OldschoolHr forum

Oldtimeri => Motor => Autor teme: Tookie - 06 Siječnja, 2007, 17:52:56

Naslov: pomoc mala...
Autor: Tookie - 06 Siječnja, 2007, 17:52:56

e ovako ukenjo  :pdolje: ja malo stvar...
znam da ide redosljed paljenja 1-4-2-5-3-6 eee ali koji je koji cilindar...
evo slika pa vi meni na njoj napisite brojeve ako moze?...
sta kazete?...

http://img114.imageshack.us/my.php?image=1711061246lb4.jpg

Naslov: pomoc mala...
Autor: živac - 06 Siječnja, 2007, 22:54:18

sa desna na lijevo znaci zadnji desni je 1 lijevi 4

Naslov: pomoc mala...
Autor: Tookie - 06 Siječnja, 2007, 23:50:23

ZADNJI DESNI JE 1...

hmmm...aj dobro...netko je onda gadno zajebao kablove ako je tako...

Naslov: pomoc mala...
Autor: živac - 07 Siječnja, 2007, 00:25:38

(http://img1.putfile.com/thumb/1/518232928.jpg) (http://www.putfile.com/pic.php?img=4445402)

takav je redoslijed na mojme motoru

Naslov: pomoc mala...
Autor: Tookie - 07 Siječnja, 2007, 00:27:22

hvalaaa... ;)

Naslov: pomoc mala...
Autor: Tookie - 07 Siječnja, 2007, 12:30:00

ej meni nije tako...
idem ga upaliti kada ono frrkk iz karburatora ili benzin izleti ili palmencina...umjesto da usise on izbaci...

dalje...roadkiller pomoziii...

Naslov: pomoc mala...
Autor: živac - 07 Siječnja, 2007, 12:39:59

probaj obrnutim redoslijedom i pazi da na kapi krenes od prvoga

Naslov: pomoc mala...
Autor: Tookie - 07 Siječnja, 2007, 13:16:42

obrnutim... sada obrnuto ja mogu okrenuti na 2 strane koje da probam...

Naslov: pomoc mala...
Autor: živac - 07 Siječnja, 2007, 14:08:58

(http://img1.putfile.com/thumb/1/518232928.jpg) (http://www.putfile.com/pic.php?img=4445402)

4=1  i  1=4

Naslov: pomoc mala...
Autor: živac - 09 Siječnja, 2007, 21:00:41

ispravak

6=1, 5=2, 4=3
3=4, 2=5, 1=6

Naslov: pomoc mala...
Autor: Tookie - 09 Siječnja, 2007, 21:27:45

Citat: živac

ispravak

6=1, 5=2, 4=3
3=4, 2=5, 1=6

da da saznao sam sve... raod killeru sam vec preko PM rakao...

ide da
3  6
2  5
1  4
od naprijed gledano...

Naslov: pomoc mala...
Autor: Risbo - 10 Siječnja, 2007, 20:14:00

Prvi cilindar je uvijek (dobro, gotovo uvijek - ima bisera  >:(  ) s one strane gdje je razvod ventila (lanac, zupcasti, ...)

Naslov: pomoc mala...
Autor: Mini_Filip - 11 Siječnja, 2007, 00:43:27

Citat:

Prvi cilindar je uvijek (dobro, gotovo uvijek - ima bisera  ) s one strane gdje je razvod ventila (lanac, zupcasti, ...)

istina......

daj zamisli kada ti netko pocupa kablove na bugatti veyronu... w16 motor..    ...koje meni glupe misli idu po glavi...ajme...

Naslov: pomoc mala...
Autor: Brutalac - 11 Siječnja, 2007, 09:29:23

Kaj nije veyron DIZL :haha: