je riječ o samosklepu.
(od 1988 do 1999 sam radio u bmw servisu auto-habulin pa pretpostavljam da sam tih godina nešto i naučio o tim vozilima )
JAKO MI JE ŽAO, INAČE NE VOLIM KOMENTIRATI TUĐE KOMENTRE, ALI OVO ME NE PUŠTA RAVNODUŠNIM.
DA SI POGLEDAO MOJU KANTU U GRAŽI BI PRIMJETIO DA IMAM 2 TAKVA MOTORA, 1 U AUTU I 1 REZERVU, ŠTO ZNAČI DA IMA 2 320iS MANJE NA SVIJETU OD ONIH 1600 I NEŠTO...
NE TREBA ČOVJEKU NIŠTA ZAMJERATI, POSAO JE POSAO A GUŠTI SU GUŠTI, U OSTALOM, SVI MI NAJVIŠE ZNAMO O SVOM AUTU :lizi:
KAD SAM KUPOVAO DJELOVE U BMW SERVISU U KOPRU (SLO) 10-ak GODINA UNAZAD,
TE GOVORIO S14, M10, 2002, LIK BI ME GLEDAO KO MUMIJU I JEDNOSTAVNO PITAO: ŠTEVILKA (broj) ŠASIJE,
A SLIJEDEĆI KOMENTR: TEGA NIMA U RAČUNALNIKU (nema toga u kompjuteru), TO JE PRE STARO I IZVUKAO BI VAN MIKROFILMOVE!!! :mad::aa::sok::rus::rtfm::mafia::subi::anal::wan::komunalac:
-
Posto sam maher na kompjuteru uspio sam izbrisati neke slike sta sam
postavio.Neznam kako ih vratiti na mjesto,pa ih stavljam u nastavku.
(http://img697.imageshack.us/img697/8141/dsc00126h.jpg)
By tihimpower (http://profile.imageshack.us/user/tihimpower), shot with K800i (http://profile.imageshack.us/camerabuy.php?model=K800i&make=Sony+Ericsson) at 2009-12-02
(http://img529.imageshack.us/img529/5664/dsc00132c.jpg)
By tihimpower (http://profile.imageshack.us/user/tihimpower), shot with K800i (http://profile.imageshack.us/camerabuy.php?model=K800i&make=Sony+Ericsson) at 2009-12-02
(http://img51.imageshack.us/img51/8836/dsc00130rk.jpg)
By tihimpower (http://profile.imageshack.us/user/tihimpower), shot with K800i (http://profile.imageshack.us/camerabuy.php?model=K800i&make=Sony+Ericsson) at 2009-12-02
(http://img51.imageshack.us/img51/7531/dsc00127dl.jpg)
By tihimpower (http://profile.imageshack.us/user/tihimpower), shot with K800i (http://profile.imageshack.us/camerabuy.php?model=K800i&make=Sony+Ericsson) at 2009-12-02
(http://img443.imageshack.us/img443/7593/dsc00210l.jpg)
By tihimpower (http://profile.imageshack.us/user/tihimpower), shot with K800i (http://profile.imageshack.us/camerabuy.php?model=K800i&make=Sony+Ericsson) at 2009-12-03
(http://img51.imageshack.us/img51/8413/dsc00211y.jpg)
By tihimpower (http://profile.imageshack.us/user/tihimpower), shot with K800i (http://profile.imageshack.us/camerabuy.php?model=K800i&make=Sony+Ericsson) at 2009-12-03
(http://img443.imageshack.us/img443/3000/dsc00212x.jpg)
By tihimpower (http://profile.imageshack.us/user/tihimpower), shot with K800i (http://profile.imageshack.us/camerabuy.php?model=K800i&make=Sony+Ericsson) at 2009-12-03
-
Ovako je to izgledalo kad je pao snijeg u moje krajeve.
(http://img697.imageshack.us/img697/7303/dsc00226hk.jpg)
By tihimpower (http://profile.imageshack.us/user/tihimpower), shot with K800i (http://profile.imageshack.us/camerabuy.php?model=K800i&make=Sony+Ericsson) at 2010-01-11
Ni iz dvorista nisam mogao izaci.
Montirao sam 14-ske dok ne prodje zima.
(http://img697.imageshack.us/img697/2/dsc00021kz.jpg)
By tihimpower (http://profile.imageshack.us/user/tihimpower), shot with K800i (http://profile.imageshack.us/camerabuy.php?model=K800i&make=Sony+Ericsson) at 2010-01-11
-
lijep primjerak 320is-a...da ne ispadnem prepametan jer to nisam...covjek uci dok je ziv..;)jesu li 320is dolazili bez M-tech II spojlera uopce?!I ono vaznije pitanje....zasto je kocka 316i u prometnoj a 320is 87.god(11mj.) po vinu?jesi li izgubio plocicu na pr.veznom limu ili je mozda lakiran,razbijan?!bas mi se i ne cini da je...djeluje dosta uscuvano kocka...;)
inace "navodno" postoji jedan 320is bijele boje na podrucju istre M-tech II na njemu,svojevremeno ga je tip predstavio na BMW forumu...doslo je do nekih upita i informacija oko modela...pa je covjek prestao pisati ili je auto bio dio njegove maste a slike sa neta....;)
medu zaljubljenicima u bmw vozila vise-manje se sve da saznati i rijetko koji da mi "pobjegne" tj. da neznam nesto o njemu....recimo za ovoga tvog nisam nikada ni ni trac...a kamoli da sam znao za njega....
odlican auto....vrijedan kolekcijski primjerak bas zato sto je 4/vrata model...kao sto si napisao radena je mala serija...;)jedino me muci onaj dio sa 316i u prometnoj i M-tech II....ako ti se da pojasni malo molim te...:);)
btw ovaj drugi 4/vrata 320is sto je "navodno" na podrcju Istre ima vlasnika koji se zove Robert Kelava i ima 38.god,auto stoji vec vise od 5.god u garazi nepaljen i neregistriran....jedna slika "doticnog"
http://img63.imageshack.us/img63/3194/img1606oc3.jpg
-
jebena ti je kocka, samo uživaj u vožnji, mjenjaj ulje i trajat će.
Samo sam jednom do sad imao priliku vidjeti isti auto prije par godina i sjećam se da sam se čudio sa frendom u vezi motora :shock: al kad sam se uvjerio, ostalo je bilo samo divljenje istom. fina kolica, bilo bi dobro sačuvati auto da dogura do 30+ godina, tek tad će biti stvarno rijetka zvjerka. Čuvaj, čuvaj, čuvaj, ne prodaji. :gosp:
edit: e, da isto je bila 4 vrata ;)
-
Odgovor ROGIU: Bijeli 320 is postoji,nalazio se u Puli,vozio sam se u njemu 2001,bio je razbijen s prijeda (sitnica blatobran i vezni lim),imao je alesio 16, a tablica mu je bila PU 320 IS.
Sto se moga tice ja sam ga kupio od covjeka koji ga je uveo na papire BMW a 316,ali is je originalan.
-
Odgovor ROGIU: Bijeli 320 is postoji,nalazio se u Puli,vozio sam se u njemu 2001,bio je razbijen s prijeda (sitnica blatobran i vezni lim),imao je alesio 16, a tablica mu je bila PU 320 IS.
Sto se moga tice ja sam ga kupio od covjeka koji ga je uveo na papire BMW a 316,ali is je originalan.
gle ako je uveo auto na papire od 316 onda mora imati P.P. broj...a koliko vidim ti imas broj sasije od IS-a. vidi se po motornome prostoru da je IS originalni...;)
Ima tih 320IS-ova po Istri ko u prici....;) blizu vam je Italija...:)
sve u svemu odlican primjerak.....ja bi se na tvom mjestu potrudio i atestirao ga na 320IS da dobijes u prometnoj sve potrebno a i danas sutra ako ga budes prodavao puno ce ti znaciti...;)moj savjet...;)
sto se tice bijelog...godiste vozila je 1988/02 mjesec...vlasnik kaze kraj 89.god,u papirima obican 320i..;) br. sasije je : WXAAC950900615376 i po tome spada među onih 1073.kom...izgleda da ipak postoji ;)
-
e tihi meni najjace felge,ja imao jedne 17-ice i prekrasne su,nazalost nisu pasale rupe na mog benkasa.pun pogodak ijako lijep primjerak kockice.cuvaj to
koliko su te kostale ove DZ-Exclusive felgice i di si kupovao??
-
Nove kostaju 309 eur po kom.,mene su dosle 350 sve 4 polovne,a nasao sam ih u TS.
Razmisljao sam stavit i ove:
(http://img258.imageshack.us/img258/8233/dsc00064o.jpg)
By tihimpower (http://profile.imageshack.us/user/tihimpower), shot with K800i (http://profile.imageshack.us/camerabuy.php?model=K800i&make=Sony+Ericsson) at 2010-01-05
OZ futura 8x16,al su rupe 5x120.
-
Ovo kad se lipo sredi i ispolira sist će na is-a ki budali triska... :palac:
-
Ovo kad se lipo sredi i ispolira sist će na is-a ki budali triska... :palac:
Najvjerojatnije cu ih stavit na E36 jer mi se neda gnjavit sa preradom rupa...ali vidim ih dobro i na E28-ici. :njam:
-
...ali vidim ih dobro i na E28-ici. :njam:
Definitivno jedna od boljih za nju... ;)
-
Na internetu prijatelj je nasao cip sa promjenjenim parametrima rada motora,navodno ih programira lik sta vozi trke sa tim motorima (S14 B20),il ti 320 is,samo sto je malo pretjerao sa kolicinom ubrizganog goriva.Sumnjam da mi je greskom poslao cip za veci (S14 B23)motor,il ti M3.Problem nije bio sto je manja kolicina goriva izlazila iz ispuha,
vise goriva znaci i bolje hladjenje pri izgaranju,vec sto bi svjecice trajale jako kratko,2000-5000 km umjesto 40000-50000km.S obzirom da im je
cjena 100 eura malo nervira.Da ne duljim ovako izgleda promjena cipa,
ili vracanje starog.
Znaci vadjenje centralne jedinice.
(http://img687.imageshack.us/img687/2196/dsc00283ol.jpg)
By tihimpower (http://profile.imageshack.us/user/tihimpower), shot with K800i (http://profile.imageshack.us/camerabuy.php?model=K800i&make=Sony+Ericsson) at 2010-01-29
I otvaranje iste.
(http://img51.imageshack.us/img51/5238/dsc00282v.jpg)
By tihimpower (http://profile.imageshack.us/user/tihimpower), shot with K800i (http://profile.imageshack.us/camerabuy.php?model=K800i&make=Sony+Ericsson) at 2010-01-29
(http://img688.imageshack.us/img688/7482/dsc00272cm.jpg)
By tihimpower (http://profile.imageshack.us/user/tihimpower), shot with K800i (http://profile.imageshack.us/camerabuy.php?model=K800i&make=Sony+Ericsson) at 2010-01-29
Nakon toga dolazi razdvajanje.
(http://img189.imageshack.us/img189/9902/dsc00281d.jpg)
By tihimpower (http://profile.imageshack.us/user/tihimpower), shot with K800i (http://profile.imageshack.us/camerabuy.php?model=K800i&make=Sony+Ericsson) at 2010-01-29
(http://img51.imageshack.us/img51/6096/dsc00278ux.jpg)
By tihimpower (http://profile.imageshack.us/user/tihimpower), shot with K800i (http://profile.imageshack.us/camerabuy.php?model=K800i&make=Sony+Ericsson) at 2010-01-29
Onda se vadi cip (ne bilo koji), i mjenja ga se odgovarajucim.
(http://img19.imageshack.us/img19/3272/dsc00274al.jpg)
By tihimpower (http://profile.imageshack.us/user/tihimpower), shot with K800i (http://profile.imageshack.us/camerabuy.php?model=K800i&make=Sony+Ericsson) at 2010-01-29
(http://img688.imageshack.us/img688/484/dsc00277x.jpg)
By tihimpower (http://profile.imageshack.us/user/tihimpower), shot with K800i (http://profile.imageshack.us/camerabuy.php?model=K800i&make=Sony+Ericsson) at 2010-01-29
Onda sve to sklopis i molis boga da nisi sta zajebo!
-
Prelijepa kockica,vrijedi cuvati...ali ove felge oz futura...di si to nabavio?TS?Di to?
-
Prelijepa kockica,vrijedi cuvati...ali ove felge oz futura...di si to nabavio?TS?Di to?
Nije TS nego ZG.
-
ZG...omg,pa di si to nabavio u Zagrebu?
-
Prijatelju auto ti je bombona!Samo još na njega stavit sve od m-teh2 i neće mu bit ravna!Sve pohvale!
-
Zanimljivo ovo sa čipom...Tako ti ne triba standalone kompjuter i ponovno mapiranje, znači ušparaš dosta...Pametno... :palac:
-
A kaži ti meni gdi ti je bijela plastika koja dođe preko čipa, i služi kao osigurać, da čip stoji u svom mijestu????
Otvorio sam nekoliko centrala i sve su to imale, čak i one sa 24 pinskim čipom.....
-
nema nikakve plastike iznad čipa, napravio isto na svome
-
Poslikat ću kad mi dođe čip idući tjedan, moja ima kao neki osigurać....
-
komplicirano :)
kod lancie skineš poklopac,zamjeniš ćip i vratiš poklopac
i taj ćip(eprom),zalijepi neku naljepnicu kao što na tom jednom imaš,navodno se prazni kad je ta rupa na vrhu nepokrivena.
možda je ovo samo glupa priča al eto nije teško zalijepit
-
A kaži ti meni gdi ti je bijela plastika koja dođe preko čipa, i služi kao osigurać, da čip stoji u svom mijestu????
Otvorio sam nekoliko centrala i sve su to imale, čak i one sa 24 pinskim čipom.....
Bit ce da je centrala kod M POWER motora drugacija,jer ni moja kao i Brnina nije imala plastke.
-
Prijatelju auto ti je bombona!Samo još na njega stavit sve od m-teh2 i neće mu bit ravna!Sve pohvale!
Zahvaljujem na pohvalama, ostalo ce doci s vremenom.
-
komplicirano :)
kod lancie skineš poklopac,zamjeniš ćip i vratiš poklopac
i taj ćip(eprom),zalijepi neku naljepnicu kao što na tom jednom imaš,navodno se prazni kad je ta rupa na vrhu nepokrivena.
možda je ovo samo glupa priča al eto nije teško zalijepit
To nisam nikad cuo,cip i onako bude u mraku i na suhom,ali nije problem zaljepit nesto.
-
Evo, ono bijelo je ta kopča...
(http://img214.imageshack.us/img214/3429/oldchip.jpg)
..a ovako to stoji kad je montirano..
(http://img695.imageshack.us/img695/3125/paprenko.jpg)
-
uf strava kolica! jel bi prodao kojim slucajem ove DZ?:ghh:
-
uf strava kolica! jel bi prodao kojim slucajem ove DZ?:ghh:
Hvala,ne nisu na prodaju.
-
Evo, ono bijelo je ta kopča...
(http://img214.imageshack.us/img214/3429/oldchip.jpg)
..a ovako to stoji kad je montirano..
(http://img695.imageshack.us/img695/3125/paprenko.jpg)
Ne ponavljam ti moja nije imala tu plastiku.
-
Kod FL kocke su već počeli šparat na materijalu izgleda, jer nema ni motronic 3.3, od 325 odnosno onaj sa tri reda pinova, znaći novije centraline to nemaju, a ove bez KAT sa dva reda pinova u đeku imaju....
-
Nisu sparali na materijalu,nego na tezini,ipak je to M POWER.:rofl::p.
-
Zato ima 4 vrata pa je teži za 30kg..., mada to gamad nisu nigdi napisali, ali je teži...
Ista stvar s težinom, 10kg je teži ako ima šiber, ali ni to ne piše nigde, po njima su sve karoserije isto teške:D
-
Koliko je meni poznato 320 is sa 4 vrata je laksi 10 kg od onog sa 2 vrata,1190 kg naspram 1200.;)