OldschoolHr forum
Forum info => Susreti i dogadjanja => Autor teme: sigmafahrer - 21 Kolovoza, 2026, 13:56:05
-
Slike iz muzeja sam već stavljao, ali prošlo je tome već par godina. Kako mi je do muzeja samo par minuta vožnje, opet sam bio po tko zna koji put. Pa evo nešto svježijih od prekjučer :
Prva dva patentirana auta uopće, Benzova motorna trokolica i Daimlerova motorna kočija
(https://i.postimg.cc/T1nLZ50f/2026-P-(9).jpg) (https://postimg.cc/tnC46T8M)
(https://i.postimg.cc/SRPTt5gg/2026-P-(1).jpg) (https://postimg.cc/rRSNDhX4)
(https://i.postimg.cc/59KR0YfH/2026-P-(5).jpg) (https://postimg.cc/V5MRZNr1)
(https://i.postimg.cc/XYjLknNv/2026-P-(10).jpg) (https://postimg.cc/mtn7bfHx)
(https://i.postimg.cc/XYjLknN4/2026-P-(11).jpg) (https://postimg.cc/bs51zc2B)
(https://i.postimg.cc/cLxhBd1g/2026-P-(12).jpg) (https://postimg.cc/fJPYwn9D)
(https://i.postimg.cc/W1N8wsp1/2026-P-(13).jpg) (https://postimg.cc/xcZL0Dbw)
(https://i.postimg.cc/XYs82tX7/2026-P-(15).jpg) (https://postimg.cc/87rMcKhq)
(https://i.postimg.cc/Cxh7swMR/2026-P-(16).jpg) (https://postimg.cc/Why02LkV)
(https://i.postimg.cc/9QLpxszm/2026-P-(17).jpg) (https://postimg.cc/zyRKvtn6)
(https://i.postimg.cc/9FjJzGv0/2026-P-(2).jpg) (https://postimg.cc/7bmgWTPr)
(https://i.postimg.cc/m2NV9Psm/2026-P-(3).jpg) (https://postimg.cc/F7zj5s1S)
(https://i.postimg.cc/Hs43MrgF/2026-P-(4).jpg) (https://postimg.cc/w7Mh8T3k)
(https://i.postimg.cc/02dZSzsB/2026-P-(6).jpg) (https://postimg.cc/qzq8VMgs)
(https://i.postimg.cc/SN7V9nh3/2026-P-(7).jpg) (https://postimg.cc/4myzkNnQ)
(https://i.postimg.cc/Jzrx5Rr2/2026-P-(8).jpg) (https://postimg.cc/ZCQ6Tty8)
-
e ova rdja zadnja mi je najnapetija, neki 500 K bi rekel.... :yahoo:
-
Da, 500 K Cabriolet B. Poslije rata ga kupio neki američki oficir, prebacio u Ameriku a kad je umro otkrili ga u šupi. Otkupio ga Mercedes 2003. god
-
Nas domaci 500 K , blindirani limo, dar Hitlera ili nekog slicnog za Pavelica, nalazi se u Bistri , posle rata kratko ga koristili za nase rukovodioce..
-
Jedan od prvih potpuno blindiranih Mercedesa je "Veliki Pullman 770" iz 1935. Ima motor R8 7.7 sa 150 ks. U svim verzijama ih je napravljeno 117 komada. Vlasnik ovog blindiranog je bio car Hirohito i ovaj auto stoji u Mercedes muzeju. Za razliku od drugih Mercedesa tog godišta sa Dunlop i Michelin gumama na njemu su prigodne Yokohama gume.
(https://i.postimg.cc/m2cBvmPk/20260819-111725.jpg) (https://postimg.cc/pptw8YYM)
-
(https://i.postimg.cc/Hs43MrgF/2026-P-(4).jpg) (https://postimg.cc/w7Mh8T3k)
Šteta što vaki nema za kupiti, pa makar i ka EV (inače san teški anti EV).Sviđa mi se taj moderni retro dizajn.
-
Da, šteta. Inače taj Carving je poznat po aktivnom ovjesu gdje se u zavojima mijenja nagib kotača do 20%.
(https://i.postimg.cc/wT5pjqrr/carving.jpg) (https://postimages.org/)
-
(https://i.postimg.cc/mgv25LP2/20230528-104902.jpg) (https://postimg.cc/FYx4fQb2)
(https://i.postimg.cc/9fyF369d/20230528-104943.jpg) (https://postimg.cc/t1CHWm2J)
(https://i.postimg.cc/Pq1rGgDM/20230528-113439.jpg) (https://postimg.cc/zLX1KP0L)
(https://i.postimg.cc/Jhj4wfXP/20260819-092524.jpg) (https://postimg.cc/7CYy0Qm2)
(https://i.postimg.cc/tgFC0K6N/20260819-095428.jpg) (https://postimg.cc/DWyKLYBS)
(https://i.postimg.cc/hGVPFkmw/20260819-101920.jpg) (https://postimg.cc/TyYXgHCq)
(https://i.postimg.cc/MG1KkCBC/20260819-123300.jpg) (https://postimg.cc/4KNTVFBP)
(https://i.postimg.cc/FK0stMcQ/20260819-125357.jpg) (https://postimg.cc/DWyKLYBC)
(https://i.postimg.cc/mDRZTm35/20260819-125411.jpg) (https://postimg.cc/McPJDbF7)
(https://i.postimg.cc/3w2JMsGP/IMG-20201010-WA0093.jpg) (https://postimg.cc/wtTdLb0V)
-
Idemo dalje. Jedna od dvije njemačke državne blindirane 600 Pullman limuzine sa 4 vrata i povišenim krovom.
(https://i.postimg.cc/ZRyQGFgD/db-26-(11).jpg) (https://postimg.cc/ftD5XXMx)
Zadnji proizvedeni 600 W100 :hi:
(https://i.postimg.cc/xTg6F48y/db-26-(4).jpg) (https://postimg.cc/dLkRhn8L)
Jedan od najljepših Mercedes koncept auta, AMG Vision Gran Tourismo
(https://i.postimg.cc/Ssr9NHw7/db-26-(13).jpg) (https://postimg.cc/bDZrmVYs)
SL od princeze Diane, Schwarzeneggerov 600 SEL i 190 2.3 od Nicolasa Cagea
(https://i.postimg.cc/XXMnMYsM/db-26-(9).jpg) (https://postimg.cc/30ZsmYM9)
(https://i.postimg.cc/T36WgdfH/db-26-(10).jpg) (https://postimg.cc/qz1Rddt8)
500 000. G-klasa
(https://i.postimg.cc/2yNCM5HM/db-26-(3).jpg) (https://postimg.cc/LYvdZmF3)
Mercedesova vizija za državni projekt Auto 2000, ovdje sam pisao nešto o tome
https://oldschoolhr.com.hr/forum/index.php?topic=36809.msg564168#msg564168
(https://i.postimg.cc/1X7J48LT/db-26-(2).jpg) (https://postimg.cc/m1MQ5gZN)
(https://i.postimg.cc/rsHNMv42/db-26-(1).jpg) (https://postimg.cc/0KpwCXZV)
(https://i.postimg.cc/jq3XHJF2/db-26-(12).jpg) (https://postimg.cc/K4LBF4Fh)
(https://i.postimg.cc/3rfBXDck/db-26-(14).jpg) (https://postimg.cc/jCNPKCKT)
(https://i.postimg.cc/8cYmNqvT/db-26-(5).jpg) (https://postimg.cc/tnhxzvDc)
(https://i.postimg.cc/qqFx49K4/db-26-(7).jpg) (https://postimg.cc/ZvrdLsjM)
(https://i.postimg.cc/2yt7rPWm/db-26-(8).jpg) (https://postimg.cc/tnhxzvDm)
-
Jes vala, sve sam vidio , sve epohe i ere kolica , ali kraj 30/tih za me nema premca, ko npr. ova crna aerodinamiicka Mecka. Jesil slika 500K autobahn kurira, od njega mi nema boljeg...... :big_boss:
-
Autobahnkurier nije u muzeju. Ovaj isto tako inspiriran Autobahnom kojeg sam slikao je 320 sa kraja 30ih godina
-
Još poneki zanimljiv eksponat :
SSKL 7.0 iz 1932.
(https://i.postimg.cc/YSdKp16c/db-muz-26-(14).jpg) (https://postimg.cc/3y0b10f9)
Pokretna dijagnostika iz šezdesetih :yes: Unikatni Mercedes 300 kao mjerno vozilo. Na 220 S ispred njega je ugrađeno mnoštvo senzora, u to doba svi mogući dostupni. Auti su povezani sajlom i kabelima kojima se podaci prenose u vožnji u 300ku koji je napunjen ogromnim, teškim instrumentima.
(https://i.postimg.cc/9fL5WGGs/db-muz-26-(22).jpg) (https://postimg.cc/p951C5cB)
Za mnoge najljepši auto svih vremena. Ne znam baš, ali među prvih dvadeset je sigurno
(https://i.postimg.cc/3w8Q5LDt/db-muz-26-(5).jpg) (https://postimg.cc/yDbb0yjR)
-
"Plavo čudo" je Mercedes Schnelltransporter kojim su se 1955. prevozili trkaći Mercedesi brzinom od 170 kmh na utrke po Evropi. Redni šestak 3.0 sa 192 ks. Na njemu stoji prelijepi 300 SLR iz iste godine.
(https://i.postimg.cc/5yDcx0Jg/db-muz-26-(21).jpg) (https://postimg.cc/CnCr7wzn)
(https://i.postimg.cc/2y1RRWsm/db-muz-26-(9).jpg) (https://postimg.cc/1V1YD8RY)
C111-II, legendarni narančasti eksperimentalni test auto iz 1970. godine. Od 13 napravljenih prve i druge serije četiri ih je uništeno, za jednog se ne zna gdje je, sedam ih je u posjedu Mercedes muzeja, a jedan je poklonjen auto-muzeju u Langenburgu. Ovaj izloženi ima Wankel motor sa 350 ks. Šest preostalih je u podzemnim "Svetim halama". Napravili su i njegovu modernu verziju Vision One Eleven.
(https://i.postimg.cc/MTM4TwGk/db-muz-26-(3).jpg) (https://postimg.cc/vgyXqp9X)
(https://i.postimg.cc/852YfYF6/db-muz-26-(7).jpg) (https://postimg.cc/Fdxp2DVr)
Verzija III C111ke je iz 1978. Dizajn je Saccov, a njime su htjeli pokazati što je moguće sa petakom 3.0 turbodieselom. U Nardu je postigao max brzinu 327 kmh i prosječnu 322 kmh.
(https://i.postimg.cc/VNQQC53P/db-muz-26-(18).jpg) (https://postimg.cc/QFbyLN8f)
-
Koliko sam ja uspio izkopat serija jedan je samo jedan smiješni mali primjerak, dvojka i trojka bi bila tih 13 komada,s tim da je trojka onaj model koji je Mehanotehnika na daljinski proizvodila, a ovaj srebrni bi trebao bit četvorka u jednom primjerku. Ovaj bi trebao biti iz 1969. a III iz 70 ili 71. Ali možda sam krivo informiran.
https://media.gettyimages.com/id/2200848890/photo/automotive-1969.jpg?s=2048x2048&w=gi&k=20&c=Kf2coP6DnouxPz3FBvPelv-TmqBUb8mwH4WLlz7AjrM=
-
Ovo je jedinica iz 1969. Jedan je kod Mercedesa u "Heilige Hallen", jedan u Langenburgu, za trećeg se ne zna. Četiri uništena.
(https://i.postimg.cc/VNSCvf3V/Mercedes-Benz-C111-1969.jpg) (https://postimages.org/)
Dvojka, iz 1970., izložen gore u muzeju, a pet ih je još u halama u rezervi. Wankel, benzinci V8 i diesel motori.
(https://i.postimg.cc/rFMcwfv9/20231209-163108.jpg) (https://postimages.org/)
Trojka, ovaj obješen u muzeju kojeg sam opisao. Jedno vrijeme je bio bez stražnje peraje. U više navrata je karoserija prerađivana, pa to zbunjuje.
(https://i.postimg.cc/LXJkfkwB/mercedes-benz-c111-iii-diesel-concept.jpg) (https://postimages.org/)
(https://i.postimg.cc/XJrKFKmQ/Mercedes-Benz-C111-III-front-left-Mercedes-Benz-Museum.jpg) (https://postimages.org/)
C 111 četvorka iz 1979. V8 4.8 biturbo sa 500 ks. U Nardu postigao preko 400 kmh.
(https://i.postimg.cc/prySmnJr/83F110.jpg) (https://postimages.org/)
Treba uzeti u obzir da nema potpuno istih jedinica i dvojki, neki su kroz godine testiranja oštećeni, mijenjani im dijelovi karoserije, itd... Pa isti auto sa slika iz različitih razdoblja drugačije izgleda. Inače, zanimljiva tema je C111, puno događaja, anegdota, nije ni čudo što je o njima napisana knjiga.
(https://i.postimg.cc/VNWsR3Qg/50-jahre-mercedes-benz-c-111-1.jpg) (https://postimages.org/)
(https://i.postimg.cc/TPJ29ZMk/mercedes-c-111k.jpg) (https://postimages.org/)
-
Druga slika oduzdo, tri komada, onaj mali na vrhu nije jedinica? Znači stariji je ovaj sa žmigama ispod stakla od ovog sa žmigama sastrane? To više ni Merc ne pohvata :biggrin2: Bilo je raznih autića koji su imali neke detalje različite, npr. crna rešetka odmah ispod vjetrobrana. Malo sam dosadan ali to mi je najzanimljiviji Merc ;D
-
Da, malo su komplicirani za pohvatati. Koliko sam ja skonto taj gornji je jedan od pokojnih jedinica. A ispod njega, lijevi sa registracijom je jedinica, a desni dvojka.
-
U prvom postu ove teme su slike improvizirane trkaće staze sa nekim bitnim trkaćim Mercedesima. Ja bih izdvojio ovo razdoblje srebrnih strijela :
(https://i.postimg.cc/sDF4n2Ls/renn-merc-(1).jpg) (https://postimg.cc/V5Rtvz1V)
(https://i.postimg.cc/KvXD9YWk/renn-merc-(2).jpg) (https://postimg.cc/LhTP5m22)
(https://i.postimg.cc/L6d3ysWP/renn-merc-(3).jpg) (https://postimg.cc/0rfSj9P5)
(https://i.postimg.cc/DyVPCzNs/renn-merc-(4).jpg) (https://postimg.cc/w3VNM9gT)
(https://i.postimg.cc/vHRtPmKf/renn-merc-(5).jpg) (https://postimg.cc/nMkmrnph)
-
Isuse Bože :kokice: :kokice:
Sigma, ti si čudo :cool:
Hvala na slikama, po stoti put... sada na najjače :yahoo:
Tri puta sam pregledao, a sada idem opet.
-
Osim prvih automobila sa tri i četiri kotača od Benza i Daimlera, prvi motocikl je Daimlerov Reitwagen iz 1885., prvi autobus Benzov Omnibus iz 1895., te prvi kamion Daimler Motor-Lastwagen iz 1896. godine.
(https://i.postimg.cc/qMhfjkjP/db-muz-26-(8).jpg) (https://postimg.cc/nCJwLt82)
(https://i.postimg.cc/VNF2d5ks/db-muz-26-(13).jpg) (https://postimg.cc/cKrFzx3P)
(https://i.postimg.cc/nzR5G57V/db-muz-26-(6).jpg) (https://postimg.cc/5YznxsnD)
Ovo ću ponoviti, moram. Izgleda stvarno vanzemaljski, kao da ga nije pravio čovjek, T80 iz 1939. Konstruirao ga je Ferdinand Porsche. V12 od 44 litre, 3000 ks i planirana brzina 600 kmh. Godinu dana ranije je napravljen W125 (V12 5.5 sa 736 ks) kojim je Rudolf Caracciola ostvario brzinski rekord na otvorenoj cesti. Na autoputu Frankfurt - Darmstadt postigao 432 kmh.
(https://i.postimg.cc/T1x9mJNL/db-muz-26-(10).jpg) (https://postimg.cc/bD6kfkhp)
(https://i.postimg.cc/5Nxg2pFr/db-muz-26-(17).jpg) (https://postimg.cc/DmMLCr6Q)
Iz 1938. je i prvi serijski diesel auto, 260d
(https://i.postimg.cc/4NL6NGGT/db-muz-26-(20).jpg) (https://postimg.cc/1fFnJL4W)
I na kraju, najskuplji auto na svijetu, 300 SLR Uhlenhaut Coupe. Prodan za 135 milijuna eura.
(https://i.postimg.cc/L5y1Xtr3/db-muz-26-(11).jpg) (https://postimg.cc/2LZ69Zj1)
(https://i.postimg.cc/C5vq1GW7/db-muz-26-(12).jpg) (https://postimg.cc/H8yxvyW8)
-
Uživam u svakoj rečenici i slici :-)
Skidam kapu :cool:
-
Na kakvih gumama je vozio 432km/h ? ;D
-
Ne znam dimenzije i detalje. Ali Continental, samo za njega napravljene u Hannoveru.
-
C111-III & IV (Record Cars):Shifted entirely to specialized narrow high-speed aerodynamic track tires, such as 230/600 R15 Dunlop racing tires designed for extreme endurance and low rolling resistance at Nardò.
https://www.fanmercedesbenz.com/1977-mercedes-benz-c111-iii/
-
Ne tražimo to. W125 Rekordwagen iz 1938.
-
Sorry
front tires 6.25×22 rear tires 7.00×24 front brakes Alloy drums w/Hydrualic Assist rear