OldschoolHr forum
Oldtimeri => Karoserija => Autor teme: ivica.basic - 10 Veljače, 2010, 18:45:51
-
Koliko otprilike kosta kromiranje za oba branika od škode 120?
-
dobro pitanje i mene zanima ko to radi
-
mislim da je cca 350-400 kn/obadva, s tim da poliranje mora biti prvoklasno( znači, još 400 kn za poliranje, ako je potrebno)
-
Za cijenu i detalje kontaktiraj:
Chrom galvanizacija
Hrvoje Patafta
Žitnjak bb
10000 Zagreb
Tel: 01/2405-156
Mob: 098/229-417
email: chrom@zg.t-com.hr
-
ne kuzim koja je tehnika al za tu lovu ne mozes ni pofarbat branike u obicnu boju kamoli kromirat. zovem sutra bas me zanima jer sam ja svoje planirao dati meglaju da nabaci chrom lak
-
Tu blizu mene jedan radi restauracije kompletnih auta i između ostalog radi i usluge kromiranja branika a sad pošto nisam siguran, mislim da je cca soma kn po braniku...Radio je onu tatru iz 39-e, neke mercedese i tak..Fini posao ima iza sebe
-
ajd ako nije problem da malo ispitas stvar da sad covjeka svi ne nazivamo a ako radi kromiranje idemo u realizaciju.poz
-
AJd budem sutra otišao do njega ako ova mećava prestane:palac:
-
ajd super pa vidi o cemu je rijec.pozz
-
Patafta u ZG je prije mjesec dana za kromiranje (malo hrđavog ) branika od F1300 - znači kiselina da pojede stari keom i hrđu, krpanje neravnina od hrđe, poliranje do savršenstva i kromiranje - tražio 4000kn.
Poslije ovoga bi trebao biti bolji od novoga .....ali cijena!!!!!
Naravno sve ovisi o stanju branika i...moraš ga donjeti na uvid i procjenu, jer mi ne vidimo pola onog što vidi meštar.
-
ne kuzim koja je tehnika al za tu lovu ne mozes ni pofarbat branike u obicnu boju kamoli kromirat. zovem sutra bas me zanima jer sam ja svoje planirao dati meglaju da nabaci chrom lak
kolega kombinaciju PATAFTA zaboravi,meni je htio uzeti za kromiranje branika,3500 do 4000 kuna,samo krom,stim da su mi u tomiću 2000 kuna novi,a kaj se meglaja tiće zvao sam ga dva puta i odkaro me hladno jer mu se neda s tim zajebavat...a felge radi,koje su sto puta zajebanije...
-
???? ne mogu vjerovati koje su to bijesne cifre. Ja razumijem da posao košta, al brate brute, zar toliko???? Onda ja poliram za smješnu cijenu:eek:
-
Patafta ima dosta velikoserijskog ugovorenog posla i svaki upad sa strane ga baca iz takta , tak da nabije cijenu (mislim da se on nada) kako bi odustao. No kak je nama u ZG naj bliži tak ponekad i gutnemo gov.. pa platimo.
-
Kontaktirajte Dubravka Lesingera(BLIC POLISH) tu na forumu,meni reko za usisnu granu od Opelovog 2.5 V6 800 kuna poliranje+300 kuna da ide krom gore!!Cijena sasvim pristupacna po meni!
-
da li kromira ili radi bijelo cinčanje prije pravog kromiranja ti se materijal pobakri a onda se polira do boli i onda krom ali to košta strašne novce jer je kiselina sa kojom se to radi kancerogena i uvoz više nije dozvoljen u RH
pa svi idu na bijelo cinčanje jer je puno prihvatljivije
(http://img94.imageshack.us/img94/5657/p1000314p.jpg) (http://img94.imageshack.us/i/p1000314p.jpg/)
primjer ovo je poklopac od mog minija i bijelo je cinčan a ne kromiran malo je prašnjav jer stoji već nekoliko godina u kutiji
-
svi oni poliraju nesto,pravi krom kosta ko suho zlato vjerujte.
-
ovaj poklopac ventila je plava pasivizacija., za plavo cinčanje sa dobrim rezultatom povrsina mora biti idealna... ali naravno to je daleko od kroma
Patafta je kenjator i perverzno skup... u Slovenij su moji kompici radili komplet aute : npr. merc. w111 sve lajsne bez branika i maske... za neku siću.,
isti takav auto zadnji branik 300 eura... jako pristupacno
tek toliko od mene... pozz
-
MArko, imas kontakt od tih slovenaca? Neki moji prijatelji su isto spominjali neke slovence, da će slat gore djelove, ne znam jesu li to isti.
-
Tu
www.galma (http://www.%3Cb%3Egalma%3C/b%3E).si/index.cfm
-
možda da probate ReChrome, rezultat je isti, zadnji krik mode i cijena je puno povoljnija
-
ko to radi ?Daj kontakt.poz
-
ReChrome sam ganjao po netu. Kit je cca 350 $+ shipping, ali vjerujem da se isplati, jerbo sa tim jednim setom možeš urediti većinu dijelova motora
-
Gdje kupiti ReChrome? I ostaje li na plastici?
-
http://www.caswellplating.com/kits/reprochrome.html
za plastiku ne znam
-
http://www.oldclassiccar.co.uk/restoration/rechroming.htm
-
kako to ide kako se nanosi???
-
Patafta je "malko" nerealan s ciframa ja sam ga bio pitao za felge (da ih kromira) pa mi je rekao da za samo jedan sloj kroma bez ikakvih podloga i s mojom pripremom trebam dati oko 2500-3000kn po felgi!!!!
a i j sam čuo za te neke Slovence koji rade za siću (i to od frenda koji je Finac haha - studirao je u LJ i tamo radio neke projekte pa tako i kromirao)
izmeđi ostalog sam naletio i na zanimljivu ideju koju možda i realiziram a to je Flash Chrome Paint - googlajte za sajt navodno ima lik u zg što ih zastupa
-
svi oni poliraju nesto,pravi krom kosta ko suho zlato vjerujte.
potpisujem!
Nema vise onog kroma ko i prije,...koji danasnji krom ce izdrzat 3-4desetljeca bez ostecenja(tipa-ljustenje,korozija,..i sl)-ako i postoji,..onda je skupo za popizdit ,...jos i danas naletim po sumi na poneki branik od 101-ice ili kojeg starijeg auta,..krom za nevjerovat perfektan!Kod nas ima jako malo kvalitetnih firmi sta se bave kromiranjem,imao sam prilike kromirat par stvari za motor,..ziva pljacka,..a kaliteta nula!
-
Nemojte se zajebat ko ja i dat onome kod Sinja da vam kromira sa starim kiselinama i strojevima.Bačena lova u vitar.Šest miseci i ljušti se ko naranča.
Imam kontakt sa čovjekom u Rogoznici kod Šibenika koji je nabavio nove kiseline i alate ali nemam povratnu inf. kako radi.Ko je zainteresiran evo mob. 091 565 2917 (Gordan).
-
žalosno je što ima "pametnih" glava koje masno naplate posao, a nemaju ni ruku ni kvalitetu....
Inače, kromiranje nije skup proces koliko svi misle, ali je potrebna hebena priprema, a to košta.
-
Nemojte se zajebat ko ja i dat onome kod Sinja da vam kromira sa starim kiselinama i strojevima.Bačena lova u vitar.Šest miseci i ljušti se ko naranča.
Imam kontakt sa čovjekom u Rogoznici kod Šibenika koji je nabavio nove kiseline i alate ali nemam povratnu inf. kako radi.Ko je zainteresiran evo mob. 091 565 2917 (Gordan).
cuja san i ja za toga!To je on odnedavno pocea radi!?
-
Covjek se vise ne bavi time
-
Onda nije ni počinja.Priča je cca godinu dana stara.
-
gotova je onda i ova prica,ajmo dalje sa korisnim informacijama
-
ovaj u srimi kod vodica., je radio samo cincanje...
ajmo vidjeti tko moze nabaviti tu boju???
-
ja sam za.
-
Zvao sam Meglaja i gospon ne radi te stvari,ajmo dalje,u Ljubljani imam trag ma nemogu naći kontakt...
-
dečki... probajte kontaktirati udruženja obrtnika i urede za gospodarstvo - oni bi trebali znati tko se s čime bavi;) a možda i nekome sine nakon dobivenih imena;)
-
U Splitu tu ekipu zaboli kurac za takva pitanja.Odgovori su tipa;Znate,nemamo točne podatke jer nemamo kabel za kompjuter u kojega se ionako razumije samo kolegica koja je stalno na porodiljnom,...pametnom dosta.
Pitao sam neki dan u poglavarstvu za prostor koji bi bio za udrugu.Pola njih koji tu rade nisu znali gdje bi me poslali osim eventualno u pm jer im se hladi burek.
-
trebalo bi se ovdje raspitat
http://www.galvanizacija-lovric.hr/index-hr.html
-
ne rade.provjereno. dobi sam od njih broj od chrom-zg koji se bave time i eto nazvao ih i dobio informaciju. sve zaviosi o stanju branika. cijena je od 5000-12000 kuna,pa ko voli nek izvoli
-
da li je to cijena za Niklovanje ili Chromiranje???? Chromiranje ne smije biti skupo, zato što se radi Chrome Plating odmah nakon savršenog poliranja površine.
Za Nickel Plating mora biti savršeno poliranje, onda ide Copper Plating ( bakrenje), zatim ponovno poliranje te bakrene površine i tek onda niklovanje....
Da se ne bih tko uvrijedio, nemojte miješati Chrom i Nickel, jer je postupak različit kako u izradi, tako i u cijeni...
da nabrzinu objasnim situaciju : U firmi gdje radim, za primjer uzimam Silicij kao materijal, na kojem nakon poliranja ili Lappinga izvodimo Chemical Etching ( sistem sa kiselinama), gdje materijal dobiva na čvstroći, završnom sjaju, težini i završnoj kvaliteti površine ( cca 2-5 mikrona-govorim o inčima)
Znači, to je isti sistem kao i za kromiranje, samo što se kromiranjem branika ili bilo kojeg metalnog dijela ( uz kiselinu i savršeno poliranu površinu) koristi i prah ( koji se ubaci u tu kiselinu, na bazi kroma), i nakon određenog vremenskog intervala, površina je etchana krom prahom ( kromirana).
Niklovani dijelovi se ljušte, jer je to tanki sloj zaštite ( ajmo napisati folija), koji se vremenom ljušti (ako nije dobra priprema) i ispod njega se vidi bakreni sjaj ( primjer je moj Kadett C).
Kod kromirane površine nema nikakvog ljuštenja, zato što tim procesom nema nikakve tzv. zaštitne folije kao kod niklovane površine.
postoji još i ReChrome proces, koji se koristi u zadnjih par godina ( zadnji krik mode, i kiseline nisu otrovne kao kod kromiranja prije 20 i više godina)... rezultat ovisi o poliranoj površini, a ne o zadnjoj fazi ( kromiranje ili niklovanje)
-
Znači poanta je da kod nas nemaš gdje kromirati branik i druge stvari.
-
ima kod nas čuda, ali većina firmi koja se bavi kromiranjem, bromiranjem, cinčanjem, niklovanjem ili bilo kojim postupkom galvanizacije, su vezani za druge kooperante i rade sa drugim materijalima, pa ne žele ubacivati nečije branike, poklopce motora, felge itd...
zato što svi ti dijelovi moraju prije završne obrade u kiseline ( koje uklanjaju svu nečistoću i masnoću), a to onda uhebe proces jedne firme... Možda bih bio pametan izbor kontaktirati novije firme koje se bave prvenstveno auto dijelovima (a ne transformatorima, ogradama itd) ili priupitati tko radi Anodize plating ili Powder coating, jer vjerujem da oni mogu nabaviti i odraditi posao kromiranja ( ReChrome)
-
pročitajte malo na http://www.caswellplating.com
ima jako dobrih stvari ( neke ne shipaju avionom!)
ja sam dosta stvari naručivao od njih, ali samo za poliranje
-
sve se mislim da ga dam napravit od inoxa.nece biti orginal al ce bit ok i jos ljepseg dizajna.
-
moj stari dok je vozio spider-a furao je branike u Slo kod nekog frajera koji ih kromira napravio je dobar posao i milsim da je još uvijek jeftinije nego kod nas, ako te interesira mogu ga pitat :palac:
-
ajd ako nije problem.poz
-
ako želite u Sloveniji kromirati ,firma se zove GALMA, u Radomlju ,Domžale ,Ulica Homec 5 tel 0038617227110,to ti je blizu Ljubljane, oni ti mogu kromirat i aluminij i legure od aluminija što Patafta ne može, imaju ti ok cijene, sam vlasnik ti je ljubitelj oldtimera zato ti se i oni hoće zafrkavati s tim, s aluminijem je malo zeznuto jel ako je slab tj tanak zna se deformirati, ili ako je veći komad zna biti porozan pa kod kromiranja ti se ponovno znaju vidjeti točkice jer jer je u šupljinama zrak to ti se događa i kad stare alu felge daš plastificirati.
Ja sam bio nekoliko puta gore možda idem i sljedeći tjedan.
-
ja sam ih zvao prije god- dvije i nisu kromirali aluminij....
-
ako želite u Sloveniji kromirati ,firma se zove GALMA, u Radomlju ,Domžale ,Ulica Homec 5 tel 0038617227110,to ti je blizu Ljubljane, oni ti mogu kromirat i aluminij i legure od aluminija što Patafta ne može, imaju ti ok cijene, sam vlasnik ti je ljubitelj oldtimera zato ti se i oni hoće zafrkavati s tim, s aluminijem je malo zeznuto jel ako je slab tj tanak zna se deformirati, ili ako je veći komad zna biti porozan pa kod kromiranja ti se ponovno znaju vidjeti točkice jer jer je u šupljinama zrak to ti se događa i kad stare alu felge daš plastificirati.
Ja sam bio nekoliko puta gore možda idem i sljedeći tjedan.
Tu
www.galma (http://www.%3cb%3egalma%3c/b%3E).si/index.cfm
-
ako želite u Sloveniji kromirati ,firma se zove GALMA, u Radomlju ,Domžale ,Ulica Homec 5 tel 0038617227110,to ti je blizu Ljubljane, oni ti mogu kromirat i aluminij i legure od aluminija što Patafta ne može, imaju ti ok cijene,
ja sam tamo vozio kromirat... al ne aluminij...