OldschoolHr forum
Youngtimeri => Youngtimer garaža => Autor teme: Nero - 23 Studenoga, 2022, 10:45:36
-
I tako.
Prodao sam e46 karavan i kupio si drugi daily.
Debil.
Kupio sam drndav, nepouzdan i zabavan auto koji nikako ne bi smio biti daily.
(https://i.imgur.com/XMZkEhF.jpg)
Trebat će se sad aigrati s njim, postoji već poprilična lista zadataka :D
-
Neka si. Čestitke na odabiru...
-
Čestitam!
(https://i.postimg.cc/sv8WJfNT/4-FE779-BE-DFC7-4-B97-908-A-3-FD5723-F7-F16.jpg) (https://postimg.cc/sv8WJfNT)
-
Jel to onaj iz Splita koji je tražio sulude novce?
-
Hi hi, već vidim kud to vodi :klinac:
-
Najbolji daily koji sam ikad imao.
Cestitam!
Čini mi se da je to onaj na plin?
-
Bolje od Bmw-a objavi na Bmw forumu :)) :))
-
Najbolji daily koji sam ikad imao.
Cestitam!
Čini mi se da je to onaj na plin?
Da, plin je napola skinut, ubrzo ću skinuti i ostatak.
Bolje od Bmw-a objavi na Bmw forumu :)) :))
Kad to bude istina :D
Jel to onaj iz Splita koji je tražio sulude novce?
Ne znam više što je suludo danas, ali mi djeluje OK cijena
P.S. Ima li netko iskustva s veličinom kotača. Prebacio sam ga zimske 15'' i djeluje mi puno bolji nego na 17'' iako su na 15'' zimske gume iz 2011?
-
Ako se nevaram 15 su bile original, na 182 su stavili one ružne 17 koje mu nikako ne stoje.
-
Pa nije baš suludo
https://www.njuskalo.hr/auti/renault-clio-2.0-16v-sport-172-oglas-18021181
evo jednog sa original felgama
https://www.google.com/imgres?imgurl=https%3A%2F%2Fcdn.images.autoexposure.co.uk%2FAETA38540%2FAETV89711100_1e.jpg&imgrefurl=https%3A%2F%2Fwww.motors.co.uk%2Frenault%2Fclio%2Ftrim%2Frenaultsport-172%2Fused-cars%2F&tbnid=yu5iqjBsRz3eFM&vet=12ahUKEwiG8sq_3cb7AhUjybsIHf9BAwsQMygaegUIARD2AQ..i&docid=v0JR-7ImcxkuhM&w=350&h=263&q=clio%20rs%20172&ved=2ahUKEwiG8sq_3cb7AhUjybsIHf9BAwsQMygaegUIARD2AQ
-
Ovaj oglas je bas taj clio.
Nije mu bio lak život ali kod tog dečka sto je oglas je bio posložen jako dobro, kakvo je sad stanje neznam.
Sto govoriš za “17 su zapravo “16 sa cup verzije. Vrlo slične ima megan 225 i vel satis u “18..
Najbolje se vozi na 195/50/15, na 195/45/16 i 205/45/16. Sve drugo je sranje. 17 je za pozere.
Dobra mapa(da popuni rupu izmedu 1 i 2 na saltanju i donese koji osmjeh vise), dobri amortizeri(b16 ili v3 ili gaz), jače plocice i k&n panel radi malo boljeg disanja je sve sto mu treba da bude odlican daily vrlo male potrošnje za to sto pruža. Meni je trošio na ovakvom setupu sto sam rekao 7-8.5 mješovite i brdovite voznje po Ri. Znaci 172+ks auto.
@Nero ako te šta zanima pitaj, tu je i @optimista koji ima štošta za rec..
-
Najbolje se vozi na 195/50/15
Definitivno, u svim vremenskim uvjetima, najbolja kontrola i osjećaj.
Dobra mapa (da popuni rupu izmedu 1 i 2 na saltanju i donese koji osmjeh vise)
Hm, ja bi prije ECU koji nema glich kod gasa pod ručnom (druga je startna!)
Ako počne brujati i cilo vrime imaš osićaj da zvuk dolazi od naprid..... u pitanju su definitivno zadnji ležajevi kotača (ok, to ovisi o stilu vožnje).
-
Dobro, sigurno tako stojiš na semaforu.
Druga pod ručnom i na 4500/min čekaš žuto..pa nisi ti overdosed :focus:
Za cestu je mjenjac sasvim solidno posložen.
I to nije glich nego feature :koo-koo:
-
Auto se najbolje vozi na 15 (neki poluslick ili michelin PS3), sve drugo je šminka.
-
evo dvije
https://www.facebook.com/marketplace/item/809133286830330/?hoisted=false&ref=browse_tab&referral_code=marketplace_general&referral_story_type=general&tracking=%7B%22qid%22%3A%22-5182940168925036629%22%2C%22mf_story_key%22%3A%22991680941088373517%22%2C%22commerce_rank_obj%22%3A%22%7B%5C%22target_id%5C%22%3A991680941088373517%2C%5C%22target_type%5C%22%3A6%2C%5C%22primary_position%5C%22%3A92%2C%5C%22ranking_signature%5C%22%3A8369648871894155264%2C%5C%22commerce_channel%5C%22%3A501%2C%5C%22value%5C%22%3A5.0917286845067e-5%2C%5C%22upsell_type%5C%22%3A3523%2C%5C%22candidate_retrieval_source_map%5C%22%3A[]%2C%5C%22grouping_info%5C%22%3Anull%7D%22%2C%22lightning_feed_qid%22%3A%22-5182953569112182519%22%2C%22lightning_feed_ranking_signature%22%3A%228369648871894155264%22%2C%22ftmd_400706%22%3A%22111112l%22%7D&__tn__=!%3AD
-
I tako.
Prvih 1000 Km.
Ukoliko vas zanima moje iskustvo u 20 godiba starom i isluženom hot hatchu, ovaj tekst je za vas! :lol:
Prvo disclamer, prije puta sam skinuo ljetne i namontirao zimske 15" iz 2011. Sigurnost prije svega. Također, auto nije vozila baka s desnom nogom kraćom prije mene :lol:. Vidim da je karter varen, esc je iskopčan, instalacija oko svjetala je džumbus...Auto lupa kad dodaješ gas naglo i/ili šaltaš.
Pozitivno, radi klima, volan je direktan, u jednom trenutku je preslozen mjenjač(super šalta), vlasnik prije mene je odradio komplet glavu(svi novi ventili bla bla).
Od ovih 1000 Km, 400 je autoput, 370 stara cesta, te ostalo po Zg. Auto jako dobro ide (u normalnim okvirima), te je jako okretan. Kočnice su odlične (gore je yellowstuff). Na autoputu je počeo trzat na konstantnom gasu, pa sam u Zg u Tokića kupio bobinu. Auto je palio i vozio, pa mi je bobina još uvijek u pretincu :D.
Po autoputu, na kiši, s ovim 11 godina starim zimskima auto je miran i stabilan(držao sam ga na oko 160 stalno, s izletima na brže). Ako zanemarimo razne zvukove u kabini, iznenađujuće dobar. Po Zg je bomba. Malen, okretan, startan, osjećao sam se kao Mr.Bean :lol: , uletavaš, voziš, parkiraš, super. Imao sam i situaciju, navečer sam doletio u glavni rotor, malo pustio gas, pa me stražnji kraj krenuo preticat :lol: . Uopće nije drama, nabio sam mu gas opet i on se poravnao.
Put St sam išao starom cestom, baš mi djeluje idealna za njega. Da nije kamera, ne bih nikad na autoput. Ovako, jedno oko na radarbotu, a drugo na cesti. Auto je na staroj bolest, samo skreće kako hoćeš, uvijek ima gasa, sitan je pa je preticanje igra...vrh.
Uglavnom, kad sam ga dovezao doma, prvo sam pomislio zašto sam si ovo učinio? To i dalje mislim :D :D :D
Ako koga zanima, po autoputu troši oko 8, a po staroj oko 6. Dijelovi su iznenađujuće jeftini(zato valjda i kratko traju), vozi se bolesno. Zanima me kakav će biti kada se malo utegne. Jako me podsjeća na mog civica 4th gen, samo je u svemu bolji.
(https://i.imgur.com/KqRlDlv.jpg)
-
Hehe, baš lijepo kad se BMWaš šokira konfekcijom. Nasljednik 5ica turbo i GTturbo i Clia Williams mora dobro držati zavoje, nije bezveze omiljen od slaloma na dalje. Što se tiče dijelova za Renolke stažnji diskovi i kočione čeljusti znaju biti bolesno skupi kao i dijelovi koje nitko, a najmanje Renault, više ne proizvodi. Rađen je za zavoje iliti krivine, vozit ga po autoputu je bzvz.
-
Instalacija oko farova je katastrofa jer se za izolaciju žica koristi reciklirani materijal koji se zagrijavanjem i hlađenjem brzo pretvara u prah, a kad minjaš neku desnu žarulju polomiš ruku i izbešštimaš sve beštime ovog svita, ili opte beštimaš i skidaš dio po dio da skineš far i zaminiš žarulju ;D .
Bobine ti uvik idu u paru, nikad nije jedna, i normalno odlaze svako malo u vječna lovišta ako su sa EU marketa. Traži nekog Korejskog ili Japanskog proizvođača i nema problema (drže konstanu i pri 200+).
I obavezno provjeri senzor na papučici gasa - nesmi nimalo luftati (dobro ga stegni).
-
Instalacija oko farova je katastrofa jer se za izolaciju žica koristi reciklirani materijal koji se zagrijavanjem i hlađenjem brzo pretvara u prah, a kad minjaš neku desnu žarulju polomiš ruku i izbešštimaš sve beštime ovog svita, ili opte beštimaš i skidaš dio po dio da skineš far i zaminiš žarulju ;D .
Bobine ti uvik idu u paru, nikad nije jedna, i normalno odlaze svako malo u vječna lovišta ako su sa EU marketa. Traži nekog Korejskog ili Japanskog proizvođača i nema problema (drže konstanu i pri 200+).
I obavezno provjeri senzor na papučici gasa - nesmi nimalo luftati (dobro ga stegni).
Imam jednu bobinu za sve cilindre?
-
Imam jednu bobinu za sve cilindre?
:lol: onda imaš sreće. Na 5ici mi je jedna ali ona je već prestara. Cliač I isto mislim da ima jednu a na Meganeu su mi 4, budući da je 2001 godište i puno slabiji motor i kod tebe bi trebala biti 4 ali nisam upućen u Renaultovu politiku.