OldschoolHr forum
Youngtimeri => Youngtimer garaža => Autor teme: stojo - 05 Veljače, 2019, 18:07:00
-
1993god.
Motor 1.8i c18nz singlpoint 66kw/90ks
Kupljena u Njemačkoj 97g. s 100400km od prvog vlasnika
(http://i65.tinypic.com/op7lop.jpg)
(http://i64.tinypic.com/2qdacqq.jpg)
(http://i66.tinypic.com/2hmk2ag.jpg)
(http://i64.tinypic.com/288txmh.jpg)
(http://i68.tinypic.com/1p7ck6.jpg)
2005g. Ugrađen plin
2012g. Uređena limarija i pofarbana kompletno
Trenutno 331900km i desilo mi se nešto grdo. Mislim da su zaribali hidropodizači na 1. Cilindru
-
Nisam mehaničar, al kolko znam od prijatelja vjerovatno je do plina.
-
vjerojatnije da su izgorili ventili ..znam , bilo bi lakše da su podizači
-
Mislim da niste u pravu.
Desilo se da ima užasno visoku kompresiju, elektropokretač nije mogo da zavergla, nakon nekog vremena je upalila ali jako lupa na prvom cilindru.
To mi se već dva puta kratkotrajno desilo.
Na ovom motoru ventili nemogu udarit u klip.
Kad hidro podizač zariba ventil cijelo vrijeme ostaje zatvoren što je uzrok visoke kompresije.
Uglavnom auto se popravlja bez obzira na cjenu ipak je kod mene 22godine
-
Plinjara je za pohvalu sto se motora tiče, al je suha nema dovoljno podmazivanja. Probaj ga prebaciti na bengu pa ces vidjet jesu li dizne presusile(trokiranje) osim ako nisi jedan od vozača koji se drži pravila na svaki drugi treći il koji vec rezervoar plina vožnja na jedan tank benzina. :hi:
-
Na plinu sam od 8 razreda kad je stari kupio novi Ladu Rivu i ugradio plin kod Boyskog.
Na Astri je BRC Just plin na prirubnicu iliti flanđu, taj sistem guta malu djecu a kamoli nečistoće i nezahtjeva gotovo nikakvo održavanje, u 14g ga je Boyski dva puta pogledo na laptopu radi reda.
Napiso sam da je singlpoint ili ima samo jedan injektor. Ko poznaje te Opel motore zna kolko je izdržljiv taj injektor.
-
znači ti imaš onaj servo motorić između isparivača i flanđe?
koliko ti troši?
-
Na plinu sam od 8 razreda kad je stari kupio novi Ladu Rivu i ugradio plin kod Boyskog.
Na Astri je BRC Just plin na prirubnicu iliti flanđu, taj sistem guta malu djecu a kamoli nečistoće i nezahtjeva gotovo nikakvo održavanje, u 14g ga je Boyski dva puta pogledo na laptopu radi reda.
Napiso sam da je singlpoint ili ima samo jedan injektor. Ko poznaje te Opel motore zna kolko je izdržljiv taj injektor.
OK ,nisam čito dobro single znaci jebe.me engl
malo. Ja ti kazem ono sto sam cuo, vidio i vozio jednog Jeep-a na plinjari!
-
Kako je plin suh?
Ne kuzim to.
Kakvo podmazivanje u komori za izgaranje?
Motor se podmazuje s donje strane.
Uljna karika je s donje strane.
A da nije bio problem 330000 tisuca a ne plin?
-
znači ti imaš onaj servo motorić između isparivača i flanđe?
koliko ti troši?
Da upravo tako ima step motorić koji korigira lambdu.
U 14godina plina uvjek isto 8.5litara plina. U 10kilometara mogu predvidjed kad će mi nestat plina
-
(http://i64.tinypic.com/2je6arm.jpg)
Da kažem nešto o stanju motor.
Otkad je kupljena znači 22g. Ili 230tkm troši 1dcl ulja na 2000km ilti 0.5l na 10tkm. Nevjerovatno
Zadnjih 14g otkad je na plinu na 10tkm kad mjenjam ulje boja ulja je nešto između jestivog i maslinovog, uglavnom svaki put susjed trči s kanisterom jer on ulje nemjenja nego samo donasipa.
Nešto o performansama, vozio sam Astre g i h sa tvinport 1.4 16V 90ks i mogu reć da 90 ks u mojoj astri puno puno bolje ide
-
.... i jos da dodas da ti je premlad za ovu kategoriju, sve pet!
-
Kako je plin suh?
Ne kuzim to.
Kakvo podmazivanje u komori za izgaranje?
Motor se podmazuje s donje strane.
Uljna karika je s donje strane.
A da nije bio problem 330000 tisuca a ne plin?
Neznam stari prenosim riječi od mehaničara, prijatelju su osli hidropodizaci na Grandu 4.0 drugom prijatelju se raspao motor na Muranu 350, meni dizne presusile jel sam lijen sjetit se vožnje na bengu prema uputama(oba Jeep a su imala Omvl s automatskim prebacivanjem).
-
.... i jos da dodas da ti je premlad za ovu kategoriju, sve pet!
Auto ima 26 godina.
Čita li tko ili samo iznosi svoja mišljenja
-
U prvom sam postu naveo da sumnjam na hidropodizače
-
Auto ima 26 godina.
Čita li tko ili samo iznosi svoja mišljenja
Pomalo smo ako ne i svi ludi ovdje! :rofl:
-
Trebaju ti naočale kad s moba citas! :thmbup:
-
Nešto od održavanja
(http://i66.tinypic.com/33dgi9j.jpg)
Novi tapecirung krov
(http://i64.tinypic.com/4ij1fo.jpg)
Novi diskovi i pločice
(http://i68.tinypic.com/1ya39k.jpg)
Novi selen, krajnic, spone, mrzim kad ima i mrvicu lufta
(http://i63.tinypic.com/9j3otx.jpg)
Već dugo vozim samo na Continentalu, ljetne premium 5 zimske T850
(http://i64.tinypic.com/6pt9xw.jpg)
Pred dvije godine promjenio rezervoar i pumpu benzina
Redovne servise i sitnija održavanja neću spominjat
-
Kako je plin suh?
Ne kuzim to.
Kakvo podmazivanje u komori za izgaranje?
Motor se podmazuje s donje strane.
Uljna karika je s donje strane.
A da nije bio problem 330000 tisuca a ne plin?
Plin ne podmazuje ventile, na nekim japancima postoji dodatan sustav hlađenja ventila, bez toga izgore.
-
Generalno kad se plin napravi kako treba odnosno kad se izmapira kako treba i kad se poštuje načelo da se na plin ne gazi auto satima po autoputu pun gas nema nikakvih problema.
Ja sam imao 3 auta na plin, napravili sve skupa oko 180tkm i nikakvih problema nismo imali s ventilima ili sličnim glupostima.
-
Ljudi moji koje podmazivanje ventila
Kad motor radi na plin dolazi do povišene temperature u glavi ventila i to dovodi do produženja vrata ventila što uzrokuje da ispušni ventil ne zatvara do kraja i dolaz do oštećenja sjedišta ventila i samog ventila. Ta pojava se naziva VRS pa koga zanima neka progugla.
To se dešava na motorima koji imaju mehaničke podizače ventila.
Flash lube koji se dodaje motorima koji su osjetljivi na VRS NEPODMAZUJE ventile nego HLADI ventile i nije baš koristan jer radi na principu vakuma, znači kad se koči motorom i na nižim okretajima najviše dozira a ka je motor pod opterećenjen i visokim okretajima dozira jako malo
-
Puknula klackalica na prvom cilindru.
Ventil pao u cilindar i napravio lom.
Motor ide u smeće.
Zbogom vjerni druže
22 godine si me vjerno služio
Neka te recikliraju u nešto dobro
Glavu u limenke za pivu
Blok za ženske bicikle
Neka ti je vječan nebeski autobahn
-
Kupljen drugi motor.
Iz čega je i u kakvom stanju je pojma nemam
(http://i63.tinypic.com/jrack9.jpg)
Motor ima garanciju 6mj
Trošak 1500kn
-
On the road again
Goin' places that I've never been
Seein' things that I may never see again
And I can't wait to get on the road again
(http://i64.tinypic.com/2eobok2.jpg)
-
18.04.2019
332000km
Prvi motor koji je kupljen nije pasao.
Kupljen drugi motor od Astre automatik s 210000km
Promjenjen zupčasti, pumpa vode, zatezač zupčastog, micro remen, ulje, filter ulja, svjećice
Trošak 4400kn
Ukupno 272 111kn
-
Ako me matematika služi, manje od kune po kilometru. Dobra.
-
Matematika ide od 100400km s kolko je kupljena tako da će kilometar biti 1,20kn
-
23.04.2019
332154km
Registrirana
Trošak 2408kn
Ukupno 274519kn
-
Trebao si odmah 2.0 stavit. Kažu da je nepoderiv kao i 1.8.
Ja sam sjebao radilicu na 2.0 :rofl:
-
Svaka čast ko sjebe radilicu na 2.0 zaslužuje pivu :drinks:
Stavi sam šta sam našo, sve je manje ovih motora, pre deset godina bilo ih je ko salate, izgleda sve otišlo i prešu.
Novi motor je odličan, sačuvo ga automatski mjenjač, jednostavno čupa, za 20% bolje ide od starog.
Samo sad imam problem s visokim okretajima koji variraju
-
Prodano
Sretna vožnja novom vlasniku!