OldschoolHr forum
Oldtimeri => Karoserija => Autor teme: OtoHursa - 10 Veljače, 2011, 23:12:32
-
Dragi kolege,
molio bih da mi netko malo objasni problematiku, te ovdje ili na pm da neku okvirnu ponudu za izvedbu sljedećih radova:
otpajanje rezervoara, skidanje, pražnjenje, "isparavanje ili paljenje" benzinskih para, rasklapnje ili rezanje, izrada, spajanje ili dovarivanje novog dijela, AKZ, te ponovna montaža rezervoara na moj escort mk2.
Naime, sad mi u spremnik stane oko 34 litre benzina, odnosno oko 320 kn (spremnik ima kapacitet od oko 40 litara, ali ga nikad ne ispraznim do kraja). To mi je premalo, odlasci na benzinsku prečesti, a autonomija premala, pa bih htio to povećati na cca. 60 litara.
Ako je potrebno, ja pri radovima mogu pomagati kako bih nešto naučio, i olakšao majstoru posao (i smanjio cijenu ;)).
Ako sam nešto nejasno napisao, molim pitajte.
Unaprijed zahvaljujem na savjetima i ponudama!
-
Savjet jenog velikog "Kemičara":
- Otiđi u trgovinu nautike i kupi gotov tank zapremine koju želiš!
Nikad nisan požalija što san ga posluša :gosp:
-
pa neće pasati, a i nema baš puno dućana nautike u Zagorju... :confused:
-
zato ga udobno smjestis u gepek ;)
-
Bar se uvijek voziš na frišak benzin haha!
-
lako se Vama zaj..., ali to nije u skladu s mojim planom za krug po Europi ;)
autonomija od 300 km je ipak premalo
-
lakše s nogom na gasu pa će bit 500 km
-
A ima li mjesta za veci rezervar uopce ? jer 34 litre na 60 litara nije mala razlike treba to negdi i smjestit...
-
PA taj motor na otvorenoj cesti troši oko 7-8L ak je dobro naštelan - tako da 500 km ne bi trebao biti problem....
I u tank stane 41-42 L kad ga skroz isprazniš..
Neznam kamo bi proširio tank jer je specifičnog oblika... možeš jedino prema gepeku, ali po meni je onda bolje uzeti još jedan tank i spojiti s ovim s crijevom....
-
Ili jednostavno furaš kanisterčić sastrane... i gotovo, pa trebao bi ti auto minimalno 400km prelaziti da nije kritično... pa ne troši preko 10 na otvorenoj, osim ako ga ne voziš 150...
-
da nosiš kanistar u gepeku a i prije puta nek ti netko ko zna očisti rezervar pa možeš bez straha od mulja na dnu koristit puni kapacitet ako baš zatreba
-
Bar se uvijek voziš na frišak benzin haha!
brzo ja potrošim i 60 litara, ne stigne se pokvariti :(
lakše s nogom na gasu pa će bit 500 km
sumnjam, a i koji je smisao polako voziti rwd forda?
A ima li mjesta za veci rezervar uopce ? jer 34 litre na 60 litara nije mala razlike treba to negdi i smjestit...
u gepeku ima mjesta za yuga parkirati, a i povećanje bi bilo sa 41 na šezdeset, dakle samo 20-ak litara
PA taj motor na otvorenoj cesti troši oko 7-8L ak je dobro naštelan - tako da 500 km ne bi trebao biti problem....
I u tank stane 41-42 L kad ga skroz isprazniš..
Neznam kamo bi proširio tank jer je specifičnog oblika... možeš jedino prema gepeku, ali po meni je onda bolje uzeti još jedan tank i spojiti s ovim s crijevom....
U tvorničkim prospektima koje posjedujem piše da troši 8. Kako sad svi proizvođači lažu za 20-30%, pretpostavljam da su i onda lagali, pa to već dolazi na 10. A kako se ja NE vozim puno po otvorenoj cesti, a i ne vozim baš sporo, ne mogu se nadati da će potršnja pasti ispod sadašnjih 10,5. Osim toga, ford ionako ima premale rezervoare u svim autim, a i možda stavim jači motor, pa će veći kapacitet sigurno trebati.
Strah me tank isprazniti baš do kraja da ne ostanem bez goriva samo da bih mogao natočiti 40 litara.
Mislim da bi bilo pametno staviti još jedan tank i spojiti ih crijevom, ali nemam ga kamo staviti. S lijeve strane gepeka je rezervni kotač, desno je tank, a u prednjem dijelu gepeka mora ostati mjesta za eventualnu ugradnju velikog spremnika plina.
Ili jednostavno furaš kanisterčić sastrane... i gotovo, pa trebao bi ti auto minimalno 400km prelaziti da nije kritično... pa ne troši preko 10 na otvorenoj, osim ako ga ne voziš 150...
Nema šanse da vozim kansterčiće da me plavi žmigavci ispituju što mi je to. Troši oko 10 kako god ga vozio, a max. je 130. :(
da nosiš kanistar u gepeku a i prije puta nek ti netko ko zna očisti rezervar pa možeš bez straha od mulja na dnu koristit puni kapacitet ako baš zatreba
Nije me strah mulja, ngo guranja... :ne:
-
ako te straj guranja nosi kanticu od 5 litara s gorivon i gotovo! nisi jedini..
-
Ja sam vozio mk1 sa tim istim motorom 10 god i mk2 2 godine.... trošio mi je u gradu 10-15 (nisam ga štedio nimalo) al na otvorenoj i autoputu (cca 100-110 km/h) oko 8L....
Al je motor uvijek bio održavan i poštelan.
Važno da su dobro poštelani ventili, paljenje, dobre svjećice i čist filter zraka (ili bez njega) - i onda je maks. brzina oko 150... s time da sam ja svoga natjerao do 160...
Ak misliš staviti plin, onda imaš dupli kapacitet, šta ne...?
A ja sam uvijek imao kanister od 10L u autu i nikad murja nije ništa rekla.... ne kužim di je problem ak imaš benzina u gepeku...
-
Ako stvarno želiš veeeeeelik rezervar poslušaj Chaos-a i kupi PLASTIČNI tank za ugradnju u brodove ili onaj od 24l za vanbrodske motore. Nisu skupi i kvalitetni su, kad poželiš možeš ga uklonit. Staviš to u gepek i vozi! Za proširenje originalnog tanka ionako nemaš tu nigdi mista.
-
imam ja neki tank od celice dome ide nutra 60 litara.. dodi pogledati.. ide ispod auta..
inace stari tak ispraznis, napunis vodom i prerezes brusilicom i onda ti skoro bilo koji sposoban varioc moze navariti traku oko nejega ilis ta si vec zamislio, ak treba rjesimo i to tigom ...
-
Ti hoćeš sa jednim punjenjem proć cijelu Evropu ili šra ,ne kužim zašto proširivati rezervar i još ugrađivati plin.
Najbolje ti je već predloženo a evo frajer ti šalje i poštom ako nemožeš sam pronać
http://zagreb.olx.com.hr/spremnici-rezervoari-goriva-za-vanbrodske-motore-iid-164690320
-
Ti hoćeš sa jednim punjenjem proć cijelu Evropu ili šra ,ne kužim zašto proširivati rezervar i još ugrađivati plin.
:palac::palac::palac:PUN REZERVOAR BENZINA(60 lit.) + PUNA BOCA PLINA (cca 50 lit.) = FORD GLISER:pda:
-
a da probas vidjet sa spremnikom od vectre ili calibre on ti je po 60l i plastican je a drze ga 2 trake ispod mogo bi pasat,posaljem ti i mjere ako treba,tak nesto ja kemijal za jugica ali odusto malo mi prevelik za koji cm tj auspuh zeza..
-
Oooo kolega po istoj zamisli... :D I ja imam iste ''probleme'' i iste ''komentare''... :D Pa cu ti ''pomoci'' bar da donekle shvate ovi ''neistomisljenici'' o cemu mi kontamo. Mozda smo i na istoj valno-mozdanoj duljini. :cool: Znaci... Alora...
Ja bi povecao rezić na svojoj Renolkici Cetvorkici GTL-kici... U njega doista stane 34 litre kad ga isisaš cijelog. Kako Katrofinique uistinu trosi 5-7 litara - rezić je dostatan za pozamasnu kilometrazu.
Aaaaliii... Kako s njom dosta putujem uistinu bi ponekad pozelio tank u pravom smislu rijeci. Meni je jedino prednost sto bi mi i 5-10 litara znacilo iiiihaaaaa...
...''Poznat Vam je osjecaj tih dana...'' kako kazu reklame za zensku intimnu higijenu, kad krenete na put, poglavito nocu (sad ce netko pitati - zasto kreces nocu :D ) i onda recimo na mojoj turi KC - RI moram na Luckom kontati koliko imam goriva, tankati ili ne... Jer idem uvijek starom cestom - a tamo u dva-tri nocu ne radi nista. Osim karlovca, ali...
Takoder... Kad se ide na neki dulji put - kao sto su okupljanja - veci rezić bi bio majka. Zamisli koji bi to bio gusta da ga natankam u Rijeci i do Beograda ne razmisljam o gorivu kad bi isao (jednom... :tone:valjda... ) ovoj mojoj ludoj ekipi sa renaul4serbia foruma. Mrrrraaaaakkk...
Sad konkretno... Ja sam mislio slijedece:
Zavuci se pod auto i pogledati koliko ima mjesta onaokolo rezervara i onda postojeci rezervar raščetveriti i kao sto je vec predlozeno ubaciti trake od koliko-vec-centimetara-stane i ''spojit ga nazad''. Bilo
bi dobro i pregrade odmah tutnuti da ti se ne bucka gorivo kao u Katrici...
Druga solucija je da ga plasticar odlije od plastike - prednost je sto nema korozije i ne stvara se mulj. Nedostatak je sto je krt (znaaaam da nece puknuti kao jaje, ali... Plastika je plastika - lim je lim). Za tebe ne znam, vjerojatno se sa svojim autom ne pentras po planinama kao ja.
Takoder... Postoji i ona finta :D iz NASCARA kad su im ogranicili VOLUMEN REZERVARA, ali su majstori namontirali DOVODNU CIJEV u koju je stalo pun klinac goriva (naime, nakon toga je pravilo glasilo:''Ukupna kolicina goriva mora biti...'' ) ;)
I za kraj... Da, nije ni malo zgodno kad ti se desi neki nepredvideni detour (zatvorena cesta i, preusmjerenje i slicno) pa ne mozes na benzinsku. Ili dodes na benzinsku - a ona ili ne radi ili je cisterna ili te doceka natpis ''ima samo diesel'' i slicno. Meni je muka kad iz Kc krenem za Ri, sve ide k'o podmazano, klizis, ne trosis nista... I onda dodes u Severin... Mala maglica i prema Delnicama sve jaca i jaca... Delnice - Fuzine - Gornje jelenje - grobnicko polje pipas cestu, pilis druga treca 30-40km/h... Pa izgubis svoju haubu u magli koliko je gusta... Pa gmizes 20km/h... I na tih 50-ak km srknem goriva milion...
Da - prosiriti rezervar... Dobra ideja. :palac:
-
Neznam kolko je velik rezervar od kadeta c. On se naslanja na zadnju klupu i trebo bi biti dosta veći od escorta. Jedini kaj je zajebancija sa prslagivanjem cijevi za natankavanje. I kaj bus tu zgubio prostor za plinsku bocu. Ako nađem negdje doma tu sliku stavim ti.
-
Sad sam se sjetio.... mk1 i mk2 imaju puno neiskorištenog prostora iznad stražnje mulde. Pa možda produžiti tank prema naprijed... dobio bi sigurno 10L tamo. Pa čak i da se napravi novi tank unutar prostora staroga mogla bi se dobiti koja litra
-
2 frik-ri:
Napokon netko tko me razumije. Svi imaju novije svakodnevne aute, i ne kuže ljude kao što smo mi, kojima je svakodnevni automobil oldschool, koji žive oldschool i rock 'n' roll.
Nikako da ja njima objasnim da je ljepše vidjeti tvog renaulta ili mog forda na cesti, nego nevidjeti mercedes ponton ili royce rolls silver shadow u nečijoj garaži. Da oldtimeri imaju spremnik od 5 litara, njima bi se to činilo dovoljno za otići na susret, a naše kemije na rezervoarima svetogrđe kojima nagrđujemo oldtimere. Ali mi naše oldije koristimo svakodnevno, i praktičnost nam je jednako važna kao i ljepota. :lizi:
2 everybody:
Za sad sam malo stao s ovim planom, ali vjerojatno ću vaditi spremnik (imam još jedan), proširiti ga za cca. 10-30 litara, i onda ga vratiti unutra.
Hvala svima na pomoći i savjetima. :piva: