OldschoolHr forum

Ostalo => Povijest auto industrije => Autor teme: Boxer - 06 Veljače, 2014, 21:12:21

Naslov: Nije svaka kanta povijesno vozilo
Autor: Boxer - 06 Veljače, 2014, 21:12:21

Uvriježeni naziv oldtimer asocijacija je na prekrasne primjerke vozila kojima nitko ne može odoljeti te kojima se divimo kada god ih ugledamo. Najčešće ih susrećemo prigodom oldtimer rallyja i drugih okupljanja povijesnih vozila, kako glasi i službeni naziv za ove automobile. A, kada su u pitanju oldtimeri, je li sve baš tako idilično i jednostavno, kao što se na prvi pogled čini? Ono što se najčešće ne vidi, a samim time i ne zna, dugačak je put od nabavke oldtimera do dovođenja u vozno stanje, odnosno do registracije. Tek tada možete započeti uživati i s ponosom ga prezentirati.

(http://www.automotovision.hr/automobili/vremeplov/Nije-svaka-kanta-povijesno-vozilo/ALFA-ROMEO-8C-2900B-LUNGO.jpg)

ALFA ROMEO 8C 2900B LUNGO

---

Oldtimer je motorno vozilo proizvedeno prije trideset i više godina, koje je radi njegovanja povijesnog naslijeđa i tehničke kulture sačuvano ili ponovo sastavljeno u izvornom obliku, koje se ne koristi u svakodnevnom prometu, a koje je po Pravilniku Hrvatskog oldtimer saveza razvrstano u kategoriju starodobnih vozila. Ovim Pravilnikom uređuje se postupak vrednovanja i razvrstavanja vozila u kategoriju starodobnih vozila, ali i izdavanja identifikacijske isprave i vođenja jedinstvenog registra starodobnih vozila. Prema istom pravilniku oldtimer vozila mogu biti - automobil, autobus, kamion, traktor, motorkotac i motorkotac s prikolicom.

(http://www.automotovision.hr/automobili/vremeplov/Nije-svaka-kanta-povijesno-vozilo/956406_93044433.jpg)

Dobra podloga za strpljiv rad nekog zaljubljenika u oldtimere

---

Ljubitelji povijesnih vozila najčešće se okupljaju u svojim klubovima, udrugama, savezima, kakvih je u svijetu mnogo i gdje članstvo u njima najčešće predstavlja stvar prestiža jer se tim hobijem bave najbogatiji ljudi. Kod nas u Hrvatskoj gotovo je pravilo da se oldtimerima bave ljudi plićega džepa, pravi zaljubljenici, dok su oni imućniji, najčešće novostvoreni bogataši, neosjetljivi na vrijednost klasika, odnosno orijentirani na “natjecanje” u pokazivanju najnovijih, najsnažnijih, najskupljih automobila.

(http://www.automotovision.hr/automobili/vremeplov/Nije-svaka-kanta-povijesno-vozilo/334824_6915.jpg)


Savršeno obnovljen General Motorsov Buick iz 1957. godine[/size]Na sreću, ipak se i kod nas stvari u tom smislu mijenjaju, pa vćc imamo nekolicinu kolekcionara s “ergelama” na kojima bi im pozavidjeli i oni bjelosvjetski sakupljači starodobnih vozila iz zemalja s daleko dužom i bogatijom tradicijom.

Naslov: Odg: Nije svaka kanta povijesno vozilo
Autor: krntija - 06 Veljače, 2014, 23:58:43

 :umnik2: Kod nas je bas svaka kanta povjesno vozilo jer je komisija saveza i dala PV tablice bas svakoj kanti , a primjera smo mogli vidjet i na forumskim stranicama!  :shok: A ako se drzimo definicije 30 godina, onda se moze zakljucit da svako takvo vozilo postaje povjesno vozilo kljucem automatizma bez obzira na stanje , namjenu itd! :smajlold:  Po meni je to i korektno jer netko vozi povjesno vozilo dok ide i fora mu je u tome sto posjeduje takvo vozilo koje se kotrlja i prkosi godinama i plasticnjacima sa elektronikom dok netko drugi ima isto povjesno vozilo ali mu je na umu da bude restaurirano kao novo ili jos i vise, a da ga koristi samo za sminkanje po raznim sajmovima ljepote i oldtimerskim "relijima" da bi dobio opce priznanje, pehar i fotku u katalogu relija, dok za stvarnu namjenu tj. prijevoz i transport robe iz tocke A u B takav restaurirani auto nit zeli nit moze koristit da se nedaj boze,ne ogrebe, navuce vlagu ili da mu sunce ne sprzi presvlake ili kabrio krov!  :focus:

Naslov: Odg: Nije svaka kanta povijesno vozilo
Autor: frik-ri - 07 Veljače, 2014, 11:30:15

Ne znam ni odakle je ovo kopirano, niti sa kojom namjerom, ali...
Svaki auto koji bla bla 30 god.. Li la truć smuć ... je OLDTIMER i u to nema zbora.
Jedina je razlika u kojem je stanju i koja je njegova tržišna vrijednost
Stanje se kao stanje ''lako'' provjeri odnosno postoji procedura, dok je za vrijednost tog vozila malo škakljivija situacija koja se, uz neke konstante, mijenja iz dana u dan zavisno od trenda, hira i čega sve ne.
Čisti primjer ovoga ''hira i trenda'', mada nije riječ o oldtimerima, su oni američki custom made choperi koje mozemo gledati po Discoveryu i sličnim progamima. Radili su se i prije, rade se i sad. No, pojavom raznoraznih ''celebrytija'' poput Paris Hilton i ostalih nusproizvoda današnjeg doba koij se sa tim nezgrapnim monstrumom dokloparaju po crvenom tepihu na neki ''event'', a neki se čak i strmopizde s njega pred kamerama jer do jucer nisu sjeli na motor, a sada voze motor čije su ciklističke sposobnosti jednake balansiranju tetraedra na kugli.
I to je sada ''hit'' i to je sada ''in'' i takvi se monstrumi od motora, ma kako god bili fora i lijepi ali POOTPUUNOOO neuopotrebljivi, prodaju po ciframa koje redovito nadmaše 100,000 $.
Slična stvar je i sa autima i sa onim preseravanjima kad šeici i ostali bogatuni kupuju za basnoslovne pare aute koji nikada nece biti vozeni i što je najtuznije PITANJE JE UOPCE U KAKVOM SU OPĆEM STANJU, a št oje zorno pokazala serija ''glupih i manje glupih'' kvarova vozila na CroARTia Rallyu.
Netko kupuju auto radi prestiža, poput onih naših lopova sa državnog vrha što kupuju slike da ih ''drže'' aaa hahahahaah  :)) :)) :)) da drže - u bit ih SKRIIIVAJUUUUUUU  :punish2: kao od dnevnog svjetla, tako i od naroda, ali i od ''vlasti'' mada aaa hahahaha  :)) :)) o kakvoj mi to ''vlasti'' pričamo  :)) :)) :)) dok netko kupuje auto da ga - vozi i da uziva u autu onako kakoje to i zamišljeno sa auto kad je auto - stvoren.
U Rijeci se vozi jedna narančasta Buba. Vozi ju od prvog dana prvi vlasnik i jedan te isti čovjek ju održava od prvog dana.
To je sisao oltimera - uzivati u starim autima, a ne ''imati ih u regalu''. No... Sto ljudi, sto čudi...
To je ista ona spika sa našim mama i bakama kad se u vitrini drži ''skupi i fini'' tanjuri, a jede se iz krnjavih tanjura jer... ''Ono je za goste, svatove i slične stvari... Šteta je da se razbiju...''
Auto je napravljen da se vozi. I upravo smo to Vinc i ja komentirali za sve one aute u Padovi. Svi su ulickani, svi su čisti i t ne ''samo oprani'' nego su im TRAPOVIIIII  :shok: OVJESIIII  :shok: i svi skriveni zakutci - čiiistiiii i to nema šanse da se ''opralo'' nego se ti auti jednostavno  ne voze.
E pa poserem se ja na te silne konje u garaži ako ti s njima ne ideš na cestu pa malo stisnuti gas na kakvoj pustoj zavojitoj cesti.
Da - ''strah'' te je da ga ne razbiješ... ''Strah'' te je da se pokvari ili ošteti... Ali to samo znači da TOOOO onda NIJEEEE auto za tebe.
Zna se što su sportski auti i što s luksuzni auti i tko si ih je mogao priusiti, kao što si je bogati gazda mogao PRIUŠTITI vrhunske konje da s njima radi po polju ili po šumi jer ih je IMAO s čime nahraniti i imao ih je gdje držati i imao je s čime ih ODRŽAVATI dok je skromni seljak imao svoje kljuse i neku ragu koja nije bila ni do kopita njegovim konjima.
I zato su sportski i luksuzni auti bili na cijeni i imali su vrijednost - radi EKSKLUZIVNOSTI i nisu se proizvodili na milijune i kostali bakšiš jer su takve aute vozili plemići, gospoda, bogati industrijalci itd...
Danas kad si svaka šuša može priuštiti takav auto- sve je otišlo u tri PM te se zato i postižu takve cijene na aukcijama za neke zaista vrijedne i posebne aute, ali da se daju VIŠEMILIONSKI iznosi za neke aute - e t mi nije jasno. Pogotovo za aute koji u pet godina nece vidjeti svjetlo dana nego ce se drzati u hangarima i specijalnim garazama.
I onda dođe ''blesavi'' Mister Bean i sjebucka svog McLarena i svi se sprdaju ''koji kreten, koja budala, onako smotan i blesav ide voziti takav auto, pa nije normalan...'' ali na kraju krajeva istina je posve drugacija...
Čovjek ZNAAAA voziti i čovjek ZNAAAA uživati i čovjek je KUPIOOOOOO taj auto da u njemu UŽIVAAAA...
I to je smisao - uživanja, kako u autu, tako i u - oldtimeru.  :hi:
 

Naslov: Odg: Nije svaka kanta povijesno vozilo
Autor: OVERDOSEDSPEEDJUNKIE - 07 Veljače, 2014, 12:22:13

Nedavno je neki amer istresao tešku lovu za Ferrari 250 GTO i s njim se svakodnevno vozio na posao.....dog ga nije razbio....trećeg dana :))
Ti ulickani ljepotani se tretiraju kao umjetnička djela i čuvaju kao investicija, poput slika, to nisu prijevozna sredsta.
Što se tiče Atkinsona, on se već narazbijao Astona i koječeg  ;D

Naslov: Odg: Nije svaka kanta povijesno vozilo
Autor: dmj - 07 Veljače, 2014, 14:57:59

Baš je 250 GTO primjer automobila kojeg velika većina vlasnika redovno vozi, imaju svoje skupove, rade fine kilometre godišnje.

S druge strane, što ćeš u današnjem prometu s nekim, recimo, Duesenbergom ili Hispano-Suizom? Normalno je da su takvi automobili, ma koliko vrijedili, uglavnom statični muzejski izlošci.

Naslov: Odg: Nije svaka kanta povijesno vozilo
Autor: Žein - 07 Veljače, 2014, 15:31:08

Mislim da je u Top Gearu izjavio da je natuko prek 100000km s Mclarenom

Naslov: Odg: Nije svaka kanta povijesno vozilo
Autor: Darjan - 07 Veljače, 2014, 17:17:31

Ne vidim razlog zbog kojeg bi bilo koga trebao dirati način trošenja resursa nekih individua. Način korištenja oldtimera je stvar osobne odluke svakog vlasnika, taman da se radi o uništavanju komada lima.

Naslov: Odg: Nije svaka kanta povijesno vozilo
Autor: krntija - 07 Veljače, 2014, 18:12:07

 :cool: Za nekoga je Trabant ili Moskvic iz 71" isto vrijedan kao opet za nekog drugog jedan Ferrari 250 GTO ili Dusenberg ili nedajbog Bugatti Royal; i jedni i drugi spadaju u oldtimere, samo drugog cjenovnog rezreda i sve su to stare kante i moze ih se koristit i da se s njima ide u supermarket po kasete piva  :friends: (zasto i Bugatti ne bi za to posluzio vlasniku koji ga ionako nece odnest u grob nego ce njegovi jedva cekat da krepa pa da dobe par miljona necega...) a opet vlasnik ulickanog Trabanta moze imat samo za izlozbe ili pak isto za odlazak u supermarket ili na more sa familijom!!!  :wink2:  Zato za mene i nema prevelike razlike kod oldtajmera, dal vredi 250.- EUR ili 250.000.- EUR , sve ovisi o vlasniku kak ce ga upregnut u posel ili samo kao staticni izlozak u muzeju!! :yahoo:

Naslov: Odg: Nije svaka kanta povijesno vozilo
Autor: Gorki - 07 Veljače, 2014, 19:40:52

Čemu na ovakvom forumu naglašavanje šta je nešto a šta nije? Šta mene zaboli za npr Bugatti Atlantic, kad ga niti mogu niti želim imat, a iskreno ni gledat mi ga nije napeto...Radije bi se izgušta u staroj ramini za sitnu lovu ako ne mogu/ne želim bolje d toga.
I dvi misli za uređivanje i vrednovanje kanturina za kraj:
Svi se mi volimo provuć i ogrebat ako se da  :blink:
I klasika: Stav moje vridi 2, tvoje 1.
 :hi:

Naslov: Odg: Nije svaka kanta povijesno vozilo
Autor: deda - 07 Veljače, 2014, 21:08:08

Kad ja otegnem papke,moji nasljednici baš i neće imat kaj prodavat,jer ja sve ili prodam ili vozim,a njima ionako to neće ništa značiti.Tako sam već doživio puno primjera,čovjek skuplja ko hrčak,troši novce i slaže i slaže i neda van,da mu nebi zahrđal,neko ga klepnul,na kraju je klepnul on,a baba i klinci u nočanoj gabul,jel se potrošilo na doktore,sprovod,netsao jedan ili jedini izvor prihoda i kaj se dešava:rasprodaje se sve kaj uopće i bilo kolko hoće neko kupiti,dda se dođe do bilo kakvih novaca i da se sve to makne,jer njima to ništa ne znaći ismeta i neznaju kaj će stime.Zato me boli briga,ja u tome uživam i baš me briga što će se posle stim napraviti.

Naslov: Odg: Nije svaka kanta povijesno vozilo
Autor: Boxer - 07 Veljače, 2014, 21:15:32

Tekst je preuzet s oldtimeri.hr

Naslov: Odg: Nije svaka kanta povijesno vozilo
Autor: Žein - 07 Veljače, 2014, 21:50:08

Deda apsolutno te razmem(oldskul rjecnik kod mene ipak sam z brda).

Koliko sam auta htio i probao spasiti,a u novcaniku 0 bodova.

Malo je danas ljudi koji hoce spasit nest ak nemaju zarade,i to ubija aute,elektroniku,igracke,itd......

Naslov: Odg: Nije svaka kanta povijesno vozilo
Autor: stressman - 07 Veljače, 2014, 22:14:29

ionak ovi novi klinci ne kuze olschool masine. novi clio ili beemve je pojam za njih. pa cemu onda cuvati, treba uzivati dok se jos moze ;)

Naslov: Odg: Nije svaka kanta povijesno vozilo
Autor: Žein - 07 Veljače, 2014, 22:30:32

Citat: stressman -  07 Veljače, 2014, 22:14:29

ionak ovi novi klinci ne kuze olschool masine. novi clio ili beemve je pojam za njih. pa cemu onda cuvati, treba uzivati dok se jos moze ;)

Gle ajmo ovak.


Ja se dam kladit da bi prije picki palo na dedinu sprehu neg na kabrio Amija.

E a danasnja Net deca misle da automatski ak imas pilu imas i sanse.

Naslov: Odg: Nije svaka kanta povijesno vozilo
Autor: Igor V. - 07 Veljače, 2014, 22:38:57

Ima tu dosta istine da ako imas pilu imas sanse. Dosta roditelja uce djecu da gledaju sta imaju i kako se oblace...sta voze i skim da se druze.
Nema tu vise slobodne volje.od sve u PM.
Ako nemas nula si.
Smece i niskoristi bez obzira koliko se ti trudio za to prezivljavanje.

Naslov: Odg: Nije svaka kanta povijesno vozilo
Autor: deda - 07 Veljače, 2014, 23:22:50

Kaj ja znam,meni su sve opale na spiku,a tek onda u autu.

Naslov: Odg: Nije svaka kanta povijesno vozilo
Autor: Žein - 07 Veljače, 2014, 23:34:43

Citat: deda -  07 Veljače, 2014, 23:22:50

Kaj ja znam,meni su sve opale na spiku,a tek onda u autu.

I zato si "deda" jer znas kak stvari sljakaju    :hi:

Naslov: Odg: Nije svaka kanta povijesno vozilo
Autor: Darjan - 08 Veljače, 2014, 01:03:00

Citat: Sprint QV -  07 Veljače, 2014, 21:15:32

Tekst je preuzet s oldtimeri.hr

Relevantan izvor činjenica i podataka. S obzirom na kvalitetu napisanog, 24 sata trebaju osvojiti Pullitzera naspram ovoga.

Naslov: Odg: Nije svaka kanta povijesno vozilo
Autor: kađo-c - 08 Veljače, 2014, 20:27:15

Nije bas tak što se tiće mlađe generacije,npr. novi član foruma siniša slaže dva kadeta c za svoje sinove jel je dečkima taj auto zakon.

Naslov: Odg: Nije svaka kanta povijesno vozilo
Autor: Ante V8 - 08 Veljače, 2014, 21:08:12

i ja znam dosta mlađe generacije što im je draže neko staro auto nego novo.

Naslov: Odg: Nije svaka kanta povijesno vozilo
Autor: tune - 09 Veljače, 2014, 13:51:23

ovi sta govore da mlađe generaije nevole stare kante nek dođu na patrolu pa vide raspon godina   :klinac: :smajlold:

Naslov: Odg: Nije svaka kanta povijesno vozilo
Autor: raketenMISKO - 09 Veljače, 2014, 14:54:31

^^ pola svita dvostruko mlađe od škatula u kojima se voze  :yes:

Naslov: Odg: Nije svaka kanta povijesno vozilo
Autor: Gear - 09 Veljače, 2014, 17:09:10

pitam se kolko bi ljudi ovdje stvarno nastavilo voziti nesto starijeg godista da ima financijske mogucnosti za nesto drugo.  Ja sam se cesto razocarao kad sam malo dublje usao u pricu s nekim toboze "ljubiteljima"   To se lako vidi tko nesto voli, a tko je sam sebe uvjerio da to voli radi drustva i okolnosti.

Inace podrzavam da se granica starosti za oldtimere pomakne na 40 ili cak 50 godina. Proizvodnja 30 godina u nazad od danas nije isto kao i 30 godina u nazad 1990.  auti teze stare, sad je bmw kockica oldtimer.

Naslov: Odg: Nije svaka kanta povijesno vozilo
Autor: Igor V. - 09 Veljače, 2014, 17:51:04

Citat: Gear -  09 Veljače, 2014, 17:09:10

pitam se kolko bi ljudi ovdje stvarno nastavilo voziti nesto starijeg godista da ima financijske mogucnosti za nesto drugo.  Ja sam se cesto razocarao kad sam malo dublje usao u pricu s nekim toboze "ljubiteljima"   To se lako vidi tko nesto voli, a tko je sam sebe uvjerio da to voli radi drustva i okolnosti.

Mislim da ipak nisi u pravu...ima ljudi koji si nemogu novije priustiti medu nama a ima i onih koji uredno imaju 2 auta i voze se s starom kramom...oldtimerom ili oldschool autom. Kako ga vec nazoves. A doma u garazi stoji auto star 2 ili 3 mozda 5 godina.
A kategorija prekupci i oni koji zive od toga u 95% slucajeva nisu ljubitelji oldtimera. Da zive od uzgoja pasa u familiji nebi imali oldtimere nego bi imali 5 vrsta psa za pokazivanje kao reklama.
A SAMO 5 % su ljudi koji zive od toga i ljubitelji su.

Naslov: Odg: Nije svaka kanta povijesno vozilo
Autor: deda - 09 Veljače, 2014, 18:29:42

Da prodam sve krševe koje imam bez problema bi mogao kupiti nov auto neke srednje klase,kao Megan,C4,ili tak nešto i bilo bi mi jeftinije nego plačat regu za 5 auta,tri oldija i dva normalna koji su kupljeni novi,ali sad više nisu baš novi,ali odlićno služe.
Ima jedna stvar,na ovima ne gubim ništa,a na novom autu bi za nekoliko godina popušio brdo love,znači em se splati,em mi je gušt.Uostalom svaka ima svoju viziju i računicu i o tome je bez veze diskutirat.

Naslov: Odg: Nije svaka kanta povijesno vozilo
Autor: Gear - 09 Veljače, 2014, 21:52:39

Nisam rekao da bi svi, ali nisam jednom vidio na je netko zaluđen starim autima, samo šta si ne tetovira dellorto na čelo, a onda dođe žena, dijete, posao, odjednom je to bila samo neozbiljna faza i sad dižemo kredit za novi Scenic, neće se valjda vozit u kanti.

Da, to su djelomično nepredvidive životne okolnosti, ali si ti ljudi brzo prilagode interese, sad ih od jednom zanima nešto drugo.     Mislim ako ti je to stvarno zivotna opsesija, ako ti je to glavni hobi i zanimacija u zivotu, onda kakve to okolnosti moraju bit da sve rasprodas i zaboravis u roku par mjeseci zato jer je zena tako rekla.

Naslov: Odg: Nije svaka kanta povijesno vozilo
Autor: krntija - 09 Veljače, 2014, 23:45:06

Trebas nac  :smajlold: zenu ili ostat sam sa svojim autima! Il se stalno oko svog krsa s njom svadjat te kad ti dosadi napucat nogom i opet ostat sam!! ;D

Naslov: Odg: Nije svaka kanta povijesno vozilo
Autor: tune - 14 Veljače, 2014, 08:45:57

Citat: Gear -  09 Veljače, 2014, 21:52:39

Nisam rekao da bi svi, ali nisam jednom vidio na je netko zaluđen starim autima, samo šta si ne tetovira dellorto na čelo, a onda dođe žena, dijete, posao, odjednom je to bila samo neozbiljna faza i sad dižemo kredit za novi Scenic, neće se valjda vozit u kanti.

Da, to su djelomično nepredvidive životne okolnosti, ali si ti ljudi brzo prilagode interese, sad ih od jednom zanima nešto drugo.     Mislim ako ti je to stvarno zivotna opsesija, ako ti je to glavni hobi i zanimacija u zivotu, onda kakve to okolnosti moraju bit da sve rasprodas i zaboravis u roku par mjeseci zato jer je zena tako rekla.

zasto bi nekome u zivotu ista bila "opsesija" neki si mozda jednostavno nemogu u tim zivotnim okolnostima priustit i oldija , koji je ipak luksuz jer ti nije nuzno potreban, a druga stvar i najlosija stara auta među nama su skuplja od clia starog 15 g. i iziskuju puno vise truda i zivaca, tako da si niko ne kupuje staru kašetu iz potribe i onda se dođe ku*čit na forum.

Naslov: Odg: Nije svaka kanta povijesno vozilo
Autor: zoranR - 14 Veljače, 2014, 14:29:47

Mali,imaš pivo od mene... :friends:

Naslov: Odg: Nije svaka kanta povijesno vozilo
Autor: Mi$ki - 14 Veljače, 2014, 14:54:18

Nema to veze s opsesijom nego s prioritetima. Čovjek kad se oženi i dođu djeca se iz vrlo praktičnog razloga odrekne opijenosti oldtimerima, a to su financije. Ne znam koliko bi morao biti "zaluđen" oldtimerima da prije kupiš branik za ajkulu nego tenesice djetetu. Onda ako i imaš oldtimer to nije auto koji će voziti žena jer nema serva, stakla mu se magle, ima ručni čok, itd. Dakle ja imam svoj auto koji stalno vozim, žena ima svoj koji stalno vozi, a oldtimer me godišnje košta kao skijanje za cijelu obitelj. Pošto više ne živim sam, a ne mogu si obadvoje priuštiti  nadglasavanjem je izabrano skijanje. Što mi ostaje? Da se svaki dan vozim Rijeka-Trst-Rijeka u oldtimeru, baš i nije isplativa opcija .I tako zbog prioriteta  oldtimer završi u garaži i čeka bolje dane, a oni će sigurno doći. To je samo jedan primjer mog razmišljana, netko će se složit sa mnom, netko neće, ali kako se kaže sto ljudi sto ćudi.
Skoro sam napisao više redova od frika. :)) :)) :)) :)) :))

Naslov: Odg: Nije svaka kanta povijesno vozilo
Autor: deda - 14 Veljače, 2014, 15:37:13

Čovjek se mjenja sa godinama,kao što se mjenjaju prioriteti,potrebe,shvaćanja, i mogućnosti,prema tome u ćem je problem.Nekad sam samo gledao da kupim novi ili što noviji auto i da ima što više konja(makar sad kada se osvrnem,ne mogu vidjet svrsishodnost toga),sad mi auto nikakav,uopće ne treba,a imam ih 5 komada i neznam što ću snjima.

Naslov: Odg: Nije svaka kanta povijesno vozilo
Autor: Vjeko46 - 14 Veljače, 2014, 17:51:38

Pazi ovako. Ako ženi lijepo objasniš da je puno jeftinije imati oldy 1,2 ili 3  nego ljubavnicu, ona će to shvatiti, i na kraju uvijek zna gdje će te naći -  u garaži. Kada to shvati sama će te podsticati na tu rabotu.

Naslov: Odg: Nije svaka kanta povijesno vozilo
Autor: deda - 14 Veljače, 2014, 18:28:15

A,jel,kod mene nije baš tak,od kad vozim oldije,žena je već nekoliko puta skoro ostala bez mene.

Naslov: Odg: Nije svaka kanta povijesno vozilo
Autor: Mi$ki - 14 Veljače, 2014, 18:32:02

Citat: Vjeko46 -  14 Veljače, 2014, 17:51:38

Pazi ovako. Ako ženi lijepo objasniš da je puno jeftinije imati oldy 1,2 ili 3  nego ljubavnicu, ona će to shvatiti, i na kraju uvijek zna gdje će te naći -  u garaži. Kada to shvati sama će te podsticati na tu rabotu.

Lipi moj čovik za" onu stvar" ja Ti dam sve oldije svita.

Naslov: Odg: Nije svaka kanta povijesno vozilo
Autor: krntija - 14 Veljače, 2014, 19:12:53

Jednostavno nema formule za taj slucaj; znam ljude koji su zanemarili i zenu i decu da bi mogli uzivat u svojim oldijima! Znam, reci cete da nisu normalni da su deca najvaznija itd. ali eto ja bas znam i takve kojima su bas hrjavi i truli auti najvazniji , al su , naravno u manjini takvi old-frikovi!  :umnik2:

Naslov: Odg: Nije svaka kanta povijesno vozilo
Autor: ernesto (CHE) - 15 Veljače, 2014, 00:07:09

Naravno da postoje prioriteti i ak vec napravis neko dijete onda se treba brinuti za njega. Ali opet mozda ne treba biti tako crno-bijela situacija i postoje neke nijanse.

Da, ima onih koji ce radi sigurnosti i dobrobiti prodati staro vozilo i kupiti novo. Ali neki od njih ce i dalje posjecivati sajmove, kupovati literaturu, traziti filmove... ostati ce u tom svijetu na bilo koji nacin dok ce drugi posve zaboraviti ono sto su velicali do prije kratko vrijeme i "Scenic" ce im biti nova opsesija i nesto najbolje na svijetu. To je razlika o kojoj Gear govori.

Ponoviti cu od prilike nesto sta sam rekao na jednom forumu, a vezano je uz te musko-zenske odnose.

Naime ja vec sto godina zivim u ovome svijetu starih krama i naravno to mi pricinja veliko zadovoljstvo ako ne i ovisnost. S tim zivim godinama i taj moj svijet me na neki nacin formirao. I ti si me zavolila takvog kakav jesam. Bez tih mojih krama ja vise nisam ja, a ti si me zavolila zato jer sam takav kakav jesam i jer sam ja ja.

Prodajom krama ja vise nisam ja i ti tog drugog covjeka (drugog mene) ne mozes i neces voljeti jer to vise nisam ja, znaci prodavanjem krama ja postajem netko drugi koga neces voljeti i onda ces me ostaviti. Znaci za nase dobro i dobrobit nase vjecne i romanticne ljubavi „to“ treba ostati ovdje.

S druge strane...
... zasto i zasto onda uvijek na kraju ispadne prica: pa evo kad si to sve skupljao i govorio da to vrijedi, ajde onda to prodaj i plati rezije.
DA NEBI!!!!
Dok sam ja ovo kupovao ti si ceketala i ja sam to trebao trpiti, ali ja nisam smio prigovoriti za tvoje glupe torbice i cipele. Pa ajmo prodati njih!!
E, ali ona ce na to reci da su iznosene i da se nemre nista dobiti za njih.

Znaci, ja sam cijeli zivot morao slusati tvoje ceketanje zbog mojeg hobija koji sad na kraju ispada da je jako vrijedan i da ce nas izvuci iz govana, a ti si za to vrijeme kupovala ta bezvrijedna sranja od cipela za koja ja nisam smio nista prigovoriti. Kako sad odjednom ta moja glupa i djetinjasta igrarija vrijedi???
I znaci zato sto sam ja skupljao nesto korisno i vrijedno, a ti si bacala lovu kroz dimnjak, zato trebamo rasfrckati i moju lovu, ustedjevinu i hobi koji mi zivot znaci???? E pa nema, vrata su ti tamo!!

Usput decki, stvarno usput, ali opet sam bez curke pa ak netko ima kakvu sestru, sestricnu ili frendicu, volio bih da me upoznate s njom  :cool:
I nemojte ovu moju zamolbu povezicati s gore napisanim, to je stvarno nesretan splet okolnosti  :unsure2: .

Naslov: Odg: Nije svaka kanta povijesno vozilo
Autor: krntija - 15 Veljače, 2014, 00:17:51

 :rofl: tak nekak je kod nas "pravih" ovisnika o RDJI na 4 manje ili vise kotaca, nikakv splet okolnosti ili zivotni udari nece nas izbacit sa dobro utrtog ovisnickog pravca; ovi drugi kojima je to samo trenutak slabosti u zivotu ili pomodarstvo cak, nece to moc shvatit il ce rec da smo prolupale budale bez pravih ciljeva u zivotu (ono zená, deca, nasljednici.... ) al droga je to, neki ce svatit, neki opet nece!  :borac:

Naslov: Odg: Nije svaka kanta povijesno vozilo
Autor: raketenMISKO - 15 Veljače, 2014, 01:23:01

Citat: Mi$ki -  14 Veljače, 2014, 18:32:02

Lipi moj čovik za" onu stvar" ja Ti dam sve oldije svita.

Frende NHF ali ti to onda stvarno skupo plaćaš...

Citat: krntija

Usput decki, stvarno usput, ali opet sam bez curke pa ak netko ima kakvu sestru, sestricnu ili frendicu, volio bih da me upoznate s njom  :cool:

Imam ja, dobiješ i tepsiju kolača ako je odvedeš.

Naslov: Odg: Nije svaka kanta povijesno vozilo
Autor: romyo - 15 Veljače, 2014, 07:29:41

Ma, otisli ste predaleko.. u kupus.
Ne trazite poveznicu u zeni/zenama/cipelama/torbicama sa kramama.
Pokusajte traziti poveznicu u necemu drugom, svetijem, Bozjem.... OBITELJ.

Bugatti type 57 ili obitelj ? Naravno obitelj.

Naslov: Odg: Nije svaka kanta povijesno vozilo
Autor: bozidar - 15 Veljače, 2014, 09:19:04

Da je baš sve u novcima , neznam .
Ovak , imam oko sebe jednu " zdravu ekipu " znanu na forumu kao Opelaši ! Nedostatak novace se kompenzira razmjenom dijelova - ti meni ovo , ja tebi ono itd ., i tako to funkcionira ni sam neznam koliko godina . Ako se nema neki određeni dio znam tko ima pa se opet sve dogovori , vuk sit a ovce na broju . To je kod nas tako - Opelaši ! Ima nas i ponosan sam na taj " zdravi dio " ekipe , naravno ima se i drugih koji gledaju samo svoj interes i takve obično otkantamo , po zasluzi !
Problem je ako se ima neko vozilo jedinstveno ili u malim primjercima i dijelova - nigdje . A ako se i nađe dio vlasnik / prodavač traži više love nego za novi dio , ali takvi smo mi 'rvati , to je posebna priča .
Da se vratim na poantu , može se imati sa malo novaca oldtimer ako se ima ekipa za razmjenu dijelova i ako su svi međusobno solidarni .
Ja osobno sam navukao dijelove unazad 20 godina da ih imam previše , dobar dio sam podijelio ili zamijenio , i nije mi žao jer znam da če mi se u dobrom kontekstu sve vratiti .
Registracija vozila je posebna priča , tu treba love , to je nešto drugo , ali vozilo može odjavljen čekati bolja vremena , ne treba se sad odmah prodati projekt !
Ali da se ne može 100 , 200 ili 300 kn mjesečno odvojiti za projekt ( šmirglpapir , temelna boja , kit , lim ...) a dobar dio ovdje mjesečno poloče piva , pofuma cigarilose , nabije mobilnu telefoniju , ima se vidim i za internet , tako da nek svatko sebe prvo pogleda u ogledalo kad govori da se nema za oldtimer 200 - 300 kn mjesečno a piva u ruci i čik u čubama , ali takvi smo mi ' rvati , samo jamramo a ne bi se primili posla , bolje voditi politiku u bertijama !
Sad sam stvarno otišao predaleko od teme ! Sorry !  :shootme:

Pozdrav svima

Naslov: Odg: Nije svaka kanta povijesno vozilo
Autor: dmj - 15 Veljače, 2014, 11:37:41

Čitajući ovo tako sam razjapio usta od zaprepaštenja da mi je ispala kubanka van...

I to ravno u čašu single malta.

Sudbina jarac.

Naslov: Odg: Nije svaka kanta povijesno vozilo
Autor: Mi$ki - 15 Veljače, 2014, 13:19:12

Citat: dmj -  15 Veljače, 2014, 11:37:41

I to ravno u čašu single malta.



Oban?, Talisker? , Lagaulin? , ako ima čašica viška, da podijelimo zaprepaštenje.

Naslov: Odg: Nije svaka kanta povijesno vozilo
Autor: Igor V. - 15 Veljače, 2014, 19:06:43

A bolest?da imas auto vrijedan 15000 eura a za operaciju za dijete ti treba 10000 eura?
Bozo bi li prodao auto?
Ja bi!
Bit ce za xy godina drugi ako bude sve ok!
Tako ja razmisljam.
Ali to ne znaci da nekad nebih s nekum sjeo na kavu i popricao ili se prikrpio s nekim na susret!

Naslov: Odg: Nije svaka kanta povijesno vozilo
Autor: bozidar - 15 Veljače, 2014, 20:48:59

To za bolest djeteta se ne pita , to je vec krajnost , ali to bi morao onda riskirati sa prodajom automobila , tu nema nikakve dileme .
Evo , moj frend Nino iz Zadra kojeg sam upoznao prije 9 godina , prodavao je svoj Kadett - C Coupe 1.6 S . Ja odvozio krug da isprobam autic , ali kupac za kojeg sam isprobao Kadett na kraju odustao od kupnje . Zbog cega je uopce Nino prodavao Kadett a inace zivi za taj auto ?!
Preminuo mu otac a u tom momentu je imao samo 30 kuna u djepu ! Znaci , prodaja Kadett - a za pokriti troskove pogreba ! Neznam kak je to sve zavrsilo na kraju ali nekako se sve poplatilo a Kadett jos dan danas kod Nine i ne prodaje ga nikako , to je dio njegovog zivota , covjek zivi za taj Opel .
I mene je pogodilo tako nesto prije godinu dana , zavrsio sam na tabletama koliko sam bio shrvan , izvukao sam se iz svega , Asconu jos uvijek vozim ali sve te troskove jos i danas osjecam .
Extremni su to slucaji sa pogrebnim troskovima ili bolescu , necu razmisljati o tome , dosta je i ovako depresivno u HR , bit ce sve OK , samo daj Boze zdravlja pa da se opet  mijenjamo za dijelove i slazemo svoje bolide .
Evo , frend Zeljko veli covjek zatvorio trgovinu autodijelova i ima punu ladicu svih mogucih platina ! Samo trebam doci i uzeti si koje i koliko mi ih treba !  Isto ko npr. Ante V8 iz Dubrovnika , covjek zatvorio trgovinu autodijelova i Ante mi dao kablove za svijecice !
Naravno da sam to sve iskompenzirao sa drugim dijelovima u oba slucaja , tako bi trebalo funkcionirati i kod drugih forumasa  ali za to se treba biti prije svega - covjek ! Kod " moje " ekipe svi se znamo i ne pada nikome na pamet nekakvo muljanje , predobri smo si i predugo se znamo . A nova poznanstva nam vise i ne trebaju , ima nas skoro i previse . Ali OK covjek , normalan , istinski zaljubljenik u svoj Opel moze dobro doci u nasu ekipu .
Spomenuti Nino je takav i vise je nego dobro dosao !  :good: 
Ajde , da ne davim vise , jos ce se i vlasnik teme naljutiti ? Malo previse smo otisli izvan same teme !

Pozdrav svima 

Naslov: Odg: Nije svaka kanta povijesno vozilo
Autor: Emil Kž - 08 Kolovoza, 2014, 21:46:27

a koja je tema bila?

Naslov: Odg: Nije svaka kanta povijesno vozilo
Autor: kađo-c - 10 Kolovoza, 2014, 21:14:49

Ernesto svaka čast! :good:

Naslov: Odg: Nije svaka kanta povijesno vozilo
Autor: Nero - 05 Prosinca, 2019, 16:45:42

Citat: Gear -  09 Veljače, 2014, 21:52:39

Nisam rekao da bi svi, ali nisam jednom vidio na je netko zaluđen starim autima, samo šta si ne tetovira dellorto na čelo, a onda dođe žena, dijete, posao, odjednom je to bila samo neozbiljna faza i sad dižemo kredit za novi Scenic, neće se valjda vozit u kanti.

Da, to su djelomično nepredvidive životne okolnosti, ali si ti ljudi brzo prilagode interese, sad ih od jednom zanima nešto drugo.     Mislim ako ti je to stvarno zivotna opsesija, ako ti je to glavni hobi i zanimacija u zivotu, onda kakve to okolnosti moraju bit da sve rasprodas i zaboravis u roku par mjeseci zato jer je zena tako rekla.

Di je Gear? Obozavao sam njegove postove :)

Naslov: Odg: Nije svaka kanta povijesno vozilo
Autor: OVERDOSEDSPEEDJUNKIE - 06 Prosinca, 2019, 08:04:37

Koji? Ričard?  :scratch_one-s_head:

Naslov: Odg: Nije svaka kanta povijesno vozilo
Autor: Nero - 06 Prosinca, 2019, 12:22:45

Citat: OVERDOSEDSPEEDJUNKIE -  06 Prosinca, 2019, 08:04:37

Koji? Ričard?  :scratch_one-s_head:

Ne znam zašto se javljaš, nisam tražio nekog bez smisla za humor.

Naslov: Odg: Nije svaka kanta povijesno vozilo
Autor: OVERDOSEDSPEEDJUNKIE - 06 Prosinca, 2019, 13:09:08

Nemreš uvijek dobit što tražiš  :meeting:

Naslov: Odg: Nije svaka kanta povijesno vozilo
Autor: bubuleja - 06 Prosinca, 2019, 15:16:07

to je onaj filozof*? taj R gear?