Slazem se sa ovim dijelom za odrzavanje...
Ali po meni 5 GT turbo je ikona svog vremena!
Slazem se sa ovim dijelom za odrzavanje...
Ali po meni 5 GT turbo je ikona svog vremena!
i po mnogim drugima ali zato ne znaci da se od svih renault modela mora pricat samo o peticama a druga vozila zapostavljat,
nisu petice nikakve svete krave
sta je sa 8 gordini,21 kvadra,alpina modeli,ili od obicnih modela 16,15,20 i 30 kojih nema na cestama,neizostavni fuegoooooooooooo sa bezvremensko linijom,
r19 koji je nesto mladi ali je tad opremom bio daleko od bilo koje konkurencije,sta je i u williamsu doslo tek koju god kasnije itd itd
viva vi svi meni sa tim peticama ali nista mi nemre ovo nadmasit
(http://i904.photobucket.com/albums/ac241/scale120/fuego4.jpg)
edit-i kad gledam ovaj topic je bzvz otvoren ,ok kolega renault 10 voli te modele,ali osobno smatram da renault ima puno boljih starijih oldtimera o kojima bi se moglo pricat i koje su vece legende od ovih gore nabrojanih
Da.. recimo - Cetvorka :lol:
SAmo sam tebe cekao:rofl:Pa ako ti mobitel ima Plavi Zub... Onda cekam i ja tebe :rofl:
Mislim da je na prve dvije slike igracka....:lol:
Mislim da je na prve dvije slike igracka....:lol:Maaa jok... :ne: To je samo taki asvalt... sa grubim agregatom... Kooolko sam se ja takih asvaltova u Njemačkoj navaaaaaalj'ooo... Sam pričao ono, kad sam sedamdeset osme, odmah poslije dve godine sto sam radio u Iraku, kren'jo za Njemačku...... :vecernji:
Kao prvo, mislim da se ovdje više radi o 9/11 nego 5 (uostalom, samo je jedna 5-ica na slikama, ona sa nakaradnim felgama).
Kao drugo, Fuego mi je jedan od najljepših Renaulta, ali čak i ovaj Turbo sa 132 KS je pušiona glede voznih osobina u odnosu na GTT.
Kao treće, Fuega gotovo i nema na cestama, nedavno je bila rasprava o ona dva koje nitko nije kupio za siću, pa su završila u otpadu.
Kao četvrto, da si vozio turbo 5-icu (možda jesi pa si zaboravio:D) znao bi zašto ih je, recimo, engleska još puna bez obzira na troškove održavanja.
Kao peto, ljubomoran si što 19-ica nikad neće biti legendarna:lizi::lol:
Dakle GTT je poznata jurilica, četvorka je poznati mali div, Fuego je šminker itd. Čemu brkati konje, magarce i volove?
Nedirajteeee mi peticuuuuu, jer ja ću popi....:hop::ghh:
Renaultove felge nisu ružne nego originalne i osebujne. Ko još ima alu felge bez centralne rupe? Prije par dana sam kupio one kao na 18 turbo..nemreš ih zamjenit sa nekim sličnim, pogotovu ne sa BeBeeS eReS ili ATeeS Klasik:lol:
Najjače felge uopće su kod Francuza.
Krntija, imamo jednu registiranu Fregatu u Hrvata......
Evo jedan model renaulta kojega nikad nisam vidija na našim cestama
Radi se o renault 7 ( olitiga produžena 5-tica stari tip )
A kao šta svi znamo nasljednik petice je clio pa možemo reć da je ovo auto pradjed thalie :)
ovo lijepo?ovo nebi ni na prikolicu stavio...
Ja ih imao na stojadinu iza tamo vec daleke 98-99.g ili tako nesto i bile su opake hahahaha mozda ce se frik sjecati??
Nabaci sliku:)
Eto, neznaš za to.
Istarska županija. PU tablica.
Kabriolet.
EDIT - Sad malo kontam, možda je i Renault Caravelle....
Zaboravio sam, pa ne mogu biti 100 %, ali recimo da je to - to.
Još šta je nabolje moga si ukljućit samo zadnji ili samo prednji ili oba istodobno
Zamislim renault 4 sa zadnjim pogonom haha extra
Ima u Srbiji Fuego za prste polizati.Stavi link od tog oglasa, bas me zanima kakav je!! :sok:
:palac: E sad kad usporedim oba oglasa tj. auta, prije bih uzeo naseg, cijena ista a nas mi izgleda originalnije (boxove zanemarimo), bolje felge a i boja je zanimljivija! uglavnom krasan auto, pa tko ima viska para, eto mu prilike! :ghh:Felge su najmanji problem,treba pogledati koji je originalniji.Iako kada bih se odlučio jednom na takvo nešto ipak otišao u Francusku,bolja ponuda i bolje cijene.Jednom ako bude na Bingu.U Italiji se prodaje 1.6 turbak, pa za istu cijenu ipak imaš turbo.
Ne treba smesti cinjenicu da su se i R-12 Toros, i R-9 Boardway proizvodili do unazad 10 god tako da veliki broj na oko starih ali ocuvanih i nije tako star.
.........
evo i preteče kangua,,r5 express
http://www.annoncesexpress.com/Galerie/Auto/f20100223101520_13022010119.jpg
Renault Express (bez 5) AKA Renault Rapid. Po namjeni jeste preteca Kangooa, ali po koncepciji nije. Dok su R-Express ili modeli konkurencije ... trala-la-lala-la... Kangoo je mozda prvi namjenski razvijen MVP sto su kasnije preuzeli svi kao npr. Fiat Doblo, Berlingo sa PSA klonovima, VW Caddy, Transit Connect itd.
Bravo care... Svaka čast na ''oku'' i ''nosu'' za ''ono'' što se u automobilskoj povijesti i razvoju često ili prešućuje, ili ne vidi ili se jednostavno - ne zna.
Kao što ni Croma nije isto kao Octavia a i jedno i drugo su ''vel'ka kola''. Octavia je samo ''veliki auto na malom meduosovinskom razmaku'' odnosno - u biti ''napuhani'' Golf, Leon, Buba, A3...
A Croma je ''pravo veliko auto'' sa prostorom na zadnjoj klupi kakvo Octavia moze samo sanjati...
Nadam se da kuzis poantu i da kuzis sta ti mislim reci. U svakom slučaju - kapa dolje za ''oštro oko'' i sto imas ''soli u glavi'' što se tematike tiče. :palac:
A kaj ak je frajer?
Renault Express (bez 5) AKA Renault Rapid. Po namjeni jeste preteca Kangooa, ali po koncepciji nije. Dok su R-Express ili modeli konkurencije Fiat Fiorino, VW Caddy, Opel Combo, Ford Courier, Citro C15 itd itd bili izvedenice iz standardnih automobila B i C segmenta (cak je isti model radjen na platformi auta 2 razlicite klase kao npr. VW Caddy na bazi Golfa 1, pa u nekom vakuumu Skode Felicie, pa na bazi Pola, Opel Combo prvo na bazi kadetta E pa Corse B, Courier na bazi Escorta Mk3 pa na bazi Fieste Mk.4) Kangoo je mozda prvi namjenski razvijen MVP sto su kasnije preuzeli svi kao npr. Fiat Doblo, Berlingo sa PSA klonovima, VW Caddy, Transit Connect itd.
Tu te moram malo ispraviti kolega.Renault ipak nije bio prvi koji je proizveo takav namjenski dostavnjak,jer su Berlingo i Partner izašli u jesen 1996, a Kangoo nakon godinu dana kao odgovor na njih...
Tu te moram malo ispraviti kolega.Renault ipak nije bio prvi koji je proizveo takav namjenski dostavnjak,jer su Berlingo i Partner izašli u jesen 1996, a Kangoo nakon godinu dana kao odgovor na njih...
Sta nije ''prvi'' taj ''mali dostavnjak'' izašao sredinom šezdesetih :lol: :lol: :lol: Zvao se R4 F4... Vozili su bagguette s njim po uskim ulicama strogog centra grada. :DBravo Frik samo tako.:palac:
ak se ne varam ipak je prva bila buba sa tipom 68... još prije IIww... još dok je bila pod porscheovim okriljem...Ma da, imas pravo... zaboravio sam... A toooolikooo ih ima po cesti da je to milina. Sve se Švabi ubili od dostave sa tom Bubom pick-upom... Vozili su vienersnicel i kartofelkugel njemačkim vojnicima na front u manjirkama. :ghh:
Bravo Frik samo tako.:palac:
Brani boje močne nam vozilice i tihe patnje mnogih zaluđenih vlasnika čvrkice.
Neki (nemam pooooooojjjjjjmmmmmaaaaaa koji su to :o) ju imaju pod tepihom,:ghh: a drugi sanjaju otvorenih očiju....
A onda, ipak, možda, je furgon na bazi spačeka biJo (sa tvrdim "J") malo prije.... Tko bi ga znao;)
Twingo je i 20 godina nakon predstavljanja jedan od najgenijalnijih gradskih auta ikad. Bio bi posao ubosti jednog 1.2 16v sa Initiale opremom (klima, servo, koža) i rolo krovom jer još nisu previše raskramani, cijena im je popularna, a održavanje bagatela.
(http://www.autoviva.com/img/photos/171/large_41171.jpg)
Imao je jedan moj susjed Renaulta 25.Jednom sam mu ga pomogao gurati i na to sam dodao:to je auto bilo pojam kada je izašlo ,a on mi je na to rekao:i još je pojam.Bio je u pravu,prava krstarica.