OldschoolHr forum
Oldtimeri => Karoserija => Autor teme: petak - 10 Lipnja, 2010, 14:31:36
-
Pozdrav ekipa!
Evo jednog pitanjca koje možda i nije nešto bitno ali bi volija saznati odgovor
Znači
Koji materijal koristiti za limarenje po autu?
Ono, odeš u dučan crne metalurgije i tražiš lim 1mm debljine, ali koji lim.
Toplo valjan, hladno valjan, kemijski sastav?!
zahvaljujem na čitanju!
:gosp:
-
Odi na otpad i traži stara kućišta od PC-a. ;)
-
Traži S355JRG(ST52-3).Možeš me i nazvati pa ti mogu pojasniti ili ću doći do tebe.:gosp:
-
za puno stvari je dobar lim od plašta bojlera;)
i po debljini (0,8mm) i po površini (kad rastaviš plašt dobiješ lijepi komad pleha:)) i po tvrdoći...
-
Pocinčani lim od 0,8 netreba ti jači lim od tog mislim u debljini.Nije los od 1mm al je problem savijanje prejak je.
-
lim ti je za reparacije deb. 0,8 a za noseće dijelove trapa 1.0 naravno crni lim prodaje se u tabli 1mx2m cijena table oko 90 kn u zg poduzeće"RB super" u sesvetama a imaš i pocinčani lim u tablama ako ti takav treba , inače ima i lim 1,5m za neke kutove koji trpe velika naprezanja a za profile koji ti trebaju napraviš nacrt ili profil od žice i to ti spigaju u firmi "strojometal" zg ako trebaš neku informaciju slobodno nazovi
-
lim ti je za reparacije deb. 0,8 a za noseće dijelove trapa 1.0 naravno crni lim prodaje se u tabli 1mx2m cijena table oko 90 kn u zg poduzeće"RB super" u sesvetama a imaš i pocinčani lim u tablama ako ti takav treba , inače ima i lim 1,5m za neke kutove koji trpe velika naprezanja a za profile koji ti trebaju napraviš nacrt ili profil od žice i to ti spigaju u firmi "strojometal" zg ako trebaš neku informaciju slobodno nazovi
Odlične informacije .. :gosp:
-
Pocinčani lim od 0,8 netreba ti jači lim od tog mislim u debljini.Nije los od 1mm al je problem savijanje prejak je.
ne pije mi vodu to s pocincanim limom po meni nepotrebna glupost i komplikacija.da bi to povario moras skinut cink s rubovaa i ak ne skines zgorice prilikom varenja.i onda povaris i imas pocincane krpe .onda jos malo potuces pobrusis i cink papa.probo sam radit limariju s pocincanim limom(jer sam ga dobijo gratis)odusto sam
-
ne pije mi vodu to s pocincanim limom po meni nepotrebna glupost i komplikacija.da bi to povario moras skinut cink s rubovaa i ak ne skines zgorice prilikom varenja.i onda povaris i imas pocincane krpe .onda jos malo potuces pobrusis i cink papa.probo sam radit limariju s pocincanim limom(jer sam ga dobijo gratis)odusto sam
Slažem se potpuno u vezi ovoga sa cinčanim limom.Još gratis uneseš malo otrova u organizam i bude ti zlo 2 dana od varenja pocinčanog lima.
-
nije mi se dalo u sirinu.tesko se vari krpe su odvratne,ali ja sam dosta samo kritican pa sam mislio da ja neznam radit s tim pa sam se vratio klasici
-
Ja koristim crni lim, 1x2m tabla, od 1mm. Jednu tablu sam iskoristio za dva auta i jos sto sta, cena je bila cca 20eur. Malo je tvrdji za oblikovanje u poredjenju sa 0.8, ali sve to ima svoje. :)
-
lim ti je za reparacije deb. 0,8 a za noseće dijelove trapa 1.0 naravno crni lim prodaje se u tabli 1mx2m cijena table oko 90 kn u zg poduzeće"RB super" u sesvetama a imaš i pocinčani lim u tablama ako ti takav treba , inače ima i lim 1,5m za neke kutove koji trpe velika naprezanja a za profile koji ti trebaju napraviš nacrt ili profil od žice i to ti spigaju u firmi "strojometal" zg ako trebaš neku informaciju slobodno nazovi
Prava informacija.
Jedini je problem što sam nekih 330 km daleko od ZG-a.
Za krivljenje lima imam gdje, jedini problem mi je bio koji lim tražiti.
Pocinčani lim mi se čini neporeban jer i ovako i onako moraš skinuti zaštitu da bi ga zavarija.
A kako se ponaša zaštita kod krivljenja je isto upitno (mislim da bi moglo doći do pucanja zaštite na mjestu gdje se krivi)
-
Traži S355JRG(ST52-3).Možeš me i nazvati pa ti mogu pojasniti ili ću doći do tebe.:gosp:
Da, ovo bi i ja preporučija, mi ga na primjer u firmi koristimo za izradu šasija prikolica za šlepere...Uglavnom neš falit... :palac:
-
Da, ovo bi i ja preporučija, mi ga na primjer u firmi koristimo za izradu šasija prikolica za šlepere...Uglavnom neš falit... :palac:
Još mi recite (vi iz županije) di ga kupiti u Šibeniku i ko sritniji od mene.
Brodomerkur?
Tko još drži metal u županiji?
Strojopromet Zadar?
-
Još mi recite (vi iz županije) di ga kupiti u Šibeniku i ko sritniji od mene.
Brodomerkur?
Tko još drži metal u županiji?
Strojopromet Zadar?
Jesi prova možda u Ražinama u ''SMB Metala''? ima ti još u njivicama kraj ''Ljube Žice'' neka radnja bravarija, baš sam danas proša vidit to... :palac:
-
Još mi recite (vi iz županije) di ga kupiti u Šibeniku i ko sritniji od mene.
Brodomerkur?
Tko još drži metal u županiji?
Strojopromet Zadar?
Kao šta sam ti rekao danas ,uz Brodomerkur ti je najbolja opcija Strojopromet u Splitu.Ovi ostali u županiji su osjetno skuplji,a i triba im 10-ak milijardi svjetlosnih godina da ti to nabave i još ti naruče "obični lim"(S235JRG),a kad već radiš šasiju onda ti je bolje naručiti malo kvalitetnije.
P.S-pokušaj kontaktirati BIDD u Samoboru,ali ne znam da li im se da za*ebavati za tako malu količinu.
:gosp:
-
A šta popravljaš šasiju na četvortki?
-
A šta popravljaš šasiju na četvortki?
Ne još. ali ide ka tome. Još malo pa je doveden (R4) u sastavne dijelove. Treba skinuti karoseriju i ovijes.
Pokušavam nabaviti šta je moguće više dijelova za kupiti, a onda krpati ono šta se nemože nabaviti
EDIT: Ovaj materijal koji ste mi toplo preporučili (S355JRG(ST52-3)) nije dobavljiv na normalan način (dobar dan-dobar dan-ja bih kupio............e, nemeree) Tako da ostaje samo ovaj "lošiji" - "obični" (S235JRG)
-
može pojašnjenje za nas obične smrtnike koja je razlika između S355JRG(ST52-3) i ovog lošijeg lima. hvala
-
može pojašnjenje za nas obične smrtnike koja je razlika između S355JRG(ST52-3) i ovog lošijeg lima. hvala
Ovaj "bolji" je malo kvalitetniji, žilaviji, otporniji, drugačiji mu je sastav.
Onako laički objašnjeno!
-
S355JRG ili St52-3 po DIN-u je jako kvalitetan materijal i odličan je za upotrebu na vozilima ili tamo di su dinamička opterećenja (ukratko, trpe podosta, pa i više nego dovoljno)...Po našoj normi (HRN) je to čelik oznake ''Č.0562'', pa ko oće može prolistat malo po priručnicima sastav tog čelika... :)
-
POzdrav društvo!
Došao sam do faze kad moram kupiti materijal za izradu pragova i krakova šasije na autu.
Raditi će se kompletni komade, a ne krpati rupe u starim pragovima.
MAterijal koji mi je ovdje preporučen (st52-3) nije moguće nabaviti u debljini od 1 mm
Ono šta preko "strojoprometa" mogu nabaviti su limovi Č0361; Č0147; Č0366
Koji od ovih limova bi bilo najpametnije uzeti. Koji drugi? Koji treći?
-
lim ti je za reparacije deb. 0,8 a za noseće dijelove trapa 1.0 naravno crni lim prodaje se u tabli 1mx2m cijena table oko 90 kn u zg poduzeće"RB super" u sesvetama a imaš i pocinčani lim u tablama ako ti takav treba , inače ima i lim 1,5m za neke kutove koji trpe velika naprezanja a za profile koji ti trebaju napraviš nacrt ili profil od žice i to ti spigaju u firmi "strojometal" zg ako trebaš neku informaciju slobodno nazovi
Kako to da je tako jeftin kod vas, ja kod nas u VT kad sam pitao je bio 173 kn 1mx2m?
-
Jesi prova viditi u Ljube 94, u Njivicama, mislim da bi tribali imat!!!