OldschoolHr forum
Oldtimeri => Alati i materijal => Autor teme: Deno - 11 Ožujka, 2012, 19:37:11
-
Zanima me dali je netko radio dizalicu jednostupnu sam..znači home made..
I dali netko ima nacrte iste ili netko zna informacije na koji princip radi i kako je to napravljeno..
Znam da neke imaju lanac ali me zanima kako to funkcijonira i izgleda unutra..
I isto tako me zanima princip jednostupne dizalice koja radi na principu podizanja preko navoja,kao jako debela navojna šipka koju pokreće elektro motor a
matica je na kraku koji podiže auto..ovaj princip me više zanima jer mislim da će biti lakša izrada nego na lanac.
Imam trofazni elektro motor sa reduktorom i sav potreban materijal za izradu..
Nacrti bi mi puno pomogli a i slike i savjeti..
-
(http://img818.imageshack.us/img818/3517/imag0303jd.jpg) (http://imageshack.us/photo/my-images/818/imag0303jd.jpg/)
Uploaded with ImageShack.us (http://imageshack.us)
(http://img600.imageshack.us/img600/6642/imag0304sw.jpg) (http://imageshack.us/photo/my-images/600/imag0304sw.jpg/)
Uploaded with ImageShack.us (http://imageshack.us)
-
(http://img825.imageshack.us/img825/7885/imag0307gk.jpg) (http://imageshack.us/photo/my-images/825/imag0307gk.jpg/)
Uploaded with ImageShack.us (http://imageshack.us)
(http://img35.imageshack.us/img35/4241/imag0308y.jpg) (http://imageshack.us/photo/my-images/35/imag0308y.jpg/)
Uploaded with ImageShack.us (http://imageshack.us)
(http://img41.imageshack.us/img41/5581/imag0305td.jpg) (http://imageshack.us/photo/my-images/41/imag0305td.jpg/)
Uploaded with ImageShack.us (http://imageshack.us)
-
(http://img821.imageshack.us/img821/1405/imag0306z.jpg) (http://imageshack.us/photo/my-images/821/imag0306z.jpg/)
Uploaded with ImageShack.us (http://imageshack.us)
ovo ti je moja dizalica služi me več 15 godina , možda TI DA NEKU IDEJU.
-
Hvala kolega na slikama..bas je dizalica odlicna..hidraulička je i vidim ima 2 klizača..dali su ti klizači višlji ne vidi se vrh dizalice..i na prvoj slici me buni onaj zglob u ravnini slike s motorom na zidu.
-
nisan baš dobro slika vrh , sad vidin ija.ne fali puno .skroz u vrhu slike je osovina.
to je kao neki uteg i pratilica je ipak mora dignut auto od tone i pol.
na njoj dižemo opel zafiru bez problema
samo je probkem što iona sredina koja ide ispod auta ide gore pa se nemože skinit auspuh
-
Šta se tiče klizača to je to sve se vidi ,nikad toliko ne dižen
najbolje je radit ispod sjedečki na stolici, ipak kod nekih zahvata gdje je potrebna sila dolazi do neugodnog ljuljanja auta
meni za radit limariju je super jer možeš otvorit vrata a i cjela strana je slobodna.
-
Pa da baš je dobra za limarijske radove..ako budes mogao poslikaj taj gornji dio..jer me zanima kak to gore izgleda..i puno hvala kolega na svemu na slikama i objašnjenju..
-
(http://www.kataloska-prodaja.com/Archive/ASE/ProductArchive/31202/31202_1_0.jpg)
ili si kupis ovako nesto
ova je tvoja dizalica je idealna za male garaze ali tako nesto napravit je malo veci zahvat
-
te dizalice nisu za limariju nikako, aj sad zamisli otpilis unutarnji i vanjski prag i komad poda s njima i ostatak auta koma, jednostavno se sfrce, za to je najbolji CAR ROTISSERIE ja imam doma obrtaljku i napravio sam sam, i koristi se
-
Da ta obrtajka ili ti ga roštilj to moraš imat ako radiš limariju na nekom oldtimeru a nije ga problem napraviti..ali ako trebaš si doma nešt na autu napravit,promjenit nekakav dio ma bilo šta..nemožeš ništ bez dizalice dvostupne ili jednostupne..
-
Ljudi ako netko ima i nacrte ili nešto slično od dvostupne dizalice nek slobudno baci ovdje..
-
E to to, neke smjernice/upute za dvostupnu. Ak je neko radio da malo napise di nabavit materijal i koje su cijene.
Volio bi vidjet dali se isplati to sam delat i li nac negdje polovnu.
-
E to to, neke smjernice/upute za dvostupnu. Ak je neko radio da malo napise di nabavit materijal i koje su cijene.
Volio bi vidjet dali se isplati to sam delat i li nac negdje polovnu.
Gle ak naletiš na polovnu za 500e uzimaj odmah..a svoju dvostupnu se isplati napraviti ako imaš skoro sav materijal i elektro motor sa reduktorom..
E sad mene zanima isto kako je u dvostupnoj složen taj mehanizam ako jedan krak podiže preko motora a drugi je spojen sa prvim pa se drugi diže preko sajle to mi je zakon kombinacija..ako netko ima dvostupno dali bih htio malo to pojasniti ili baciti koju slikicu kako je to unutra spojeno..i kako to funkcijonira..
-
decki vi ste cudni, pa kolika je to nauka i rizik i nikad savrseno dali se to isplati praviti? ako imas onih univerzalovihdizalica po cca 4000kn a zakon su, nadje se cesto toga, a ja znam da se moze limarija raditi i bez dizalice
-
a taj jednostupni bi napravio od nekog starog vilicara
-
Brijem da ima i kombinacija sa navojnom sipkom u svakom stupu, a dole povezano lancam koj vrti obje sipke. Htio bi si ubacit postenu dizalicu u garazu jer me ovo dizanje na klocne ubija, em kaj nemam 4 iste i onda mi se auto piga pa zna zavrsit i full u koso dok ga uspijem celog postavit da je u zraku. Da ne spominjem kak se to sve ljulja na klocnama kad treba otpustit neki sraf koji je zapeko.
-
dvostupne su na taj sistem vecino kako si opisao, nedavno je neko prodavao dvostupnu masivnu samogradnju koja je bila za nekoga narucena, nesto prestrasno koliko je to masivno bilo, a cjena oko 1500e
-
ili jednostavno iskopaj grabu u garazi sto ja budala nisam napravio
-
Kolega Jankkec i ta sa navojnom šipkom povezana lancem je odlična..čak je i bolja i jednostavnija za napraviti od ove sa sajlom..i jako je sigurna sigurnija neg ova sa sajlom..
-
Cuj... Ne shvati me krivo... ''Sam svoj majstor'' dizalica - iskreno... Pojma nemam sta sve moras imati od dijelova da bi to slozio da sljaka. Nadalje... Ako i imas sve dijelove - a pod dijelove mislim, osim motora i reduktora, elemente prijenosa, pa konstrucione dijelove pa sto cuda povrh toga - pitanje koje se samo namece je vrlo ''na mjestu'' i nadam se da se ne ljutis na ovu opasku, TKO CE TI TO SLOZITI DA RADI, DA BUDE SIGURNO, DA BUDE FUNKCIONALNO, POUZDANO...?
Ako to budes radio sam, to podrazumijeva da vec imas poprilicno alata i znanja... A to znanje i alat nisu pak steceni bez - alata, ako me kuzis sta zelim reci. ;) Znaci - ako vec imas ''uvjeta i alata'' kupi si dizalicu. Sam da ju ides sklapati - potrebno je ipak malo vise od elektromotora, reduktora i dva prekidaca.
Tako da... Ako ti treba bas bas dizalica - raspitaj se po mehanicarskim radnjama, pronjuskaj po oglasima... Forumima... Svako malo netko prodaje raznorazne alate i strojeve iz vulkanizerskih radnji, automehanicarskih radnji i slicno...
Nadalje - ako ti treba za ''tu i tamo'' nesto napraviti - kupi si radije one stupne nosace, tj ''tronošce''... Cetiri takva i auto je stabilan do jaja, ako je naravno sve to na nekoj normalnoj i stabilnoj podlozi.
I na kraju - kad ''cijeli'' auto dignes na dizalici - znaju se toliko iskriviti i ''zacviliti'' da im se tesko vrata otvore-zatvore. Jos kad je imalo trul po ''strateskim'' mjestima (mulde, pragovi, krakovi sasije...) taj se auto izvije kao da je od plastelina. A to znaci da takve dizalice bas i nisu za limariju. bar ne onu limariju o kojoj je vecinom na ovome forumu rijec - varenja pola trulog auta.
Da se mene pita - neku dvostupnu polovnjacu i amen. A za ove ''rezi-sjeci-kroji-pripasaj-psuj-vari-odvari-psuj-zavari-odvari-psuj-zavari-odvari-psuj-pripasaj-zavari'' spike je ona skalamerija na kojoj auto okreces - mila majka!!! :palac: Ako nista drugo bar te postedi ovog ''psuj'' koraka. :lol:
-
Je je odusto ja od izrade dizalice vec nakon drugog posta :P nije to nimalo jednostavan sklop.
Ak ce trebat naci cu neku polovnu dvostupnu i mirana sam. Grabu imam ali na grabi oped moram dignut auto jer ak ga ne dizem onda sam pogrbljen i kicma ode nakon pol vure, isto tako kad odozgo radim na motoru volim podic auto jer onak pogrbljen nad masinom isto kicmu zjebem nakon vuru vremena.
A bas bi volio imat pravu dizalicu nonstop bi auto iso gore-dole. Ima u oglasnimu jedna za sitne pare ali fali motor i nekih dijelova oko prenosa, isel bum pogledat to ovih dana pa da vidim jer to vredi kaj
-
Kužim ja tebe kolega frik i znam na šta misliš..jednostavnije je uzet polovnjaču neku za male novce i mir nego se zahebavat i kemijat i potrošit ne znam ni ja koliko vremena,živaca,para kojih ni ovako nemam..i onda opet to nije to..