OldschoolHr forum
Oldtimeri => Oldtimer garaža => Autor teme: meshin - 04 Veljače, 2007, 17:36:56
-
Evo da malo predstavim staru vozilicu od Toyote, hrdjavu kantu za koju nisam imao love pa sam prijatelja nagovorio da je kupi (sto radim cesto u zadnje vrijeme :D ).
Toyota Corolla 4 gen. (1979-1982 g.), Coupe 3 door izvedba, TE71, najaca izvedba u EU (po motoru i opremi).
1.6 DOHC 8V, 115KS
Slike govore vise, pa evo.. :)
(http://free-zg.t-com.hr/meshin/TE71/1.jpg)
(http://free-zg.t-com.hr/meshin/TE71/2.jpg)
(http://free-zg.t-com.hr/meshin/TE71/3.jpg)
(http://free-zg.t-com.hr/meshin/TE71/4.jpg)
(http://free-zg.t-com.hr/meshin/TE71/5.jpg)
Jedna od zajednickih saraljenja
(http://free-zg.t-com.hr/meshin/TE71/6.jpg)
Srce, koje izgleda ogromno, a zapravo majusnih 1,6l.
DOHC a 8V, Japanci uvjek moraju zakomplicirat stvari :D
(http://free-zg.t-com.hr/meshin/TE71/7.jpg)
Glava dizajnirana by Yamaha, kao i na svim "performance" motorima od Toyote (ali svim..)
(http://free-zg.t-com.hr/meshin/TE71/8.jpg)
-
Odmah pri kupnji napravljen servis; zamjenjeno ulje, svjecice, remen, ulje u difu, ulje u getribi.
Jos se ceka zamjena kablova svjecice koje nigdje ne mozemo nabavit, te platine.
Prekjucer skinut anlaser, automat malo blokirao, ociscen, razradjen, podmazan, kontakti ocisceni, vracen nazada i ferca ko veliki.
Jucer skinuti fergazeri, danas malo rastavljani, jos se ucimo pa smo spori, ovo su nam prvi fergazeri po kojima prckamo (ako ne racunamo Tomos Colibri i Piaggo Energy :D ).
(http://free-zg.t-com.hr/meshin/TE71/9.jpg)
(http://free-zg.t-com.hr/meshin/TE71/10.jpg)
(http://free-zg.t-com.hr/meshin/TE71/11.jpg)
-
zgodno vozilo,jel to rwd :evil: il fwd :(
-
zgodno vozilo,jel to rwd :evil: il fwd :(
RWD naravno... pa vidis na slikama.
-
pa ok-e je prometalo...
nisu mi japanci predragi ali ovom mi se svida linija... :palac:
-
forica je... izgleda ocuvano sobzirom da im lim nije bio boljka
-
Hvala mesin sto si mi predstavio auto :) :)
sad nemoram ja pisati he he ali da se nadovezem malo,
ovako motor je dragulj na ovim prostorima , mesin je gore vec naveo dosta podataka o njemu, tocnije je poznat pod oznakom 2-tg a vuce korijene sa motorom iz Toyote 2000GT, glava je proizvod Yamahe mislim to vise manje mozete vidjeti iz mesinove prezentacije :)
Kako trenutno radi, ne bas najbolje puno vibracija, i ne povlaci bas za 115 konjica ali to bi se trebalo poboljšati nakon reparacije i stelanja frgi (jedna dizna je skroz krivo bacala benzin)
Troši 12-13l, mnogo
Getriba ima pet brzina(T-50 ako se ne varam) i stvarno ju je gušt šaltati i nakon 25 godina
Straznji je pogon ali nažalost trenutno nema šperu, nadam se da cu je jednog dana možda i nabaviti
Limarija ima dosta puno jako mnogo posla na njoj :D iako se cini dobra ali samo površinski
Amortizeri katastrofa, kocnice srednja niza klasa, ali nije jos nista oko toga dirano
Dojmovi u voznji ,inace vrlo udobna, auto se naravno radi amortizera ziba puno u zavojima, ali guzicu je dosta tesko natjerati da pobegne van, ali naravno nismo mogli mesin i ja, a da ne probamo po mokrom bacati guzu, ruzultat bili smo više nego zadovoljni ode na bok ali treba se dobro potrudit za to a onda je naravno puno živcana za održavati ju na boku radi nedostatka špere, ali da se treba samo truda malo i osjecaja.
Položaj sjedenja u njoj je dosta nizak dok su vam noge dosta ispružene, ne mislim da je auto na podu vec je auto kupeovske grade i ima dosta niski krov.
Ima i nesto lufta na volanu pa malo zna pobijeci po cesti
Na autu ima podosta posla ,ali pomalo kako ce para da bude
-
pa to je tata od Hachija.. :) cool autic..ak vam treba pomoc sa frgama.. :) imam ja iskustva sa stelanja duplih na bubi.. ;)
-
Lijepa kolica :D