OldschoolHr forum
Oldtimeri => Karoserija => Autor teme: Lamamk1 - 15 Travnja, 2010, 09:23:58
-
Posto sam ovaj i pola slijedeceg tjedna na godisnjem, rastavio sam pola auta kako bi skinuo stare damping materijale iz auta i nalijepio nove kvalitetnije.
odmah sam se odlucio i nabaciti novi zastitni premaz nekakvom cink reaktivnom bojom(koji mi je jedan stari lokalni limar preporucio), i kad sam postrugao skoro cijeli pod, mislio sam si da je auto stvarno zdrav dok nisam dosao do coskova koji su blizu pragova i tocki za dizanje auta u zrak, ispod se naravno body ostetio od dizanja i nastale su ove rupe.
Pa posto vi imate slicne aute koji trebaju puno paznje i sigurno ste imali problema sa time molio bi one koji su rijesavali takve probleme. da daju savjet, kako kvalitetno i trajno rijesiti taj sindrom, cime zastititi.
naravno evo par slikica da se vidi sta se radi i u čemu je riječ!
Unutrasnjost:
(http://i285.photobucket.com/albums/ll42/LamaMk1/VW%20Scirocco%2016v%201986/th_P1020712.jpg) (http://s285.photobucket.com/albums/ll42/LamaMk1/VW%20Scirocco%2016v%201986/?action=view¤t=P1020712.jpg) (http://i285.photobucket.com/albums/ll42/LamaMk1/VW%20Scirocco%2016v%201986/th_P1020713.jpg) (http://s285.photobucket.com/albums/ll42/LamaMk1/VW%20Scirocco%2016v%201986/?action=view¤t=P1020713.jpg) (http://i285.photobucket.com/albums/ll42/LamaMk1/VW%20Scirocco%2016v%201986/th_P1020714.jpg) (http://s285.photobucket.com/albums/ll42/LamaMk1/VW%20Scirocco%2016v%201986/?action=view¤t=P1020714.jpg)
unutrasnjost i rupice kojih nebi trebalo biti zahvaljujuci pametnim majstorima:
(http://i285.photobucket.com/albums/ll42/LamaMk1/VW%20Scirocco%2016v%201986/th_P1020715.jpg) (http://s285.photobucket.com/albums/ll42/LamaMk1/VW%20Scirocco%2016v%201986/?action=view¤t=P1020715.jpg) (http://i285.photobucket.com/albums/ll42/LamaMk1/VW%20Scirocco%2016v%201986/th_P1020716.jpg) (http://s285.photobucket.com/albums/ll42/LamaMk1/VW%20Scirocco%2016v%201986/?action=view¤t=P1020716.jpg) (http://i285.photobucket.com/albums/ll42/LamaMk1/VW%20Scirocco%2016v%201986/th_P1020717.jpg) (http://s285.photobucket.com/albums/ll42/LamaMk1/VW%20Scirocco%2016v%201986/?action=view¤t=P1020717.jpg)
Problemi i tvornicke greske:
(http://i285.photobucket.com/albums/ll42/LamaMk1/VW%20Scirocco%2016v%201986/th_P1020718.jpg) (http://s285.photobucket.com/albums/ll42/LamaMk1/VW%20Scirocco%2016v%201986/?action=view¤t=P1020718.jpg)(http://i285.photobucket.com/albums/ll42/LamaMk1/VW%20Scirocco%2016v%201986/th_P1020719.jpg) (http://s285.photobucket.com/albums/ll42/LamaMk1/VW%20Scirocco%2016v%201986/?action=view¤t=P1020719.jpg) (http://i285.photobucket.com/albums/ll42/LamaMk1/VW%20Scirocco%2016v%201986/th_P1020720.jpg) (http://s285.photobucket.com/albums/ll42/LamaMk1/VW%20Scirocco%2016v%201986/?action=view¤t=P1020720.jpg)
Problemi:
(http://i285.photobucket.com/albums/ll42/LamaMk1/VW%20Scirocco%2016v%201986/th_P1020721.jpg) (http://s285.photobucket.com/albums/ll42/LamaMk1/VW%20Scirocco%2016v%201986/?action=view¤t=P1020721.jpg) (http://i285.photobucket.com/albums/ll42/LamaMk1/VW%20Scirocco%2016v%201986/th_P1020722.jpg) (http://s285.photobucket.com/albums/ll42/LamaMk1/VW%20Scirocco%2016v%201986/?action=view¤t=P1020722.jpg) (http://i285.photobucket.com/albums/ll42/LamaMk1/VW%20Scirocco%2016v%201986/th_P1020723.jpg) (http://s285.photobucket.com/albums/ll42/LamaMk1/VW%20Scirocco%2016v%201986/?action=view¤t=P1020723.jpg)
Vec dogovoreno za majstora...
(http://i285.photobucket.com/albums/ll42/LamaMk1/VW%20Scirocco%2016v%201986/th_P1020724.jpg) (http://s285.photobucket.com/albums/ll42/LamaMk1/VW%20Scirocco%2016v%201986/?action=view¤t=P1020724.jpg) (http://i285.photobucket.com/albums/ll42/LamaMk1/VW%20Scirocco%2016v%201986/th_P1020725.jpg) (http://s285.photobucket.com/albums/ll42/LamaMk1/VW%20Scirocco%2016v%201986/?action=view¤t=P1020725.jpg) (http://i285.photobucket.com/albums/ll42/LamaMk1/VW%20Scirocco%2016v%201986/th_P1020726.jpg) (http://s285.photobucket.com/albums/ll42/LamaMk1/VW%20Scirocco%2016v%201986/?action=view¤t=P1020726.jpg)
-
Najbolje pjeskariti. Ako nemožeš, četka na brusilicu pa neki antikorozin.
-
evo maloprije skinuo bodykit sa zadnjih rubnjaka i pragova... i sad eto moram traziti po internetu gdje naci rubnjake za to cudo... a nigdje nema...
-
Hej, momcino :palac:
Nista, cetku u ruke kako je receno i ocistiti koliko se moze, a ove rupe je jedino moguce odrezati do zdravog i navariti novi lim..
He he, s rubnjacima ce ti biti veselo :lol:
Kako napreduje autic, da li je rijesen motor, sjecam se da je bio neki problemcic..
-
Ma auto je bio sasvim u redu, malo je pred nekoliko dana opet poceo zafrkavati na hladno ali to je radi WUR-a. to ce se rijesiti kada uredim sve ovo.
Nazalost necu moci nabaviti nove dijelove za svoj auto jer glupi nijemci nisu mislili da ce sciroccaci zivjeti preko 20 godina. Danas cu opet dovuci limara do sebe da mi kaze sta da mu pripremim sve to da on povari sta ima jer ja slijedeci tjedan u cetvrtak idem na posao a volio bi ici sa autom.
Sada sam nasao jos stvari koje treba urediti pa ce se i neke sitnice napraviti kada vec mora kod limara.
-
kakove ćeš damping materijale staviti. Da li ima i gdje za kupiti "filc", ne zanima me asfaltna traka, tipa EMFIBAND
-
I mene isto zanima...Ceka me posao "utisavanja" auta, htio bih izolirati cijelu podnicu i bokove iznutra..Bio sam nasao Vizomat, no nema ga vise :( Pa sada trazim neki zvucni i termo materijal...
-
kakove ćeš damping materijale staviti. Da li ima i gdje za kupiti "filc", ne zanima me asfaltna traka, tipa EMFIBAND
eh sad, nakon pokrpavanja ovih rupa i komplet zastite, sve cu zaspricati brzosusivim voskom(slicno sredstvu za konzerviranje), a to je dosta mekano nakon sto se osusi i on ce dosta absorbirati vibracije, nakon toga cu polijepiti kako vi kazete asfaltnu traku.
(samo sto mi se cini da ovo sto ja imam nije to jer ova nije od nekih zrnaca nego je cijela ko od sirove gume) tako da ce to ici na pod na ravnija mjesta i na vatreni zid u dva sloja.
koliko kuzim ti mislis na onaj debeli filc koji je napola bitumenska traka napola staklena vuna i inace je na vatrenom zidu nakon bitumena koji tvornica stavi tako da utisa buku od motora a i temperaturu dodatno da smanji.
umjesto tog ''filca'' ja cu ako financije budu dopustile staviti Dynaliner, jer se on pokazao kao dostojana zamjena filcu, a ne navlac vlagu u sebe kao taj prokleti ''filc'' radi kojeg i trunu auti.
jedini problem sto je dynaliner jako skup, najdeblji (12mm) kosta 800 kuna a pokriva 1,1 m2...
spoky je stavio emfiband i kaze da je super zadovoljan! stoga cemu komplicirati a super je cijena 2.25m2 kostaju 220kn!
-
ima ih za kupiti u plocama 40x40 kosta 60 kn i super je ja sam ju koristil 4M ju radi
-
ima ih za kupiti u plocama 40x40 kosta 60 kn i super je ja sam ju koristil 4M ju radi
I ja sam te koristio.Samoljepljive su.
-
vi mislite na taj filc debeli?.. gdje ste nasli?
-
evo nastavak...
auto je polimaren dosta dobro i zadovoljan sam...
sad na meni ostaje da sve te dijelove dobro zastitim.
daj mi recite gdje ima kupiti Cink reaktivne boje da to obavim sutra kada ce mi majstor ustupiti dizalicu.
kako nastaviti dalje nakon cink reaktivne boje...???
mislio sam temeljnu, pa nakon nje neki body sa vanjske strane( pragovi rubnjaci iznutra i tako dalje...
a neznam jel vi imate one rupe u podovima sto su zadihtane necime, meni to izgelda ko neka diht masa, pa ako mozete i to mi recite gdje kupiti pa da se sletim dok sam doma...
HVALA!!!
-
bio sam kod Iviceka, uzeo sam cink spray da zastitim varove od limara, kupio sam i temeljnu.
uz to uzeo sam i vosak u spreju i diht masu da zadihtam rupe na podu... ;)
decki su super...
dobio sam 20% na cash ;)