OldschoolHr forum
Oldtimeri => Alati i materijal => Autor teme: Scorpion07 - 22 Svibnja, 2013, 20:34:54
-
znači tražim dali ima još gdje jeftinije tih sikronizatora za štelanje frgazera.Trebam baš tak sa 4 čuke,ali nema ih baš kod nas,jedino sam kod njih našao ali nisu baš jeftini
http://www.lincos.hr/dijagnostika-i-mjerenje/sinkronizirani-tester-za-vakum-i-carburatore-ka-7200
-
e bay 600 kn
-
Njemacki moto katalozi, jos jeftinije... evo bas gledam po Louisu i Polu, al ne mogu nac... sjecam se da su za motore bili 60-70 eura...
-
Ako ti se oće zafrkavati možeš i kupiti i manometre (vakuum-metre) u npr . Hansafleksu, pa tokariti prihvate i prigušnice, ali to ti bude skuplje od ovog sa e-baya ili raditi sa plastičnim cijevima i ATF-om...AK oćeš mogu poslikati svoja nedjela....
-
zašto sa 4 manometra?
pa štelaš jednog po jednog ionak....
-
4 manometra trebaju jer se radi o međusobnoj sinhronizaciji položaja leptira na različitim cilindrima . S jednim manometrom mogu se eventualno podesiti vijci smjese praznog hoda (piloti), a premještanjem manometra s cilindra na cilindar, dobiju se svaki put druga očitanja i to bi trajalo vrlo dugo da se na svima dobije isto očitanje.. eventualno se može raditi s dva manometra i to zbog činjenice da je jedan fergazer baza , pa se onda štelaju dva i dva pa onda parovi međusobno, ali i to je pipav posao naročito ak je motor manje kubikaže(osjetljiviji je) , a i kad je makina vruća nije baš ugodno preštekavati crijeva i zatvarati čepove na granama.....Idealana kombinacija su 4 manometra s prigušnicama ...., može se još i IC termometrom izmjeriti ujednačenost temperatura ispušnih cijevi, naročito kod petljanja s pilotima i glavnim diznama, protočnim filterima i otvorenim ispuhom...I naravno podrazumjeva se proba i kontrola boje svjećica....
-
upravo to što je coverdale fino objasnio,samo sa 4 manometra.
Gledao sam malo i da si ih sam složim ali opet to izađe skupo+ puno zezancije i pitanje dal bude to bilo to.Ajde poslikaj da vidim kaj si ti uspio napraviti
-
manometri iz hansafleksa s primitivnim prigušnicama jer nisam ostavio dovoljno mjesta na holenderima za probušiti rupe i narezati navoje za prigušne vijke(http://i41.tinypic.com/10o19w9.jpg)
-
Opcija B ATF , prozirna crijeva i malo drveta
(http://i42.tinypic.com/mufvh1.jpg)
-
Hehe vidi presu za grozde sa strane:palac:. ovo sa ATF-om i cjevcicama dosta dobro funkcionira gledao uzivo i najeftinije je. Samo kaj je tip ATF pomjesal malo s benzinom za svaki slucaj da nebi povuko motor pa se nemre nist desit..
-
kolko su te izašli manometri kod hansafleksa,koji tip si točno uzeo i kakvi su se pokazali
http://cat.hansa-flex.com/hr/cat/3493
-
Što se tiče cijene više točno ne sjećam , jer smo to kupovali više komada ja i kolega iz firme , a i on je išao po njih usput dok smo kupovali nešto drugo za firmu... Proizvođač im je Wika, promjer 60 mm , skala 0- -1 bar i nemaju glicerinsko punjenje ..(jeftina roba koja zadovoljava povremenu uporabu). Moj veliki propust su prigušnice , imam pristup tokarskom stroju na poslu, ali u žurbi nisam ostavio dovoljno mjesta za njih na holenderima , pa su sad takvi primitivni, a prigušenje je jako bitno, jer naročito na početku kazaljke strašno "igraju"..btw.metoda s ATF-om mi se čini strašno ovisna o podešenosti "pilota" i ujednačenosti kompresije na cilindrima ( teže se dobija ujednačenost i na leru i iznad 3000 okr. gdje prestaje utjecaj pilota , a i kad se ujednači motor postaje mekan a smjesa možda sitnicu prebogata, )Zadovoljniji sam mehaničkim manometrima jer se lakše vidi ujednačenost kazaljke cilindara pri davanju gasa, iako bi teoretski ATF trebao biti točniji , kod mene postoji razlika u kompresiji cca. 0,7 bar. na jednom cilindru ( neko se vozio na 3 cil . i malo isprao karike), pa se na to da lakše iskompenzirati na manometre...Kad se radi o dobro uređenoj makini gdje nema potrebe za kompenzacijom grešaka ostatka mašine kroz fergiće jedno obično štelanje na stolu s kuglicama od lagera i tvorničke postavke za pilote i metoda s ATF-om daju odlične rezultate. Ako mislite više raditi oko fergića onda ipak potražiti na e-bayu tvornički set s manometrima koji imaju skalu koja ide i u područje tlaka , , samo da cijenom ne prelaze cca 500 kn , jer onda se već isplati izmišljati i doma "toplu vodu", naročito ak se možete snaći za tokarenje nastavaka i holendera....
-
neki dan sam na to naletio na njuskalu...samo nemogu sad nac...
-
napravi si ga sam, malo prozirnihj crijeva, ulje za kočnice i to je to....