OldschoolHr forum
Ostalo => Povijest auto industrije => Autor teme: sigmafahrer - 25 Srpnja, 2024, 13:44:33
-
(https://i.postimg.cc/VsgMFS6v/a1.jpg) (https://postimages.org/)UNIMOG
UNIMOG je skraćenica od Universal-Motor-Gerät, univerzalni motorni uređaj. Osmislio ga je njemački inženjer Albert Friedrich, bivši BMWov praktikant a poslije i Daimler Benzov tehnički direktor. Unimog je nastao u ovom kraju, oko Stuttgarta na samom kraju 2. svj. rata i bio je najprije Friedrichov projekt neovisan o Daimleru. Friedrich je najprije morao potpisati ugovor sa američkom vojnom upravom da se Unimog neće upotrebljavati kao vojno vozilo. Zamišljen je kao lagani 4x4 mini kamion i nosač priključaka za poljoprivredu, šumarstvo i slično. Prva četiri vozila sa benzinskim motorima napravljeni su u Schwäbisch Gmündu kod "Erhard & Söhne". Slijedeća dva predserijska vozila U5 i U6 sa sada već Mercedesovim dieselima urađeni su kod Gebr. Boehringer u Göppingenu, gdje je od 1949. nastavljena i serijska proizvodnja. Meni zanimljiv podatak koji sam nedavno pročitao je da je predserijski U5 izložen u poljoprivrednom muzeju Hohenheim, pored kojeg dnevno prođem više puta, a nisam znao da je U5 tamo. Morat ću ga pogledat.
Motore je u Göppingen isporučivao Daimler Benz, a od 1949. do1951. kod Boehringera je napravljeno 600 Unimoga. Kada je suradnja sa Daimlerom postala intenzivnija i Boehringer uvidio da neće moći pokriti tolike narudžbe, cijelu proizvodnju Unimoga prodaju Daimler Benzu i od 1951. proizvodnja se nastavlja u Daimlerovom pogonu u Gaggenau. Još par godina proizvodnje u Gaggenau Unimog nosi logo glave bika, a onda prelaze na Mercedesovu zvijezdu. Jednu seriju prvih Unimoga je sastavljala i Westfalia. Od 2002. proizvodnja Unimoga se seli u Mercedesov pogon u Wörthu. Proizvodio se još u Argentini, Turskoj i Americi pod značkom Freightlinera. 2006. je u Gaggenau otvoren Unimog muzej koji mi je na listi poželjnih destinacija. Ako odem izvjestit ću vas i poslikati.
Unimog je stvarno univerzalan kao švicarski nožić i izdržljiv kao radna mazga. Nema nadgradnje, priključka, alata koji nije bilo moguće montirati na njega. Zbog svojih dimenzija i terenskih sposobnosti bio je pogodan za uske ulice, nepristupačne terene... Koristili su ga i koriste poljoprivrednici, vojska, lovci, šumari, komunalne i tehničke službe, cestari, željeznica, medicinske službe. Služio je i na mnogim rallyeima, ekspedicijama. Iskreno, nisam proučio sve modele, meni je najzanimljiviji kockasti Pra-Unimog, onaj kockasti do 1974. Varijacije su bezbrojne, po dužini, visini, širini, težini, izboru motora, ne znam postoji li uopće vozilo napravljeno u toliko različitih varijanti.
(https://i.postimg.cc/ZqPg7P2X/u1.jpg) (https://postimages.org/)
(https://i.postimg.cc/7hhWZFhy/u10.jpg) (https://postimages.org/)
(https://i.postimg.cc/C526Bcnn/u12.jpg) (https://postimages.org/)
(https://i.postimg.cc/66bPmpb6/u13.jpg) (https://postimages.org/)
(https://i.postimg.cc/yYwb7rzw/u18.jpg) (https://postimages.org/)
(https://i.postimg.cc/wTtr8YnX/u20.jpg) (https://postimages.org/)
(https://i.postimg.cc/pT2Sghtr/u4.jpg) (https://postimages.org/)
(https://i.postimg.cc/k4fH9Jnc/u5.jpg) (https://postimages.org/)
-
Sreća šta noviji ima plastičnu kabinu. Stariji trunu ajme, svi su gnjili od soli u zimskoj službi..
-
Drugom prilikom ču iz blizine. Unimog već je u lokatoru.
(https://i.postimg.cc/Gmd0wQ11/IMG-20240727-194553.jpg) (https://postimages.org/)
-
Davno je kod mene bio jedan s plugom i kosom i kak je to jurilo po polju nevjerojatno nekaj...traktor je malo praktičniji jer je bolja pregledost al ovaj to sve nadoknadi s brzinom.
-
(https://i.postimg.cc/pdFYyj6M/daiml24.jpg) (https://postimages.org/)
(https://i.postimg.cc/V6P9tNxr/daiml25.jpg) (https://postimages.org/)
(https://i.postimg.cc/wM6hWGT9/daiml26.jpg) (https://postimages.org/)
(https://i.postimg.cc/bJ0x9hP6/daiml27.jpg) (https://postimg.cc/sQXG3bvS)
(https://i.postimg.cc/qqj2Wxzy/merc680.jpg) (https://postimg.cc/y33JZ9h8)
(https://i.postimg.cc/h4r8Jcpv/mercc12.jpg) (https://postimages.org/)
-
(https://i.postimg.cc/02NjmnM0/IMG-20241012-WA0041.jpg) (https://postimg.cc/fk6MQxvV)
-
Bas ga i ne volimo jer kad on izlazi znaci da nam je negdje problem i hitnoća. Navodno bi u ovoj godini trebali dobiti novoga, manjeg bez dizalice, samo ralica i vitlo.<br />(https://i.ibb.co/R0g4kgZ/IMG-2486.jpg) (https://ibb.co/R0g4kgZ)<br /><br />(https://i.ibb.co/8X3Rtfd/IMG-2483.jpg) (https://ibb.co/8X3Rtfd)<br />
-
(https://i.postimg.cc/VNK8YNdf/20250301-124256.jpg) (https://postimg.cc/jWn9ctHm)
(https://i.postimg.cc/NG35hd3N/20250301-141746.jpg) (https://postimg.cc/kDynKvX8)
(https://i.postimg.cc/grb9MXBD/20250301-141800.jpg) (https://postimg.cc/vxhSTByg)
(https://i.postimg.cc/Y2Ghy5sG/20250301-141812.jpg) (https://postimg.cc/rzTVDPcM)
(https://i.postimg.cc/BbK9ccNb/20250301-141825.jpg) (https://postimg.cc/30Yc3GsQ)
-
Unimog koji nas je prošle godine vozio na Plitvičkim jezerima i dva sa Retro Classicsa
(https://i.postimg.cc/cCX2JCPn/20250921-172926.jpg) (https://postimg.cc/bSS3Cyyy)
(https://i.postimg.cc/br3Wvr4R/20260221-150827.jpg) (https://postimg.cc/rRRQnVVd)
(https://i.postimg.cc/5ynTtyD3/20260221-152240.jpg) (https://postimg.cc/9wwJ8mmR)