OldschoolHr forum
Oldtimeri => Kočnice => Autor teme: rufus - 28 Prosinca, 2012, 11:22:49
-
imam problem sa prednjim kocnicama na fiat unu 45, naie promjenjeno je ulje u kocnicama zadnje pakne i kocioni cilindri. I sad tokom vznje zblokiraju mi prednje kocnice da nemogu vozit u hiti auto se pocme zaustavljat a diskovi su uzareni crveni. kad otvorim sisu za odzracivanje ulje izleti pod pritiskom i cuje se da se kociona kljesta otvore i onda nogu opet vozit. i tako je svako por kilometara.
-
Gumena crijeva prednjih kočnica provjeri dali su protočna
-
Vjerojatno začepljeno gumeno crivo od kočnice. Nevirujen da je neki problem sa metalnin crivon ili glavnin kočionin cilindron. Inače ulje bi tribalo bit UK4
-
Provjeri glavni kočioni cilindar, možda ti se ulje ne vraća u posudu zbog neispravnog nepovratnog ventila.
-
danas kuplena nova crijeva, kocioni i crijevo od vakuma pa cemo vidit sutra sta ce bit
-
promjenjen glavni kocioni, crijeva od prednjih kocnica i vakum crijevo od serva. sve uredno odzraceno al opet isto sranje...
nazad su kocnice ok al predne opt blokiraju.
kocuona klijesta kad se skinu na ruku ae lipo vracaju netriba velika snaga. ima li ko kakvu ideju.....
-
Hmmm, kladio bi se da će rješenje biti u cilindru ili crijevima. Daj prije svega ispitaj metalne cijevi kompresorom, možda su nekim čudom one začepljene.
-
Jedino to. Ako je sve novo, a klišta OK, nema šta drugo bit :vecernji:
-
jel ti slucajno negdje gumeno crijevo na koljenu, da se slucajno ne dogadja da ti stisne gumena crijeva i zablokira protok nesto, neki pokretni dio
-
recenzija danasnjeg dana, propuhana crijeva i cista su. klista cista.
jedan meho mi je reka posto brlja na leru i kad se ugasi cuje se puhanje iz serva moze bir da servo radi nekakav pritisak na kocioni cilindar i zato ostaju blokirana jel su na cilindru prvo crijeva od prednjih kocnica.
-
Sve uobičajeno si već napravio.
Preostalo ti je pogledati da kojim slučajem pedala kočnice ne drži glavni kočioni pod konstantnim pritiskom.
Šipkica kojom pedala gura klip u gl. kočionom (preko serva) mora imati štelanje dužine. Namjesti da ima malo lufta. I obrati pažnju na oprugu koja vraća pedalu. Mora ju podizati.
-
pedala je skroz na vrhu, udre u kraj kad se pusti.pedala je u pocetku normalna a kad pocme blokirat otvrdne.
di bi se tribala to stelovat?
-
svrati sutra kod mene u garažu da vidimo u čemen je stvar(do 12h.radim) :lol:
-
aj moga bi, kad otvaras?
-
08h.:ghh:
-
servo bubanj ti je otiso....
-
Sve uobičajeno si već napravio.
Preostalo ti je pogledati da kojim slučajem pedala kočnice ne drži glavni kočioni pod konstantnim pritiskom.
Šipkica kojom pedala gura klip u gl. kočionom (preko serva) mora imati štelanje dužine. Namjesti da ima malo lufta. I obrati pažnju na oprugu koja vraća pedalu. Mora ju podizati.
ja kada sam imao ovakav problem, također na unu , riješenje je bilo u šipkici kočionog cilindra, bila mi je prenategnuta..
također sam čistio klješta, klizače,klipiće,cijevi provjeravao i nakraju zaključili da je do ovoga, stvarno je i bilo..
-
Alfa ZD i cone4u dobro zbore !
I ja sam imao taj slučaj na kombiju.Normalno se vozim,ali ako samo jednom stisnem kočnicu...ajoj...šta je,ne mogu nikako skužiti.
Dok nisam jednom.Upravo je to što Alfa i cone kažu.Naime klip kočionog cilindra se MORA vratiti u početni položaj i time se otvori malli kanalić kojim se kočiona tekućina vrati u posudu i oslobodi se tlak ulja u koč. sistemu.Znači kočiona papuča MORA imati zračnost!
-
---
-
rezimee problema, nakon pet puta sta san skida cili kocioni sistem, ocistio sve jednostavno je proradilo samo od sebe...
kod zadnjeg montiranja i povratka kuci na semaforu su naravno opet blokirale i onda standardan postupak puni ljevi otvori sisu i oslobodi pritisak, tako i na drugoj strani i sad nakon 300km nema problema
-
Ja na ajkuli s tim nemam problema :o
Isprike na OT
-
Dupli post
-
a kad ce ta ajkula vise hehe
-
Radi se naveliko,daj broj svoj na PM pa dobis neke slike :gosp: