OldschoolHr forum
Youngtimeri => Youngtimer garaža => Autor teme: Žein - 01 Veljače, 2018, 19:21:18
-
Mislim da manje vise auto svi dobro poznajete posto je od bivseg kolege,ali.
(http://i64.tinypic.com/jakylk.jpg)
Od radova dosada je promjenjen zadnji lonac
Sarafi stupova amortizera su se raspustili zbog lose ugradnje,to je rijeseno sa Loctite-om i strucnom ugradnjom.
LMM je dao svoje bez obzira na pregled frenda strucnjaka,pa je stavljen drugi dobiven s autom.
Napravljen je kompetan servis sa svim filterima,i ciscenjem rezervoara goriva.
Danas je podesen luft pomocnog volana,otkriven jedan unisteni selen vilice koji se mjenja sutra(Febi 92kn).
I manje vise to je to.
Samo sjedi pali vozi
-
Edit nije od bivsega kolege nego bivsi od kolege ;D
-
Predobra je e28,koji motor je u njoj?
-
Lijepo očuvan auto. Daj jos koju sliku baci.
-
Motor je M10B18i.
A slika bas i nemam nesto previse sto sam ja slikao.
Doduse ima ih na temi Desant na Zagreb i Zagrebancija
-
Svaka čast :good: i pazi ga i mazi ga :lickMe2:
-
Cudo auto... Prelijep.
Ma najljepsa Bembara ikad.... :hi:
-
Stvarno je prekrasan.
Ravan,sjajan,nema kaj.
Drži ga urednog :thmbup:
-
strava :thmbup:
-
Eto docekao ja i Neu maglenken proizvod pa sam se odmah upustio u montagen.
Nazalost kolega e28(Kiki) makar jako dobrom voljom,mi nije nesto pomogao jer su kucista drugacija,ali kaj sad nebumo mu to zamjerili ;D
(http://i63.tinypic.com/igg4dk.jpg)
Posto je "dihtung" maglenke istrunuo totalno,posluzio sam se starom tehnikom-IDI KUPI METAR LAJSNE ZA KUCNA VRATA
(http://i63.tinypic.com/2py0t5k.jpg)
I bogami radi dobro
(http://i67.tinypic.com/6nxpua.jpg)
-
Super je ta e28mica! Vec sam bio dogovorio kupnju iste doj je jos bila u Senju, ali me tip izlevatio i na kraju zavrsio u Zg, i nakon toga ju je kolega Gogi kupio od covjeka. Vidim da je dalje prodana.
Btw, bila od dede iz Ozlja. Isli je gledat prije cca 10 g. u Ozalj
-
Moci ces ju opet gledat u Ozlju.........pred kraj 4.mj :P
-
Kaj je bilo sa kućištem??
-
jel oče bočat?
-
Ima drugacije nosace,ali ne beri brigu vis da sve radi
-
Pijača kad se vidimo
-
Obavezno
-
Eto nesto se malo i radilo.
Vecinom povrsinska hrda ako ne racunamo ovaj truli cosak blatobrana na koji sam upozoren prilikom kupnje.
(http://i68.tinypic.com/aypuko.jpg)
(http://i63.tinypic.com/2hriue9.jpg)
(http://i68.tinypic.com/2r53q6w.jpg)
(http://i63.tinypic.com/ndsb4p.jpg)
(http://i66.tinypic.com/15o9z52.jpg)
(http://i63.tinypic.com/kahco9.jpg)
(http://i66.tinypic.com/1zf7rcy.jpg)
-
Promjenio kapu i rotor,svijecice su zamjenjene nedavno,jos samo kablove cekam.
(http://i64.tinypic.com/25an251.jpg)
(http://i68.tinypic.com/91jtw6.jpg)
-
Molim lijepo držati ga u top formi :bravoo:
-
Zar si sumnjao.
Riknula mi snimalica pa da malo updateam stanje.
Luft u pomocnom volanu podesen,zamjenjen jedan puknuti vakum i podesen ler gas.
-
Sa tobom nema sumnje. ;D
Odradio godišnji sa svojom rajnglom i moram reći da mi je to bio najbolji godišnji do sad.
Još uvijek spremna za putovanja i maltretiranje sudionika po autoputu.
Definitivno zasluženo nosi etiketu najbrže cestovne limuzine tih godina
-
Novi tehnicki,nova rega,a od onda posla napravljeno hiljade.
Ok nije bas hiljade vecinom neke kozmeticke stvari,servis i napokon slaganje klime kak bog zapovjeda.
Servis spominjati ni necu,ali zadnji branik hocu(kozmeticki dio).
Naime zadnji branik nije bio bas u najboljem stanju pa sam krenuo traziti novi srednji dio putem bespuca interneta.I bogami nasao ja novi branik,cjena malo skupa(nekih 2500-3000kn) i ajde jebes 3 hiljke idem ga ja naruciti,kad ne lezi vraze koji Poljski nezna taj branik su oni nekad imali na stanju.........na kraju sam se zadovoljio sa frendovim viskom za 200kn kojega je malo trebalo izvuci van i poravnati.
Pa sam staroga skinuo dolje..............jedva
(https://i.postimg.cc/qMKHr7tn/006.jpg) (https://postimages.org/)
Montirao "novoga" i dok sam izmucio muke isusove da ga poravnam,a da ne izgleda ko da ga je krava zvakala oteglio sam jaja,potrosio kartusu plina i nakuckao se cekicem ko kovac u 13.st i probno ga ugradio.
(https://i.postimg.cc/brjH2LTq/005.jpg) (https://postimages.org/)
Pa sam nesto i polirao,stavljao bokove,kemijao......
(https://i.postimg.cc/RVT5hDRV/008.jpg) (https://postimages.org/)
(https://i.postimg.cc/1XcTg8DY/009.jpg) (https://postimages.org/)
A onda je dosao red na izmucenu lajsnu s kojom sam si isto zadao posla da bude po spagi
(https://i.postimg.cc/MK63PK7q/001.jpg) (https://postimages.org/)
(https://i.postimg.cc/cL69W9kz/002.jpg) (https://postimages.org/)
(https://i.postimg.cc/9MHJGWX3/003.jpg) (https://postimages.org/)
Pa ravnanja,izbijanja,grijanja
(https://i.postimg.cc/qMvQcDr7/004.jpg) (https://postimages.org/)
(https://i.postimg.cc/QtDJF0Sh/006.jpg) (https://postimages.org/)
(https://i.postimg.cc/c4z7RsTD/007.jpg) (https://postimages.org/)
I dobio ovo
(https://i.postimg.cc/t4HJQwgq/010.jpg) (https://postimages.org/)
(https://i.postimg.cc/66knqHQS/011.jpg) (https://postimages.org/)
Uz nove sarafe i krom poklopce sarafa branik sad zgleda jebeno(dobro nije jebeno,ali bolje neg kaj je bilo)
A onda je krenulo biti zanimljivo
-
Poglavlje zvano:Gospodin klima.
Naime otkad sam uzeo auto,ta klima nije bila klima.To ce i nas kolega forumas/bivsi vlasnik Gogo potvrditi.Citajuci neke stare postove skuzio sam da je na tom autu bivsem vlasniku/kolegi "navodno" bio raden servis kompresora(nije),da ce klima raditi kak spada(nije) i da je uz izmjenu crjeva koje je puklo biti odradeno kompletno prebacivanje sa R12 na R134(osim crijeva i punjenja sa R134-nije).
Kompresor je ispustao cudne zvukove,sam kompresor po sebi je stekao i znao zacvikati remen cim je vani bilo toplije vrjeme,otvoren prozor je hladio bolje od klime,kompresor je nakon 10min rada znao bit toliko vruc da se nemoze dotaknuti rukom...........ono sranja mali miljun.
Da si kolega Gogo ne misli da se ja na njega ljutim..........apsolutno ne.........njega su samo uspjeli odraditi za novce,a od mene su na spomen 5000kn za popravak dobili "OK hvala koliko sam duzan" recenicu.
Jednog sam dana puknuo i reko "Ko ga jebe,vakumirat cu sistem,promjenit isusivac,rastepst cu jebeni kompresor,a ako se i pokaze da je sranje uzet cu repariranog BEHR-a vidim da su po 250-300$ sa garancijom"
Za pocetak smo vakumirali sistem iz kojega je izaslo mozda pola deci ulja i punih 440g plina :glavauzid:
U sistem ide 180-210ml ulja i pravih 900-1200g plina.One fore sa R12-R134 ide manje simo tamo su lazi kakvih nema jer su mi to potvrdila tri klimasa i to ne Mile koji je preinacio motor od Zanussi frizidera,nego od ljudi koji godisnje idu na doskolovanje i seminare o klima uredajima.
Kad sam dosao doma i krenuo skidat kompresor iz njega je uspjelo izaci van ovo
(https://i.postimg.cc/4xq5NGm9/008.jpg) (https://postimages.org/)
Ajmo rec da je tu bilo jos pola deci mulja.........ne ulja.........mulja punoga smeca kakvo jos nisam vidio u sistemu koji bilokakvo ulje uopce koristi.Ovo kuciste iznutra treba biti sive boje
(https://i.postimg.cc/LsF1b8JN/007.jpg) (https://postimages.org/)
Nakon sto sam na njega potrosio dva brake cleanera jer mi se gadilo dirat rukama,rastavio sam kompresor,koji je u ekscentricnoj komori zacudo bio cist zahvaljujuci mrezici ulaza koja je bila toliko puna smeca i bog te pitaj cega da mi je zao sto to nisam slikao jer sam van iscistio jednu dobru gedoru 17mm smeca.
(https://i.postimg.cc/2683sbrF/009.jpg) (https://postimages.org/)
(https://i.postimg.cc/PfDNBjk7/010.jpg) (https://postimages.org/)
Problem kompresora je ubrzo otkriven ciscenjem kucista u kojoj se nasao mali komadic ove plocice(postoje dvije,po jedna sa svake strane) koja sluzi da drzi pritisak plina dok ne postigne svoj pritisak i pusti ga prema isparivacu.........laicki receno kompresor je radio na 50%
(https://i.postimg.cc/rpzwg6JQ/013.jpg) (https://postimages.org/)
Teskom jebenom mukom i nakon sto sam se cjelom Zagrebu i dobrom djelu Hrvatske popeo na zivce,jedva jedvice sam frenda taktikom "Daj znas da ide u dobre ruke" uspio ugnjavit da mi proda ispravan kompresor sa E30 318i,te je drugi dan krenulo sistemom "slozi jedan od dva"....(ovo sam ionak mislio napravit jer su nosaci na E28 malo drugaciji
(https://i.postimg.cc/wx5R1pbm/015.jpg) (https://postimages.org/)
(https://i.postimg.cc/Dw0Spbfr/016.jpg) (https://postimages.org/)
(https://i.postimg.cc/5yf0BXkF/017.jpg) (https://postimages.org/)
(https://i.postimg.cc/9QsQx8n2/018.jpg) (https://postimages.org/)
Naravno izmedu ostaloga se ovaj put i stvarno napravio servis kompresora
(https://i.postimg.cc/HnPgrjGm/014.jpg) (https://postimages.org/)
(https://i.postimg.cc/7Yd4DCMM/019.jpg) (https://postimages.org/)
Sva crijeva i kompletan sustav su isprani i dvaput vakumirani,sve gumice su ovaj put stvarno promjenjene.I da nebi bilo narucio sam novi BEHR/Hella filter isusivac klime iz amerike da zamjenimo ovo 33.g staro govno koje niti jedan normalni klimas nebi ostavio na autu i napunio plin
(https://i.postimg.cc/054FKTM9/020.jpg) (https://postimages.org/)
Rezime mojeg rada
Kompresor vise ne ispusta cudne zvukove,remen ne cvili,auto se ne strese na semaforu kad stisnes pahulju,kroz stakalce na filteru/isusivacu klime vidim da cirkulira zuto ulje kroz sistem i ono najbitnije klima hladi............14°C na izlazu ventilacije da budem precizniji i kompesor se gasi kad u autu temperatura padne ispod 16°C
Cijena svega?
Isusivac/filter-406kn sa dostavom
Kompresor-200kn plus moljakanje
Ulje PAG 100-79kn
Repromaterijal-Ajmo rec 100kn
Punjenje plina-250kn
Total-Zaokruzimo na 1100kn s tim da mi je ostao kompresor za djelove
A kad se majstori vacaju klime oce to i 5000kn da kosta :anal:
-
Nisi računao PDV, maržu, davanja, plaće... :biggrin:
Sreća pa se može rastavit da nije zaliven u kakvu plastiku.
A i to što si naveo je preskupo, dođe ko turbo punjač :fucka:
Ali bar si uštedio 4000 za pifu :thmbup:
-
Odličan ti je E28, naš je isto imao klimu ali nikad ju nismo punili. Naš je bio 528i, a u prometnoj je pisalo 525i ali bio je zvjer na plin. Je ovaj E28 imao prije tablice 000 i prodavao se na Njuškalu? Imao sam ovakve felge ali sam ih prodao. Odličan E28 :bravoo: :bravoo: :bravoo:
-
Odličan ti je E28, naš je isto imao klimu ali nikad ju nismo punili. Naš je bio 528i, a u prometnoj je pisalo 525i ali bio je zvjer na plin. Je ovaj E28 imao prije tablice 000 i prodavao se na Njuškalu? Imao sam ovakve felge ali sam ih prodao. Odličan E28 :bravoo: :bravoo: :bravoo:
Imao je on i 000 tablice kad sam ga kupio,ali je jedna poginula tokom velike poplave Bologna-Skorpikova tak da sam morao izvaditi nove.
-
Nisi računao PDV, maržu, davanja, plaće... :biggrin:
Sreća pa se može rastavit da nije zaliven u kakvu plastiku.
A i to što si naveo je preskupo, dođe ko turbo punjač :fucka:
Ali bar si uštedio 4000 za pifu :thmbup:
Skoro svaki kompresor se moze rastavit i sastavit.........stvar je u tome koliko se isplati.Danas kupis novi Valeo/Nissens/NekaPizdaMatera za do 1200kn,a kineza ima i za manje.
Ja sam za ovoga nasao reparirani BEHR original za 300-tinjak americkih orlova,ali tu opet moras racunat i postarinu i carinu pa te izade skupo skupo osim ak ne pripasujes nesto gore,a to opet povlaci nova crjeva,prikljucke pizde matere...
-
Zanimljiv posao
Potpisujem ovo, bome danas rijetko tko bi rastavio tako i očistio kompletan sustav, pogotovo kad se nekom drugom radi
-
Radi sebi.
-
To si dobro rekao radio sam sebi.
Ono nisam ja bas neki komformist,i nije da mi je klima od zivotne vaznosti,ali ak ju imam hocu da radi kak spada
-
Normalno, osim toga danas, sutra, kad auto bude u prodaji s obzirom da je "neatraktivan" motorom, oprema ukoliko je ispravna i kompletna može bit od presudne važnosti prilikom prodaje.
-
Normalno, osim toga danas, sutra, kad auto bude u prodaji s obzirom da je "neatraktivan" motorom, oprema ukoliko je ispravna i kompletna može bit od presudne važnosti prilikom prodaje.
Definitivno......
Mene bi u oci vise ubadalo "ispravna klima" nego neki 2.5-2.8 motor
-
Normalno, osim toga danas, sutra, kad auto bude u prodaji s obzirom da je "neatraktivan" motorom, oprema ukoliko je ispravna i kompletna može bit od presudne važnosti prilikom prodaje.
Inace zaboravio sam ti rec,neznam koliko pratis E28 scenu(jebiga ja sam i po grupama na Fejsu),ovi 518,jos pogotovo ako je na frgazer su u zadnje vrijeme postali trazenija roba od M5.
Dobro kod nas ne,ali vidim da se Englezi i Svicarci jako pale na njih........valjda zato kaj su kod njih prevladavali veliki sestaci pa su im sad ovi M10 guba
-
Naravno slažem se sa svime
Baš sam nedavno pričao o tome sa ovim kolegom što ima Jettu isto, on je sebi s drugim motorom ugradio i klimu i osposobio, bilo je dosta zezancije, al sad kaže baš mu je drago što je uspio, ne zbog same klime i njene funkcije, nego zato što je uspio na tako starijem autu to sve osposobiti da radi, a s obzirom da danas neki noviji auti nemaju klimu, ovo je onako dosta zanimljivo
Ja na svoju Jettu također planiram "ufunkcionirat" klimu
Žein, a ovo za E28 sam i ja primjetio dosta, ali kod nas i obični modeli i dizeli sami drže dosta cijenu...
-
E a ja vidim gore kod promjene branika i e12( uff al me muče te šifre).Taj model mi je guba skroz! :good:
-
E a ja vidim gore kod promjene branika i e12( uff al me muče te šifre).Taj model mi je guba skroz! :good:
E23 kolega,ali taj je samo bio na popravku
-
Naravno slažem se sa svime
Baš sam nedavno pričao o tome sa ovim kolegom što ima Jettu isto, on je sebi s drugim motorom ugradio i klimu i osposobio, bilo je dosta zezancije, al sad kaže baš mu je drago što je uspio, ne zbog same klime i njene funkcije, nego zato što je uspio na tako starijem autu to sve osposobiti da radi, a s obzirom da danas neki noviji auti nemaju klimu, ovo je onako dosta zanimljivo
Ja na svoju Jettu također planiram "ufunkcionirat" klimu
Žein, a ovo za E28 sam i ja primjetio dosta, ali kod nas i obični modeli i dizeli sami drže dosta cijenu...
Ma kod nas su cjene tih E28 skocile doslovno preko noci.Ovo sto se kod nas prodaje je u najbolju ruku srednja zalost.
-
Jedna iz Ogulina
Poslano sa mog SM-J415FN koristeći Tapatalk
-
Svaka čas na održavanju,volji i trudu koji ulažeš u auto.
Nek te dugo i dobro služi.
-
Inace zaboravio sam ti rec,neznam koliko pratis E28 scenu(jebiga ja sam i po grupama na Fejsu),ovi 518,jos pogotovo ako je na frgazer su u zadnje vrijeme postali trazenija roba od M5.
Dobro kod nas ne,ali vidim da se Englezi i Svicarci jako pale na njih........valjda zato kaj su kod njih prevladavali veliki sestaci pa su im sad ovi M10 guba
Ne pratim ništa, doduše još me ljudi izvještavaju kad kupuju nešto ili me pitaju za mišljenje, evo baš pred lito je kolega se obnovia sa 535i.
-
Jedna iz Ogulina
Poslano sa mog SM-J415FN koristeći Tapatalk
Ljepotani :thmbup:
-
Iznenađenje!!! Evo ti fotke od oglasa dok je još bio, ja ih spremio jer mi je baš brutala sa ovim felgama :thmbup: :good: :good: :good:
(https://i.postimg.cc/qNK7nYHG/bmw-serija-5-518i-slika-85335159.jpg) (https://postimg.cc/qNK7nYHG)
(https://i.postimg.cc/21nz3Znc/bmw-serija-5-518i-slika-85335160.jpg) (https://postimg.cc/21nz3Znc)
(https://i.postimg.cc/jCjdvCr2/bmw-serija-5-518i-slika-85335161.jpg) (https://postimg.cc/jCjdvCr2)
(https://i.postimg.cc/xcJjD78S/bmw-serija-5-518i-slika-85335162.jpg) (https://postimg.cc/xcJjD78S)
(https://i.postimg.cc/S2SQBx2Z/bmw-serija-5-518i-slika-85335163.jpg) (https://postimg.cc/S2SQBx2Z)
(https://i.postimg.cc/dZDs0N9r/bmw-serija-5-518i-slika-85335164.jpg) (https://postimg.cc/dZDs0N9r)
(https://i.postimg.cc/7GKPwrSq/bmw-serija-5-518i-slika-85335165.jpg) (https://postimg.cc/7GKPwrSq)
(https://i.postimg.cc/dLbsqBZZ/bmw-serija-5-518i-slika-85335166.jpg) (https://postimg.cc/dLbsqBZZ)
(https://i.postimg.cc/WD6bYk3F/bmw-serija-5-518i-slika-85335167.jpg) (https://postimg.cc/WD6bYk3F)
(https://i.postimg.cc/VS1ztkRY/bmw-serija-5-518i-slika-85335168.jpg) (https://postimg.cc/VS1ztkRY)
(https://i.postimg.cc/HJ2d91Zb/bmw-serija-5-518i-slika-85335169.jpg) (https://postimg.cc/HJ2d91Zb)
(https://i.postimg.cc/CBr09HV1/bmw-serija-5-518i-slika-85335170.jpg) (https://postimg.cc/CBr09HV1)
(https://i.postimg.cc/sGBzzQVJ/bmw-serija-5-518i-slika-85335171.jpg) (https://postimg.cc/sGBzzQVJ)
(https://i.postimg.cc/gX2dMtQQ/bmw-serija-5-518i-slika-85335172.jpg) (https://postimg.cc/gX2dMtQQ)
(https://i.postimg.cc/YjjMYV1m/bmw-serija-5-518i-slika-85335173.jpg) (https://postimg.cc/YjjMYV1m)
-
Ako nekog zanima imam još jedne takve fele isto uređene kao ove jer ih je radio isti majstor.
-
Baš ja htio napisati daj nam još slika, ovakav auto to zaslužuje, a evo Mateo se pobrinuo
-
Mislim da se slobodno mogu pohvalit s time da je ovaj auto najpouzdaniji koji sam dosad imao.
Doslovno toci i vozi......malo me jebe homokineticki od kardana,ali i to planiram naruciti do kraja godine.
-
ja nevidim slike
-
Mislim da se slobodno mogu pohvalit s time da je ovaj auto najpouzdaniji koji sam dosad imao.
Doslovno toci i vozi......malo me jebe homokineticki od kardana,ali i to planiram naruciti do kraja godine.
Pa ako sam dobro povata, na auto se pazilo i kod prijašnjih vlasnika, a zahvaljujuči neatraktivnim perfomansama nije ga se moglo uništit kako je slučaj kod drugih.
-
Pa ako sam dobro povata, na auto se pazilo i kod prijašnjih vlasnika, a zahvaljujuči neatraktivnim perfomansama nije ga se moglo uništit kako je slučaj kod drugih.
A gle ja otkad ga imam sam natuko samo 16.000km.Nije da ga ne vozim ko da sam ga ukrao,ali se auto definitivno pazi i odrzava,jedini minus je to kaj su mi ga po parkingu zgadali vratima pa ima hrpu onih malih udubina,ali trudim ga se oprat barem jednom tjedno,usisati,nedavno sam i kemijsko radio,trudim se ne pusit u autu..........ono standard
-
A gle ja otkad ga imam sam natuko samo 16.000km.Nije da ga ne vozim ko da sam ga ukrao,ali se auto definitivno pazi i odrzava,jedini minus je to kaj su mi ga po parkingu zgadali vratima pa ima hrpu onih malih udubina,ali trudim ga se oprat barem jednom tjedno,usisati,nedavno sam i kemijsko radio,trudim se ne pusit u autu..........ono standard
Da je to auto od neke povijesne važnosti, poznate osobe, a ujedno da ti kao vlasnik imaš mogućnost adekvatnog skladištenja i čuvanja tog auta ja bi razumia da ga se pazi i čuva ko da je od pamuka, ovako guštaj i jebe ti se za te sitnice jer on je tu da tebi služi a ne da se ti razboliš zbog njega.
Tako me pita za savjet jedan naš kolega nakon kupovine 535 da šta ja mislim, pribacit ga na manuelnu getribu jer je sad automatik i poredit sitne nedostatke ili ga ostavit kakav je, ostavi sve kako je i guštaj u njemu, a nekad kad bude u prodaji vridit će više nego li sa tim tvojim zahvatima.
-
Oprat 1 tjedno.. Woow.. Ja reno nisam nikad opra.. 2.5g..wouu.. Pa ono svaka cast
-
Imao u meduvremenu i malu nezgodu
(https://i.postimg.cc/fbgHL2Gt/70580887-10218833351083230-9054982419471400960-o.jpg) (https://postimg.cc/3ymjfBJY)[/url]
(https://i.postimg.cc/XY1hGYFY/70682607-10218830188884177-7350279169197998080-o.jpg) (https://postimg.cc/9DT1sVJ6)[/url]
Kupio novo
(https://i.postimg.cc/Fzvn5dtD/71592249-10218942208644601-6979368808582479872-o.jpg) (https://postimg.cc/ftHvYbR9)[/url]
Inace nije bila mala brzina kad se desilo
(https://i.postimg.cc/zDkxHfYY/70363128-10218832576143857-7277253966272921600-o.jpg) (https://postimg.cc/F17y2NKT)[/url]
-
Identična situacija ako se ne varam prošle godine nekom liku sa kockicom, snimao sve kad se desilo
Dobro je to i prošlo, bitno da nije gore ništa
Ne kaže se bezveze guma glavu čuva
-
Koliko su sada stare te gume,cca 4 godine?
-
Glava ostala čitava, dobro pa ni felga najebala!
-
Koliko su sada stare te gume,cca 4 godine?
Dot kaze kraj 2015.g
-
Imaš još u njemu onaj oriđiđi radio? Dobro da je felga ostala čitava i kapice da su na mjestu. Imao sam takve felge od ex E28 diesela. A moj pok. Stari je napravio ove kapice za felge sam izradio ručno. Imam one pinove za centralno ručno izrađene, slikam ti sutra ako oćeš 150kn
-
Ostavi si to za spomen na pokojnog tatu.
Ja tako nešto nikad ne bih proda.
Gesendet von iPhone mit Tapatalk Pro
-
Orididi radio je izvaden i stavljen je Kenwood jer kad idem na ovakva putovanja volim napucat USB sa gigom-dve muzike da imam kaj slusat,a i imam opciju punjenja mobitela preko kazica kad ga spojim kabelom(inace korisna opcija kad odes na more negdje di nema struje).
Za kapice hvala,ali ne hvala jer se vec nasutavam s njima po garazi i skupio sam sigurno 20-tak komada.
-
Inace mi se dogodilo hrpu malih sranja sa autom.Ono nista gadno nego sitne gluposti.
Recimo frend je jedan dan otvarao vrata i u ruci mu je ostala nutarnja kvaka suvozackih vrata.To bum ovih dana promjenio.
Zacvikao mi je Visco i to na tak glupi nacin da se dan danas cudim.Naime jednog dana se culo na par sekundi ko da je radilica protukla.Posto se zvuk nije ponovio reko "Ma to je vjerojatno bio homokineticki od kardana" i vozio se ja tako dva tjedna.OK skuzim da se auto malo grije kad idem uzbrdo,ali nikad nije dolazio do crvenog nego ono malo preko pola,ma reko vruce je vani valjda to tak treba bit.Inace po ravnome je auto uvjek bio na sredini.
Jednog dana idem ja promjeniti T komad za spicalice sajbe i kak sam podesavao mlaznice i gledao dal curi tekucina skuzim da se Visco ne okrece.Naime ona usrana plastika usmjerivaca zraka se savinula i podletila pod Visco koji ju je zabio u kiler(nikakve stete hvala bogu).I nakon 20 min druzenja sa brenerom plastiku sam izravnao vratio i sad auto niti ne dolazi do radne temperature osim ak ga stisnes uzbrdo ili stojis u guzvi duze od 10min.
Jedan dan nece kola da kresnu...........otpala stopica s anlasera......stisnuo kljestima i vratio ju nazad......radi.
Dihtung razvoda paljenja je otisao i ulje je slinilo po getribi.Uzeo klingerita iz garaze i napravio dihtung.Ne curi
Ono sitnarije
-
Ostavi si to za spomen na pokojnog tatu.
Ja tako nešto nikad ne bih proda.
Gesendet von iPhone mit Tapatalk Pro
To je pok. Stari prodao još 2015 ja mislim i lik je baš sredio ove naše felge i stavio si ih je valjda na svog BMW-a, sve je otišlo, jedino su mi ostali regulatori goriva, e sad da li paše na taj 1.8 ili samo na 2.8 3.5
-
Orididi radio je izvaden i stavljen je Kenwood jer kad idem na ovakva putovanja volim napucat USB sa gigom-dve muzike da imam kaj slusat,a i imam opciju punjenja mobitela preko kazica kad ga spojim kabelom(inace korisna opcija kad odes na more negdje di nema struje).
Za kapice hvala,ali ne hvala jer se vec nasutavam s njima po garazi i skupio sam sigurno 20-tak komada.
Isti si moj stari i on je imao Kenwoodov radio i Magnat zvučnike koje dan danas imam u garaži, samo naš Kenwood je bio samo na CD w 409 model je bio Kenwooda
-
Isti si moj stari i on je imao Kenwoodov radio i Magnat zvučnike koje dan danas imam u garaži, samo naš Kenwood je bio samo na CD w 409 model je bio Kenwooda
Imam i ja CD/MP3 opciju,ali glupo mi je przit i poklanjat CD-e kad mi dopizde,ovak gurnem u komp i kaj mi se taj dan slusa slusam u autu,a ostatak pobrisem.............OK u autu su uvjek meni najdrazi albumi u originalu i zvuk je 5 put bolji nego prek USB-a,ali tu su samo Efile4zaggiN od NWA-a,Amerikkka's most wanted od Cuba,Sticky Fingaz-Kirk Jones i Jinx-i Na zapadu
-
Stigla zanimacija za sutra izgubit 2h
(https://i.postimg.cc/RCfsGS8z/73364131-384906885718862-974027655642873856-n.jpg) (https://postimg.cc/0rk0ysPt)
(https://i.postimg.cc/13Rv9pz9/73228400-2318458144919519-3780517023818186752-n.jpg) (https://postimages.org/)
-
Uzeo zimske feldone da ne rifljam Alpine kad posole
(https://i.postimg.cc/Y0CGWX41/003.jpg) (https://postimg.cc/XGtYMkkJ)
-
Nisam dugo nista pisao jer realno nisam nista ni radio po autu ak ne racunamo filtere, svjecice i takve sitnarije oko odrzavanja.
Medutim prije par mjeseci je poceo tulit ventilator. Prvo malo, a onda ne bas malo. Narucio drugi iz Njemacke 58.90 eura Bosch. Po katalogu ide u Escort/Orion, E21/24/28, par Mercedesa i Mondial.
Sutra cu ga zmontirat i vidjeti i cuti zvuk.
(https://i.postimg.cc/d1LDWw3q/434872095-2363969850455581-3208015925720986451-n.jpg) (https://postimg.cc/62x9qsCS)
(https://i.postimg.cc/Nf1FCNsr/435094132-369493146076798-8772779051991966711-n.jpg) (https://postimg.cc/dLVJLjTq)
(https://i.postimg.cc/5tk2QT3D/434645746-794833102069470-1663202003273832182-n.jpg) (https://postimg.cc/zLKr9d4k)
(https://i.postimg.cc/V6xsDt2R/434910326-809390057749695-381208725265175734-n.jpg) (https://postimg.cc/gXKP0xzX)
-
Stigle neke stvari za otkloniti vecinu tog sta me zivcira.
(https://i.postimg.cc/yNp0jhMW/438081597-10230931030317650-1633165233147254077-n.jpg) (https://postimg.cc/4KtKNcNT)
Recimo vec neko vreme znam da su se seleni od alternatora raspali, i da cjeli stoji nakoso, ali nisam ocekivao da su se pretvorili u plastelin. Jedva sam s benzinom, drot-cetkom, smirglom i fizicki sarafcigerom ocistio tu plasticno-gumenu masu.
(https://i.postimg.cc/W1hNrMw5/437153320-1103597564207585-2220268698613825005-n.jpg) (https://postimg.cc/yDCCC35R)
(https://i.postimg.cc/k4dqkL3H/435247070-795277778785228-9158034971541708098-n.jpg) (https://postimg.cc/rdgB4npG)
(https://i.postimg.cc/QC8sM5Mk/435340916-962658865484103-1212651497411520737-n.jpg) (https://postimg.cc/r0P7nDxK)
Medutim to nije bio jedini problem......usput je puknuo i nosac/spaner alternatora kojeg za divno cudo nemam rezervnoga pa sam morao napravit jednog od pola originala i drugoga od Golfa
(https://i.postimg.cc/YCWcM83B/434992541-1565404490700104-196906531584054439-n.jpg) (https://postimg.cc/sMsHJYqT)
(https://i.postimg.cc/7Psjzjty/437601273-806068824729637-5546354186106430713-n.jpg) (https://postimg.cc/bdn6cVj6)
Usput sam promjenio i vodenu i remenje i ostali su mi zadnji seleni mosta zasad. Ostatak cu rjesavati pomalo
(https://i.postimg.cc/DfRkDtrP/437171764-1110389470213686-8430288959044629919-n.jpg) (https://postimg.cc/Bt5VP7wj)
-
If it works it's not stupid. Odličan posao :good:
-
:thmbup:
Ako stigneš stavi koju sliku cijelog auta
-
:thmbup:
Ako stigneš stavi koju sliku cijelog auta
Ma sad vizualno nije bas u stanju u kakvom sam ga kupio.
Felge su vec dobile malo po picki od kamencica i jednu sam zavaljao lagano u rinzol kad sam naletio na lisce u zavoju (ne baca nit je van balansa, ali sam ju zgulio malo zesce).
Krov, hauba i gepek su apsisali do kraja. Ubilo ga je stajanje na suncu ispred zgrade.
Ima limarije za raditi (nista trulo, ali hrde ima i neke rupice su postale malo vece).
Sljedeci prioritet je klima i nakon toga voda u gepeku.
Puno mi ljudi govori "Joj kaj ne kupis nesto drugo, a njega stavis u garazu"............zato jer ga nisam kupio da ga gledam nego vozim. Zato i izgleda sad kak izgleda jer ga koristim skoro svaki dan. Ima cvoge od parkinga, ima crte od kolica shoping centra, apsisao je lak. Zadnji branik sam slozio tek tak da izgleda kompletno jos 2019.g, treba ga skinut dole i napravit kak spada. Centralno trenutno ne radi jer jedna zica u vozackom pragu gubi kontakt. Vozacka kvaka vanjska nesto sere, unutarnja je puknuta. Curi ulje na par mjesta na motoru, curi i na getribi, na diferencijalu je curilo pa sam otklonio kvar. Prednji seleni isto nisu najbolji, ali prolaze tehnicki. Desna rucna ne lovi bas najbolje i prednji gumeni lajtunzi su za zamjenu.....jebiga auto se vozi i koristi. mehanicki dio mi je bitniji od vizualnoga.
-
Ide to tebi,mi već mislili nema tog auta živog više,a kad ono vozi se svaki dan,respect.
-
Puno mi ljudi govori "Joj kaj ne kupis nesto drugo, a njega stavis u garazu"............zato jer ga nisam kupio da ga gledam nego vozim. Zato i izgleda sad kak izgleda jer ga koristim skoro svaki dan.
ovako i treba biti!
kada budem morao ženi mijenjati auto, njoj turnem nekog SUV-a, a sebi nadam se naći nešto poput ovog i onda kombiniram sa svojom Škodom :D. što bi rekao drugi kolega s foruma: rađe vozim starudiju nego one moderne đavle :hi:
-
Poglavlje zvano klima: Drugi dio.
Otkad sam slozio klimu 2019.g radila je dobro, ali ne bas dobro-dobro, ali dobro do cca 2022.g kad je kompletno prestala hladiti. Jos je u 3-4.mj odmagljivala stakla, ali hladila nije nikako vec u 7.mj.
Prosle godine sam se odlucio da ju ponovo napunim i to nakon sto sam jedva nasao citabu po kojoj u preinaceni R12 ide ravno 1000g R134 plina.
Klima je ledila.........ali mislim doslovno ledila jer sam ju znao gasit u voznji jer je bilo prehladno.
Takva divna klima je hladila ravno dva dana dok na semaforu, kad sam se vracao od frenda, nisam vidio da se nesto desno od auta "dimi". Tad sam to pripisao prasini blizu sahta od toplane kraj koje je semafor, ali na sljedecem gdje je bio cisti asfalt skuzio sam da se auto i dalje "dimi". Na sljedecoj benzinskoj sam stao sastrane i vidio da mi je prslo donje crijevo od klime (mala rupica).
Klima je tak bila do jucer kad sam dao napraviti nova crijeva, stavio nove gumice i promjenio ulje u kompresoru.
Treba jos samo iscistiti sistem (ispuhati) i nasodrati novi plin.
Crijeva 110 eura
Gumice 4 eura
Pag 100 ulje sam kupio prosle godine pa to ne racunam
I punjenje bi trebalo bit oko 50-60 eura
(https://i.postimg.cc/05TnHh5d/442686200-1231102781189884-5288716369232825391-n.jpg) (https://postimg.cc/grK3xSZn)
(https://i.postimg.cc/K8FNmLM1/440577803-805490928344712-2914310586673399110-n.jpg) (https://postimg.cc/WhWrndSV)
Zadnje selene bi mogao rjesiti sljedeci tjedan ak bu dobro vrijeme.
-
:bravoo: :bravoo: :good:
-
Stigli kederi gepeka i lampi i sad kad se sve zmontira vise nebi smjela curit voda u gepek
(https://i.postimg.cc/W12TRBtT/Untitled.jpg) (https://postimg.cc/QHnR1npy)
-
Priprema prvi dio
(https://i.postimg.cc/brwpvB3V/Untitled.jpg) (https://postimg.cc/CBXWPmyb)
-
Bravo za trud i upornost... :smajlold:
Sad vidim da si sa Borčeca... jebate, pa onda se krajcamo negdje na cesti svaki dan :hi:
-
Bravo za trud i upornost... :smajlold:
Sad vidim da si sa Borčeca... jebate, pa onda se krajcamo negdje na cesti svaki dan :hi:
Podrijetlom da.........sad sam u Spanskom sa zenom, ali znam cesto ic gore na brdo (frendovi, garaza......)
Ti si negdje Stenjevec ak sam dobro upamtio?
-
Stigli kederi gepeka i lampi i sad kad se sve zmontira vise nebi smjela curit voda u gepek
zna ona doći i sa donje strane :mad:
-
Svaka čast , samo tako i dalje , postavi sliku cijeloga automobila , nitko ne traži da svaki automobil izgleda ako iz tvornice , bitno je da se vozi i da ga voliš :drinks:
Gdje si dao raditi nova crijeva ?
Nabasao sam na dvije stranice pa možda ti budu korisne ..
https://prnt.sc/CX-imrYs65oa , Tokar na facebooku za crijeva .
http://www.brtva.hr/
https://pravi-smjer.hr/
Za brtve.
-
Svaka čast , samo tako i dalje , postavi sliku cijeloga automobila , nitko ne traži da svaki automobil izgleda ako iz tvornice , bitno je da se vozi i da ga voliš :drinks:
Gdje si dao raditi nova crijeva ?
Nabasao sam na dvije stranice pa možda ti budu korisne ..
https://prnt.sc/CX-imrYs65oa , Tokar na facebooku za crijeva .
http://www.brtva.hr/
https://pravi-smjer.hr/
Za brtve.
Fala kolega.
Crijeva sam dao radit u VEP hidraulici na Vrapcu.
-
Nisam bas nest mislio pisat dok ne slozim sve kak spada, ali ubija me gepek.
Dakle ovo je vec treci mozda cetvrti pokusaj da sve napravim kak spada.
Ocistim, ocetkam i prodem sa 40/60 smirglom i jos uvjek bude hrde.
Bas ga je dubinski pojelo, a ne zelim ponavljat postupak. Kad napravim kak spada ocu rec amen od gepeka.
Ovo je drugi pokusaj
(https://i.postimg.cc/s2shks55/Untitled.jpg) (https://postimg.cc/bZVrbXCv)
Ovo je jucerasnji mislim cetvrti.
(https://i.postimg.cc/Wbsh8TcZ/450595160-10231467541090084-8322523066278195447-n.jpg) (https://postimages.org/)
Proci cu jos jednom sa smirglom i cetkom i onda rust converter i onda reaktivna i lak.
Danas u Pevec po klobne. Ljepilo sam nabavio.
E da i moram uzet bar dve litre razredivaca da pobrisem sav "trud" prije lakiranja
-
Podrijetlom da.........sad sam u Spanskom sa zenom, ali znam cesto ic gore na brdo (frendovi, garaza......)
Ti si negdje Stenjevec ak sam dobro upamtio?
Da, da... Stenjevec, odmah do Špara na Bologni...
Laprdam okolo, pa i po Borčecu, s frendovima.
Znal sam pješke doma s Borčeca, jer je zajeban ona zadnja nizbrdica ak popiješ tak kak sam ja znao... :glavauzid:
-
Da, da... Stenjevec, odmah do Špara na Bologni...
Laprdam okolo, pa i po Borčecu, s frendovima.
Znal sam pješke doma s Borčeca, jer je zajeban ona zadnja nizbrdica ak popiješ tak kak sam ja znao... :glavauzid:
Koja tocno imas ih 4 ;D
Magistrala/Rusiscak, Sublinac, Jamine i Oresje :P
-
Jamine ;D
-
Jamine ;D
Najgora nizbrdica
-
To ti kažem ;D
I strma i zavinuta...
Dođeš gore i tak ožedniš od uzbrdice da moraš nekaj popiti, a kad popiješ nemreš nizbrdo.
Borčec je zajeban ;D
-
Borčec je zajeban ;D
Kad se naviknes poslje bez njega nemres.
Ko stara majica ili tenisica koja ti je udobna.
-
Nitro ti baš nije najbolja opcija,uđe u pore i zeza poslije lak.Bolje dobro obriši sa silikonskim odmašćivačem,konverter hrđe,epoksi prajmer i poslije lak
-
Ocistim, ocetkam i prodem sa 40/60 smirglom i jos uvjek bude hrde.
Bas ga je dubinski pojelo, a ne zelim ponavljat postupak.
Kad napravim kak spada ocu rec amen od gepeka.
Normalno, kad radiš četkom i šmirglom, mislin reći uzalud ti trud i vrime s time.
To se koristi samo za skidanje grublje ruzine.Ona koja je u rupicama tako neš iskobeljati.
I normalno najveća falinga rust converter - bacanje novaca!!
Lipo si kupi fosforne kiseline (dovoljna je i ona 75%).Namaži pinelom ili spužvicom preko ruzinavih mista i ostavi dva-tri sata da djeluje.E onda uzmi onu crvenu Scotch Brite spužvicu i sa njom istrljaj premazana mjesta.
Za ispiranje koristi krpu natopljenu alkoholom (npr. 96% ETANOL) jer on brzo hlapi.
Kad pošistiš posprejaj cink sprejem i pusti dva-tri dana da vidiš oće li di ruzina opet izbiti.
Ako izbije onda samo na tom mjestu ponovi postupak.
-
Normalno, kad radiš četkom i šmirglom, mislin reći uzalud ti trud i vrime s time.
To se koristi samo za skidanje grublje ruzine.Ona koja je u rupicama tako neš iskobeljati.
I normalno najveća falinga rust converter - bacanje novaca!!
Lipo si kupi fosforne kiseline (dovoljna je i ona 75%).Namaži pinelom ili spužvicom preko ruzinavih mista i ostavi dva-tri sata da djeluje.E onda uzmi onu crvenu Scotch Brite spužvicu i sa njom istrljaj premazana mjesta.
Za ispiranje koristi krpu natopljenu alkoholom (npr. 96% ETANOL) jer on brzo hlapi.
Kad pošistiš posprejaj cink sprejem i pusti dva-tri dana da vidiš oće li di ruzina opet izbiti.
Ako izbije onda samo na tom mjestu ponovi postupak.
Sad je vec malo kasno, ali mislim da ce sve bit ok.
Realno kad se rjesim mogucnosti ulaska vode u gepek tesko da ce to vise hrdati (bar ovak kak je bilo dosad)
-
Posljednje struganje i to cisto zato sto mi je frend predlozio da dodem kod njega i napravim to na fleksu sa cetkom.
Reakitivna i ostatak onog spreja u boji auta, a jednog dana rezanje i varenje fleke zbog rupa koje su se nakon ciscenja pojavile.
(https://i.postimg.cc/G3PHZVJX/Untitled.jpg) (https://postimg.cc/F1RrSP6S)
(https://i.postimg.cc/FsD1KS6c/Untitled2.jpg) (https://postimg.cc/6y4Bj8t5)
Necu se ni truditi oko ovoga zasad........diht masa za varove cisto da voda ne ulazi i ne trune dalje.
-
Not great, not terrible.
Prosao sam sve reaktivnom na dve ruke i onda sa ostatkom spreja u boji kojeg imam vec godinama.Kad dode vreme za to budem promjenio ove kadice di je najvise strunulo, mozda i piknem novu panelu izmedu rezervnog kotaca i traveze poda. Ove curke cu vjerojatno samo pobrisat nitrom i mozda prespricat ak ce mi se dat trosit na sprej.
Zasad sam zadovoljan sa rezultatom s obzirom na situaciju, a i realno imam prioritetnijih stvari za rjesavat.
Sljedece ce bit keder i dihtunzi lampi, lakiranje poklopca gepeka, izmjena selena mosta (sad vec fakat lupaju), nosaci klime i prestao mi je vrtit kilometrazu tak da cu morati naruciti one male kotacice koji kostaju 5 eura..
(https://i.postimg.cc/pdpWcyJg/TW76xW8T.jpg) (https://postimg.cc/zLYYVzMj)
(https://i.postimg.cc/gjqmLhG6/Ya-aELl.jpg) (https://postimg.cc/GT2ZZH8c)
(https://i.postimg.cc/dtwqP59R/tYzJ-8K8.jpg) (https://postimg.cc/NLChR7SL)
-
Napravilo se i dosta toga zadnje vreme.
Za pocetak sam promjenio keder, a to je znacilo i da ga treba dobro oprat od onog bjelog "praska" koji koristi za zastitu gume. Topla voda, sapun i mekana cetkica x2.
(https://i.postimg.cc/1XzjtR9f/453016327-10231581979550974-7343333847857785490-n.jpg) (https://postimg.cc/Hcf2vg8g)
Dok sam skinuo stari keder, ostatke ljepila i neke djelove posmirglao i prelakirao potrajalo je cjeli dan. Drugi dan sam ga isao ljepiti sa Neostikom
(https://i.postimg.cc/50235PDr/453041063-10231605358975445-5570927108142019486-n.jpg) (https://postimg.cc/KKCBx5G7)
Dakle...............
NIKAD NIKAD NIKAD NEMOJTE LJEPITI BILOKAKAV KEDER S NEOSTIKOM.
Em se nije primio kak spada, em je drzao za kurac, em se keder podfrkavao na vise mjesta.......uglavnom katastrofa. Kad sam ga isao skidati nakon 3 (slovima tri) dana drzao je ko najobicnija naljepnica i skinuo sam ga dolje ko da je zaljepljen zvakacom.
Onda sam isao ponoviti postupak ovaj puta sa ljepilom za sajbe
(https://i.postimg.cc/vmsMmnCT/453481160-10231595953500314-5372224097847645871-n.jpg) (https://postimg.cc/RWX2sWSx)
Drzi ko blesavo nakon 40min. Treba raditi iznimno brzo, iznimno pedantno i OBAVZNO rukavice jer to kad se primi nema dole ni benzinom ni nitrom. Ima par djelova di moram malo popraviti, ali to se odnosi samo na neka mjesta di ljepilo nije bilo namuljano do kraja, pa treba uzet neku tanku plastiku i razmaknut keder i samo cackalicom unutra nagurat malo da to bude to, makar kroz ove zadnje kise unutra nisam nasao nikakvog znaka curenja vode.
Usput sam i promjenio dihtunge lampi.
(https://i.postimg.cc/t4HCs8x9/453086961-10231605359055447-7367465459099165149-n.jpg) (https://postimg.cc/GHq1N7Kf)
Promjenio sam i desni selen zadnjeg mosta, i promjenio bi i ljevi, ali nemogu vise bit duze od 2-3 sata na ovom suncu pa cu to kad malo padnu temperature.
-
Vidiš da će bit na kraju nešto od svega toga...👍
-
Keder od bunkera si ljepio?Zakaj? :biggrin:
-
Keder od bunkera si ljepio?Zakaj? :biggrin:
A kaj ce ga drzat?
Pozdravi i zelje???
Nema ti kod E28 onaj lip na koji nabijes keder i prst u uho.
-
Inace uzeo sam ulje i filter sad za vikend, a i stigle su mi kvaka i seleni kompresora klime.
Selene kompresora inace ne radi nitko osim BMW-a (jedino po narudzbi), nema zamjenskih, i nisu bas jeftini sa 30 eura komad. Medutim mislim da ih necu mjenjati zasad jer sam prilikom malo popravaka od ispod nasao da kompresor slini ulje, sto bi znacilo da slini i plin pomalo.
(https://i.postimg.cc/j2nKK0Zh/ppn83qTf.jpg) (https://postimg.cc/xNQBy7rk)
Ljevi krak sasije ima povrsinske hrde po sebi, pa cemo i to rjesit prije zime, nasao sam di curi servo ulje i moram napravit dihtung razvodnika paljenja di curi ulje.
Inace gepek je suh ko barut ;D tak da vidim da je operacija "Kederi" bila uspjesna.
-
Pomalo ide to prema dobrom autu :good: , čuvaj ga. Prekjučer je jedan prijatelj u Pforzheimu kupio 520i, solidan auto. Lijepo mi je vidjeti da nekoga zanima E28
-
Pomalo ide to prema dobrom autu :good: , čuvaj ga. Prekjučer je jedan prijatelj u Pforzheimu kupio 520i, solidan auto. Lijepo mi je vidjeti da nekoga zanima E28
A cuj vec je 7.g daily driver i stvarno dobro sluzi, ali sad su pocele lagano te gumene stvari i brtve.
-
Promjenilo ulje i filter, usput kvaku i postiskao vodilice skara kljestima da prozor ne vibrira kad je otvoren na pola.
(https://i.postimg.cc/t4xzTSfq/459571191-10232161651282405-7738959803552377940-n.jpg) (https://postimg.cc/QFj7Ybhw)
(https://i.postimg.cc/N0vkr8q1/460022662-10232161283913221-5397724677869489325-n.jpg) (https://postimg.cc/5XpChCt0)
-
Eto malo se bolest povukla i vreme je ljepo (nema minusa) pa sam narucio novu turu pred tehnicki.
(https://i.postimg.cc/dtLynTNw/473614297-10233877763184130-2536390553529061332-n.jpg) (https://postimages.org/)
Zasad sam zmjenjao brtve di je ulje curilo/slinilo, promjenio svecke i skuzio da vakum od razvodnika ne sljaka (negdje je puknuo jer visoko radi), ali zadovoljan sam sa sveckama i bar za M10 motore bi toplo preporucio Hella Platinum (druga brzina, blokada ravno 105km/h)
(https://i.postimg.cc/fLz3d304/475993090-10233986127653174-8350185052942912443-n.jpg) (https://postimages.org/)
Treba oprat motor, i zmjenjat sve ovo od prednjeg i straznjeg ovjesa, i servisirat zlajfe, jer mi ljeva rucna ne lovi najbolje, i receno mi je prednja crjeva kocnica. Nakon tog mi ostaje jedino semering kompresora klime i dat polakirat krov i haubu gepeka.
-
Dakle........prvo reprezent i ljubav za mog covjeka kojeg necu spominjat jer zna on tko je
Dosta dugo mi km/h sat ne vrti kilometre i jako dugo znam i zasto, ali nikako na taj problem doskociti i rjesiti ga.
Pomocu "covjeka" dolazim do broja od lika koji silom prilika ima isprintanu staru zalihu zupcanika
25 eura kasnije
(https://i.postimg.cc/0yYMVFsq/477111517-10234027859816452-3368617310319044268-n.jpg) (https://postimages.org/)
Promjenio sam sve koji su se pojeli i sad veselo vrti
(https://i.postimg.cc/C11RLKfF/479046914-10234028145023582-3158556407261193357-n.jpg) (https://postimages.org/)
(https://i.postimg.cc/d1xL7K8G/477222751-10234028145623597-5398634752801447569-n.jpg) (https://postimages.org/)
-
Promjenio zadnje selene mosta.
(https://i.postimg.cc/Ls3F42V4/497842879-10235208452530532-5751302427172178425-n.jpg) (https://postimages.org/)
(https://i.postimg.cc/Tw2MpFkV/498589818-10235208453730562-6178069299520530385-n.jpg) (https://postimages.org/)
Fiter goriva
(https://i.postimg.cc/MHXCYRJX/500847434-10235359935077501-6806921890241888853-n.jpg) (https://postimages.org/)
I nosace getribe (jedan je bio iz 83.g, a drugi iz 84.g), nazalost nema slike.
Ustelali smo i paljenje i auto sad leti.
Zasad sam zadovoljan sa svim i necu puno dirat osim mozda sitna limarija
-
Promjenio onaj kurcevi indikator potrosenosti plocica napokon.
Jesam ja prebrikao zice da ne svjetli, ali komp neda da se greska ponisti i stalno svjetli Inspection (valjda ima neku foru s otpornikom).
Jucer sam zabio novi indikator, a kad ono zice pocepane na par mjesta. Pa guli izolaciju dole. Pa vidim da nisam bio prvi koji ga je mjenjao. I tak te zabavne stvari.
Zasad sam ih samo spojio ugrubo i zatvorio termo buzirima, ali vidim dubre da zna onak nakratko zatinjati. Bumo vidli.
Ajd bar sam servis ponistio pa Inspection vise ne svijetli
-
Opet svijetli kurva........
Ili su sad zice pukle negdje na novo ili nisam dobro popravio.
Mater svima
-
Upe date.
Promjenio ulje i filter, i poprilicno sam ziher da onaj Mahle od prosli put nije bio kak spada, jer novi UFI gasi lampicu nakon sekundu-dve, dok je Mahle-u trebalo po 5-7 istih. Ulje ko blato, nema na sebi ni 5000km, a mjenjao sam ga prije 9.mj..........nebitno......vidim da cu cesce morat davat 10 europljana za litru (dobro da idu sam 4L)
Nasao sam di klima curi (ulje) i iznimno sam se obradovao da to nije gumica kucista kompresora, nego semering. Ah nista opet idi do klimasa da mi vakumira sve. Rastepst kompresor (mozda i ne, neznam dal ce semering htjet van izvlacenjem da ga nemoram izbijat), slozit sve nanovo i stavit novog ulja (Inace samo mala digresija, klima radi i fakat ledi, ali curka ulje pomalo i frka mi je da ne scuri toliko da dubre zacvika jer su kompresori od nenabavijuma).
Dosta dugo mi i volan "krcka" i obicno se samo saraf od glave raspusti. Medutim danas sam ga isao skinuti i skuzio da je navoj pojeden i da je saraf-spigan.
Stavio sam drugi malo duzi, Loctiteirao ga i stavio duple matice.
(https://i.postimg.cc/7YZmt9HG/Y-BqSn0b.jpg) (https://postimages.org/)
(https://i.postimg.cc/cLVhHNQw/QYqozXeK.jpg) (https://postimages.org/)
(https://i.postimg.cc/25hwLXwJ/bzfRrG2S.jpg) (https://postimages.org/)
Napravio i obadva zadnja cilindrica (nisam slikao bilo je prevruce i zurio sam doma), i tu moram forumasima napomenut da se neke stvari uvjek mjenjaju u paru.
Naime jedan cilindric je stvarno slinio, a drugi je bio OK...........dok nisam pritisnuo gumicu prstom i ulje je pocelo curiti. Tak da kad mjenjate cilindrice najbolje u paru.
Sve sam oprao, ocistio, podmazao i zamjenio. Nastelali rucnu ja i frend. Promjenio ulje u kocnicama, odzracili i auto sad koci cim pipnes papucicu.
Imam jos sutra samo prednje lajtunge i onda sam miran.
E da nesto je pokidalo zice senzora za plocice i zato svjetli. To cu vidjet sutra sta se desilo.
-
I luc od gepeka smo slozili
Prvo smo krenuli u nabavu
(https://i.postimg.cc/43khHqt7/nSYuiOwJ.jpg) (https://postimages.org/)
(https://i.postimg.cc/LXmYNPxm/34RqUTz8.jpg) (https://postimages.org/)
A onda u biznis
(https://i.postimg.cc/RhF3zBr8/5Dl-HsQ.jpg) (https://postimages.org/)
(https://i.postimg.cc/nVRjGCBt/mfAYIt5m.jpg) (https://postimages.org/)
(https://i.postimg.cc/J4SsSvp6/c1kmDWDK.jpg) (https://postimages.org/)
(https://i.postimg.cc/d0jDk1wp/YpxiK3dL.jpg) (https://postimages.org/)
Sta rec sljaka. Treba vidjet kakva je po mraku.
Sljedece je vratit tepihe i mirna bosna
-
Vratili tepihe ;D
(https://i.postimg.cc/VNMY5yzw/7eY7SERw.jpg) (https://postimages.org/)
(https://i.postimg.cc/B60JKhvK/G81nPVNc.jpg) (https://postimages.org/)
(https://i.postimg.cc/rsychKxy/Dj7RSnlL.jpg) (https://postimages.org/)
(https://i.postimg.cc/Wz9VxTwG/ZNDnkXIj.jpg) (https://postimages.org/)
(https://i.postimg.cc/BQ64HPJM/vQ1068PY.jpg) (https://postimages.org/)
Nisam bas full zadovoljan, morat cu oprat ovaj glavni jos jednom.
-
Da ne zivciramo ciku na tehnickom (oce sve vise para svaki put)
(https://i.postimg.cc/J094LWVj/dUrEcXot.jpg) (https://postimages.org/)
(https://i.postimg.cc/tCx4z7Wk/gYVmDXer.jpg) (https://postimages.org/)
-
Svaka čast, ajkula ko puška... :cool:
-
Malo limarije za zagrijavanje, a sutra cemo udarno
(https://i.postimg.cc/v85WNFgp/Ht79beBz.jpg) (https://postimages.org/)
(https://i.postimg.cc/1zgF0L17/KXgmGUNQ.jpg) (https://postimages.org/)
(https://i.postimg.cc/v87VvrCy/SrzUmerD.jpg) (https://postimages.org/)
(https://i.postimg.cc/Bv18PH2d/AhAQpwg1.jpg) (https://postimages.org/)
-
Naso sam kaj krcka u volanu ;D
(https://i.postimg.cc/FHKQrPXY/gV3szofh.jpg) (https://postimages.org/)
Na ovo sam i sumnjao, ali nikak nac zasto sere govna jer ga u jednom smjeru odvoji, a u drugome zatvori i stisne pa zato nije bilo lufta kad sam provjeravao pajserom............e pa jucer je odkrckao svoje.
Inace ovo je STD problem na E23/24/28 modelima i cak imaju kitove za kupiti na internetu.
Znate onu staru? Bez alata nema zanata........e pa
(https://i.postimg.cc/dQnHsJs9/8ftHesvl.jpg) (https://postimages.org/)
Stisnut cu frenda tokara jedan dan da mi natokari piksu i siroku podlosku pa cu komplet preci na taj sistem.
-
Drugi problem je boja.
Naime bezbojni se uzasno poceo ljustit (krov, gepek, hauba), a trenutno nisam u financijskoj mogucnosti platiti lakirera pa sam odlucio vidjet kaj se da napraviti sprejem (nisam dugo spricao) na gepeku za kojeg me ionak boli briga jer je vec malo bio izlupan, i jednom mi je pobjegla hauba i opalila u motor koji je bio u gepeku.
Dakle samo da napomenem ovo sam radio prek kurca i vise ko neko isprobavanje mogucnosti.
(https://i.postimg.cc/FHxgZZYV/pdALUvcN.jpg) (https://postimages.org/)
(https://i.postimg.cc/ZqKPDd3t/FhuBaf6.jpg) (https://postimages.org/)
(https://i.postimg.cc/W3xM3YyT/kL5mAB5H.jpg) (https://postimages.org/)
(https://i.postimg.cc/1X6DNcx6/tXA6SViM.jpg) (https://postimages.org/)
(https://i.postimg.cc/65rdW0fx/CKHHmpp.jpg) (https://postimages.org/)
Dakle ispalo je kak je ispalo (bez bezbojnog). Nesto sam podjeljenog misljenja. S jedne strane ne izgleda kak bi trebalo i da budem zadovoljan, a opet s druge strane zadovoljan sam jer je ispalo tak, a da se nisam bas trudio ni pazio nego samo "da bude u boji". Ak uspijem nafukat frenda da ga kod njega napravimo na pistolju i kompresor ovo bi moglo ispast full dobro.........vidit cemo jos sve.