OldschoolHr forum
Oldtimeri => Oldtimer garaža => Autor teme: jonge - 08 Studenoga, 2012, 20:55:01
-
Evo danas stiga u garazu, nisam stiga ga poslikat, ali slike budu gotove za vikend (garaza mi je u drugom kvartu).
Limarski je dosta napravljen ugrubo, triba detalje sredit, sastavit...
Uglavnom plan je zavrsit ga do kraja prvog miseca.
Strpite se dva dana i bit ce slika, i pratit ce se sastavljanje.
-
Daj slike:vecernji:
-
evo dve iz dolaska.pozdrav jonge praticu temu s gustom
(http://img405.imageshack.us/img405/2064/p1030304d.jpg) (http://imageshack.us/photo/my-images/405/p1030304d.jpg/)
Uploaded with ImageShack.us (http://imageshack.us)
(http://imageshack.us/photo/my-images/688/p1030305hf.jpg/)(http://img688.imageshack.us/img688/6974/p1030305hf.jpg) (http://imageshack.us/photo/my-images/688/p1030305hf.jpg/)
Uploaded with ImageShack.us (http://imageshack.us)
-
viđen i detaljno ispregledan...
najkraće: treba još puno dlanovog ulja...
temu bumo pratili:D
-
Izgleda ko da je za autocross pripreman! :)
-
mislim da ga je tip slagao za brdo,navodno ima sve dijelove doma ali je zatvorio zadnje štopove itd itd.... ja sam zvao prije godinu ako ne i više ali sam odustao.
-
jel to auto od kolege Dalare?
-
(http://i48.tinypic.com/wb7048.jpg)
(http://i50.tinypic.com/2qukin9.jpg)
(http://i48.tinypic.com/9arccj.jpg)
(http://i50.tinypic.com/35clwl0.jpg)
(http://i45.tinypic.com/nef8qr.jpg)
Bilo bi jos slika, ali mi je baterija riknila.
Auto je bilo slagano za trke, cili pod je promjenjen, i napravljene su nove zadnje mulde, zada je ovijes od fiata coupea, triba jos stavit balans stangu.
Najbitnije je to sta je ruzina skroz eliminirana i maknuta je sva trulez. Nisam ima vrimena ovi vikend, tako da sam samo izvadija stvari iz njega.
Bez brige budite, sve ce se slikat i pratit, a kad di zapne vikat cu upomoc:D
-
pozdrav
a šta ti namjeravaš s njim?
-
pozdrav nek ti bude sa srecom kakvi su planovi?
-
Plan je sredit za cestu, tj za voznju vikendom
-
Dobro rešenje zadnjeg ovjesa,a i cijela linija auta je krasna-klasično coupeovska!
Sretno u sređivanju i registraciji,naročito pri registraciji !
-
Malo se pauziralo zadnje vrime, ali danas se malo pocelo raduckat, skidat, pripremat, a usput i yuga rastavljam.
Uskoro cu stavit popis stvari sta prodajem i poklanjam, kad sve stavim na hrpu.
-
Evo se nesto konacno pocelo radit.
Skinuta vrata, portapak, hauba, izvadjen mjenjac, izvadjen rollbar.
Ovi vikend bi triba ici i motor vanka, pa sljedi peglanje bora.
Slika sam ga, ali mi trenutno dojde da se propucam, slike su na mobitelu, a upravo sam ustanovija kako sam izgubija zadnji kabel od njega, a do prije par miseci ima sam ih barem 5:ubise:.
Cim ga nabavim idu slike.
E da i felge su nabavljene
http://www.oldschoolhr.com/forums/showthread.php?27536-P-Alu-felge-SMOOR-7x13-NOVE
-
Znači, odrišila se kesa
-
ajde nabodi ih samo nako da idimo kako figura
-
:palac:
-
Iduci vikend idem po njih, a ja se nazalost neznam s photoshopom igrat.
Evo sinoć i motor izvađen, a priko tjedna ce se yugo rašćerupat, pa u cios.
Kome triba djelova za yugo neka vice, kad ga rascerupam bit ce popis, a cijene simbolicne.
Kabel jos nisam nasa a sinoc sam zaboravija ponit aparat :o
-
Evo konacno se opet pocelo i pocinje raditi
Vrata su povarena, pocelo je gladjenje bora, neki sitni djelovi su se nabavili, ali jos dosta toga triba nabavit.
Nemam vise pristup kompjuteru, a komp. u firmi ne pripoznaje mobitel, pa ne mogu slike pribacit.
Radovi su malo zapeli zbog nedostatka vrimena, a i selija sam se ja i auto.
Sad sam u kastelima, a i auto mi je sada 5m od kuce u garazi, pa je puno lakse nesto ceprkat po njemu, a i konacno sam neke stvari iz podruma kod matere pribacija.
Ima nesto djelova za yuga, i uskoro cu stavit popis sta mi ne triba pa cu poklanjat vecinu toga.
Cim skuzim kako stavljam slike, i izvjescujem o napretku.
A i sezona se priblizila kraju pa ce i biti vise vrimena za radit
-
(http://youUpload.org/ldt675w_w300_h300.jpg) (http://youUpload.org/ldt675w)
Evo prva proba.
Bude li uspjesno, bit ce slika sutra
Evo sam poslika ono sta mi je u kuci, garaza ide sutra.
(http://youUpload.org/hxchw87_w300_h300.jpg) (http://youUpload.org/hxchw87)(http://youUpload.org/gelgo55_w300_h300.jpg) (http://youUpload.org/gelgo55)(http://youUpload.org/agalcju_w300_h300.jpg) (http://youUpload.org/agalcju)(http://youUpload.org/zrdvve3_w300_h300.jpg) (http://youUpload.org/zrdvve3)(http://youUpload.org/w0e1nck_w300_h300.jpg) (http://youUpload.org/w0e1nck)(http://youUpload.org/3fizc5m_w300_h300.jpg) (http://youUpload.org/3fizc5m)
A sada nesto djelova za yugo, pa kome triba neka vice.
(http://youUpload.org/l81d392_w300_h300.jpg) (http://youUpload.org/l81d392)
Bocni tapecirung. Prednji su bili jos u najlonu kad sam ih stavija, a proizvodnja iz jugoplastike, i bili su na autu oko godinu dana. Zadnje sam isto dobija i u dobrom su stanju.
Kontrolna tabla je nova, nikad koristena, imam u garazi jos djelova za nju tj otvore za ventilaciju, i i donji centralni dio.
To poklanjam, jer sam i dobija na poklon.
Imam i sva stakla sva osim sofersajbe, moze i to na poklon
Kad poslikam ostalo stavit cu, pa kome triba neka pita(http://youUpload.org/44qgodc_w300_h300.jpg) (http://youUpload.org/44qgodc)
-
Moze li mi tko dati dimenzije za nosac motora na karoseriji, jer je moj skinut.(http://youUpload.org/h9uurov_w300_h300.jpg) (http://youUpload.org/h9uurov)
I koja bi mi svitla pasala s obzirom kako mi je zadnj kraj ravno napravljen, a orginal ne pase.(http://youUpload.org/mfe5kul_w300_h300.jpg) (http://youUpload.org/mfe5kul)(http://youUpload.org/giu7zqc_w300_h300.jpg) (http://youUpload.org/giu7zqc)(http://youUpload.org/cpqp9uv_w300_h300.jpg) (http://youUpload.org/cpqp9uv)
Evo su mi se nesto slike pobrkale
-
baš tog sam ja gledal po njuškalu i baš šteta kaj su s njega napravili,i nače to mi je ljepa linija moj stari je imal jednog i starno dobro je zgledal, samo hrabro naprjed. :bravoo:
-
A to je, auto izgleda ka frankestain, ali me tjesi sta nema ruzine, i sta je ispjeskareno sve osim krova, i nesto unutra(http://youUpload.org/zm2icqv_w300_h300.jpg) (http://youUpload.org/zm2icqv)(http://youUpload.org/ey4cvxk_w300_h300.jpg) (http://youUpload.org/ey4cvxk)(http://youUpload.org/ra3rczc_w300_h300.jpg) (http://youUpload.org/ra3rczc)(http://youUpload.org/wn4wonz_w300_h300.jpg) (http://youUpload.org/wn4wonz)(http://youUpload.org/d56w1ag_w300_h300.jpg) (http://youUpload.org/d56w1ag)(http://youUpload.org/dc5ehax_w300_h300.jpg) (http://youUpload.org/dc5ehax)(http://youUpload.org/ffcdcq1_w300_h300.jpg) (http://youUpload.org/ffcdcq1)(http://youUpload.org/5iz3rpl_w300_h300.jpg) (http://youUpload.org/5iz3rpl)
-
(http://youUpload.org/7xylw8x_w300_h300.jpg) (http://youUpload.org/7xylw8x)
I tija bi nabavit ovakve jos dvije felge
-
najbolje je da vratiš orginal svjetla.. a školjka je stvarno odlična!
koji motor ide unutra??
-
Ako nes orginale onda od 850 coupea jedno ispod drugog
-
Ma ovi dio di mi idu zadnja svitla mi je skroz ravan, a u orginalu je lagano zakrivljem, a kitom bi to tesko izvea, a i onako cu prednju i zadnju haubu praviti od plastike jer su grbave. Prednja bi mogla jos nekako proci, ali zadnja je ajme meni, varena, izlupana...
-
Složi original kako god znaš, sve drugo će izgledat ko nakarada. Treba love i svega, al nećeš se pokajat.
-
(http://img189.imageshack.us/img189/8923/bnyb.jpg)
Evo i mene!
sorry na off ali morao sam.auto od kolege!
-
Trenutno za sve orginal slozit mi je misaona cinjenica, jer ako ste gledali starije slike, cili pod je prominjen, a i zadnji ovjes je od drugog auta, navodno od coupea, mogu vanjstinu koliko toliko dovest u red, a i zadnje mulde su cudno napravljene, zadnji bokovi nikako napravljeni, i to jos od lima, pa sam uzea plasticne bokove kako bi spasija stvar sto bezbolnije.
A s obzirom kako ga je bivsi vlasnik slaga za trke i mislija stavit 2.0 turbo, dobro je sta nije stiga rezat prednji dio.
E da i zaboravija sam napomenit kako od interijera imam sljedece:
Chrom podizace stakala, zadnju klupu, rukohvati na vratima, gornj lim kontrol table sa poidenom rurinom na kantunima i oni sredisnji otvori ventilacije.
Tako ako ko ima djelova unutrasnjosti za prodat, poklonit neka se javi.
E da iz vani mi fale ona tri plasticna otvora sa jedne strane, i naravno sve lasne od chroma
-
nekak mi je jako poznat taj auto ;D 1.6 iz Tipa je bil predviđen da ga pokreće...dal je još uvijek?
-
pozdrav , ako te zanimaju dijelovi za 128 sporta slobodno se javi imam 99% djelova za njega ,
-
nekak mi je jako poznat taj auto ;D 1.6 iz Tipa je bil predviđen da ga pokreće...dal je još uvijek?
Bilo je predviđeno 2.0 turbo, ali je bovsi vlasnik dobija nemoralnu ponudu za motor pa ga proda.
Ici ce 1.5 u njega sta mi je bija u yugu.
-
(http://youUpload.org/ibtv2ai_w300_h300.jpg) (http://youUpload.org/ibtv2ai)
Blatobran koji ima sigurno dvadesetak zakrpa se polako privodi kraju.
Stavljam vlaknasti kit jer ja na nekim mistima ima ga dosta, pa da mi ne popuca.
Bivsi vlasnik je dovarija mini ralicu, pa mi prosirenja za bokove ne mogu stat, ali nema veze nesto ce se iskombinirat.
(http://youUpload.org/an8p4p6_w300_h300.jpg) (http://youUpload.org/an8p4p6)
Iako sam vec ne vrime na godisnjem, konacno su ova blagdanska sranja gotova, pa se mogu uvatit posla kako triba.
Evo taman maloprije skinija varove sa vrata, pa ide opet kitavanje, brusenje, pa opet... sporo ide jer je vlaknasti kit jaako tvrd, pa radim sve s vibracionim.
(http://youUpload.org/ucxhlzt_w300_h300.jpg) (http://youUpload.org/ucxhlzt)
E sad ima li neko sc u ssplitu ili okolici kako bi vidija kako bi rijesija portapak, kako bi ga sta blize orginalu rijesija
-
eno ti jedan na Mertojak, na najgornjoj garaži leži.
-
Slabo se snalazim po mertijaku, je li to ona kraj crkve, ili ona blize raskrizju za mejase
-
preko puta HEP-a na livu bandu skreneš, pravo nekih 200m pa desno kroz kvart 500m i do garaža si došao. ako se izgubiš pitaj ljude di je biljarski klub, 128 je drito poviše njega. :perfeto:
-
:read: nemam pojma zasto su mi pujanke bile u glavi.
Sad znam di je.
Pala je noc, pa sada pravim sablone za rezervar i zadnja svitla
-
taj Fiatić je bio od onog dečka u Bedekovčini što ima Fiat servis. ja sam prije 5-6 godina kupio motor 2.0 16v turbo od njega, mislim da je to htio trpat u 128-icu, a sječam je se zbog ovog zadnjeg ovjesa.. sretno sa slaganjem
-
Je to je taj. Ako se dobro sicam tija je brdo vozit sa tim motorom.
Mozda je i dobro sta se tako sve odvilo, jer se bojim kako bi lose zavrsilo za auto i vozaca.
-
Jel se može do kontakt broja vlasnika da vidimo bi li prodao,ima nas zainteresiranih
-
0955169614 Mario ja mislim da je to pravi broj
-
Imam ja dva, pa javi za pogledat šta triba.
-
Je to je taj. Ako se dobro sicam tija je brdo vozit sa tim motorom.
Mozda je i dobro sta se tako sve odvilo, jer se bojim kako bi lose zavrsilo za auto i vozaca.
to si u pravu, svi ti dijelovi su skinuti sa fiat coupea u kojem je jedan dečko poginuo. taj motor je presilovit za tako mali autić..
-
Evo sam bija do mertojaka danas, i nisam ga nasa, tj nije bija na garazi, ni oko nje.
Danas sam odlucija, ide u mat crnu i sve drugo po mom gustu, jer je auto ionako tako daleko od orginala tj one stvari koje se ne vide, pod zadnj ovjes, mulde...
A i pitanje je kad cu se opet selit. Kad bude moja kuca i moja garaza za par godina onda ce ponovno krenit projeekt. A zasad cu ga sklopit i gustat u njemu
-
S obzirom kako nemam iskustva s procesima, sta je bolje? Nakon vlaknastok kita dati prajmer, pa obicni kit i posli opet prajmer, ili sve kitat do kraja, pa onda prajmer, baza i ispec.
Prajmer je jotunov dvokomponentni na bazi epoxida (brodski prajmer).
:dntknw:
-
:yahoo: posto su mi šajbe cilo vrime zamotane u kartonskoj kutiji prepostavlja sam kako nema kedera, a oni na šajbama :yahoo:
Tribalo je danas, ali ce najvjerovatnije sutra na rizanje rupe za rezervar i svitla, i varenje nosaca za motor.
Krov je vise manje doveden u red.
Slike kad se docepam interneta.
Idemo dalje
-
Evo sam danas popodne stavlja tj. ugurava motor s getribom ispod haube.
Motor je u motornom prostoru, ali na podu, i malo se mucim dignit ga gore, i u svom tom procesu mi se nekako cini kako getriba sa 5 brzina mozda nece stati.
Pa sad se pitam stane li? :dntknw:
-
Mota stat,jedino šta može smetat je balans štanga,ako je od 4b onda nemože stat getriba od 5b jer ona smeta
-
Stvar je u tome sta nema balans stangu ka i obicni 128 , jugo ili stojadin, nego sipku od ramena do veznog lima
-
(http://youUpload.org/7ysyt60_w300_h300.jpg) (http://youUpload.org/7ysyt60)(http://youUpload.org/btr7ywa_w300_h300.jpg) (http://youUpload.org/btr7ywa)(http://youUpload.org/mw3ur5m_w300_h300.jpg) (http://youUpload.org/mw3ur5m)(http://youUpload.org/mf4j3jp_w300_h300.jpg) (http://youUpload.org/mf4j3jp)(http://youUpload.org/1mzerxr_w300_h300.jpg) (http://youUpload.org/1mzerxr)
Ispilali se ostaci rollbara, zavarija se nosac motora, skinila se stara prosirenja, ugradija se rezervar, probile se rupe za zadnja svitla.
Nabavila se kontrol tabla i satovi, paneli za vrata i zadnji dio, i portapak.
Konacno se krenilo ponovno naprijed.
I zahvaljujem se drazenu i goranu za djelove.
Nadam se da cu ubrzo pisat dalje :klinac:
-
Bas kibje drago da ga vracas u zivot nazad.dugo sam ga gledao u oglasu i bilo mi ga je zao sto je unisten.
Ali ipak ce na cestu nazad.
Lijepo.
Samo naprijed.
-
Morat ce na cestu u roku dva do tri miseca max na cestu, pa ce se uklanjanje oziljaka i uglađivanje bora morat odgodit za neko drugo vrime.
Opet mi je prosa vikend a da nisam nista napravija.
Definitivno ide u mat boju, a sad je dilema ocu li ga jos malo ugladit, ili skinit kit i opiturat ga onako ciloga povarenog i nemreskanog, nek se vidi sta je sve bilo sa njim.
-
ajde ajde dovedi ga u red sto vise mozes da ti kasnije ne bude zao... :big_boss:
-
Evo ga djed mraz je stiga s malo zakasnjenja
(http://youUpload.org/mgw00xf_w300_h300.jpg) (http://youUpload.org/mgw00xf)
:dance4:
-
Triba bi savjet kako bi moga nastavit felge sredjivat.
Pitura i kit na njima su tezi od felgi, znaci ispod piture stanje nije bajno, tj lose je.
E sad me zanima do koje granice mogu skidat materijal, jer bi tija sta manje kita, tj ako je moguce bez njega.
(http://youUpload.org/f8lpiuf_w300_h300.jpg) (http://youUpload.org/f8lpiuf)
(http://youUpload.org/oiqmstw_w300_h300.jpg) (http://youUpload.org/oiqmstw)
(http://youUpload.org/z3tki6o_w300_h300.jpg) (http://youUpload.org/z3tki6o)
(http://youUpload.org/ehg1onq_w300_h300.jpg) (http://youUpload.org/ehg1onq)
Ne bi ih tija unistit, jer znam koliko su rijetke, a i velika steta bi bila ih nepovratno unistit.
-
ispjeskari ih i onda češ vidit kakve su :meeting: :good:
-
Uff,stvarno su u gadnom stanju,ja sam svoje ispjeskario i pole kad mi ih je prijatelj farbo,bacio je 2-3 ruke šprickita i malo kita,nema drugee,na kraju su ispale savršene,ako želiš da ih napraviš kako treba ispjeskari ih i ukloni sve oksidirano do zdravog.
Evo ti slika za motivaciju :drinks:
Ispjeskarene...
(http://s15.postimg.org/n38879nyv/DSC03309.jpg) (http://postimg.org/image/n38879nyv/)
Piturane..
(http://s27.postimg.org/hc6a41xjj/DSC03327.jpg) (http://postimg.org/image/hc6a41xjj/)
-
stare magnezijumke su jako zajebane i u većini slučajeva su sve nagrižene manje više,za te rupice nema spasa samo gitovati i ništa više,moj drugar vari magnezijum i recimo ako je falc propao ili ima većeg oštećenja u smislu da fali parče neko to bez problema odradi ali te sitne rupice to se nemože srediti,evo kod mene u grupi se lepo vidi cd30 koja uopšte nije imala zadnji falc sve je navarenio i obradjeno i sad je jači nego fabrički kad je izašao(mislim na debljinu falca) https://www.facebook.com/groups/714266445256718/
-
kojom tehnikom se vari magnezij?
-
Ide pjeskarenje i plastificiranje takvih, nek se vidu rane.
Za varenje znam samo ako se zagrije na priko 600°c dojde do samozapaljenja.
Skinila se glava s motora, i ljepoga li iznenadjenja, slike govore vise od 1000 rijeci
(http://youUpload.org/n5uqoq9_w300_h300.jpg) (http://youUpload.org/n5uqoq9)
-
ovaj motor je radija na plinu?
-
1.5 motor iz delte, neki momak je radija generalnu na njemu, navodno i cilindre minja, vozija se njegovom yugu oko 50 000km, pa je meni proda, s tim da je staja oko dvi godine, prominija semeringe i remenja i ja ga vozija nesto vise od 60 000km u mom yugu i ulje minjaa svakih 5000km, shell, pa posli mobil. Sa mobilom ga je manje trosija, vjerovatno na gumicama ventila.
Triba bi kroz ovaj tjedan skinit i karter, prominit lezajeve i prstene.
Zna li ko u koju stranu se radilica vrti jer bi mu tija napravit suze na uljnim kanalima?
-
Par pitanja imam.
Opitura bi blok, pa me zanima do koje temperature se on grije?
Di bi moga dat klipove malo udubit, jer ide glava sa velikim ventilima (40-35).
I zadnje pitanje, koju lamelu, korpu i to sta sve ide uzet, jer ce bit getriba sa 4 brzine, a motor 1.5? Davno sam negdi cita da moze lamela od tipa 1.4.
E da i jos jedno pittanje, mogu li stat klišta zadnjih kola iz alfe 145 ispod trinajstica
-
(http://youUpload.org/oxzy7lk_w300_h300.jpg) (http://youUpload.org/oxzy7lk)
Posto mi ide glava sa vecim ventilima, tribam li i prosirit ove utore na klipovima, bregasta ide od yuga zasad, a posli mozda do 300°. A ako triba prosirit utore, ima li tko provjeren u splitu ili okolici da radi to?
Pitura je stigla, cekaju se prstenovi, brtve i semerinzi, getriba je tu (hvala drazenu), cekaju se i prednje kocnice od una turba.
Izgleda da ce iduci tjedan pocet zesci radovi, samo neka vrime posluzi i gosti me puste na miru
-
utore nemoraš širit osim ako nećeš stavit neki je**** podizaj. sami stupnjevi neće utjecat na to oće klip doć do ventila, bitan ti je samo podizaj ventila. Ja vozim na 291° i 10.75 lift pa nikad nije taklo ventil, bar nije do 8500 ;D
-
Ma jasno sve jer najcesce kad rastu stupnjevi, onda i lift raste (ne uvik, vidija sam svakakvih izvedbi na netu), a i pitanje je i opruga.
Znaci, ne bi triba sirit, odlicno jer je glava od 1.3 pa ce mi se malo dignit kompresija.
Hvala na info.
I jos jedno pitanje
Dobiva li se ista protiv detonacija ako se ostri rubovi na klipu i glavi malo izglade? :scratch_one-s_head:
-
Da, dobiva se, ali... To sada već spada u deeebelu debelu teoriju iza koje treba biti pun puno rada i iskustva. Takvih savjeta i komentara i teoretiziranja ćeš naći na netu iha haj. Samo što od sto tih savjeta - njih 89 će biti od ekipe koja nikad nije frizirala motor.
Skidanjem tih ''oštrih rubova'' uklanjaš takozvane ''hot spotove'' - odnosno ''izbočena'' mjesta koja se znatno više griju jer su ''odvojena'' od ''tijela'' - ponašaju se kao rebro za hlađenje, ajmo reći, samo obrnuto.
Moj ti je savjet da se prvo dobro posavjetuješ sa nekim iskusnim majstorom koji je to radio i koji zna ''što se može koliko''. Ne kaže se bezveze da je obrada glave i komore za sagorijevanje 85% uspjeha u umijeću friziranja. Vrlo lako dobiješ... Jos ''vrlolakije'' :)) izgubiš.
-
Ako ti je fiatova ili dmb-ova glava onda nećeš puno dobit jer su ventili mali, nađi od lancie delte 1.3 glavu,ona ima veće ventile ko 1.6 glava a male komore
-
Glava je 1.3 sa prosirenim kanalima i ventili usisa su 40, ispuh mislim 35, kanali 30
-
To je već druga i prava stvar :lol:
-
(http://youUpload.org/nh3v2z7_w300_h300.jpg) (http://youUpload.org/nh3v2z7)
Stigli djelovi.
Sve brtve na motoru, leteci i bank lezajevi, remen, natezac, manzetne, nove vide za glavu, nova klista od una turba sa diskovima i plocicama, semerinzi radilice, a karike cu morat cekat jes su poslali krive.
Glava je na ravnanju, slajfaju se ventili, i gumice se minjaju.
Piitura je stigla (epoxi skverska).
U roku misec dana nadam se registraciji, a zenim se za dva ipo miseca, pa ako ga ne dovrsim do tad mogu se :suicide:
-
Kakve si uzeo manžetne do getribe? Ako si ove nove kupio koje su naborane onda ih nestavljaj jer je kvaliteta užasna, nećeš niti 1000km preć puknit će... Imaš u Splitu na Kmanu dućan auto kontakt, još uvijek imaju onih starih punih manžetna pa uzmi to
-
:thmbup: Tamo cu posli uzet, ovo je sad na R1 uzeto.
-
Konacno pituravanje pocelo.
Da sam zna da ce ovako dobro ispast, da bi si jos vise truda, ali svejedno vise ne mogu cekati i odgadati.
Slike danas ili sutra, nesto mi ne uplouda slike
-
(http://img.tapatalk.com/d/14/07/25/daqa2ygy.jpg)
(http://img.tapatalk.com/d/14/07/25/ereza6ag.jpg)
(http://img.tapatalk.com/d/14/07/25/9azememy.jpg)
Evo slika priko tapatalka:D
-
Ide to lipo vama, samo naprid :hi: Nego, zadnju policu i pod bi ti nekakve gredice trebale spajat? Znam da je u tebe s podom kemija, ali svejedno nadodaj i to ako je ima tvornički, a vjerujem da je nešto bilo.
-
Ma bit ce tu jos pojacanja, i varenja. Ovo je skverski primer, i jos smo ga uspili na mat nakraju dobit. Evo sad cu s posla, pa cemo vrata i haube.
Zadnju haubu nisam nista dira, pa cete vidit stanje, takvo je i ostalo bilo vise manje, ali ona je je previse iskrivljena. Piture ne fali, tribaju se jos bokovi upasat nekako jer i to ne pase nikako, a i po podu s donje strane povarit nosace i nosacica za sve ostale piz...
-
(http://img.tapatalk.com/d/14/07/28/je7uruja.jpg)(http://img.tapatalk.com/d/14/07/28/qegera2e.jpg)(http://img.tapatalk.com/d/14/07/28/e8u2abun.jpg)
Evo se jotros dokotrlka doma.
Boka je crvena i malo na narancastu baca, vrata i haube nismo jos opiturali, evo trenutno kratim prosirenja kako bi mogla stat
-
Bit ce to lip auto :thmbup:
-
i u tebe opiturane manžetne
:good: :drinks:
-
Bit ce to lip auto :thmbup:
Bit ce to ka i rodje ti :lol:
Nisu samo manzetne, nego i volan...
Evo vrata opiturana i hauba. Zadnju cu sa felgama sutra - preksutra sa felgama.
Otislo je oko 10l piture, a jos tribam pod sa donje strane opiturat.
Uspija sam zadnja prosirenja prikrojit i upasat ih, a prednja nema sanse za sada, pa bi moga rubove izvuc, ali otom potom
-
(http://img.tapatalk.com/d/14/08/13/u2eha3u9.jpg)
Struja se pocela razvlacit.
(http://img.tapatalk.com/d/14/08/13/ajyqyde7.jpg)
I izgleda kako mi ne pase yugov ili stojadinov motor brisaca na postolje, ili neznam kako ide.
Danas se konacno konkretno radilo.
Opiturali se djelovi ispod koji su bili nedostupni zbog ovjesa, naprid se naspricalo onim crnim za kamencice ispod kola, vratija sav ovjes nazad.
Taj zadnji ovjes od cupea ima sigurno 50kg, uvacen je na karoseriju na 4 vide, i to jos dodatno daje cvrstocu zadnjem dilu.
Stavili se i chamber plates naprid, i orginalne opruge.
Konacno su me gosti pustili na miru pa sam se moga uvatit malo posla.
:P
(http://img.tapatalk.com/d/14/08/13/e6ymyty5.jpg)
(http://img.tapatalk.com/d/14/08/13/sa5a5aru.jpg)
-
Ko se ruga, poseru ga!!!
Neprijatelj nikad ne spava.
Krenes radit po noci, a onda te kreten zove i misli da mu je bova popustila i da se brod maka, jer budale misle da je to ka i auto digne rucnu i za svaki slucaj stavis kamen ispod kola, ali gle cuda brod pluta i vrti se oko bove, i ima svoj prostor vrtnje od barem 20 metara...
Uglavnom, imam mali problem. Kad stavim malu glavu i bregastu niti jedan ventil mi se ne zatvara, nego svi zinu oko 1-2mm, plocice su mi oko 4. Postoje li plocice oko 2 i ima li toga di u splitu i okolici, jer mi neki savjetuju da skratim stablo ventila za 1 mm barem, ali nekako mi se to ne sviđa zbog osiguraca opruga.
Sve mi ide naopako i sta god taknem zadnjih dana nece i neide i nepase i slomi se, a gratis problemi su prica za sebe.
Najbitnije je da se ne predajem, ali moram malo kukat. :drinks:
E da i zenim se ovu subotu :suicide: pa sam :anal: sa svih strana
-
Stanji pločice.
-
tanje plocice ili deblja brtva male glave :big_boss:
-
Imam cca 50-60 pločica od 2.5 do 4.5 mm debljine.
Javi se na 091 798 1022 pa ti rješimo kombinaciju pločica
-
...veci je problem zasto je to slucaj, ili su ventili utonuli u siceve i ta glava je za menjanje ili je bregasta pre toga bila ocajna. 4mm plocica je prilicno "debela".
-
(http://tapatalk.imageshack.com/v2/14/09/03/a7b1c171a4f1c7d94059fc5bde29881b.jpg)
Glava je koncno gotova. Bude li vrimena do ponediljka ce motor bit unutra.
Zorane fala.
E sad imam jedan drugi problem.
Imam klista, diskove i plocice od una turba (prednje), ali nemam nosac
(http://tapatalk.imageshack.com/v2/14/09/03/790e36247567ad3d7302eef15535b614.jpg)
Zna li ko sa kojega bi auta jos moglo pasat?
-
Treba ti nosač za prednja klišta ili zadnja? Za zadnja od una turba nosače ti ima renault 10 sa foruma.
-
Za prednja mi tribaju
-
Yugo novi tip mozda, klesta su ista u smislu modela, Girling, ali nisam siguran zbog diska jesu li ista. Ako ne nadjes, mogu da uporedim sa svojima, imam skinuta i jedna i druga.
-
Ovdi kod nas ti nema bas novijih tipova za usporedit, ako mozes vidit bija bi ti zahvalan, jer mu ventilirajuci disk ne moze uci pod nosac
-
Ne odgovara Yugo novi tip, sveukupno su manja i razlicit je razmak za one klizace i sve.
-
Fala na odgovorima.
Evo konacno motor sastavljen i ubacen, sutra se stavljaju agregati i sve ostalo sta ide na njega, i probni rad. Slike kad se dovatim wi-fi, ispuca sam internet na mobu
-
imam od delte 1.5 227 disk pa ti mogu provjerit tj premjerit
-
Motor kresnija na kratko(susidi se pripali), samo je prvi dio ispusne na njemu, svi agregati stavljeni ali sam zaboravija remen uzet, i rucica jos nije spojena sa mjenjacem (isto zaboravija oni sppj sa gumom u sredini). Sicevi unutra i tribam ih samo stegnit. Struja razvucena i sad ide kreativni dio, di koja zica ide. Da se vidit otprilike di je sta, zice su u buzirima pa se nadam kako nece biti problema. Jedino na zadnjem djelu mi se cini kako bi moglo bit viska (vjerovatno je instalacija od yuga). Kocnice ostavljam za kraj jer jos nisam nabavija nosace klista prednjih od una turba
(http://tapatalk.imageshack.com/v2/14/09/29/cb00274ebbb2384b29b208c5f274e2f6.jpg)
(http://tapatalk.imageshack.com/v2/14/09/29/0641a10477cdf6cf6a025de072fa0804.jpg)
To je to za sada
-
Di bi bilo za uzet kutiju osiguraca. Jednom sam negdi vidija na netu, ali davno. Ne bi tija stavit one cilindricne, na yugu sam uvik ima problema sa kontaktima na njoj.
Na yugovoj instalaciji ide li ova crna debela zica na alternator (na slici je trenutno di je poluga gasa )?
(http://tapatalk.imageshack.com/v2/14/10/07/ad0c2fb4015393c604b50619d5b1951a.jpg)
-
Sjećam se kad sam kao dijete išao gledati brdsko brzinske utrke, čovjek imena Nevio Saletnik je imao 128 i bio je predivan! Sretno s projektom, pratim ;D
-
Kutije osiguraća kupiš u brodskom programu
-
Bravo, brodski progrwm, kako se toga prije nisam sitija (a radim s brodovima).
Sad me muci nesto drugo.
Na glavnom kocionom cilindru tri su rupe za criva do kocnica, pretpostavljam kako su duple (tj one dvi sta su jedna pored druge ) za prednje kocnice, a ova usamljena za zadnje.(http://tapatalk.imageshack.com/v2/14/10/08/17a9bf3cf26e58a9420e6034bd076146.jpg)
Sent from my LG-P880 using Tapatalk
-
Sjećam se kad sam kao dijete išao gledati brdsko brzinske utrke, čovjek imena Nevio Saletnik je imao 128 i bio je predivan! Sretno s projektom, pratim ;D
Upoznao sam Drazena koji je bio prvak yuge sa 128 u rallyu, covjek mi je pomogao sa djelovima
Sent from my LG-P880 using Tapatalk
-
logicno bi bilo da idu lajtungi na prednju lijevu i desnu stranu a jedan lajtung iza na regulator sile kocenja pa iz njega na zadnje kotace
-
Od kočnica su 2 rupe za prednje, liva za livu stranu, a desna za desnu. Usamljena rupa je za zadnje, ali ti triba takozvani 5. ventil ka kod Yuga prije grananja na livu i desnu stranu. Ako nazad idu diskovi koji nisu originalni nebi bilo loše stavit i podesivu prigušnicu prije 5. ventila da ti ne blokaju zadnja kola. Vodonepropusna kutija osigurača iz brodskog programa košta oko 100 kn i odlična je ;)
-
Montirana vrata, nosaci farova i farovi, zadnja sajba, bila bi i bocna stakla, ali su bez leptira, pa moram u staklara ih odvest da mi izbusi rupe jer su u orginalu valjda ljepljeni, srica pa se vidi di je lipljeno, i dimenzije su iste.
Stavljene i kvake, ali brava nije ista pa cu tribat malo modificirat.
(http://tapatalk.imageshack.com/v2/14/10/09/d812311022cdcf18bce96cae82fb14a2.jpg)(http://tapatalk.imageshack.com/v2/14/10/09/edfda6e25b2eafb351118717b301c750.jpg)(http://tapatalk.imageshack.com/v2/14/10/09/ce60239d85e5dc3d1207cbf4044c6276.jpg)(http://tapatalk.imageshack.com/v2/14/10/09/af1c22928947a2ccffe3fa65fcd39edf.jpg)
Sent from my LG-P880 using Tapatalk
-
:kokice: :yu: :yu: Kad se setim prve slike kad je stigao kod tebe i sad, razlika nebo i zemlja, svaka cast samo tako :yu: :yu: :byeg:
-
Bilo bi i bolje da nisam nestrpljiv. Opet sam se preselija, i to u stan, pa ga moram zavrsit do kraja miseca :shootme:
Fala
-
Ima li ko kakvu sliku motornog prostora, tj poluge između papucice gasa i karburatora, jer ocito nije na sajlu.(http://tapatalk.imageshack.com/v2/14/10/13/e7d9d642cb1c58b004caee616398db4a.jpg)(http://tapatalk.imageshack.com/v2/14/10/13/8515e05f36c3e6eea5cebe2901004026.jpg)
Sent from my LG-P880 using Tapatalk
-
stara tipa stojadina ima na polugu a ovija na sajlu.
pa s obzirom da ti je karb na sajlu prepravi se na sajlu.
-
Ovj dio mi izgleda identicno kao i sa Yuga nova tipa a znam da se to sa una prebacuje na zuga tako da pogledaj negdje od zuga nadji ;D
-
Ja sam na svom autu morao staviti polugu gasa sa novijeg tipa z101 i Yuginu sajlu jer sam izbacio onu polugu koja ide na usisnu granu kod starih stojadina. E sad kako je to kod 128sc rjeseno ne znam, u svakom slucaju raspitaj se malo.
-
I da, vjerovatno ces trebati i ovaj jugin nosac sajle gasa koji se sarafi na dekl.
(http://static.kupindoslike.com/Nosac-sajle-gasa-Z101-Yugo-ZCZ_slika_XL_5316893.jpg)
-
:glavauzid: :glavauzid: :glavauzid:
Evo konacno pali na botun.
Stavljena prednja sajba, cili auspuh, sad kad pali tribam vidit je li puni alternator.
U madjuvremenu mi je otisla bobina, pimpa goriva, izgubija onu iglicu od pumpe goriva, provrtija mi navoj od brave tj dio sta je na B supu, zena razbila clia...
Kad te ide, onda te ide, e da i evo na poslu cekam goste, sezona jos nije gotova :glavauzid:
-
(http://tapatalk.imageshack.com/v2/14/11/30/c4283fe4787562f85ffc2ae241c9dfb3.jpg)
(http://tapatalk.imageshack.com/v2/14/11/30/4504b371db519e989680e3dd26922e17.jpg)
Zna li ko di se tocno stavljaju pojacanja?
Proba sam svakako okrenit, i u nijednom polozaju mi ne pase. Bilo bi lipo ako neko ima sliku
I jos jedna svar, kako prominit manzetnu na poluosovini, nebi tija nista na silu pocimat
(http://tapatalk.imageshack.com/v2/14/11/30/3b01e79bffe3509fc8676c5c0d99d2f2.jpg)
Sent from my LG-P880 using Tapatalk
-
Homokineticki ide van sa cekicem.
Jedan vuce a drugi lupa po zadnjem dijelu zgloba ali ne nasilno nego onako lagano.
Da ne ostetis zglob.
-
ima i osigurač u zglobu kod fiata :big_boss:
-
Zaboravih.
Hvala kolega na tome.
Osigurac je s unutarnje strane zgloba.
Maknes manžetu i ola.skines ga i ide bez cekica ako nije zagrizao.
-
Ovo ojačanje od ritma koje si slika ide na desnu stranu auta, širi dio ojačanja ide okomito prema gore i stoji točno iza amortizera. ( s vanjske strane auta.) Onda se samo malo igraš sa visinon (pomičeš ojačanje gori-doli) dok lipo ne sidne i onaj manji dio. :byeg:
-
Mogu dati samo jedan prijedlog
pripazi na ciljanu visinu auta jer ces sa prevelikim spustanjem imati problema sa stosanjem propelera i kucista alternatora sa poluosovinom jer je debela (stara tipa) za razliku od Yugine NT koja je tanja.Taj problem neces moci rijesiti mjenjanjem obima remena na alternator-pumpa v-remenica radilice.
ostali radovi su za 5 ;D ;D
-
Zna li ko di se tocno stavljaju pojacanja?
Proba sam svakako okrenit, i u nijednom polozaju mi ne pase. Bilo bi lipo ako neko ima sliku
(http://i1087.photobucket.com/albums/j465/gedora17/Jugo%202k14/PHOTO_20140820_211208_zps6d0ece5b.jpg) (http://s1087.photobucket.com/user/gedora17/media/Jugo%202k14/PHOTO_20140820_211208_zps6d0ece5b.jpg.html)
-
Trakavica se nastavlja.
Duža poluosovina sa križem ulazi u getribu, a kraća neće. Križ mi je prevelik. Kad probam sa križem od 127, on mi je premal, i pleše dosta tj ima lufta oko 2mm. Getrib sam dobija, covjek ko ki je da nezna je li ista pripakirano unutra jer je nikad nije stavija na auto. E sad postoji li koji manji kriz od getribe 4 brzine za 128
Sent from my LG-P880 using Tapatalk
-
Tih krizeva postoji 3 velicine za jugo mislim, ali to bis trebao naci u autodijelovima nove i nisu pretrejano skup bar kad sam ja kupio je tako bilo
-
Tih krizeva postoji 3 velicine za jugo mislim, ali to bis trebao naci u autodijelovima nove i nisu pretrejano skup bar kad sam ja kupio je tako bilo
istina,ima neki nova,stara tipa,znam da sam stavlja od nekog una ali se nesicam kojeg,lipo uzmes oba u ruku i u trgovinu autodjelova kazes ovo mi netriba ;D
-
U auto kontakta ih ima 5-6 vrsta, i taman im fali jedna koja dolazi sutra vjerovatno, u svim ducanima s me blido gledali, ali mi je najzesci lik koji prodaje fiatove djelove na velebitskoj da on nije vidija nikad drugu dimenziju, da su uvik bili isti, a godinama radi tamo.
Nadam se kako ce to biti to, jer mi se neda vadit getribu vani :suicide:
-
Ima skroz mali križ koji je dolazio na 127 i prvim jugićima,101,128, pa ovaj malo veći(amo reć kod nas standardni) koji je bio kod svih kasnijih juga,101,128 do kraja proizvodnje i onda najveći koji je bio na delti,ritmu,uno...
-
Prodam ti ja mjenjac od delte sa poluosovinama i krizevima i nemas brige....probaj nac oem kod svog kriza i po intercarsovom katalogu pronac od cega jos pase
-
Fi lezaja iglicastog na krizu su: 30, 29, 28, pa 25... kako, ali neznam meni po procjeni triba 27. Nema veze, idem sad napunit baterije, pa u garazu, i nestajem dok ne zaminim komad u getribi, vec sam uzea set brtvi
Linolemboy, fala na ponudi, ali ipak ide 4 brzine kratka, poluosovina imam 2 seta . Uglavnom javim kad zavrsim.
Hvala svima na savjetima
-
U 21:00 pocea vracat desni ovjes, pa skinija livi, i alnaser, te skinija sajlu. Slijedi podcokavanje motora i skidanje getribe, naravno uz trenutnu cik pauzu
Sent from my LG-P880 using Tapatalk
-
Sretno!
-
Getriba izvađena, i skinuto deklo, tribalo je ventilator i dva nosaca skinit
(http://tapatalk.imageshack.com/v2/14/12/18/ffce4f33ff18bae3f6cdb37915cd6bcc.jpg)
(http://tapatalk.imageshack.com/v2/14/12/18/3f7d036ae4121622bba0de4fdd3202cd.jpg)
(http://tapatalk.imageshack.com/v2/14/12/18/7bd776ac67259cc09ae53dd1b78563ce.jpg)
(http://tapatalk.imageshack.com/v2/14/12/18/6a32ea71be97bae11b6766f0dc1f1eca.jpg)
(http://tapatalk.imageshack.com/v2/14/12/18/28a089dd444f1b0d219cb44e849c274c.jpg)
(http://tapatalk.imageshack.com/v2/14/12/18/5abf13ba19776e25e113c0097b7b42d3.jpg)
Malo oldschool gedora, i vidi se kako kriz sa jedne strane nece dalje.
Cik pauza pa se ide dalje
Sent from my LG-P880 using Tapatalk
-
I naravno, kad sam baca stare getribe, bacija sam dif od kratke, tako da sad moram zamini zubcanike
-
Zupcanik zaminjen u radioni na poslu, sad u garazu na montazu.
Prva polovica prosla
:dance4:
-
Lagano se napreduje.
brava na vratima rjesena, criva goriva spojena, usisna stavljena, kocnice montirane (samo tribam stavot peti kocioni), vjerovatno sutra ce solexi propjevati.
uglavnom ostaje jos samo stavit haube, bocna stakla, karbove, spojit zadnje kocnice, i struja.
nisam nista slika zadnje vrjeme, ali bit ce ih ovih dana
Pozdrav
Sent from my LG-P880 using Tapatalk
-
(http://tapatalk.imageshack.com/v2/15/01/30/7a473d5fe0ca98763fcdf06703fc8923.jpg)
Evo su i karburatori spojeni, i gas napravljen u kucnoj radinosti
Postavija bi video, ali me izbaci svaki put kad ga zelum uploadati.
Sent from my LG-P880 using Tapatalk
-
Jako lijepo napreduje ovo, svaka čast :)
-
Bravo stari, samo naprid! Navratit cu krajem 2. mjeseca, mora bit gotov dotad :yes2:
-
http://youtu.be/45Gtmydix4U
Evo sam uspija uloadat nakon sta se azurirala aplikacija
Gogo bez brige, bit ce gotov. jako brzo
-
:bravoo: :bravoo: :bravoo: :yahoo: :yahoo: :yahoo:
-
Bravo! Jedva ga čekam vidit na patroli :cool:
-
Kraj je blizu.
Struja skoro cila radi, samo sva 4 zmigavca, i brisaci nesto zezaju.
Ucvrstit regulator kocnica, i na patrolu(http://tapatalk.imageshack.com/v2/15/02/26/9ceed255e5fb7d2d14e57b0e21fe663e.jpg)
Poslano sa mog LG-P880 koristeći Tapatalk
-
To je to!!!!!! Ajmoooooo :D
-
imao sam davne 90 , 91 jednog 128 sport 2p . i tada je već bio rijetka zvjerka meni osobno jedan od najljepših fiata . vrata su mi bila trula i po njih sam išao u trst na otpad i to vlakom,pa busom uzbrdo gdje su bili otpadi . spustiš staklo pa ljeva na ljevo rame i desna na desno . a vrata svaka po cca 40 kg . ljudi su me malo čudno gledali ali nisam se dao . kad sam sa njim prvi puta izišao na cestu mislio sam da je zagreb moj koliko sam bio sretan i ponosan. siguran sam da ćeš i ti puno guštat u svojem fiatu.
-
Nece on bit ni uglađen, a ni fin, nego frankenstein
:fucka:
-
Briga te kakvi je dok ti čini gušt :smajlold:
-
Upravo tako, a inace sam oobornik minimalizma opreme u autu, jer je vecina stvari precjenjena i bezpotrebna.
Yugova struja prepolovljena, tj. ostalo samo ono sta je potrebno za tehnicki.
Osim prekidaca na volanu, imam samo jos za sve zmigavce. Sve drugo je nepotrebno, od unutarnjeg svitla, pa nadalje...
Uglavnom, vidit cete uskoro...
-
imao sam davne 90 , 91 jednog 128 sport 2p . i tada je već bio rijetka zvjerka meni osobno jedan od najljepših fiata . vrata su mi bila trula i po njih sam išao u trst na otpad i to vlakom,pa busom uzbrdo gdje su bili otpadi . spustiš staklo pa ljeva na ljevo rame i desna na desno . a vrata svaka po cca 40 kg . ljudi su me malo čudno gledali ali nisam se dao . kad sam sa njim prvi puta izišao na cestu mislio sam da je zagreb moj koliko sam bio sretan i ponosan. siguran sam da ćeš i ti puno guštat u svojem fiatu.
Nebi li to trebao biti"Triper",pardon 3p?
-
(http://tapatalk.imageshack.com/v2/15/03/01/eb8dfda0e40ed7af5888076214a898aa.jpg)
Evo hauba i otvori stavljeni, i veceras ce prvi put vanka prispavat
Poslano sa mog LG-P880 koristeći Tapatalk
-
Nebi li to trebao biti"Triper",pardon 3p?
ne 2p dvoja vrata. poslikat ću stare fotke autića koje sam vozio . pa ih objavim u novoj temi .ima slika i od fiata.
-
Upravo tako, a inace sam oobornik minimalizma opreme u autu, jer je vecina stvari precjenjena i bezpotrebna.
Yugova struja prepolovljena, tj. ostalo samo ono sta je potrebno za tehnicki.
Osim prekidaca na volanu, imam samo jos za sve zmigavce. Sve drugo je nepotrebno, od unutarnjeg svitla, pa nadalje...
Uglavnom, vidit cete uskoro...
Da za sebe radim auto onda bi ostavio i prekidač za direktno paljenje ventilatora od hladnjaka motora, nikad neznaš kad ti može zatrebat a to je dobro imat, pogotovo u gužvama.
-
Nažalost nece biti gotov za rođendan patrole, ali eto, prvo voženje na vlastiti pogon.
Zafalilo mi je ulja za ozracit kocnice do kraja.
Jos malo pa gotovo
-
Auto je na bubnju.
-
Ovo nisam ocekiva, ima zainteresirnih i iz poljske :drinks:
A i iz hrvatske.
A šta je najbolje žena se nećka oko prodaje ona bi malo :moto: :klinac:
(http://tapatalk.imageshack.com/v2/15/04/06/c8ebd0d86489edcc6f7fb3a8bbadff72.jpg)
-
Evo konacno vrimena za malu probnu voznju.
https://youtu.be/KOYk6LFIvoM
Poslano sa mog LG-P880 koristeći Tapatalk
-
https://youtu.be/amcK7rPJHPo
Poslano sa mog LG-P880 koristeći Tapatalk
-
https://youtu.be/vsEES553HiE
Poslano sa mog LG-P880 koristeći Tapatalk
-
(http://images.tapatalk-cdn.com/15/05/02/c8cb3b7d81aa1a731240964f3252a9f9.jpg)
Nadam se da cu uspit sve iskombinirat i da ostane kod mene, a ako ne, evo jedna za sjecanje
Poslano sa mog LG-P880 koristeći Tapatalk
-
(http://images.tapatalk-cdn.com/15/05/13/c653d6510c2b1186f4c0a4e35e727af7.jpg)
U sumarku skrivenom, stavljena druga hauba.
Zena ga nikome neda
Poslano sa mog LG-P880 koristeći Tapatalk
-
Nista nova, danas ga upalija nakon malo mucenja, sta je i razumljivo. Gorivo je staro dvi godine, a i usto je i mišavina sa dvotaktolom, a i stoji na suncu zadnjih 4- 5 miseci tako da je vjerovatno sve sta valja u njemu i isparilo na odusku.
Trenutno je na cekanju dok se financije i slobodno vrime.ne posloze
Pozdrav!
-
:focus: :focus:
Pocastija ga friskim gorivom za malu gospu, i zapalija sprint filtere :focus: :focus:
Tako da cu sad napravit airbox.
Radovi pocinju iduci tjedan.
Pitanje za iskusne.
Mislim kako su mi krive dizne na solexima, puca ka na novu godinu iz auspuha, a i na usisu (doduze razvodnik nije ucvrscen)
Koje dizne bi bile preporucene? A i svjecice?
1.5 motor, glava 1.3, ventili usisa 40, portana glava, bregasta od yuga.
Karburatori su prije bili na 2.0 motoru.
-
a na to ti najbolje pašu dizne od plinskoga špakera ;D
sorry, ali mora san :drinks:
-
Back in black
(http://images.tapatalk-cdn.com/15/11/01/42060d13033185aa19cbc027d1afe22c.jpg)
(http://images.tapatalk-cdn.com/15/11/01/06442c65e1e944c6b54daf3a5cbfb452.jpg)
Poslano sa mog LG-P880 koristeći Tapatalk
-
Nastavljaju se radovi? U crnoj je predobar :good:
-
Je, sezona skoro pa gotova, a lipo je vrime za vikend bilo, pa neka se malo odradi posla.
Cekaju se jos neke sitnice, pa ce se isprid kuce pribacit i zavrsit za tehnicki
:perfeto:
A utezanje bora ce bit posli pomalo. Ne isplati se pretjerano ga gladit kad ce na parkingu prvi tjedan bit izlupan od drugih vrata, a i kljuci ce vjerovatno sarat po njemu
-
Ma ovakav je odličan- Hard Rock edition :focus:
-
:focus: :focus: :borac: :russian_roulette:
Napravim usisnu, stavim mikunie, sve super , pali radi, na minimumu nevjerovatno miran, stelam paljenje, nesto zapne, a radi i dalje.
Pojdem rucat i idem ga upalit za pomaket ga isprid kuce, a kad ono prc milojko, ni zalik, upali jednom , dam gasa i stane :dntknw:
probajem, i dalje, vrtim razvodnik kad i dalje nista.
Skinem kapu, njega izvucem, a unutra sve ukrivo stoji.
Ali to nije sve, ako narucite odma puknit ce zica na đeku razvodnika, neznam oce li bit mesa za zalemit :borac:
Tako od velikih planova za danas nista. Vise srice sutra, pa.cemo vidit.
Mora sam se malo izjadat :drinks: sezona je od danas gotova u firmi mojoj
-
(http://images.tapatalk-cdn.com/15/12/12/229ad6a6154644dbf622cc37bb2c0e64.jpg)
(http://images.tapatalk-cdn.com/15/12/12/27a8864bdcfd925ed89dc8d052114311.jpg)
(http://images.tapatalk-cdn.com/15/12/12/a3ee60c213bd86f849ee789b13a6ec34.jpg)
(http://images.tapatalk-cdn.com/15/12/12/b260733ff3c12f2d58c84982650dd670.jpg)
Poslano sa mog LG-P880 koristeći Tapatalk
-
Neka malo osvjezim temu.
Mikuniji stavljeni. Rucna stavljena. Kocnice rjesene, nisam zna da se klipic na servo bubnju moze stelat, pa me to kocilo nazad.
Struja razgranana. Bar sam pola zica od yugove instalacije bacija.
Sad se polako bacam na sredjivanje interijera
Poslano sa mog LG-D855 koristeći Tapatalk
-
(http://uploads.tapatalk-cdn.com/20160206/b7ea07ca2e0926e98571f99a362bd160.jpg)(http://uploads.tapatalk-cdn.com/20160206/2f053f75860a6c8cdf5d1be6d3e7b21c.jpg)(http://uploads.tapatalk-cdn.com/20160206/240fd3d4b0fb2c7a5fceb14e289d750c.jpg)(http://uploads.tapatalk-cdn.com/20160206/4f00436f20ce5637a6b4dbdd95e1460e.jpg)(http://uploads.tapatalk-cdn.com/20160206/66c612ba9c7e0e16df570329400cf1e2.jpg)(http://uploads.tapatalk-cdn.com/20160206/c550be682e6cefcf4e690ce59a76a32e.jpg)(http://uploads.tapatalk-cdn.com/20160206/e075433fe0a2e260c94546e1762849a9.jpg)(http://uploads.tapatalk-cdn.com/20160206/e2fd1ea2a5f3a4d4377bf5eff25c6848.jpg)
Auto je toliko sporko. Razlog je blizina fumara-dimljaka, pa ima cadje koliko god oces
Poslano sa mog LG-D855 koristeći Tapatalk
-
Ladan start sa malo coka
https://youtu.be/WlNhwMaWSdU
-
Danas se opet malo provoza. Nikako snimit, uvik zaboravim.
https://youtu.be/O6ORSzuvbCc
-
Sa čega su skinuti Mikuniji i kako ti se zasad čini u usporedbi sa ležečin Solexima? Jel problem naštimat?
-
Skinuti su sa suzukia gs ili gsx 1100 kubika 80-90 konja.
Nista ih nisam dira, bili su nastimani na motoru.
Mirno radi, kad se ugrije odlicno prima gas, na auspuhu nema smrada goriva.
Vidit cemo sta ce eko test reci.
Usisna je prvi samostalan uradak sa nekoliko mana.
Hod gasa je kratak i lagan, pa sam mora polugu namistat.
Zasad sam zadovoljan.
-
Sve znate, sve ste vidili. Nadam se da cu djelove prodat, a on ostat.
Danas iznenađenja. Skidam glavu, a 3 vide na jednoj strani nisu bile stegnute na moment moglo je bit :focus: pa :borac:
Vise nikom nevirujem.
Kako god blok motora nedam nikome, i dalje je ka nov.
-
It's alive. :focus:
Evo danas upaljen nakon skoro godinu dana
Stavljena glava od 1.1 i obicni jednogrli dok se ne nabavi sta bolje i upalija danas.
(https://s27.postimg.org/ddhshbnqn/IMG_20161204_WA0011.jpg) (https://postimg.org/image/ddhshbnqn/)
Stavljene petnajske
-
Prodan, može lock(https://uploads.tapatalk-cdn.com/20180905/90f00827a32a907ac473084bbe852a1c.jpg)
Poslano sa mog S41 koristeći Tapatalk