OldschoolHr forum
Oldtimeri => Oldtimer garaža => Autor teme: drummer - 17 Veljače, 2016, 09:21:43
-
Došao red da i ja predstavim svoju vozilicu. Kako naslov kaže, Kadett C (C2), 1979. Možda je najbolje krenuti odmah sa slikama da moram manje pisati.
Ovo su slike od jutros ispred firme, auto je jučer registriran:
(http://www.upslike.net/imgdb/20160217_081357-1cd311.jpg)
(http://www.upslike.net/imgdb/20160217_081342-8573ce.jpg)
(http://www.upslike.net/imgdb/20160217_081334-f5ae78.jpg)
Malo interijera:
(http://www.upslike.net/imgdb/20160216_194839-f0f60f.jpg)
(http://www.upslike.net/imgdb/20160216_195858-0fe247.jpg)
(http://www.upslike.net/imgdb/20160216_185454-f2ac57.jpg)
Servisna knjiga, ime prvog vlasnika, račun i tako dalje:
(http://www.upslike.net/imgdb/20160216_190405-eccf6a.jpg)
(http://www.upslike.net/imgdb/20160216_190415-2d6c62.jpg)
(http://www.upslike.net/imgdb/20160216_190430-e4383d.jpg)
Ovako smo jutros išli na posao:
(http://www.upslike.net/imgdb/20160217_080108-a13afe.jpg)
E sad, auto je generalno u dobrom stanju. Naravno, ima nekih stvari za odraditi i posložiti na njemu ali sve u svoje vrijeme. Mući me tadnji lijevi ležaj, pentlager i krovni tapacirung. Tu i tamo poneka sitnica u inerijeru ali sve u svemu mislim da je auto jako dobar. Vozi se stvarno lijepo izuzev buke koju stvara ležaj i povremenog treskanja pri kretanju radi pentlagera.
Na autu su nove kočnice, amortizeri, akumulator, svjećice, kablovi, platine, vodena pumpa, remen i sve tekučine. Hrđe nema nigdje mada bi se lak trebao osvježiti. Lakiranje će pričekati ljeto ili neke bolje dane mada s obzirom na vizualni dojam auta, nije prioritet.
Ono što moram nabaviti su oba nova retrovizora. Tvornički imam samo lijevi ali bih htio staviti i desni. Staklo retrovizora je u lošijem stanju, odnosno nikakvom da budem iskren i to je najneuredniji dio auta. Sjedala su od prvog dana pod presvlakama bila tako da su danas kao nova. (i bez ružnih presvlaka)
Konzola ima pukotinu i svjestan sam da je lutrija naći čitavu, ali eto ako netko ima nju ili retrovizore viška, može mi se javiti.
Dodatno ću ugraditi i prednje maglenke.
Cilj ga je držati koliko god se može u nekom što originalnijem stanju. Opremu ima svu koju trebam tako da mi s te strane ostaje koja kuna u džepu. Mislim da je original Berlina ili Berlinetta ali to me malo iskusniji ako sam u krivu ispravite.
Da, ovo mi je ujedno i auto za svaki dan pa je time čar još i veća. Svaki dan će raditi bar 60ak km i sigurno neće stajati u nekoj garaži i praktički se ni ne voziti. U mojoj filozofiji to ubija smisao auta, ali poštujem i tko radi drugačije.
To bi za sada bilo to, hvala na čitanju.
-
Odlicno :) auto i pol
-
Lip kadetic, bio je ba njuskalu nedavno, jel to taj
Poslano sa mog HTC Desire 816 koristeći Tapatalk
-
Da, bio je na njuškalu. Malo se polimario, presložio i jučer obavio tehnički bez problema.
-
Lip Kađo samo naprid... :good:
Drago mi je sta ćeš ga koristit ka svakodnevno vozilo... :biggrin:
-
Dobar Kadett! Zanimljiva boja i zanimljiv prvi vlasnik - Turcin! :shok:
-
Zanimljiva kombinacija opreme. Neka me Kadett ekipa ispravi, ali od opreme tu fali desni retrovizor i CIH. Ne pada mi na pamet nista drugo.
-
A eventualno još zadnji leptir prozori. I C20XE ali o tom po tom, nebude ga ovaj vidio :P
Evo i jedna slika od jučer:
(http://www.upslike.net/imgdb/IMG_20160217_165700-d9941b.jpg)
-
:thmbup: za auto
:down: za vožnju 120 po magistralnoj, blago rečeno, totalni fail
-
Ne vidim problem u tome da mu se malo protegnu noge ponekad. Inače, radi se o obilaznici gdje te kad se voziš 120 ionako svi obilaze... ;D
Zapravo, auto je najugodniji za voziti u rasponu od 70-90km/h. Bar prema dosadašnjem iskustvu. Nekako optimalna razina buke, stabilnosti i komfora koju Kadett C s 1.2N motorom može imati.
-
jel si ga kupio od dede brke
-
ma 120 je ok malo propuhat..ionako nemere više..hehe
-
Da, da, od dede brke. :hi:
-
Malo se radilo na autu. Nakon nekih 2000km od registracije do danas, na vidjelo došle neke dječje bolesti. Napravljena reparacija kočionog cilindra, promijenjen klinasti remen, sređene zadnje kočnice na kojima cilindri baš nisu bili dobri pa su blokirale u rikverc kad se vozilo, nekih novih gumica po ovjesu i tako još pokoja sitnica. Od vizualnih promjena auto je ispoliran i nabavljeni su retrovizori od kolege s foruma koji je ispao krajnje korektan. Danas su i montirani pa auto izgleda ovako:
(http://www.upslike.net/imgdb/20160308121235-fdbf76.jpg)
-
Super mi je ova boja legla na njemu, nije baš česta. Samo naprid :good:
-
Baš je kadett odličan,svaka čast na kupovini. :hi:
-
Ovaj vikend odrađen i pentlager. Razlika nebo i zemlja, potpuno drugi auto. Kolegi Siniši veliko hvala. Na putu od Zagreba proprdio i auspuh pa se to rješava danas poslije posla.
-
viđen si danas u prolazu od kutine prema banovoj
-
A svaki dan tuda idem na posao i s posla. Živim u Novskoj, radim u Kutini pa je to moja relacija svakodnevna.
-
Upravo saznao da je ovaj lijevi retrovizor s unutrašnjim podešavanjem jako rijedak dio opreme i razmišljam si gdje nabaviti i desni takav. Vjerojatno nigdje kod nas ali vrijedi pokušati. Za sad je skinut i stavljena su dva obična.
Evo više info na linku:
http://www.opelkadettc.net/en/kadett-c-technical/options/exterior.aspx
-
Znam za jos jedan auto s retrovizorom na unutarnje podesavanje, al isto je s lijeve strane, ne i s desne, iskreno nit neznam jel postojala desna verzija.
-
Upravo saznao da je ovaj lijevi retrovizor s unutrašnjim podešavanjem jako rijedak dio opreme i razmišljam si gdje nabaviti i desni takav. Vjerojatno nigdje kod nas ali vrijedi pokušati. Za sad je skinut i stavljena su dva obična.
Evo više info na linku:
http://www.opelkadettc.net/en/kadett-c-technical/options/exterior.aspx
Da pokusas naci sa UK verzije taj desni retrovizor? :hi:
-
Ima retrovizor i za desnu stranu.
-
A budem se potrudio. Baš super rijedak i praktičan komadić opreme.
-
I prošli tjedan se malo radilo... Osvježio sam felge novim lakom tako da to sada izgleda ponešto bolje nego je bilo prije. Felge su očišćene, bačena je dva puta srebrna, dva puta crna boja i tri sloja bezbojnog. Možda previše, ali eto - prvi sam se put bavio takvim nečime i mogu reći da sam kad to uzmem u obzir - zadovoljan.
(http://www.upslike.net/imgdb/IMG_0167-e1c6c8.jpg)
Razlika ipak postoji:
(http://www.upslike.net/imgdb/IMG_0132-8ac8eb.jpg)
Usput su pofarbane i zadnje kočnice:
(http://www.upslike.net/imgdb/IMG_0165-97a57b.jpg)
Vikend je proveo u izletu. Popeli smo se do planinarskog doma na Omanovcu iznad Pakraca. Uspon odrađen herojski, a cijeli izlet bez ikakvih problema. Stvarno poseban gušt. Evo jedna slika ispred planinarskog doma. naravno, nepropisno parkiran radi gužve, ali parkirna mjesta ionako nisu ocrtana, a blato ne dolazi u obzir.
(http://www.upslike.net/imgdb/IMG_0200-f2435a.jpg)
I dvije starije random slike iz kućne radinosti:
(http://www.upslike.net/imgdb/20160217_163746-01-85f431.jpg)
(http://www.upslike.net/imgdb/FullSizeRender-ffcb31.jpg)
Od ostalih detalja i opreme, nabavljen novi središnji retrovizor i maglenke koje čekaju ugradnju. Hvala kolegi Matiji :)
Eto, za sad toliko.
-
Radovi se nastavljaju po malo... Sad da ne pišem oglas, ako netko ima treba bih:
- prekidač za prednje maglenke
- sat s obrtajkom i GT/E ili SR konzolu onu ispred mjenjača.
Obrtajka i konzola bi bile idealne u paketu da se ne moram voziti bez kazaljke temperature i stanja rezervara.
-
:kokice: odličan pravi oldie
-
Ekipa kakav karburator mi predlažete da si stavim?
Dakle, motor je 1.2N, ispušna grana od 1.2S. Htio bih neki dupli ili bar malo veći od ovog serijskog da ga malo oživim.
-
Probaj stavit i karb od S motora.
Nisu isti za N i S.
N ima manji leptir na donjem djelu
-
Viđen na centru u Slatini :)
-
Vozalo se popravo ovaj vikend. Bacim koju sliku kasnije. Viđen još jedan neke krem boje. Tvoj?
-
Da, ja sam bio u prolazu.
-
Pa evo mali update… Auto se slaže i dalje, naravno. Zadnje što je napravljeno je reparatura kočionog cilindra (ponovo) pošto je malo držao prednji desni kotač. Uz to promijenjene i pločice i sređeno kvačilo. Bilo je tvrdo i s nekakvim kao pregibom na pola pa ga je postalo teško dozirati. Vjerujem da je tome doprinijela i moja vožnja.
Za vikend smo se malo provozali. Ruta je izgledala ovako: Novska > Lipik > Pakrac > Daruvar > Slatina > Orahovica > Kutjevo > Požega > Nova Gradiška > Novska.
Evo i nešto slika...
Prije polaska:
(http://www.upslike.net/imgdb/1f39a734-fe57-45e3-81f4-245a78b6a93d-eb21c7.jpg)
(http://www.upslike.net/imgdb/396b8ae1-4d6e-4906-8e19-51f3884d4c90-0b4fcc.jpg)
Negdje između Pakraca i Daruvara:
(http://www.upslike.net/imgdb/63631f10-6b87-43fa-97bf-bed943b0df5e-b2958d.jpg)
Pred Slatinom:
(http://www.upslike.net/imgdb/4e084bbd-3494-420e-8957-dfead680531b-203b29.jpg)
Slatina:
(http://www.upslike.net/imgdb/b4539226-3573-4092-947a-def5a2198f5c-a9576b.jpg)
Iduće slike su između Orahovice i Kutjeva. Naravno i gospođa navigatorica je morala uletjeti u jednu, a kasnije mi ga je i ukrala i vozila od Požege do Novske:
(http://www.upslike.net/imgdb/d9b00e7c-578f-443e-afd5-583b7dd9ed77-6b031e.jpg)
(http://www.upslike.net/imgdb/ef2bc607-034f-4e86-b705-2af3d0001510-1d68d5.jpg)
(http://www.upslike.net/imgdb/eb099676-ca2a-427e-b1e6-bef756d99787-f8f088.jpg)
Požega:
(http://www.upslike.net/imgdb/5a78e979-588b-4af8-90f6-2f50d927f4cf-5497dc.jpg)
U nedjelju sam se pozabavio autom ponovo. Rastavio maglenku pa sam se eto morao opaliti smijati. Naravno, sjenilo je trulo, a pošto ne skrivamo mane - izgleda ovako:
(http://www.upslike.net/imgdb/e79107b1-7451-4453-b4f3-6eecf57769ed-fdac57.jpg)
Ako netko ima sjenilo ili maglenku cijelu, može mi poslati poruku...
Za sada bi to bilo -to.
Hvala na čitanju.
-
Ovaj pokušaj, rekao bih el. paljenja mi je pod haubom... Ja ne kužim šta je autor htio poručiti. Jel kuži možda tko prema slici o čemu se tu radi?
(http://www.upslike.net/imgdb/215f6267-f967-4629-808c-5294fb78073e-cb4793.jpg)
-
To mu je kompjuter motora :cool:
-
nije to el. palenje to je bobina delko remi na platine
-
Ma čovjek pita za onaj box desno ispod nosača haube u kutu.
-
Da, taj box je pitanje... Vidjet ćemo za vikend.
Nego, od kojeg auta uzimate termo prekidač kad slažete elektro ventilator?
-
taj "box" je relej intervala brisača i obično je aluminijsko kućište ,a ovaj je usran od lakiranja auta.
-
Mislim da je u pitanju ovaj veliki box do ovog malog.
-
Veliki box je u pitanju. Mali sam skužio što je kad je zafrkavalo na laganoj kišici pa sam komplet brisače pregledavao. Nisam kad sam ga kupio ni znao da ima vremenski relej.
Usput, danas dok sam išao na posao auto je odvalio 5000.km kako je kod mene, od drugog mjeseca ove godine. Dakle, 5000 u tri mjeseca. Stao sam jednom kad sam ostao bez goriva. Pravi auto. :balkidance:
-
Jučer se malo igrali sa paljenjem i karburatorom opčenito... Zna li netko koje su oznake(brojevi) karburatora koji je išao na 1.2N motor, a koje su na 1.2S ?
(http://www.upslike.net/imgdb/16f1d168-82b2-4a87-9133-41b7b7631036-6f3dad.jpg)
I jedna od danas. Godišnjaci:
(http://www.upslike.net/imgdb/13239400_10210086796754628_4790627579495868019_n-58cb66.jpg)
-
Oba su 35PDSI
Ali razlikuju se u promjeru donjeg leptira (32 odnosno 35 mm) i mozda u velicini diza.
Teoretski mozes samo zamjenit taj dio sa donjim leptirom i stavit drugu dizu.
Jer promjer gornjeg venturija je ja mislim isti. 27 mm
-
Odlično, hvala ti puno. U srijedu stižem u Zagreb riješiti to napokon. :yahoo:
-
Kompletan prošli tjedan se radilo i uživalo u dobrom društvu, kako lijepih automobila, tako i bitnije - dragih ljudi i prijatelja.
U utorak sam otišao u Zagreb s primarnom misijom štelanja karburatora i smanjivanja potrošnje koja je prelazila 11 litara u laganoj vožnji na otvorenoj cesti. Sve mi je draže nego nepotrebno sponzorirati INAu i Karamarka pa smo se u srijedu uhvatili posla. Mjesto radnje je naravno bilo kod Siniše.
(http://www.upslike.net/imgdb/IMAG0040-e2abf1.jpg)
Uz mene i Sinišu, tu su bili i Nedjeljko i Sale. Pregledan je karburator, otvoren, očišćen, stavljena ispravna dizna, vraćen natrag. Pokazalo se da je auto zapravo 1.2N* pa je i karburator onaj veći koji je išao na 1.2s. Promijenjena je usisna grana, poravnana i vraćena natrag, nove platine, kondenzator i svjećice. Ustanovljeno je što je primarno za dalje. Radi se o lancu i setu koji ide uz njega pa sam u potrazi za time. U četvrtak predvečer auto je natočen do čepa i krenulo se iz Zagreba natrag u Novsku. Auto radio mirnije, a kazaljka pokazivača rezervara je padala daleko daleko sporije. Dolaskom u Novsku, otišao sam na benzinsku. Nakon 101 km, u auto je stalo ravno 6,4l benzina što je smanjenje potrošnje od 4l i definitivno olakšanje na novčanik, a auto bolje ide i mirnije radi. Ogromno hvala svima.
Prije povratka četvrtak je prošao u daleko ležernijim tonovima. Podružili smo se sa dobro poznatim autima još poznatije ekipe. Dobro potrošeno vrijeme, dosta vozikanja i kako to kod Opelaša biva - ništa bez birtije pa Bogu hvala da sam zaljubljenik u pravu marku.
(http://www.upslike.net/imgdb/IMAG0034-b2da34.jpg)
(http://www.upslike.net/imgdb/IMAG0038-254af7.jpg)
(http://www.upslike.net/imgdb/IMAG0041-e0e474.jpg)
Četvrtak završava ponovnim okupljanjem kod Siniše. Uz ležernu atmosferu pao je i dogovor da obujemo Kadetta. Šta drugo nego ATS Classic. Felge su montirane, gume su umjesto 155 sada 175 i razlika je vidljiva na prvu i prilično ogromna u vožnji. Sve što je ostalo je odmah u petak upisati širu dimenziju guma u prometnu te malo ušminkati auto. Zamišljeno - ostvareno.
(http://www.upslike.net/imgdb/IMAG0055-aebfa3.jpg)
(http://www.upslike.net/imgdb/IMAG0053-89fb08.jpg)
(http://www.upslike.net/imgdb/IMAG0065-f20080.jpg)
(http://www.upslike.net/imgdb/IMAG0068-3e0968.jpg)
(http://www.upslike.net/imgdb/IMAG0071-5aa721.jpg)
(http://www.upslike.net/imgdb/IMAG0073-6124ae.jpg)
(http://www.upslike.net/imgdb/IMAG0060-5a4f6d.jpg)
(http://www.upslike.net/imgdb/IMAG0092-43e427.jpg)
Kao što se vidi na slikama, felge sam lakirao u mat crnu boju kompletne. Osobno mi se sviđaju tako ali plan je da u skoro vrijeme ispoliram krakove kako bi sve bilo po pravilima struke... U mat crnu boju sam pofarbao i prostor iza plastične rešetke na maski kao i znak na rešetki pošto je bio u osrednjem stanju i nije ga se dalo izvuči poliranjem... Prošli tjedan sam zaboravio napomenuti da sam vratio i originalni radio pa mi sada Frank Sinatra svira preko FM transimttera i jako sam zadovoljan tim riješenjem. Užasno me iritiralo što okvir tablice na zadnjem dijelu auta ide preko krom lajsnica pa sam ju probušio i montirao gore na način koji je prikazan na slici.
Sve u svemu, tjedan više nego zanimljiv i nastavljamo dalje koliko financije dozvoljavaju. Gledavši slike auta od prije tri mjeseca kada je došao kod mene i činjenicu da vozi svaki dan 60-70km, osobno sam zadovoljan napretkom i po mom mišljenju, napravljeno je dosta. Nastavljamo s mehanikom i onda slijedi limarija, taman negdje kada se vratimo s mora...
Hvala na čitanju.
-
Ovo oko 6 litara je sasvim ok potrosnja.
Tak i moj od prilike trosi normalne otvorene voznje.
Do Splita i nazad po staroj cesti i ne bas penzionerske voznje potrosio je 6,6 l na 100 km.
-
Pa išao sam iz Zagreba preko A3 do Križa, negdje oko cca 110km/h, a od Križa na dalje županijskom cestom do Novske u rasponu od 70 - 90 km/h. Sada sam super zadovoljan.
-
malo sam kopao lančanika nigdje ima u prodaji samo lanac košta 140 kuna
-
Da, to sam i ja našao. Imam još jedno mjesto za provjeriti u nadi za komplet novim setom.
-
Ispolirani krakovi na ATSu. Nisam htio visoki sjaj, a ni polirani rub već nešto drugačije:
(http://www.upslike.net/imgdb/12483882-b3dd-4c74-bae2-7526c725ca90-5eb681.jpg)
Uskoro se vračamo u full pouzdano stanje, još par sitnica i može na duži put.
-
odlično leglo :thmbup:
-
Jučer sam se igrao s folijom na zadnjim lampama. Rezultatom sam jako daleko od imalo zadovoljnog. Htio bih tamnije lampe iza jer sam na nekim slikama na netu vidio kako to izgleda i svidjelo mi se. E sad, pitanje za kađoljube i poznavaoce - Dali postoje za kupiti malo tamnije zadnje lampe i recimo prednji žmigacvi za C2? Dakle, ovo na slikama je debelo pretamno, nešto recimo na pola između serijskih i ovog mog cirkusa. Isto tako, bilo bi super kada bi i plastika bila crna, a ne crvena.
(http://www.upslike.net/imgdb/f639230c-46aa-4602-b3ad-04dc4b5c360e-44fdcc.jpg)
(http://www.upslike.net/imgdb/46409ae1-f2aa-4ac8-8da6-24c561bfa9db-d9bdeb.jpg)
(http://www.upslike.net/imgdb/3f13cc60-c045-4053-9428-dd44c50ffc86-1d9373.jpg)
-
NHF ali zatamnjivanje svjetala, sto je moda 80-ih i 90-ih, pa cak i postavljanje kojekakvih aftermarket made in PRC svjetala na oldschool autima je za mene jednostavno chuning Da je moj, ja bi ostavio tvornicki kako jest!
-
Slažem se s kolegom; a i HR naljepnica ti je šaka u oko. Ako ju već moraš imati onda stavi na staklo u ćošak.
-
Naljepnica je u funkciji "popravka laka" na tom mjestu. Nije baš ni da je meni osobito draga.
Što se tiče svjetala, ovo je, naravno - skinuto. Pitao sam gore dali je postojala kakva drugačija varijanta svjetala osim ove serijske kakvu imam? Pošto vidim na dosta kadetta po netu da imaju malo tamnija svjetla od originalnih, a ne liči mi na foliju.
Nešto ovako:
(http://www.splendid-parts.de/kaufhaus_2/images/dbimages/artikel_0179822_833_b.jpg)
-
Imas crni transparentni sprej + plastic primer ... i udri na veselje dok ne dobis tamnu boju koja zadovoljava tvoje potrebe
Poslano sa mog GT-I9505 koristeći Tapatalk
-
Možda me niste skužili, možda nisam dobro pojasnio.
Pitanje je, dali postoje originali koji su tamniji ili su kroz sve godine proizvodnje išli samo takvi kakvi jesu na autu?
Znam da postoji razlika između lampi na C1 i C2 zadnjih. Razlika je u rikverc svjetlu, na C1 je više prozirno, na C2 potpuno bijelo mada se na prvu jako slično čini. Ali ne znam dali postoje original tamniji.
-
Naljepnica je u funkciji "popravka laka" na tom mjestu. Nije baš ni da je meni osobito draga.
Što se tiče svjetala, ovo je, naravno - skinuto. Pitao sam gore dali je postojala kakva drugačija varijanta svjetala osim ove serijske kakvu imam? Pošto vidim na dosta kadetta po netu da imaju malo tamnija svjetla od originalnih, a ne liči mi na foliju.
Nešto ovako:
(http://www.splendid-parts.de/kaufhaus_2/images/dbimages/artikel_0179822_833_b.jpg)
Ovo je crveni transparentni sprej, ali i ovo je bolje od zatamnjivanja.
Koliko znam tvornicke zatamnjena svjetla ili u bojama drugacijim od standardne seme nisu postoja.
-
Ovo je crveni transparentni sprej, ali i ovo je bolje od zatamnjivanja.
Koliko znam tvornicke zatamnjena svjetla ili u bojama drugacijim od standardne seme nisu postoja.
Sinoć sam do kasno kopao po netu i nisam našao ništa što bi uputilo na original tamnija svjetla. Čak ni na najjačim modelima, na GT/E npr.
(https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/c/cf/Opel_Kadett_GTE_Heck.jpg)
Ništa, ostaje ovakvo kakvo je.
-
Nemoj me uzeti ra rjec, ali prvi Kadett koji je imao drugacija tvornicka stop svjetla od standardnih je bio zapravo E GSI cija su stom svjetla bila "zatamnjena" tankim crnim linijama i koji je na obje strane imao rikverc svjetlo, a svjetlo za maglu u braniku!
Ne diraj nista, ostavi onako kako jest, crno polje izmedju svjetala je dovoljno!
-
I kadett c ima na svakoj lampi rikverc svjetlo. Ostaviti ću takvo kakvo je. Svjetla sam temeljito očistio i složio natrag. Sad sam u potrazi za prednjim C2 žmigavcima. Moji su u komadu ali se pojavljuju male pukotine. To mislim da čak ima i novo za uzeti.
-
Pitanje za ekipu.
Izgleda da mi je akumulator na kadettu odlučio umrijeti. Punio sam ga dva puta punjačem ali nakon par dana opet problemi s paljenjem. Zima dođe, auti se pokvare, klasika.
Dakle, za modernije aute koje sam prije imao sam kupovao Topla akumulatore. Daju tri godine garanciju i nikad problema niti najmanjih s njima. E sad je pitanje koju veličinu, odnosno amperažu staviti u Kadetta?
-
Kaj je pod haubom 1.2? Ak je onda neki 45Ah i gas samo da ima minimalno 2 godine garancije.
-
Opet se malo radilo na autu.
Kupio sam akumulator pa je problem sa paljenjem riješen. Poslušao sam savjet kolege, kupio 45 Ah akumulator, stari dao pod račun i sada idemo dalje... Pali odlično, vergla veselo i to je najbitnije.
Od šminkanja isprobao sam srediti zadnju policu jer je bila očajna. Lesonit ispucao, runio se, a nije baš dobro držao ni na kopči koja drži presvlaku zadnje klupe. To sada izgleda ovako:
(http://www.upslike.net/images/2016/10/21/5f85f8fdbde47622476e055b260d6dde.jpg)
Nije nešto bajno, nije odrađeno vrhunski ali sam napravio sam sa minimalnim sredstvima i to sve skupa sada izgleda daleko daleko bolje nego što je bilo. Za sada ću se zadovoljiti tim rješenjem.
Ono što svakako treba izmjenu je lanac i popratni dijelovi oko njega. Dojavom i brzom reakcijom su djelovi nabavljeni i čekaju samo malo vremena da ih ugradim. Veliko hvala Boži i Matiji za ovo. Uz izmjenu lanca plan je staviti i novu vodenu pumpu makar ova radi bez greške ali neka se ta priča zaokruži.
(http://www.upslike.net/images/2016/10/21/1b4e78bd9c7ee19ccd2c7adfa382e7da.jpg)
Također, Siniša mi je pomogao doći do još jednog novog lanca i reparaturnog seta za karburator. Lanac ide u rezervu, skupa sa ostalim dijelovima, a karburator ćemo osvježiti skupa kada će se raditi lanac. Hvala Siniša.
Sve skupa sam sa mehanikom pri kraju. Ima još nešto posla ali napredujemo tempom kojim sam zadovoljan. Kadettić je na cesti svakodnevno, kilometre skuplja kao moderan auto i ako nastavi ovim tempom, do registracije u drugom mjesecu će se ozbiljno približiti brojki od 30.000km u godinu dana. Respect GM-u za to.
Nadam se da će mehanika biti sva 100% prije Božića i da u 2017. godinu ulazimo sa limarskim radovima. Nije kritično sa limarijom, ključni dijelovi su dobri ali postoji nekoliko problema koje treba riješiti i potom kompletan auto obojati na novo za godine koje slijede i nadam se još više kilometara.
-
Kod mene ništa posebnog novoga. Kadett se održava, tu i tamo nešto zamijeni i tako. Prošli tjedan sam primjetio da teško ili nikako iz prve zaključava vozačeva vrata pa me je iznenadilo da po ovome što vidim, tapacirung nikada do sada nije skidan. Kopče su sve na broju, sve originalne, najlon ne taknut ispod.
(http://www.upslike.net/images/2016/12/13/ea9eda9fe93bacbd6be23025059d34d6.jpg)
Eto to je napravljeno, ovaj vikend putujemo dosta daleko i ne očekujemo nikakve probleme. Planovi novi postoje ali o tome kada krenu u realizaciju.
-
Otišao mi servo bubanj od kočnica. Sad, pitanje, dali ima netko i paše li od Ascone B 1.2?
-
Ova godina prošla prema planovima. Mehanika složena, idući mjesec produžujemo regu. Auto jučer vraćen u puni radni režim.
Promijenjeno:
- komplet set lanca
- vodena pumpa
- kočioni servo, ATE
- antifriz zimski
- izmjerena kompresija, odlična i podjednaka na svim cilindrima
- poštelan karburator
Rezultat svega je odličan rad, bilo na leru, bilo u vožnji. Čok jutros na minus deset sam koristio možda minutu i dalje radio fino. Na posao, 30km od doma bez ikakvih problema. Ove godine prešli 27.000 km otprilike. Nadam se još tri tisuće do registracije da to zaokružimo.
(http://www.upslike.net/images/2017/01/04/4a6ba29a2074e532f6446ddf8406bb53.jpg)
-
Svaka čast, samo tako nastavi :good:
-
bravoooo,samo isto pripazi zbog snijega i ostalih stručnjaka u prometu. :hi: :big_boss:
-
Od novosti valja reći da smo tehnički odradili praktički bez greške i da je auto napokon pristojno spušten. Nije više visok kao koza, ali nije ni u podu jer mi to izgleda kao da su mulde propale. Nešto između i po mom ukusu - taman.
Usput, prije koji dan se navršilo i da je auto godinu dana kod mene. Kad pogledam prvu stranicu ove teme i danas, stvarno sam zadovoljan i sretan.
(http://upslike.net/images/2017/02/23/2d2f53221fde6fd5d322150b436e2e7d.jpg)
(http://upslike.net/images/2017/02/23/a069b7ddcab56e3bc413458b7f5c3973.jpg)
-
Čestitke i puno sretnih kilometara kolega..