OldschoolHr forum
Oldtimeri => Oldtimer garaža => Autor teme: opel gt dario - 18 Veljače, 2015, 00:12:29
-
evo taman prodao blatobran a sad uletio fićo od mog dede..
1984 godina...zelena smb..
73770km...
posljednjih godina jao slabo vožen...
unutrašnjost je lošija..
(http://s21.postimg.org/umve2pwc3/20150216_135315.jpg) (http://postimg.org/image/umve2pwc3/)
-
(http://s3.postimg.org/5voiiw9m7/20150216_135327.jpg) (http://postimg.org/image/5voiiw9m7/)
-
(http://s18.postimg.org/4gy4ix651/20150216_135333.jpg) (http://postimg.org/image/4gy4ix651/)
-
(http://s4.postimg.org/rfbi46wfd/20150216_113020.jpg) (http://postimg.org/image/rfbi46wfd/)
-
(http://s17.postimg.org/xjqx7dt97/20150216_113053.jpg) (http://postimg.org/image/xjqx7dt97/)
-
Po zaobilaznici jurcaš! ;D
-
jurimo 30 na sat. :rofl: :rofl: :rofl: :rofl: :rofl:
Super je fićo :bravoo: :bravoo: :bravoo: :yahoo: :yahoo: :yahoo: :yahoo: ,samo što su mu djelovi pošli u nebo sa cijenama :russian_roulette:
-
to sam ga baš vozio doma...a deda se nije vozio više od 40 na sat...pa ću ga polako razgibat...hehe..
a baš sam prodo novi blatobran...
neću ga sad detaljno slagat jer nemam vremena...malo ću ga samo uredit i registrirat vjerojatno..
prvo manta i commodore pa onda njega slažem...
-
Imao takvog tamo početkom 90-tih.
-
to si se ugledao na mene,jedan pri kraju drugi se radi treći čeka a četvrti u dolasku. :big_boss:
-
Jes...skoro pa tako...
-
neznam baš puno o fići..
zanima me da li se može skinuti navlake sa siceva? mislim na ovo tvorniči koje je navučeno na sic?
-
Donju navlaku možeš lagano skinuti (samo polako iskrivi one špiceve na koje je nataknuta pazi da ne podereš takninu/skaj) i promijeniti spužvu ako je strunula, a ispod gornje je kao neka slama koja se većinom ne treba mijenjati... a ako je propao onda je neka od opruga popucala
inače super Fićo :)
-
skidao bih zbog pranja...
deda to nije baš čistio...
hvala..
-
Imao takvog tamo krajem 80-ih.Kad bih se potrudio možda bih još našao negdje u garaži
prirubnice i gumigelenge koje su mi ostale od njega.
-
Čudna,a opet zanimljiva boja,s još par detalja izgleda kao bombon
-
Pozdrav,
drago mi je da se kolekcija povećava.
Čim prije registrirati i voziti.
-
Hvala....gledat cu ga registrirat dalje....al ipak prvo registracija mante...
Pa onda on...
A onda jos samo commodore... :balkidance:
-
neznam puno o fići..a znam da idu diskovi na prednje kočnice? od čega? kako? kaj sve treba da se to napravi?
-
Idu od Fiata 850 bez ikakvih pripasivanja,a može i od Stojke,Juga,samo treba napraviti adapter.
-
Hvala...to cu stavit..zbog boljih kocnica..i sigurnosti....
-
Upitno ti je koliko je sta bolje
-
Dobro ti kaže Cake upitno je to da su "diskovi bolji", a uz to neće ti stati pod originalne 12-colke kakve trenutno imaš... a i naravno ne prolaze na tehničkom (po zakonu)
-
ko ne prolazi na tehničkom? diskovi?
-
:nono: :nono:
-
Zasto,? Atest?
-
i mene to zanima ....
-
naravno da po zakonu ne prolazi, ako ti kontrolor progleda kroz prste proći će, ali po zakonu ne.
jel imao u originalu diskove, nije, znači mora na atest
a koliko sam ja shvatio ti ćeš mu ostaviti original 750-icu koja baš ne puca od snage da su potrebne bolje kočnice... ja vozim na 903ccm, 45ks, i bez problema kada je trebalo naglo stati sa dobošima sva 4 kotača blokirala, kada se sve promijeni svi cilindrići i glavni, pakne, doboši, bez problema kotači blokiraju pri naglom kočenju, a to znači da je sila kočenja dovoljna i da nisu potrebni diskovi
-
Da.ostavljam original motor...a mislio sam.rijesit diskove...zato da ne trrba kod svakog tehnickog smirglat dobose ili slicno...i da uvijek ima jednaki efekt kocenja lijeva i desna strana...al budem se raspito za tehnicki tu kod mene
-
Opet ti ni to nece bit garancija :D
Osim ako ne stavis od 850 specijala sve,ove ludosti sa plocom za nosace klista su se meni pokazale kao bezvezoca,da vidis kako se krivi i dise ploca od 6 mm na kocenju
-
Ako stavljaš diskove od recimo 850s, onda moraš staviti i glavni kočioni od njega,inače nema svrhe,jer nečeš imati dovoljnu silu kočenja.Inače Fičo 850 ima jače prednje kočione cilindre i to je sasvim dovoljno za njega ako staviš.Drugo ak misliš vozit brdske trke.Razlika u kočenju sa tim diskovima i njegvim original bremzama je ogromna. Fiček inače ima kočnice za rasplakat se,pogotovo u današnjim uvjetima prometa.
-
I 750 ima vece prednje cilindrice,moze se stavit i ficin orginalni veliki glavni kocioni(novi tip) dovoljan je,al veliko je kemijanje za neku malu dobit,mijenjas omjere kocenja prednjih i zadnjih kola,upitno je i kocenje po kisi,savjetuj se sa rijeckom fico scenom oni su secirali taj problem do najmanjeg detalja,hrki,fusher itd....
-
znam da bude omjer kočenja drugi..al kotači iza ionak slabije koče od prvih,...ili?
-
Da al kad stavis diskove povecavas silu sprida,koja se tesko dozira,a ficin problem je taj sta je najveca tezina zada a ne naprid kao u klasicnim autima
-
Zato je najbolje stavit od Fiata diskove i glavni cilndar,jer on ima isti raspored težine kao Fićo,samo je auto malo teži.Inaće Fiat je imao odlične kočnice,makar nije imao servo.
-
na Fićo forumu imaš sve objašnjeno, tamo možeš pogledati koje sve "prednosti" donose diskovi na Fići...
a pošto je tebi Fićo najnoviji tip, sa većim prednjim cilindrima, većim glavnim kočionim i dvokružnim sistemom ne vidim neki problem u normalnoj vožnji, tj. sa 750 motorom ionako ne možeš juriti, da ti doboši ne bi mogli zaustaviti auto u bilokakvim uvjetima
-
Budem pogledo tamo...a diskovi idu ispod 12 cola felge?
-
Nejdu