OldschoolHr forum
Forum info => Susreti i dogadjanja => Autor teme: sigmafahrer - 27 Veljače, 2023, 20:00:02
-
Jučer bio na Retroclassics na stuttgartskom aerodromu/sajmu. Bilo je dobro, ali ipak ne kao prije pandemije. Od deset hala osam ih je bilo popunjeno. Zbog radova nije bilo moguće vani parkirati oldtimer aute, ali kako je jučer bilo hladno i puhalo malo tko bi se zadržavao vani.
Pa evo slika :hi:
(https://i.postimg.cc/V6YY6KN6/20230226-085342.jpg) (https://postimg.cc/hJ5FZbTW)
Jedan za Jeep frika :hi:
(https://i.postimg.cc/Y05Z4Sx3/20230226-090249.jpg) (https://postimg.cc/m1S8JBJz)
Moj prvi auto, ali je bio srebrni
(https://i.postimg.cc/bwyc1ZhC/20230226-093017.jpg) (https://postimg.cc/pp66HXyz)
Porsche je slavio "75 godina sportskih Porschea"
(https://i.postimg.cc/8CfyvGjX/20230226-130058.jpg) (https://postimg.cc/XZ3cMTK9)
(https://i.postimg.cc/Hx2bcv4P/20230226-085501.jpg) (https://postimg.cc/G8446Qfk)
(https://i.postimg.cc/WbQq3Pc1/20230226-094702.jpg) (https://postimg.cc/mtygXJrv)
(https://i.postimg.cc/639vXLJV/20230226-100037.jpg) (https://postimg.cc/f3rL7dbk)
(https://i.postimg.cc/9f24dtM3/20230226-100336.jpg) (https://postimg.cc/68H5wZnz)
(https://i.postimg.cc/YSNWZDVq/20230226-102746.jpg) (https://postimg.cc/McTHj5qh)
(https://i.postimg.cc/jSPwnkRQ/20230226-104246.jpg) (https://postimg.cc/Yv2qJRGh)
(https://i.postimg.cc/Y2Dm5WXg/20230226-104649.jpg) (https://postimg.cc/mhMDMtW2)
(https://i.postimg.cc/QxBWhdPz/20230226-110105.jpg) (https://postimg.cc/ykHNTs7h)
(https://i.postimg.cc/X7hdCCd3/20230226-111010.jpg) (https://postimg.cc/PPWCGNSF)
(https://i.postimg.cc/jjhDZwwD/20230226-111152.jpg) (https://postimg.cc/94rXffB2)
(https://i.postimg.cc/nzcC5FB0/20230226-112227.jpg) (https://postimg.cc/5HT4QMPC)
-
Počet ćemo sa VW :hi:
(https://i.postimg.cc/7hqBTGFq/20230226-090912.jpg) (https://postimg.cc/jwk6p5q1)
(https://i.postimg.cc/vm9XqtMQ/20230226-090922.jpg) (https://postimg.cc/HJYQj5VK)
(https://i.postimg.cc/tTNkyRYw/20230226-092114.jpg) (https://postimg.cc/sQ174rP4)
(https://i.postimg.cc/Gm4XY15T/20230226-092621.jpg) (https://postimg.cc/pmtQb3xP)
(https://i.postimg.cc/4y453Ccd/20230226-104722.jpg) (https://postimg.cc/vgj9PN3F)
(https://i.postimg.cc/fR1BfgG2/20230226-105945.jpg) (https://postimg.cc/Mnb7WtKV)
(https://i.postimg.cc/d1Y6zZtG/20230226-122314.jpg) (https://postimg.cc/t1BF6T6g)
Jedna električna :no:
(https://i.postimg.cc/3JJS8GjB/ge.jpg) (https://postimg.cc/YjZf8hsG)
GSR :yes:
(https://i.postimg.cc/CLPvzKmV/gsr.jpg) (https://postimg.cc/56z5rbhP)
-
Danas Italija
(https://i.postimg.cc/598Hj3dV/a1.jpg) (https://postimg.cc/HjsWhbkZ)
(https://i.postimg.cc/htZvNZx9/a2.jpg) (https://postimg.cc/zyWqgjxB)
(https://i.postimg.cc/vm1Ty7LC/a3.jpg) (https://postimg.cc/7CkwM2RN)
(https://i.postimg.cc/jjMt9D7C/20230226-095122.jpg) (https://postimg.cc/JyHfH4KW)
(https://i.postimg.cc/bYTW971N/20230226-101136.jpg) (https://postimg.cc/kD2Tnhjk)
(https://i.postimg.cc/htJYgh6f/20230226-101157.jpg) (https://postimg.cc/rDkjNy8k)
(https://i.postimg.cc/T3hzwtL2/20230226-101256.jpg) (https://postimg.cc/bZcCVH94)
(https://i.postimg.cc/HnBNWMT7/20230226-104437.jpg) (https://postimg.cc/7JJ9mfGx)
(https://i.postimg.cc/D0nVwFsR/20230226-110708.jpg) (https://postimg.cc/0MWXVTVC)
(https://i.postimg.cc/qRHS10mg/20230226-110935.jpg) (https://postimg.cc/Y48d9cBw)
(https://i.postimg.cc/SRNZPKcQ/20230226-113452.jpg) (https://postimg.cc/zb6Sb8d4)
(https://i.postimg.cc/mDSXV9z6/20230226-114450.jpg) (https://postimg.cc/N95kj5x1)
(https://i.postimg.cc/v832VWd4/20230226-120830.jpg) (https://postimg.cc/JtHQwH08)
(https://i.postimg.cc/L5XTTbMn/20230226-121817.jpg) (https://postimg.cc/XGRdNxqb)
(https://i.postimg.cc/KYDDy2G1/20230226-122748.jpg) (https://postimg.cc/TyhDrBWx)
(https://i.postimg.cc/QNykDS3J/20230226-123346.jpg) (https://postimg.cc/jCyJQHCD)
(https://i.postimg.cc/52vmnzDq/20230226-123511.jpg) (https://postimg.cc/dhsd0hsL)
(https://i.postimg.cc/xjhHhCvs/20230226-123912.jpg) (https://postimg.cc/XXKpynDF)
(https://i.postimg.cc/gJBRYcf2/20230226-124908.jpg) (https://postimg.cc/G8G9KRLW)
(https://i.postimg.cc/JnhZVHYF/20230226-125044.jpg) (https://postimg.cc/d7zLG3YR)
(https://i.postimg.cc/fytdknNj/20230226-125339.jpg) (https://postimg.cc/y3KxrGWk)
Countach za 600 000 eur
(https://i.postimg.cc/fLfsX5c3/20230226-125214.jpg) (https://postimg.cc/njrNf4wZ)
Izdvojio bih Maseratija 3500 GT i Berlinettu Boxer, meni jedan od najljepših Ferrarija :yes:
(https://i.postimg.cc/MHJhsBYC/20230226-104819.jpg) (https://postimg.cc/47wLymqP)
(https://i.postimg.cc/bww4FpQw/20230226-110051.jpg) (https://postimg.cc/QHv6FL42)
-
Bravo! 👍
-
ocemo jos , ocemo jos :thmbup: :thmbup:
-
:smile: Evo još. Francuzi i Englezi
(https://i.postimg.cc/1Xfp9GfT/20230226-091448.jpg) (https://postimg.cc/ctGKh87M)
(https://i.postimg.cc/mZJ9YFcL/20230226-095654.jpg) (https://postimg.cc/F1b1mzg8)
(https://i.postimg.cc/3NsDYPM4/20230226-100901.jpg) (https://postimg.cc/zHkfk2G8)
(https://i.postimg.cc/fTgwP6nD/20230226-092747.jpg) (https://postimg.cc/JGZVDYz2)
(https://i.postimg.cc/Bv24Xb8n/20230226-110847.jpg) (https://postimg.cc/t1RLcXtK)
(https://i.postimg.cc/4d5GQ0QC/20230226-123821.jpg) (https://postimg.cc/zbV4J0Qp)
(https://i.postimg.cc/vBMM9y9L/20230226-131800.jpg) (https://postimg.cc/LqyrKrxn)
Evo sad tri novija, ali zanimljiva auta koje nikad nisam vidio uživo
Rover Streetwise
(https://i.postimg.cc/9XYPyB3G/20230226-103445.jpg) (https://postimg.cc/K44g2B8z)
TVR Sagaris. Težak tek malo preko tone, redni šestak 4.0 sa 400 konja. Nema ABSa, ESPa niti zračnih jastuka. Zajeban auto
(https://i.postimg.cc/GhMk5hmt/20230226-123950.jpg) (https://postimg.cc/mtHzc4MW)
Aston Martin Valkyrie AMR Pro
Valkyrie je inače nastao suradnjom Astona sa Red Bullom, Cosworthom, Michelinom, Boschom, Rimcom i Ricardom.
Ovaj ovdje je Pro verzija bez dozvole za cestu. A ono najbolje, nema elektromotora nego samo atmosferski Cosworthov V12 6.5 sa 1014 ks :yes:
(https://i.postimg.cc/8zjhQQ7H/20230226-131231.jpg) (https://postimg.cc/MnJcVLbM)
Inače Sagarisa i Jaguara Mark V prodaje Mirbach, poznata oldtimer auto-kuća iz Anzinga kod Münchena. Mnogi njihovi auti koji su trebali restauraciju su rađeni kod mog poznanika u Slavoniji.
-
Predobro, mada si countacha sa WC-a slikao :biggrin:
Jedna molba, kad uhvatiš vremena opiši malo iskustva sa Ranchoom, taj me auto fascinira izgledom.
-
Ha, ha. Ove godine je ovaj crni bio jedini Countach na sajmu. Dosta se ljudi vrtilo oko njega, pa ga nisam uspio slikati kako treba, a i bio je stisnut između drugih auta. Evo još slika ali nisu ni one baš najbolje
(https://i.postimg.cc/5NRz8kRH/20230226-125121.jpg) (https://postimg.cc/GHv9Czrr)
(https://i.postimg.cc/Hk8yz4q6/20230226-125137.jpg) (https://postimg.cc/dhv3tdtC)
Rancha sam spominjao ovdje : http://oldschoolhr.com.hr/forum/index.php?topic=16672.msg582529#msg582529
Nisam tad baš imao mišljenje o tom autu, cilj mi je bio što prije doći do nekog Caprija. Nisam ga ni vozio dovoljno dugo da ga bolje upoznam. Rancho mi je bio nekako radni, bauštelski auto. Moj stari je znao cijeniti to nešto u njemu što ja nisam vidio. Naravno da danas mislim drugačije. Koliko se sjećam platio sam ga 800 DM vlasniku zgrade u kojoj smo stanovali. Nije imao tehnički i bilo je dosta posla na limariji. Poslije sam saznao da su većina tih auta bili hrđavi kao moj. Prošao je tehnički od drugi put. Nije bio Simca nego Talbot. Srebrni metalik, sa obrtomjerom, netko je prije stavio rezervni kotač i nekoliko maglenki na krov. Motor mi je bio slab, ali je radio dobro. Nekako mi poslije bolje išla Ascona sa 60 ks. Unutra je bio stvarno sačuvan, sjećam se mekih kariranih sjedišta. Znam da mi je bilo jako ružno kako je dignut iza. A tako se i ponašao u vožnji, ljuljao se slično Renaultu 4. Ne mogu sada reći u kakvom su stanju bili amortizeri, je li bilo do njih. Kao dijete sam uvijek mislio da je Rancho bio 4x4, pa me i prednja vuča na njemu razočarala. Još dok nisam imao vozačku, govorio sam da ću nastojati imati aute samo sa zadnjom vučom. I onda, truć, prvi auto i prednja vuča. Tad sam jedva čekao da ga se riješim a danas bi ga opet rado imao.
-
(https://i.postimg.cc/nhsVvwc0/20230226-085751.jpg) (https://postimg.cc/w1pdz2Nm)
(https://i.postimg.cc/jSJKWwZ1/20230226-085816.jpg) (https://postimg.cc/BjsRk6W5)
(https://i.postimg.cc/908V9y66/20230226-085834.jpg) (https://postimg.cc/y3Zw43Yj)
(https://i.postimg.cc/sfw3bRMT/20230226-090709.jpg) (https://postimg.cc/RqJrnyQt)
(https://i.postimg.cc/hPYcPbbx/20230226-090735.jpg) (https://postimg.cc/1fDLvFd5)
(https://i.postimg.cc/W3SPRM1d/20230226-090846.jpg) (https://postimg.cc/cgKzwtYW)
(https://i.postimg.cc/fbnsYzPR/20230226-091315.jpg) (https://postimg.cc/JsqSLLmf)
(https://i.postimg.cc/xC9SFsnr/20230226-103249.jpg) (https://postimg.cc/qtDYNxNQ)
-
Što se tiče dva kotača ove godine su najbrojniji bili BMWi jer se slavilo "100 godina BMW motocikala". Naravno, većina su bili boxeri
(https://i.postimg.cc/CKvLv7Hr/20230226-090322.jpg) (https://postimg.cc/d7yY38fG)
(https://i.postimg.cc/TY82Hpgx/20230226-090341.jpg) (https://postimg.cc/QVbrFNfY)
(https://i.postimg.cc/T3fdfFtH/20230226-090354.jpg) (https://postimg.cc/QHYGq4Gp)
(https://i.postimg.cc/FsjFtNVL/20230226-090430.jpg) (https://postimg.cc/0by1Dg3k)
(https://i.postimg.cc/sXqfz2Lp/20230226-090544.jpg) (https://postimg.cc/WFmc6sT3)
(https://i.postimg.cc/tJ6q4j08/20230226-090559.jpg) (https://postimg.cc/q6kV1WvG)
(https://i.postimg.cc/mZ12wQcV/20230226-122635.jpg) (https://postimg.cc/t7yjRnNV)
(https://i.postimg.cc/7YVvM6Nm/20230226-122421.jpg) (https://postimg.cc/RNNbvvyH)
Dobro popunjen štand je već par godina zaredom imao i MV Agusta Club Deutschland
(https://i.postimg.cc/7YV6GqJy/20230226-095739.jpg) (https://postimg.cc/tYsy8Qzr)
(https://i.postimg.cc/K88YtCt3/20230226-095806.jpg) (https://postimg.cc/MvgxSPPz)
(https://i.postimg.cc/Lsr6KXwj/20230226-095818.jpg) (https://postimg.cc/KKDytZZY)
(https://i.postimg.cc/4x2xPw1L/20230226-095834.jpg) (https://postimg.cc/hXxnPL6T)
(https://i.postimg.cc/Zq9KM37T/20230226-095843.jpg) (https://postimg.cc/KK22KKhV)
Kawasaki GPZ 750 Turbo se prodavao za 6800 eura, nažalost nije u originalnoj boji
(https://i.postimg.cc/GtfXzWH3/20230226-093938.jpg) (https://postimg.cc/dZ8RVS2g)
(https://i.postimg.cc/NfWNXv3p/20230226-102345.jpg) (https://postimg.cc/gnHq9QkZ)
(https://i.postimg.cc/mrSVKzt5/20230226-103410.jpg) (https://postimg.cc/7Cfg2L13)
(https://i.postimg.cc/k4XwCJSX/20230226-105836.jpg) (https://postimg.cc/B8k2cGNd)
(https://i.postimg.cc/3xmtCb77/20230226-112752.jpg) (https://postimg.cc/G43PbKHS)
(https://i.postimg.cc/pX9GyL6m/20230226-114007.jpg) (https://postimg.cc/D8TdMnFh)
(https://i.postimg.cc/T1K9ytQz/20230226-121522.jpg) (https://postimg.cc/wRdJZcC2)
(https://i.postimg.cc/rmnjFBGG/20230226-121538.jpg) (https://postimg.cc/Q971fnyV)
-
(https://i.postimg.cc/PfKgzh9Q/20230226-091147.jpg) (https://postimg.cc/V5rZzyYJ)
(https://i.postimg.cc/gknTVhvG/20230226-093202.jpg) (https://postimg.cc/MvJ5xvPL)
(https://i.postimg.cc/tJgmmZwt/20230226-102010.jpg) (https://postimg.cc/zb9jyBJV)
(https://i.postimg.cc/zB7cjStG/20230226-102851.jpg) (https://postimg.cc/G8BK3YnW)
(https://i.postimg.cc/59PrQgQP/20230226-110341.jpg) (https://postimg.cc/grZsfvDR)
(https://i.postimg.cc/GtSS0310/20230226-110426.jpg) (https://postimg.cc/T5gcg6wQ)
(https://i.postimg.cc/26rthXxt/20230226-114205.jpg) (https://postimg.cc/4K2wTPqv)
(https://i.postimg.cc/m2J68rwC/20230226-122412.jpg) (https://postimg.cc/CzCNKS9x)
(https://i.postimg.cc/sgWH8R68/20230226-131455.jpg) (https://postimg.cc/QFXq9vrk)
-
Heidfeldov Sauber iz 2002.
(https://i.postimg.cc/t41W5FqN/20230226-102129.jpg) (https://postimg.cc/5XVX9YFX)
Prodaje se: Tiga Sports 2.0 iz 1987. Fordov motor sa 145 ks na 540 kg. Friško restauriran
(https://i.postimg.cc/pdHrFjpT/20230226-131412.jpg) (https://postimg.cc/RWgvrN15)
(https://i.postimg.cc/rmWLCn32/20230226-131341.jpg) (https://postimg.cc/34K63B3t)
Muzej iz Speyera je dovezao poznatog nam Brutusa
(https://i.postimg.cc/HLd5CR0B/20230226-102513.jpg) (https://postimg.cc/dhND2Wxy)
(https://i.postimg.cc/1tzq8FjF/20230226-102532.jpg) (https://postimg.cc/DWtZDSFf)
(https://i.postimg.cc/3wt1RmBM/20230226-121318.jpg) (https://postimg.cc/Z9yps92j)
(https://i.postimg.cc/Twh9W17K/20230226-124622.jpg) (https://postimg.cc/njb7yFtx)
A sad malo teže mašine :klinac:
Prelijepi Skyliner iz 1968. ("Pajo imam strašnu ideju")
(https://i.postimg.cc/h42nB5xM/20230226-101542.jpg) (https://postimg.cc/K43w7Q0g)
(https://i.postimg.cc/1z1hBhhR/20230226-103047.jpg) (https://postimg.cc/0znB54yh)
(https://i.postimg.cc/2yZgh2cL/20230226-101935.jpg) (https://postimg.cc/SYmZp7pm)
(https://i.postimg.cc/Ls87NHQp/20230226-102428.jpg) (https://postimg.cc/XrtQv00H)
(https://i.postimg.cc/v8JJbwTr/20230226-102455.jpg) (https://postimg.cc/LhVC37z5)
(https://i.postimg.cc/dtGz0NZz/20230226-103153.jpg) (https://postimg.cc/rKFhnJJJ)
(https://i.postimg.cc/L8RGgkzh/20230226-103557.jpg) (https://postimg.cc/jLgMG73r)
(https://i.postimg.cc/QdbwQBbm/20230226-103620.jpg) (https://postimg.cc/qNN10vW6)
(https://i.postimg.cc/L6mVzxbd/20230226-101551.jpg) (https://postimg.cc/xqFHQ3Qg)
(https://i.postimg.cc/KzXP4fMH/20230226-101708.jpg) (https://postimg.cc/d7Bkx8n2)
(https://i.postimg.cc/W4qm2ChZ/20230226-125243.jpg) (https://postimg.cc/hJgQsC84)
(https://i.postimg.cc/YCsfBMqk/20230226-125721.jpg) (https://postimg.cc/YvQm1cWy)
-
Gledam ovaj "motor" sa gusjenicama i pitam se čemu je to služilo uopće? Kao da sam nekad čuo da je imao Opelov motor, korišten u WW2. Ali, u praksi ga ne vidimo kao korisnog. Ni za snijeg ni za pijesak. Ako je snijeg, kolo upada u snijeg, ako je pijesak - isto. Bolje 2 šira.
-
Vjerojatno je za blato, travu, van ceste.
-
NSU/ Stöwer HK101, popularno Kettenkrad. Da, bio je za teže terene. Vozač plus još dvojica, a mogao je vući i manju prikolicu. Koristio se i za vuču aviona po aerodromima. Da, motor je od Opelove Olympie sa 36 ks, max brzina 70-80 kmh. Mene je iznenadila težina, prazan čak 1235 kg. Imao je preko 80 mjesta za podmazivanje (svakih 500 km). Napravljeno ih je 8300 komada, a oni koji su preživjeli rat upotrebljavali su se u šumarstvu i poljoprivredi
(https://i.postimg.cc/BvFJPJg0/Screenshot-2023-03-05-201455.png) (https://postimages.org/)
(https://i.postimg.cc/DzQpWNtZ/Bundesarchiv-Bild-101-I-154-1986-03-Russland-Kettenkrad-mit-Anh-nger.jpg) (https://postimages.org/)
(https://i.postimg.cc/FRDPpLFX/Turm1-Allies-1.jpg) (https://postimages.org/)
-
Gledam ovaj "motor" sa gusjenicama i pitam se čemu je to služilo uopće? Kao da sam nekad čuo da je imao Opelov motor, korišten u WW2. Ali, u praksi ga ne vidimo kao korisnog. Ni za snijeg ni za pijesak. Ako je snijeg, kolo upada u snijeg, ako je pijesak - isto. Bolje 2 šira.
Guzzi je ima isto tritočkaša koji su bili korišteni u vojne svrhe, problem je šta su ta vozila na kolima vergulasta, gusjenice i velika težina sa niskim težištem su kod NSU-a dali bolje rezultate, šta se tiće pijeska nije bezveze BMW koji je bia pojam kvalitete do otvaranja Romelove fronte zamjenjen Zundappom saharom, specifični uvjeti traže neka druga riješenja.
-
https://www.youtube.com/watch?v=MvT41hMji_4
-
Nastavljamo sa BMW i Mercedesima
(https://i.postimg.cc/P5HtK8rN/20230226-105002.jpg) (https://postimg.cc/0btRyjSq)
(https://i.postimg.cc/CxwgbTmq/20230226-105823.jpg) (https://postimg.cc/2V9MfJpk)
(https://i.postimg.cc/wBvYb5Kx/20230226-110126.jpg) (https://postimg.cc/fV6PV9T1)
(https://i.postimg.cc/gc6mWKxn/20230226-114517.jpg) (https://postimg.cc/QVsRg1k3)
(https://i.postimg.cc/bwLjTCBF/20230226-121420.jpg) (https://postimg.cc/FYfqFZmj)
(https://i.postimg.cc/65rK75LK/20230226-131537.jpg) (https://postimg.cc/N5jSStzC)
(https://i.postimg.cc/VLQ1Lbt4/20230226-131639.jpg) (https://postimg.cc/6T0FMqYG)
-
(https://i.postimg.cc/VvS6Qy36/20230226-094408.jpg) (https://postimg.cc/rRkcxHyX)
(https://i.postimg.cc/FFf3Xwb3/20230226-095152.jpg) (https://postimg.cc/grWnvST2)
(https://i.postimg.cc/QCWXYQTK/20230226-095204.jpg) (https://postimg.cc/BP49X1NJ)
(https://i.postimg.cc/C12h4PzV/20230226-095607.jpg) (https://postimg.cc/1np1mKGW)
(https://i.postimg.cc/vmQZ8xpC/20230226-100310.jpg) (https://postimg.cc/MnFSdHZY)
(https://i.postimg.cc/1zJ585SX/20230226-100502.jpg) (https://postimg.cc/FfkQqv7X)
(https://i.postimg.cc/WpQrNSSK/20230226-102554.jpg) (https://postimg.cc/nMGMT4yY)
(https://i.postimg.cc/jC0RpDHg/20230226-103644.jpg) (https://postimg.cc/7J9v7YQ0)
(https://i.postimg.cc/d13QrPQB/20230226-105428.jpg) (https://postimg.cc/ft4hQP9t)
(https://i.postimg.cc/fTmdJXrb/20230226-122922.jpg) (https://postimg.cc/hf4vYJgF)
(https://i.postimg.cc/VkwCM6xW/20230226-123018.jpg) (https://postimg.cc/3dLNQKJk)
(https://i.postimg.cc/LXJYRZP2/20230226-123044.jpg) (https://postimg.cc/62N5fqzm)
(https://i.postimg.cc/LsCYrVnx/20230226-123247.jpg) (https://postimg.cc/7CzZz01z)
-
Kao što sam već napisao Porsche je iskoristio ovogodišnji Retro Classics za proslavu 75 godina njihovih sportskih auta.
(https://i.postimg.cc/TY9FXTFP/20230226-113647.jpg) (https://postimg.cc/svMwYCVF)
(https://i.postimg.cc/XvTDgqGs/20230226-124151.jpg) (https://postimg.cc/nsGkFH1m)
(https://i.postimg.cc/rpdPWxmd/20230226-124228.jpg) (https://postimg.cc/jWbcYWyK)
(https://i.postimg.cc/QdYzH0XG/20230226-130801.jpg) (https://postimg.cc/3kp1qj4n)
Prostov McLaren TAG iz 1986.
(https://i.postimg.cc/mr87b5RC/20230226-124315.jpg) (https://postimg.cc/QBKFmSFd)
Novi Mission R
(https://i.postimg.cc/jjwJbdg0/20230226-124410.jpg) (https://postimg.cc/HJmL0H1B)
Ovaj zelenko iz 2017. je milijuniti 911. Porsche ga nije prodao, ostat će u njihovom vlasništvu
(https://i.postimg.cc/xjxJczwD/20230226-124546.jpg) (https://postimg.cc/MXBKLvZd)
Porsche Showcar, auto kojim Porsche dokazuje koliko je danas u mogućnosti napraviti vjerne replike nekih svojih auta iz prošlosti
(https://i.postimg.cc/zG5j8Q4X/20230226-130627.jpg) (https://postimg.cc/hfyx02SH)
Porsche 356 SL iz 1951.
(https://i.postimg.cc/15YmQx8D/20230226-130752.jpg) (https://postimg.cc/dLrP2xm0)
(https://i.postimg.cc/D0wT95FC/20230226-124241.jpg) (https://postimg.cc/sQqqSYMS)
(https://i.postimg.cc/4NMg0z05/20230226-124456.jpg) (https://postimg.cc/qz8ShC4h)
(https://i.postimg.cc/P5wjnCsk/20230226-130843.jpg) (https://postimg.cc/YvMV1qCX)
(https://i.postimg.cc/65TKzHMq/20230226-131024.jpg) (https://postimg.cc/Tp8B3cMv)
-
I evo privatnih Porschea nevezanih za Werk
Dva od devedeset napravljenih. Carrera RS 3.8 i Carrera RSR. Rijetko i poželjno
(https://i.postimg.cc/ncmv7TR5/20230226-092526.jpg) (https://postimg.cc/TpRLvjXq)
(https://i.postimg.cc/rwCxZsLN/20230226-102614.jpg) (https://postimg.cc/k2G2BnG2)
Dva Stroseka, bili su na prodaju
(https://i.postimg.cc/43fFNnvW/20230226-093047.jpg) (https://postimg.cc/zyQkxzch)
(https://i.postimg.cc/907LN9VQ/20230226-093113.jpg) (https://postimg.cc/gLGyxnnC)
(https://i.postimg.cc/26JHwwst/20230226-112018.jpg) (https://postimg.cc/WFG6pMbm)
Dva elektro-914 i jedan normalni
(https://i.postimg.cc/cHKhr3vB/20230226-094909.jpg) (https://postimg.cc/Kk2BWRr1)
(https://i.postimg.cc/76pV7L78/20230226-095006.jpg) (https://postimg.cc/tZNWGp22)
(https://i.postimg.cc/gj8KKPqw/20230226-113327.jpg) (https://postimg.cc/kRM8nzH9)
(https://i.postimg.cc/3xnF11pZ/20230226-092509.jpg) (https://postimg.cc/4YHcNzWK)
(https://i.postimg.cc/L6SkMw3T/20230226-105713.jpg) (https://postimg.cc/bd6Sx6MD)
(https://i.postimg.cc/MKY7Z5s8/20230226-112958.jpg) (https://postimg.cc/tYYZ23Qr)
(https://i.postimg.cc/SR6WMfkC/20230226-120540.jpg) (https://postimg.cc/D4zJVsWw)
(https://i.postimg.cc/CxLjR8tn/20230226-120627.jpg) (https://postimg.cc/D8HWDS77)
(https://i.postimg.cc/Jz6jZnV6/20230226-121913.jpg) (https://postimg.cc/fVd3hMbm)
(https://i.postimg.cc/9fDZphcW/20230226-125018.jpg) (https://postimg.cc/SXpnSHX5)
-
Evo par rijeđih auta sa RCa ove godine.
Prvi je Lotus 30 S1. Radio ga je Chapman i Martin Wade godine 1964. i 1965. po pravilima grupe 7 trkaćih auta.
Ovo je rijedak auto i za Lotusove pojmove, ovaj zeleni je jedan od 23 napravljenih u prvoj seriji (zato oznaka S1). Ne znam broj preživjelih, ali po nekim procjenama manje od deset. Pravila grupe 7 su bila prilično fleksibilna što se tiče snage, veličine motora i aerodinamike. To objašnjava ugradnju Fordovog 4.7 V8 motora sa 360 ks ( koji je bio ogroman motor za Chapmanovu filozofiju gradnje auta ) u ultralaganu cjevastu šasiju. Sve je težilo ipak samo 635 kg. Felge su naprijed 13 zolla, iza 15 a mjenjač je proizvod njemačkog ZF-a. Auto je kod svih vozača izazivao strahopoštovanje, a kod mnogih i strah jer nisu bili rijetki slučajevi pucanja šasije na kritičnim mjestima. Između ostalih vozio ga je i Jim Clark. Ovaj konkretni kojeg sam vidio je kao nov bio vlasništvo sina osnivača Coca Cole. Poslije je promijenio vlasnika i 2000. godine je restauriran. Pri tome mu je motor pojačan na 505 ks ali su pojačane i poznate slabe točke na šasiji. Danas je u vlasništvu dvojice skupljača Lotusa iz Njemačke.
(https://i.postimg.cc/y62Q59Gw/20230226-121633.jpg) (https://postimg.cc/c6MBtK0m)
(https://i.postimg.cc/kX81dG3D/20230226-121734.jpg) (https://postimg.cc/0bkdY8Nq)
Drugi je Costin GT Prototype iz 1966.
Auto je djelo Franka Costina, poznatog engleskog avionskog i auto inženjera, inače brata Mikea Costina (Cosworth). Šasija je komplet drvena, a motor je Lotusov Twin Cam 1.6 sa 170 ks. Vožen je na Le Mansu i Nürburgringu.
(https://i.postimg.cc/wxNc1rWG/20230226-120720.jpg) (https://postimages.org/)
(https://i.postimg.cc/63JqgMd8/20230226-120743.jpg) (https://postimages.org/)
-
U koju kategoriju odltimera spada lotus nakon tih prerada na šasiji i motoru?
Obzirom na rijetkost, jel time dobiva ili gubi na vrijednosti?
-
Ne znam točno godinu kad je napravljena prerada, još šezdesetih ili za restauracije 2000. godine. Pa bi mogao biti trkaći oldtimer Typ B (Period correct prerada napravljena u to vrijeme) ili Typ X (Iznimna prerada puno godina poslije). Typ X je u slučaju ovog Lotusa isto "period correct" jer je motor iz tadašnjeg Forda GT 40.
Ne bih znao o njegovoj vrijednosti. Bilo bi logično da je manje vrijedan poslije izmjena. Ali kako ih je malo ostalo i rijetko koji bude na prodaju, ne vjerujem da u ovom slučaju vrijede neka pravila ili da kataloška cijena određuje vrijednost ovog auta. Ako Lotusa 30 uopće ima u katalozima.
-
Slijedeći zanimljiv auto kojeg sam vidio je Peugeot 205 Turbo 16. Nastao je kao homologacijski auto za ludu Grupu B, čija su pravila zahtijevala 200 napravljenih auta za sudjelovanje u natjecanjima. Nema puno zajedničkog sa normalnom dvjestopeticom. Funkcioniralo je tako da se dvovratna 205 skinula sa trake na početku proizvodnje i odvezla do Heulieza na opsežnu preradu karoserije. Cjevasta zaštitna konstrukcija, pregradni zid između kabine koji odvaja vozača i suvozača od centralno smještenog motora, mnogi usisi potrebni za hlađenje tekućina i turbo zraka, samo su neke od promjena od strane Heulieza. Dalje je auto išao u "Peugeot Talbot Sport" na ugradnju mehanike. Normalni, serijski T16 je imao 1.8 16V turbo motor sa 200 ks, a rallye verzije su imale 340 do 520 ks. Ukratko uspjesi T16ke : simboličnih 16 pobjeda u grupi B, 1985. i `86. apsolutni pobjednik i u konkurenciji vozača i proizvođača, 1987, 1988 i 1989. pobjednik na Paris-Dakar, 1987. drugo, treće i četvrto mjesto na Pikes Peaku i četiri godine zaredom naslovi u evropskom rallycross prvenstvu.
Ovaj ovdje je T16 kojeg je vozila Michele Mouton za nju ne baš uspješne 1986. godine kada je usporedno sa ukidanjem B grupe i napustila svjetsko rally prvenstvo.
(https://i.postimg.cc/L8M676SP/20230226-111855.jpg) (https://postimages.org/)
(https://i.postimg.cc/Ls949Cn6/20230226-111911.jpg) (https://postimages.org/)
Na štandu Asch Motorsporta osim par novijih Fordova je stajao trkaći Mustang one ne baš popularne, treće generacije Mustanga. Roland Asch je inače jedan od najboljih njemačkih vozača 80ih i 90ih godina, a ovaj Mustang je vozio 1985. i 1986. u DTMu. Ima motor 4.9 V8 sa 340 ks, a zanimljiv je jer do danas drži rekord kruga u utrkama na berlinskom Avusu. Max brzina 306 kmh.
(https://i.postimg.cc/htpvdRF7/20230226-105057.jpg) (https://postimages.org/)
(https://i.postimg.cc/qqsMB9Xq/20230226-105126.jpg) (https://postimages.org/)
-
Moram priznati da sam propustio MM epizodu sa Pugom. Vjerojatno je uskočila nakon Vatanenove nesreće.
-
Da, vozila je te godine i u njemačkom rallye prvenstvu
-
Sigma, hvala na detaljnom izvješću. Kao da smo bili. 😂👍
-
Poslije pauze idemo sa još par vozila sa RCa ove godine :
Unikatni Audi 90 N41 od firme Nothelle. Auto je iz 1988. godine i prešao je oko 170 tkm. Motor je 10ventilski petak turbo iz Urquattra pojačan na 260 ks kod Nothellea. Stlačeni zrak se hladi sa dva intercoolera a sve što se moglo prebaciti od ovjesa je isto sa Urquattra.
(https://i.postimg.cc/3JsVr3Vf/20230226-113503.jpg) (https://postimages.org/)
Slijedeća zanimljivost je Mercedes SL 129 opremljen Continentalovim CTS (Continental Tyre System) gumama. Sjećam se najave takvih guma u drugoj polovici 80ih godina. U serijsku proizvodnju je ušla kao dodatna oprema na novom SLu 1989. godine.
Najbitnija prednost u odnosu na normalne gume je moguća vožnja sa probušenom gumom do 80 kmh, zatim bolji komfor, smanjeno trošenje gume pri normalnoj upotrebi, bolje ponašanje pri aquaplaningu. Moglo bi se reći da je CTS bio prethodnik Runflat guma koje je predstavio GoodYear 1992. godine. Minus strana je bila što je ova guma trebala i specijalnu felgu, te s tim povezani troškovi proizvodnje. Ubrzo je povučena iz Mercedesove dodatne opreme. Znam da su ih koristile i firme koje su pravile Mercedesove oklopljene aute baš zbog te karakteristike vozljivosti sa probušenom gumom. Meni sve to i ružno izgleda, ali je pokušaj vrijedan spomena i sad već spada pod oldtimer sferu.
(https://i.postimg.cc/pT9NWvKs/20230226-100551.jpg) (https://postimages.org/)
(https://i.postimg.cc/15Gk5JN1/20230226-100619.jpg) (https://postimages.org/)
(https://i.postimg.cc/zvW9hktW/cts.jpg) (https://postimages.org/)
-
Tridesetak km južno od mene, u Neuffenu, mala manufaktura Kern radi replike Daimlerove motorne kočije, Reitwagena (prvi patentirani motocikl) i prvog brzohodnog motora, Daimlerovog Standuhra. Sve je urađeno po originalnim nacrtima i u funkciji su, u voznom stanju. Rade i prodaju po narudžbi, ali cijena mi nije poznata. Kern je to izložio i na RCu:
(https://i.postimg.cc/HkB94MWx/20230226-122557.jpg) (https://postimages.org/)
(https://i.postimg.cc/KjSPvrf9/20230226-122608.jpg) (https://postimages.org/)
(https://i.postimg.cc/d3287kSJ/20230226-122621.jpg) (https://postimages.org/)
Muzej tehnike Sinsheim-Speyer je izložio još jedno vozilo slično Brutusu kojega smo par puta spominjali. Ovaj Brutusov konkurent je duplo jači a napravio ga je Englez Chris Williams. Packard-Bentley "Mavis" je pravljen nekoliko godina i prvi put je prikazan javnosti 2010. godine. Na šasiju Bentleya 8-liter iz 1930. je stavljen Packardov brodski motor iz 2. svjetskog rata. Motor je V12 zapremnine 42 litre sa 1500 ks. Tank za gorivo je 245 litara, a uljni tank 82 litre. Težak je 3 tone a troši 4,5 litre na 15 sekundi.
(https://i.postimg.cc/hPp1BxFB/20230226-102114.jpg) (https://postimages.org/)
(https://i.postimg.cc/85QhHmvh/20230226-102139.jpg) (https://postimages.org/)
(https://i.postimg.cc/DzbrLMSv/20230226-102255.jpg) (https://postimages.org/)
https://www.youtube.com/watch?v=LexFQfHGA4k
I to bi bilo sve sa ovogodišnjeg Retro Classicsa iz Stuttgarta. :hi:
-
Bome bomba za kraj :smile: