OldschoolHr forum
Oldtimeri => Karoserija => Autor teme: neven - 03 Veljače, 2010, 12:00:26
-
Dajte ljudi napišite kak se to radi ja dobijo volju a neznam kako!!!
Dajte neku sliku ak netko slučajno to radi!!
Mene najviše zanima kak napravit proširene rubnjake npr. na golfu ili yugiću?:o:o:o:o:o:o:o:o:o:o:o:o:o:o:o:o:o
-
Dajte ljudi napišite kak se to radi ja dobijo volju a neznam kako!!!
Dajte neku sliku ak netko slučajno to radi!!
Mene najviše zanima kak napravit proširene rubnjake npr. na golfu ili yugiću?:o:o:o:o:o:o:o:o:o:o:o:o:o:o:o:o:o
Evo rijesenja
http://i488.photobucket.com/albums/rr246/josipvin/polo%20stare%20slike/7.jpg (http://i488.photobucket.com/albums/rr246/josipvin/polo%20stare%20slike/7.jpg)
Ili klasika da širiš navarivanjem rubnjaka al mislim da ti je to previse posla.
-
ili proguglaj Boerdelgeroet ( tako Švabe nazivaju )
-
A jeste škrti s informacijama:eek::eek::eek::eek::eek:
PA KAK DA JA SAD ZNAM KAJ JE TO!!??? NIKAD TO VIDEL U ŽIVOTU!!!
LEPO SAM VAS ZAMOLIL KAK SE TO RADI A VI MENI TU BACITE NEKU SPRAVICU ZA KOJU SAM SKUŽIL ČEMU SLUŽI (VALJDA JE ZA PROŠIRIVANJE) ALI KAK TO RADI DAJTE LJUDI MAL VIŠE FAKAT ME TO ZANIMA A NEZNAM KAK IDE!!?????:o:o:o:o:o:o
-
Userafis ju na glavcinu umjesto kotaca..rucicu okrenes dok taj kotac se ne prisloni na rubnjak....okrenes glavcinu dok kotac ne prodje cijelu duzinu rubnjaka...i to ponavljas sa postepenim okretanjem rucice dok ne prosiris na zeljenu sirinu..ma da nema do gumenog cekica...
-
Kompa a na čemu bi ti proširivao blatobrane??
Treba imat malo limarskog znanja i iskustva, naj jednostavnije je sa ovim alatom podvinut rub i malo izvuć rubnik van, no ako želiš više proširivat, na prednjem kraju ćeš sve šliceve pošemerit (hauba/blatobran, vrata/blatobran), a na zadnjem postoji mogučnost da ti na stranici iskoći falda (udubljenje) stoga ako nisi to radio i neznaš, nemoj pretjerivati.
Pompći ti može čekič i autodizalica..., kako??! jednostavno, čekičem lagano podvineš rub koji je iznutra, pa od tvrdog drveta napraviš šablonu koju postaviš na rubljak odispod i dizalicom iz unutarnje strane guraš rubljak van.
Idealna dizalica je od VW transportera (sistem ko od Yuga), samo nadovaraš vinkl (L profil) na onu cijev koja se stavlja u cijev na pragu za podizanje, te sa tim vinklom upreš u drvenu klocnu i ide ko pekmez, samo ti u tom slučaju treba rubove lakirat, no neko ko je vješt s time (kao ja) može izvuć rubove da ne pukne boja, ni da se nafalda lim... :gosp:
-
Evo marac ti je objasnio najbolje.
-
Ima li netko blizu Dubrovnika da mi to moz napravit?
Trebao bi od kadetta C zadnje sirit svaki 3-4 centa.
Bilo bi dobro onda malo i prednje ...
Nema beda ako se osteti malo boja, bitno je da se prosire..
-
Znači ovo kaj ste mi objašnjavali je nekaj slično k ovom
(http://www.imagesforme.com/upload/7c8c52a0.jpg)
A kak se radi npr na jugu intergrale luk??? Evo to sam imo prilike i radit na svojem jugu ja sam na blatobran na početak zavaril tablu lima i na sredini ubacio komad drveta i tk presavinul do zadnjeg djela blatobrana i zavaril, pa odozgora sam skrojil po rupi i zavaril, a dole sam odrezal po rubnjaku i opet zavaril:o a poslje sam gledal da se to smo zareze s flexom i istuče van i samo se odozgora zavari onaj komad lima?????? El ova prva varijanta kaj sam ja radil otežal sam blatobrae da je auto dobil još cca 80kg:lol::lol:
(http://www.imagesforme.com/upload/6b85000e.jpg)
(http://www.imagesforme.com/upload/a1060fc2.jpg)
(http://www.imagesforme.com/upload/2bba48f0.jpg)
-
ako želiš integrale look kako ti to zoveš, to se napravi od fiberglassa proširenje i pričvrsti nitnama na lim i pokita, a stranica i blatobran se od ispod izrežu. i tako si možda dodal cca. 4 kg na auto, zbog kitanja i fiberglassa, ali si maknul lima za cca. 2 kg... i imaš izgled koji želiš... a ako misliš samo rubnjake izvuč, to nemožeš baš 4 cm sa peglanjem dobit....
Evo kako sam ja riješio sebi na swiftu... inače traži pod nazivom wide fender flares...
Ta proširenja napraviš za tjedan dana nakon posla ako imaš volje....
(http://img245.imagevenue.com/loc123/th_72415_2312200990030_122_123lo.jpg) (http://img245.imagevenue.com/img.php?image=72415_2312200990030_122_123lo.jpg)
(http://img229.imagevenue.com/loc66/th_72416_23122009_122_66lo.jpg) (http://img229.imagevenue.com/img.php?image=72416_23122009_122_66lo.jpg)
ILI
http://img187.imagevenue.com/img.php?image=44010_Fotografija-0155_122_897lo.jpg
-
u kratkim crtama kak se radi generalka na masini imam volju ali mi niko nece rec
-
Ukaratko: u današnje doba kad postoji internet...
http://www.youtube.com/results?search_query=how+to++fiberglass&search_type=&aq=f
Prvo naučit kako radit sa fiberglassom... tada kako izraditi kalup... tada malo volje, puno živaca, malo novaca i evo ti kaj god ti srce želi..
http://www.youtube.com/results?search_query=how+to+mould+fiberglass&search_type=&aq=f
http://www.youtube.com/results?search_query=fiberglass+wide+body&search_type=&aq=f
Meni osobno, ako me nešto zanima, potražim po netu, ako mi još neka sitnica nije jasna, pošaljem na PM nekome tko zna...
Smola+katalizator+2.5 m2 vlakana 250 gramskih je cca. 130 kn (chromosova zgrada) - križanje vukovarske i heinzlove
Gel coat premaz - 25 kn/kg - Metal mineral u Kerestincu
Postupak u najkraću ruku...:
Pod sami rubnjak blatobrana se stavi savitljiva ploča(metal,drvo...) da poprimi točan luk rubnjaka, a pritom da viri van rubnjaka koliko ih planiramo izvuć... To dobro podložimo daskicama, letvama... da se nemože izmaknut....
Nakon toga skiciramo markerom kakav bi trebao biti izgled proširenja na blatobranu i širinu na ploči... sad bi bilo dobro na taj zacrtani dio stavit neku TRAKU da se pjena ne zalijepi za metal ili drvo... Tad na taj zamišljeni(nacrtani) dio našpricaš purpen pjenu. I čekaš da se stvrdne. Kad je suha odvojiš model od pjene i obrežeš višak i lagano pobrusiš na željeni oblik. I to sad pokitaš sa kitom koji ima vlakna, iliti Hard kit. i ajmo reć kad ga ponovo po 12232312 puta pobrusiš imaš izgled proširenja... Sada je potrebno odliti kalup od proširenja.
Tada sa pastom za poliranje premažemo model na koji ćemo mazat fiberglass.
Na to namažemo Gelcoat, koji se izmiješa sa ubrzivačem(udio 3%) koji kalupu ili proizvodu daje glatkoću, i pipunjava moguće micro rupice... ako je potrebno nanesemo ga 2 puta. Kad se posuši na to ide pripremljena smola sa umiješanim katalizatorom(3%) 1 sloj, na to dok je friško idu odmah vlakna koja se ponovo premažu smolom i tako još par(3-5) slojeva smola-vlakna-smola... i završni smola. I dobro bi bilo sve to proć valjkom(plastičnim) da izvučete mogući zrak između slojeva
Nosite masku prilikom mazanja da ne završite u bolnici sa trovanjem i slično....
Kad se to dobro
Kod kalupa je bitno napraviti što više slojeva da sami kalup se ne savije, jer inače je proizvod loš, savijen, netočan, neprecizan i potrebna je dodatna obrada... a to ne želimo.
Na zadnji sloj bi bilo dobro ubacit neke letvice drvene kao ojačanja kalupu i to još sa 2 sloja prilijepit na kalup(izvana) naravno...
Tad ajmo reć da imamo kalup koji se suši... i sada nemoj biti nestrpljiv i to odmah skidat... pusti 24 sata neka se posuši na toplom i suhom mjestu(ne u stanu!).
Sutra:
Kad si se probudio i vidio kalup, pripremi strpljenje, brusilicu, čekić i drvene kajlice koje će služit za odvajanje kalupa od modela...
i sada polako po rubu kalupa prolazi za odvijačem(ravnim) i probal odvajat kalup od modela, kad polako se počne odvajat umjesto odvijača uzmi drvenu kajlicu, i polako je po rubovima zabijaj unutra, ali s osječajem da ne uništiš kalup...
Nakon dužeg vremena si napokon to odvojio. Bravo! imaš kalup...
Sada ga pobrusi točno po onom dijelu gdje završava bijeli sloj iliti sloj GELCOATA, jer to su rubovi modela, ostalo je višak...
Ajmo odlit proširenje(gotov proizvod) napokon.
Postupak jako sličan izradi kalupa...
Kalup namažemo(iznutra, gdje je izgled modela) pastom za poliranje(dobro i temeljito). Tada na to namažemo sloj do dva GELCOATA, kada se pšosuši idemo mazat pripremljenu smolu i vlakna. Prvo smola-vlakna-smola-vlakna....smola. Preporućam 3-4 sloja....
Kad se to dobro posuši, postupak odvajanja proizvoda od kalupa je isti kao i kalupa od modela...
Kad ga napokon izvučeš, opet ga pobrusiš po rubu bijelog sloja iliti GELCOATA jer je to??? Da... to je završni rub proizvoda... i tadaaaaa imaš 1 proširenje.... ako treba koju rupicu pokrpšat imaš kit i udri....
E sada to još 3 puta .......
POZZ...
-
E to se traži!!! sad sam već pametniji:ghh::ghh:
-
(http://www.xxlimg.com/i/42397288591850718335.jpg)
(http://www.xxlimg.com/i/26282001115321739682.jpg)
(http://www.xxlimg.com/i/66792634676025239254.jpg)
(http://www.xxlimg.com/i/26130986750012396213.jpg)
(http://www.xxlimg.com/i/46290880373413606628.jpg)
(http://www.xxlimg.com/i/98852701224577705516.jpg)
(http://www.xxlimg.com/i/73534237839508337020.jpg)
(http://www.xxlimg.com/i/74691476791471103284.jpg)
-
@ Chaser: Ovaj Gelcoat je odjeljivač kalupa jel?
-
al onoga žutog integrale yuga nije radio marinero???
-
@chaos
prva slika je zicani kalup, pa si to onda omotao trakom, treca slika pa nadalje nema veze sa prve dvije ?
prvotno si mislio plasticinu pa si odjebo to i bacio se na zavarivanje ?
plasticina na oldsckolerima nema mjesta, metal all the way :-)
-
@ Chaser: Ovaj Gelcoat je odjeljivač kalupa jel?
Nije, on je više za glatkoću i sjaj... ali zato premažeš polir pastom za odvojivać, jer inače se koristi PVA polyvinyl alkohol, ili formula 5 i slični... ali dovoljna je polir pasta za takve male projekte...:)
-
ima netko za posudit iz rijeke da ima za posudit onu spravu koju sarafis na glavcinu i izvaci rub i kolikoto dode:::.hitno je hvala vam