OldschoolHr forum
Oldtimeri => Ovjes i upravljački sustav => Autor teme: marko69 - 16 Siječnja, 2013, 17:10:58
-
Pozdrav,
zanima me prebacivanje zadnjeg ovjesa sa mk2 escorta na mk1 escorta. Čuo sam da je stražnji ovjes bolji od mk2, konkretno da ljudi prebacuju feder plate.
S neta: "The Leaf spring's I'm using are mk2 single spring item's as they stronger than multi-leaf spring setup's, the only
problem with using the mk2 leaves on a mk1 shell is that the mk2 leaves are 60mm wide where as mk1 leaves are 50mm so
a little modification was done to both the bushes and the spring to enable them to work"
Pa bi htio da mi netko ovo potvrdi tko je upoznat s jedinicama i dvojkama.
-
Promini sve gume na trapu i kupi prave amortizere pa se nećeš oko toga zamarat. Po meni to i nije neka srića, bolje da ih je više u snopu nego da je jedna pa ako pukne, šta onda :lol: Jedino da ih već imaš u sebe pa da ti se kemija. Na capriju sam ima te višelisne/heavy duty i nakon šta sam sve utega i prominija, ludilo je drža cestu i nije se uopće ljulja. Nisam se sa tim jednolisnim zamara, i mislim da nije potrebno ako ih nemaš.
-
Na našao sam dvojku donora. Pa kad skidam prednji ovjes i kočnice da li da uzmem i te feder plate.
-
Pokupi sve, od viška ne boli glava.
-
Kolega marko69 idealna je prilika da priupitam, jel ima ovakva felga na tom donoru (fali mi da kompletiram)!?
(http://img811.imageshack.us/img811/3577/foto0028j.jpg) (http://imageshack.us/photo/my-images/811/foto0028j.jpg/)
-
Oprosti promaklo mi je. Moram pogledat.