OldschoolHr forum
Oldtimeri => Karoserija => Autor teme: tywan - 13 Travnja, 2013, 01:19:44
-
Pozdrav svima, novi sam na forumu iako vec duze vrijeme pratim sve sto se objavljuje, a evo sam se usudio postaviti i pitanje :)
Da prijedem na stvar, zanimaju me okvirne cijene limarskih radova, naime htio bi kupiti kadett c city iz 1977. na kojem su potrebni limarski radovi. Pod ima dvije rupice ispod suvozacevog sjedala i moguce na jos nekim mjestima jer nisam tepihe sve dizao, i na blatobranima se vide mjehurici od hrde. I sad me zanima koliko bi me to okvirno kostalo (bez lakiranja to bi uradio sam). Oprostite ako je pitanje lose formulirano ili nerazumljivo ili ako je ovo premalo podataka za odgovor koji trazim.
-
Nebih znao,ali popravak padobrana kod švelja par stotina kuna!
LP!
-
hvala na odgovoru :)
-
Jel te zanima cijena ruku?ili djelova?
-
Ako staviš neke slike da se vidi o čemu se radi onda bi možda bilo moguće nešto reći.
-
zanima me cijena ruku. slike jos nemam jer auto jos nisam kupio, radim ekonomsku racunicu prije :) pa sam zato ovdje potrazio pomoc.
-
Kolega bilo bi lijepo kad bi se predstavio u "novi clanovi"
-
zanima me cijena ruku. slike jos nemam jer auto jos nisam kupio, radim ekonomsku racunicu prije :) pa sam zato ovdje potrazio pomoc.
ja sam limar pa cu ti reci... to ti kosta 100 hrvatskih novaca... mozda i vise .. ali vise od 15000 hrvatskih novaca nebi trebalo biti..
-
zahvaljuem na pomoci
-
vinc, znaci 15000 kn najgori scenarij?
-
zahvaljuem na pomoci
Nemoj se ljutiti, ili naći uvrijeđen odgovorima.
Takvi su stoga što je nemoguće sjedeći ovdje pred ekranom znati u kakvom je stanju taj auto. Obično se to ustanovi tek kad ga rastaviš.
Druga stvar koju mi ne možemo znati, je nivo reparature koju si zamislio.
Raspon je od obične krpačine, preko manje-više solidnog popravka, pa do vrhunske restauracije. (ovo zadnje ne bih rekao da te zanima).
Stanje vozila x željeni ishod = utrošeni radni sati.
I tek onda imaš cijenu. Koja je različita za svaki pojedini slučaj, tj. vozilo.
-
Kolega AlfaZD dao je najprecizniji odgovor. Još bih dodao da je ono što sada vidiš obično 1/3 onoga što će biti kad ga rastaviš (što je kolega isto spomenuo).
-
Nisam bio sarkastičan kad sam se zahvalio, ovo je jedan od rijetkih foruma gdje ljudi se potrude dati odgovor, pa čak i na moje loše postavljeno pitanje.
Znam da se teško može reći točna cijena, pa mene zanima samo okvirni broj, da znam sto ocekivati, jeli to do 5000kn ili vise, jer kalkuliram hocu li kupiti auto ili ne, ovisno o tome koliko bi me to kostalo.
Ne ciljam na kompletnu restauraciju, ali opet ne zelim ni vatrogasno rijesenje, nego solidan popravak.
Rado bi stavio slike, ali auto nije jos moj pa ne mogu.
Po videnom, ima rupica u podu pa tu sigurno ima varenja, oko blatobrana ima mjehurica od hrde, to je ono sto sam kao laik uspio viditi, vjerojatno ima jos toga.
Pa ako nekto iz ovih odokativnih podataka moze okvirno ocijeniti cijenu bio bih jako zahvalan.
-
hajmo ovak:
ak hoćeš pristojan auto na cestu bez obzira na marku, znači napravljeno sve kaj treba (i mehanika i limarija i elektrika), registriran i apsolutno sve sam radiš moraš računati sa minimalno 1500€, ali rijetko kad izađe ispod 2000€
a ak nisi ničemu vičan, znači sve usluge i radove plaćaš, onda računaj sa duplim iznosom tj cca 3000€
s time da uvijek moraš imati skriveno još 500€ - za ono potpuno neplanirano kaj pođe po zlu...
i za cijeli taj zahvat računaj bar 2 mjeseca...
-
Nažalost stvarno je nemoguće odrediti cijenu na ovaj način. npr, ja ili netko drugi ti kaže odokativno da ti to zavari za 1000 kn (što bih ja i napravio za ovo šta si nabrojao,a možda i za manje) ali (uvijek postoji ali)
-šta ako posla ima puno više a ti me držiš za riječ,onda majstor fušari da spriječi gubitak ili se posvađate!
-tko rastavlja auto,tko kita,tko radi zaštitu...
-još neki treći "ali" kojega se ne mogu sjetiti!
I da se nadovežem na Scary-a, ako puno toga ne radiš sam, više se isplati kupiti sređenog kadetta,zbog ekonomske situacije dosta ih se prodaje ispod cijene uloženoga. (Ne računam one iz oglasa, "vrhunski očuvani,spremni za restauraciju,5 god nereg..."20 i više tkn:(!
-
frende, pogledaj ga po zadnjem veznom limu na preklopu, cijeli portapak pretresi, pogotovo kantune, pod kraj vozačevih i suvozačevih nogu(toliko se tapet ne da podignuti, moraš odozdo), lim ispod baterije i dobro baci oko ispod prednjih blatobrana, onaj dio gdje kola bacaju zemlju.
kad to sve pogledaš onda se pripremi na ostale 2/3 što ti je kolega vu.k rekao
Sretno!
-
Ekipa hvala na pomoci, dali ste mi dosta korisnih savjeta. Ici cu ga pogledat jos jednom pa cu odlucit.
-
i jel si odlucio? O kojem se autu uopce radi?
-
čitaj šta piše....(kadett c city)
-
Mislim da ti je najpametnije nać limara dat mu sto ili koliko već kuna da sa tobom pogleda auto i da ti okvirnu cijenu.
Meni treba poravnat vrata na petici, već sam ih djelomično poravnao nogom ali su malo valovita, koliko bi me došlo ravnanje i lakiranje neekološkim metalik plavim lakom koji na umjetnom svjetlu postaje ljubičast? :pda:
-
Ehhh moj Overgrozni Đankipijerakiju...
Nogom... :ubise: Ne možemo sada dati precizan odgovor. :mellow: Treba nam više informacija... :vecernji:
Je li noga bosa ili ima kakav komad obuće na sebi? Je li cipela, radna cipela, Marta sa kapicom ili pak - tenisica? :pda:
E sad.. Ako je tenisica... Ha... Je li eir maks ili gel ili pak klasični Adidas? Je li oriđiđi iz ''Planeta obuće'' ili ''Pitarella'' ili pak od šanera? Također - jesu li ''Nike patike ili pak moža Mike... Adidas ili Abdidas? Dida Bora možda?
Kad nam daš više podataka moj Overgrozni prijatelju i skužimo jesu li dotične patike bile na nogama dok si ravnao vrata nogom ili si pak tenisice koristio po principu ''špijuneta - babica''. Jer, bez ''babice'' nećeš nikada dobiti ravan lim. A i onaj famozni plinkKK plonKK moraš riješiti sa ''kaldanjem'' ili kako se to već gore pri vami kaže ''zagriješ-do-usijanja-precizno-i-pametno-sa-iskustvom-pa-ohladiš-bilo-samo-od-sebe-bilo-vodom-no-ako-ne-znaš-šta-radiš-sjebeš-lim-još-više''. :lol: :lol:
Eto, sada kada znaš šta nam trebaš reći a ne samo ''ja brRRale, ee poravnijo nogoOOon, aa ee pari mi kaaa dobro,aae'' :lol: (http://javascript:void(0)) možda ti i možemo reći koliko bi te koštalo pituranje tom bojom za lažne Evre koja mijenja boju pod UV lampom. :lol:
...
...
Što se tiče same teme, Marko Twyeijn :ghh: imaš dva jako dobra savjeta... Tri u biti... Ma u biti sve ti je rečeno. :lol:
Ili sam doooobro dobro pogledaj auto, ali to samo ako kužiš ća j' prova, a ća j' krma odnosno ak znaš pogledati je li auto trul ili nije, poooogotovo neka ''specifična mjesta'' za specifične aute. Recimo kod Opela je to - katalog u izložbenom salonu :lol: :lol: ...
Ili ... Plati limara koji je ''dobar'', a pod ''dobar'' ne mislim da je jedan od one četvorice viliđ bojsa ili da mu dobro stoji crni kožni đilet sa zakovicama na golom isklesanom torzu na kojem se svi mišići vide bolje nego u atlasu iz anatomije, nego ono - da je dobar limar - cijenovno i kvalitetom, kužiš? ne sad ono ful brci, Plava oštriga, markantni pogled, kapa kao Saša Lošić, ali od crne kože... :palac: E pa nek ti on za koju sitnu kintu pogleda auto i da ti savjet ''što i kako''. Oprez - ako je ''dobar'' :njam: pa te zove doma da na miru pred kaminom ispred kojeg je krzno oderana medvjeda porazgovarate na miru uz čašu vina dok pucketa vatra, uz goveđi souffle i krem juhu avec crouitons i čokoladni mousseee ... Znaj da ima neke druge namjere. :lol: Ha, sad... Zavisi - nekad boli kad ti izbiju par soma kuna iz novčanika, a nekad boli ako se voziš u onom popularnom folcvagenu U Jetti Straga. Kažu da se od vožnje u Jetti straga prije oporaviš nego od minusa na tekućem računu. Haaa, a netko i voli tu vožnju u tom autu - u Jetti straga. :pda:
Ili... Ako imaš kintu, a želiš auto, a nisi baš vičan mehanici, limariji, strujariji, kočničariji, unutrašnjotapecirariji... Lijepo uzmež neki auto tu sa foruma ili sa Njuški-Njuškija i kao što je rečeno, nažalost radi situacije kakva je - uzmeš sređen auto na kojem je netko već proplakao suze dok ga je sredio. Tu ti je jedina briga dodijavanje po forumima koje ulje kojeg proizvođača u koji sklop auta i izmjena mirisnih borića u propisanom intervalu.
Jaaaaaa, da se mene pita... Ja bi sada sam sebi osvojio đek pot... Pokupovao bi si brdo autiju, a sve povoljno i onda bi imao tooooliko autiju da bi osnovao vlaaaastiti forum i sam sebi predstavljao aute u garaži, sam sebi postavljao ptanja, sam sebi davao prikladne savjete, sam sebi govorio ''Bravo kolega''... ''Super ti je to kolega...'' ... ''Ufff, ovo je odlično, koliko si to platio kolega...'' Također sam bi sebe moderirao, sam bi sebi brisao oglase i sam bi sebe banirao tu i tamo...
No, to sam samo ja... :lol:
E... Znate li da sam prije bolovao od šizofrenije? :o
Ali beeeeez brige... Izliječili su me...
I mene isto... :lol: I mene također... :lol:
-
I da, moj Over Grozni Đankiju... Rec' ti nama jesil' ti šta treniiir'ooooo pa imaš ubojiti kik tom nogom pa si možda oslabio lim ili je to bilo više amatersko lupanje nogom? Jer, moraš priznati - nije isto ako lupi amater nogom ili neki Krokap ili pak profesionalac poput recimo... Mmmm.. ne pada mi sada na pamet nitko... Ono, bas profi... e da...
Bore Lee... Iz Otoka porid Sinja.
(http://www.revijaamaterskogfilma.hr/web2006/images/stories/rafspecials/Bore%20Lee%2020.JPG)
Jer ono, nije isto kad se kaže uz udarac:''HmmmpggHHH'' pa ''tlonk!'' ili pak kad se profesionalno kaže:
''Neki ljudi iz Zagreba drogiraju neke ljude iz Sinja... DroooOOOoooOOOgom tom. Sad je tu spasitelj Bore Lee da opsjednute spasi. Ali prvo mora po savjet do pustinjskog šamana koji živi tamo di niko ne živi. Bando... Vi ste zlikovci...'' :lol:
ili ono...
''Oš droge?''
''NEČU!!!''
''Dobro, o'š bnbon?''
''BoNboN može...'' :lol:
-
E, moj Frikachu.....tanjušna je linija između genija i luđaka......a ti si na samoj ivici (nadam se da u marici nisi bio, bili neki pa se sad kaju i čohaju) :lol:
Opet si krivo shvatio, dakle nisam je ko seljo nogom-metaš lupo po papirnatim vratima moje Renolke (jer njoj vrata služe kao jedra, mjenjaju volumen pod naletima vjetra) već sam ih nježno pogurao nazad u ležećem položaju (pazeći pritom na ručicu mjenjača čudnog oblika) a zatim još manualnim guranjem čekića uvjeravao da se ništa nije dogodilo i da se mogu vratiti gdje si bila.
Dakle, lupati nogom ili bilokojim udom ili alatom po dotičnim vratime je kao lupati alu čekoćem za premlaćivanje šnicli po narezanom istarskom pršutu (čija se debljina mjeri u mikronima). Time bi se dobio čipkani tabletić, što u ovom slučaju nije cilj.
Ukratko, radilo se o udarcu poznatom kao "pandža plišanog medvjeda", a ne o "dodiru rovokopača" koji se primjenjivao u starim honkoškim akcijskim (ne na akciji) filmovima sa dijalozima tipa: "Hajde bijedni psu, pokaži mi što znaš, naučit ću te lekciju koju nikada nećaš zaboraviti" uz pljuvanje i oštre poglede.
:D:
-
Pih... Ništa do kunh fu šaolin tehnike ždral-čaplju da joj suze kaplju... A što se tiče kong-hongkških filmova... Svi su oni treš i potpuno bezvrijedni ako akteri ne ''kasne i/ili brzaju sa ustima'' sekundu do tri u odnosu na sinhronizirani dijalog. naravno - titlovi koji ''šetaju po ekranu'' i ona ''poluprozirna'' slova bez ''pola dijelova'' koji kao da su pisani sa pisaćo mašinu kako kaže Šoić...
Mjerilo dobrog kung-fu filma je koliko puta akter nakon skoka stoji u zraku u nekoj šestar-pozi prije nego krene letjeti po zraku do protivnika.
Mijenjanje smjera u putanji je ne poželjno nego neophodno.
Znači... I ti postaoo limar,a? :sok:
Kuuukala nam svima azbestna majka - nema druge neg svi pobjeć u Kanadu... :lol: :lol: :lol:
-
I da... Ovo je inače jedan profi alat koji koriste karoseristi kada rade na ingenioznom limu Četvorke...
Ovo je tzv spoter za Četvroku
(http://www.google.hr/url?sa=i&source=images&cd=&docid=PDuN-iSfAjOWbM&tbnid=JAjdaCsERH2XGM:&ved=0CAUQjBwwAA&url=http%3A%2F%2Fimages.kika.com%2Fdb%2Ftmp%2Fphpthumb%2Fcache%2Fa%2Fa2%2Fa2b%2Fcache_srca2b2780f3915ce0948d945ff8b935204_parf6e0b439561e51be8484c300f2bebf02_dat1348488836.jpeg&ei=Cjl5UYWwFsqUswa494HQBQ&psig=AFQjCNFrQuA6brGDSrsRh8l5dSC_7aEflQ&ust=1366985354398940)
-
Slika je nevigljiva kao i četvorkina ljepota :D:
-
Gljiva mi nikla od sjedenja :D:
Slika je neviDljiva, naravno.
-
Renault 5 materijal + ruke, tu kod mene, u Strumici, oko 700 eur. S time sto majstor polimari auto koji i nije bas trul, tu i tamo ponesto, pripremi ga, zastiti i polakira izvana.
-
Ma samo vrata poravnat za prvu ruku i pofarbat. Za 700 € kupi bar dvije petice :D:
-
Evo, pošto malo zezuckaju opcije uploadanja slika, editiranja i citiranja teksta - koristim priliku da iskoristim jocker ''napucavaj postove''... :D
Evo - ovo je profesionalni alat za Četvorke. Spoter za izvlačenje udubina sa haube, recimo...
(http://i41.tinypic.com/34ot26b.jpg)
-
Ooooo....to je već profi alatka....vrhunski kom-vadi-um :D: