OldschoolHr forum
Oldtimeri => Oldtimer garaža => Autor teme: Mahatma Gadhni - 05 Travnja, 2007, 16:03:37
-
Evo! Ovo je moj porsche 924 iz '84. godine.
Od ranijih se modela razlikuje po više plastike i gume na autu u serijskoj opremi. Ovo godište je predzadnja godina proizvodnje tako da je malo teži od prijašnjih modela (više opreme, izolacije i ostalih pizdarijica).
Od yuppie opreme imam elektricno namještanje retrovizora, elektricno otvaranje prtljažnika, elektricno otvaranje šibera i prednja sjedala djelomicno u koži. Šiber se može potpuno izvaditi i spremiti u prtljažnik. Sve ove stvarcice na struju rade bez problema. Ne znam tocno koji sam vlasnik po redu (ali sigurno je broj dvoznamenkasti :haha: ). Auto je prilicno potrošen zbog lošeg održavanja. Na nekoliko mjesta je jako loše kitan i prelakiran je (samo izvana). Inace, cijeli je pocincan tako da vidljive hrde nema nigdje.
Motor:
2.0l 8v k-jetronic
125 ks
potrošnja je 10-15l
(slike otvorenog motora možete vidjeti na
http://www.cannonballforums.se/viewtopic.php?t=13130&postorder=asc (http://www.cannonballforums.se/viewtopic.php?t=13130&postorder=asc)
Prijenos:
transaxsle sistem- kvacilo je naprijed uz motor, mjenjac (5 brzina) je nazad s diferencijalom
Ovjes:
naprijed ništa posebno :D , nazad torzijske šipke
gume- od 185x70x14" do 205x60x15"
Auto je odlican za voziti. Precizan je jako i neutralan. Položaj sjedenja je jako nizak.... i tako dalje :D
Evo slikice (bit ce još kasnije)
(http://img72.imageshack.us/img72/1929/49788417tk6.th.jpg) (http://img72.imageshack.us/my.php?image=49788417tk6.jpg)(http://img100.imageshack.us/img100/273/54915426ic8.th.jpg) (http://img100.imageshack.us/my.php?image=54915426ic8.jpg)(http://img263.imageshack.us/img263/1566/46378770ri0.th.jpg) (http://img263.imageshack.us/my.php?image=46378770ri0.jpg)(http://img263.imageshack.us/img263/2681/25026084wc1.th.jpg) (http://img263.imageshack.us/my.php?image=25026084wc1.jpg)
(http://img263.imageshack.us/img263/9190/25545994cn3.th.jpg) (http://img263.imageshack.us/my.php?image=25545994cn3.jpg)(http://img403.imageshack.us/img403/2282/21068744rr0.th.jpg) (http://img403.imageshack.us/my.php?image=21068744rr0.jpg)(http://img403.imageshack.us/img403/7735/77601697kl6.th.jpg) (http://img403.imageshack.us/my.php?image=77601697kl6.jpg)(http://img403.imageshack.us/img403/6273/42331472mu8.th.jpg) (http://img403.imageshack.us/my.php?image=42331472mu8.jpg)
(http://img264.imageshack.us/img264/6721/74884199yl6.th.jpg) (http://img264.imageshack.us/my.php?image=74884199yl6.jpg)(http://img264.imageshack.us/img264/2592/10hj6.th.jpg) (http://img264.imageshack.us/my.php?image=10hj6.jpg)(http://img264.imageshack.us/img264/8108/11qj9.th.jpg) (http://img264.imageshack.us/my.php?image=11qj9.jpg)(http://img264.imageshack.us/img264/9905/12he9.th.jpg) (http://img264.imageshack.us/my.php?image=12he9.jpg)
...a pošto sam sad na praznicima (joj što volim svoj posao 8) ) malo ce se šarafati
(http://img247.imageshack.us/img247/4016/dsc00048smallxv8.th.jpg) (http://img247.imageshack.us/my.php?image=dsc00048smallxv8.jpg)(http://img247.imageshack.us/img247/3720/dsc00045smallbv2.th.jpg) (http://img247.imageshack.us/my.php?image=dsc00045smallbv2.jpg)
Nagradni zadatak: Izbacite uljeza! :haha:
(http://img247.imageshack.us/img247/8663/dsc00046smallvh6.th.jpg) (http://img247.imageshack.us/my.php?image=dsc00046smallvh6.jpg)
(http://img299.imageshack.us/img299/7236/dsc00050smalluo7.th.jpg) (http://img299.imageshack.us/my.php?image=dsc00050smalluo7.jpg)(http://img299.imageshack.us/img299/5772/dsc00052smallog5.th.jpg) (http://img299.imageshack.us/my.php?image=dsc00052smallog5.jpg)
Inace, zadnji amortizeri su isti kao na bubi 1303 :haha:
Eto, toliko za ovaj put. Update ce ici polako jer ne radim auto ja (nemam ni alata ni znanja :o ), a ni s lovom nisam baš u najboljim odnosima.
-
prekrasan autic meni jedan od najljepsis porschea...
-
I meni se svida, jednog sam skoro kupija pa san odusta jer je bilo previše preinaka na njemu. Ako ga budeš restaurira ostavi ga u stock stanju jer su takvi najljepši 8)
-
Koliko si ga platio.
Prava zvjer,nema sta,cuvaj ga i pazi.
U cemu je kvaka sa onim 924 sto se prodaje u oglasniku za 2k eura...
-
Odlican auto,uvijek mi se svidala njegova linija
Samo da bude u originalu i pila ko avion
8)
-
Platio sam ga 2100€ (lik je tražio 2500)
Mislim da sam mogao dobiti i boljeg za ovu lovu, ali htio sam '84. ili '85. godište pa nisam više htio cekati.
Ne znam koji je to za 2000€ u oglasniku, ali koliko pratim, stalno se vrte isti auti.
Što se obnove tice, auto ce biti stock (amortizeri koje stavljam su za normalnu visinu, ne mislim ga spuštati). Jedino cu felge drugacije stavljati (Revolution Wheels 5 Spoke Classic). Sjedala ce vjerojatno ici u kožu, a volan ce biti ili originalni trokraki ili momo prototipo (ugradivao se u trkace modele porschea). Nikakve bodykitove ne mislim stavljati. Jedino ga još mislim ponovno lakirati u originalnu boju (nešto tamnija verzija ove koju sad imam)
-
Platio sam ga 2100€ (lik je tražio 2500)
Mislim da sam mogao dobiti i boljeg za ovu lovu, ali htio sam '84. ili '85. godište pa nisam više htio cekati.
Ne znam koji je to za 2000€ u oglasniku, ali koliko pratim, stalno se vrte isti auti.
Što se obnove tice, auto ce biti stock (amortizeri koje stavljam su za normalnu visinu, ne mislim ga spuštati). Jedino cu felge drugacije stavljati (Revolution Wheels 5 Spoke Classic). Sjedala ce vjerojatno ici u kožu, a volan ce biti ili originalni trokraki ili momo prototipo (ugradivao se u trkace modele porschea). Nikakve bodykitove ne mislim stavljati. Jedino ga još mislim ponovno lakirati u originalnu boju (nešto tamnija verzija ove koju sad imam)
Hmmm pa bas onda i nebude stock,samo da jednu preinaku napravis i gotovo,nije to vise to...mislis ici na oldtimer okupljanja mozda...hebiga nemogu staviti upitnik imam neku sugavu tastaturu pa moram tockice...
I sam si razmisljam da li da Matru sredim bas default ili ipak neke felgice itd...
-
Odlican. Kad sredis ovih par sitnica bit ce prava pila.
Sto se tice cijene od 2000 € za 924 ne treba se nista cudit. To je uobicajena cijena za osnovne modele s 2.0 motorom u srednjem stanju. Za primjer ja sam mog platio 1200 € u derutnom stanju gdje je motor bio O.K. ali limarija i unutrasnjost trazili su ulaganja.
to pepo: Ako stavis neke dodatke na auto iz godista kojem i sam auto pripada, mislim da mozes bez problema na skupove oldtimera. Ispravite me ako grijesim.
-
...hebiga nemogu staviti upitnik imam neku sugavu tastaturu pa moram tockice...
:haha: :haha: :haha:
-
2 pepo:
Svi skidaju serijske felge jer ne izgledaju baš nešto dobro, a skupe su ko vrag. Volan je isto skup. Neki je majmun izvadio originalni trokraki volan (isti kao u 944, 928 i 911sc) i stavio ovo smece. Uglavnom, felge koje bih htio imati na autu su porscheove fuchs felge. Kad bih njih stavljao, trebao bi mi cijeli ovjes s 924s ili 944. Ove felge koje si mislim stavit izgledaju poprilicno isto, a mogu ih dobiti u tocnim mjerama za svoj auto. Trenutno imam fordove felge :haha: (takvog sam ga dobio kad sam ga kupio)
Na oldtimerska okupljanja bih volio otici kad si autic malo sredim. (I oldtimeri se tuniraju 8) , zar ne)
2 Ivan L:
Jel tvoj bio crveni s natpisom 924 izmedu zadnjih svjetala? Vidio sam davno jedan u oglasniku. Imao je DU tablice
-
Nije. Bio crn i na ST tablicama i Dubrovnika nikad nije ni vidio jer bio me bilo strah da ce izdrzat put do Dubrovnika :D :D
Taj crveni na kojeg si naisao u oglasima bio je zvijerka prije 5 godina, ali od tada samo propda. To je 924 S sa 2.5 motorom i 163 KS, model za americko trtziste. Vozila ga je zena. Inace kad sam je zvao radi oglasa, uvijek je isticala: "Znate to vam je original Porsche motor, a ne onaj Audijev". Razumije se zena u Porsche :) :) Trazila je za njega 6000 € i naravno nije ga prodala. Zadnji put sam ga vidio prije pola godine bez suvozackog sjedista, rastavljene konzole, ispucale instrumentne ploce...
Od tada mu se gubi svaki trag. Valjda nije zavrsio u presi za staro zeljezo jer bi znacilo da u Dubrovniku nema vise 924 (bar meni poznatih).
-
...hebiga nemogu staviti upitnik imam neku sugavu tastaturu pa moram tockice...
:haha: :haha: :haha:
DA DA neznas ti kako je to,pises tekst 20min i onda stisnes shift pa ti se masina resetrira i ajd mujo ispocetka. :bzvz:
Da, moze se ici na oldtimer natjecanja iako auto nije originalan jedino moras biti clan oldtimer kluba,jedino ako ti je vazna pobjeda na takvim natjecanjima e onda auto mora biti komplet origigi.
-
Porsche je dovoljno lijep sam po sebi, pa da mu ne bi kvario garazu, stavio sam nesto o
oldtimer susretima pod "opcenito o vozilima"
-
Evo stavljeni su plinski amortizeri, diskovi, plocice...
Uglavnom, auto je puno tvrdi sad i koci u pi*ku materinu :D Nisam ga još isprobao na brdu jer nisam išao na optiku, ali mislim da ce razlika biti velika u odnosu na prije. Kocnice su odlicne (proklizali su mi prednji kotaci (nenamjerno) na ne baš jak pritisak papucice :o ) Mislim da mi sad gume širine 205 ne ginu.
ALI! Dodem pokupit auto kod majstora, a auto ne može upaliti. Kaže meštar da mi bravica ne valja. NIKAD DOSAD NISAM IMAO PROBLEMA S BRAVICOM!!! Uglavnom, sad cu probat s novom bravicom. Ako to ne pomogne, ocekujte oglas: porsche 924, puno novih dijelova, poklanjam :roll
Eto, toliko za sad. Uskoro dolaze slikice i filmic s brda
-
ej..drz se ti tog auta.. .:) to mi je uz 911 jedan od najlijepsih modela..a i vidim da je tvoj mrak.. :)
-
Ma naravno da ne ide nikud od mene. Ja sam mu posljednji, dvadesetosmi vlasnik :haha: . Obožavam ga vozit, al pop*zdim kad stane.
btw, meni je najdraži 911sc (ne znam zašto, ali baš mi se svida sva ta plastika iz osamdesetih :dance: )
-
osamdesete su cudne..ili se neko svide ili ne.. :) primjerice..moj auto ima tipican dizaj osamdesetih..uglast..i pomalo ruzan.. :) a da ne govorim o toyoti ae86 ;)
-
Pa sta ti je toliko ruzno kod AE86???
Meni auto super izgleda,jedino su oni USDM bumperi upitni,ovo sve ostalo je ok.
-
Odem danas na tehnicki.... I NE PROdEM!!! :rtfm:
Zadnji lijevi kotac koci duplo slabije od desnog. Ajme sramote (a nedavno je došao od majstora). Pa ovo je za popi***t!
(...a baš sam se napalio na malo vožnjice) :zid:
-
Pa sta ti je toliko ruzno kod AE86???
Meni auto super izgleda,jedino su oni USDM bumperi upitni,ovo sve ostalo je ok.
da ne odemo previse u off-topic, reci kaj oces, al auto nije ljepotica.. :) japanci su tek nedavno upoznali pravi auto dizajn.. ;)
2:Mathama Gadhi: bu prosao.. nije ni to neki bed.. sad slozi kocnice. .;)
-
A cuj,ako gledas objektivno,mnogima je AE86 ruzan,ali meni osobno se takvi automobili svidjaju,ne volim pre zaobljene linije vec 70's 80's i maksimalno 90's look.
A da ne idemo previse u OT,steta za kocnice,ajd barem to nije neki veliki problem,moglo je bit i gore.
-
Bok,
imaš dosta vrijedan auto za naše podneblje - ukoliko ga misliš imati na dulje vrijeme uloži novac jer ce ti Porš sve to vratiti - moj kolega imao je 944 turbo S ( ima ih jako malo - 250 ks ) koji je stigao negdje iz ST ili DU ; kolega je uložio nešto novaca u nj ( automehanicar ) u neke gumice turba ili sl, remenice ... i mogu reci jedino D I V L J E i stabilno na cesti ali pojavom male djece ošo porš dalje za nekih 3500 € i naravno kupili neki klinci i ode uskoro u 3 p.m. ali se još uvijek kotrlja .
Toliko . . .
-
^^ pouka: nemojte se nikad ženit! :lol:
-
Ma ne mislim ga ja nikad prodavat. Svida mi se jako i polako ga sredujem.
Ali 944 turbo za 3500€??? Pa zar ga je tako hitno morao maknuti? :haha:
Dobro kaže sale :haha: :haha: :haha:
-
Pa ne bih se bas slozio da je 924 vrijedan. Ja sam svog platio 1200 €, prodao za 1400 €. Cijene im se inace u oglasnicima krecu od 2000 do maksimalno 4000€.
944 za nijansu bolje drzi cijenu u odnosu na 924 s istim motorom.
944 Turbo za 3500€ = ili je ukraden ili je na kraju zivota :D
-
Dobro jutro,
da auto je prodan za 3500 € i to prije nekih 5 godina - iliti u vrijeme ,ako se netko sjeca kada je isti takav izgorio negdje na auto putu Zg - Os jer se sjecam da je išao kupiti cijeli krš radi diskova i dr korisnih stvari; i sjecam se da je imao isto ispucalu armaturu kao i tvoj.
Ali DRIFTANJE 2-3 brzina . . . . u 1. se ne isplati . . .
Idem radit .
-
UF! Te su im armature užas. Jako su rijetki auti kojima nije popucala.
'85. godine su u 944 zamijenili ovu koju je dijelio s 924 novijom (slicnijom onoj u 911), a u 924S je ostala ova stara.
Inace, isti motor (2.5l) i ovjes imaju 944 i 924S, ali kod 944 on u najslabijoj verziji ima 163 ks, a kod 924S ima 150 ks
To da nisu vrijedni i ne stoji baš. Nisku cijenu imaju jer su model koji se proizveo u najviše komada pa ih ima (nažalost) na bacanje. Ista takva stvar je bila s modelom 914 koji je cak nosio i VW znak kraj porscheovog. Danas 914 u užasnom stanju košta oko 5000€
-
Hm.. Da je barem 944.. 924 je uvijek bio "studentski" porsche; ako se ne varam, motor potjece iz vw transportera?
mene je uvijek vukao 928; jos od kako sam klinac bio. Stari mi je imao 911 iz '86, ali ga je dao nakon godinu dana jer nikako nije bio pogodan za ceste u Jugi tada; znam da je carina popapala duplu vrijednost auta. Dao ga je i posvetio se slaganju Buick Roadmaster Convertiblea ("Super-Eight") iz '48. Io onda je odjednom "ostario" i poceo ulagati u posao umjesto u aute :D
Wish I could turn back the hands of time :(
Inace; jedan decko na hrawebu je prodavao Porsche Cup felge za 928; poprilicno povoljno, mada mislim da ti ne pase 5 rupa?
-
:haha: Baš je studentski porsche. Motor je slican tome iz transportera i audija 100. Felge mi ne pašu jer je kod mene 4x108, ali bi odlicno stajale.
Meni je isto 928 odlican, ali mi je preskup za imat ga :(
Imati ovakav stari porsche u mojem kraju je prilicno za*eban sport. Dijelova nikad nema na lageru tako da se sve uvijek mora posebno narucivati, mehanicari se baš ne kuže previše u auto... tako da je 924 još koliko-toliko prihvatljiv. Jedan lik u mojoj blizini ima 944 ali ga vec dugo nisam vidio na cesti (vjerojatno je jadan pokvaren).
Žalosno je to što ljudi 924 i 944 kupuju samo da ih razvale. U Velikoj Britaniji postoji 924 kup i prilicno je popularan (kod vlasnika porschea 8) )
-
To da nisu vrijedni i ne stoji baš. Nisku cijenu imaju jer su model koji se proizveo u najviše komada pa ih ima (nažalost) na bacanje. Ista takva stvar je bila s modelom 914 koji je cak nosio i VW znak kraj porscheovog. Danas 914 u užasnom stanju košta oko 5000€
Neznam sto pises. Po tebi su vrijedni, ali imaju malu cijenu jer ih ima dosta. Nema ih puno vise od 914 ali razlika je u cijeni ocita, a i pomalo mi je glupa usporedba s 914. Jedino sto je od 924 vrijedno su specijalni modeli koji su izasli u malim serijama, tj. Carrera GT, GTR i GTS. Po cjeniku Ruoteclassiche obicni 924 vrijedi 3500€, a 924 Turbo 5500 €. Ako je tebi to vrijedno onda imamo razlicite poglede na vrijednost.
A za orjentaciju cijena modela 914 pogledaj malo oglase u Americi i vidjet ces da ih ima jako dobro ocuvanih i za manje od 5000 € i da ne kotiraju bas kao u Europi gdje se krecu od 6500 do 15000 €.
-
Evo da i ja malo obnovim garažu.
U meduvremenu je riješen problem s kocnicama (stavljene pakne i zadnji kocioni cilindri), bivši majstor mi je uništio prekidac svjetla rucne kocnice (popravio sam ga sam, nisam slikao :D ) i sad se vozam...
Bio sam na reliju oldtimera u subotu u Kutjevu i Pleternici, ali ništa nisam slikao jer je bio ogroman pljusak :haha:
...enivej, poslije oldtimera otišao sam s prijateljem na malo dužu vožnjicu
(http://img140.imageshack.us/img140/4739/dsc00148customwx7.jpg)
http://www.youtube.com/watch?v=4nmv-ReXb0g
Kao što vidite, meni ne smeta buka u autu :jak:
-
Evo pitanjce jedno:
Stvarno bih si htio dovest motor malo u red pa me zanima kako da skinem ovu boju koju je neki seljo-beljo vlasnik prije mene stavio. Glava je aluminijska pa vjerujem da je i poklopac :o
cime da skinem to? (Ne bih htio da se nakon skidanja sjaji nego da izgleda sivo kako i treba biti)
(http://img233.imageshack.us/img233/8457/ventildeklsg6.jpg) (http://imageshack.us)
-
Ako ne želiš sjaj, odnesi na fino pjeskarenje.
-
Ne mogu ga rastavljati jer mi auto treba svaki dan (posao i ostale pizdarije).
Postoji li neka kemija kojom bih to mogao lako i koliko-toliko bezopasno skinuti?
-
Ne mogu ga rastavljati jer mi auto treba svaki dan (posao i ostale pizdarije).
Postoji li neka kemija kojom bih to mogao lako i koliko-toliko bezopasno skinuti?
Lavacol ili desol...Al isto izoliraj gumene ijelove, da ih ne bi nagrizlo...
-
---
-
Zato sam i napisa da izolira oko poklopca ako mu ga se ne da skidat :)
-
hm... ma ne možeš napraviti dobar posao ako ga ne skineš, jedan vikend si uzmi vremena i dihtung kape pa napravi posao kako treba a dotle nemoj otvarati haubu! :roll
-
Nažalost, morao sam odjavit porschea. Koliko god da je bilo lijepo njime ici na posao, jednostavno je bilo preskupo :cry:
Dobra strana svega toga je da ga sad napokon mogu pošteno raskopat i napravit kako treba. (pjeskarit ventildekl i tako to :haha: :haha: )
Evo jedan video za dovidenja: http://www.youtube.com/watch?v=mKLJoyiAr2A
-
Evo oživljavam malo garažu jerbo je poštovani clan Sin tražio koju slicku auta. (na autu se još ništa ne radi :( , samo povremeno vozanje)
(http://img186.imageshack.us/img186/7996/dsc00283smallxw0.th.jpg) (http://img186.imageshack.us/my.php?image=dsc00283smallxw0.jpg)
(http://img518.imageshack.us/img518/8316/dsc00282smallup5.th.jpg) (http://img518.imageshack.us/my.php?image=dsc00282smallup5.jpg)
-
Puno hvala na slikama ,super auto.
-
Motor:
2.0l 8v k-jetronic
125 ks
potrošnja je 10-15l
(slike otvorenog motora možete vidjeti na
http://www.cannonballforums.se/viewtopic.php?t=13130&postorder=asc
.
He he pa to kukijeva kanta sa cannona pa kuki i ja vadili to djubre od motora sa ravnom glavom :haha:
-
:D Bio je i on na forumu prije. Vec ga dugo nije bilo.
Vozi li to njegovo cudo? Pratio sam temu na cannonu ali nisam vidio da ste ga završili.
-
NAPOKOOOOOOON!!! :balki:
Juèer sam nabavio originalne 15" za 924. Mislio sam da nikad neæu naæi cijeli set.
(http://img35.imageshack.us/img35/516/dsc02085smallq.jpg)
U meðuvremenu sam nabavio i momo prototipo kojeg treba presvuæi
(http://img32.imageshack.us/img32/88/dsc02090smallw.jpg)
sirenu za momo volan
(http://img132.imageshack.us/img132/3281/dsc02093small.jpg)
i NOS Hirschmann antenu.
(http://img30.imageshack.us/img30/9361/dsc02092smallb.jpg)
Volan mi je s glavom za fiata (mislim da je tako) tako da si trebam nabaviti za 924 (ili za golfa I, jer iste su) :D
Eto, napredujem polako, ali sigurno. :bye:
-
:evil: :evil: naso si felge to je bitno ;) .. svaka cast .. kak bus volan sredil .. crno sve ili ??
si sredil dekl ?? onaj u cakovcu bi ti to mogo dobro odradit .. ak trazi 50 kn za felgu onda za dekl trazi pivu ;)
-
Da, volan æe biti crn, kakav je bio tvornièki. Jedino za konac ne znam. Na novijim volanima je bijeli.
Dekl nisam dirao. Sredit æu ga sam kad mi motor doðe na red.
-
@ Mahatma: gdje si našao sirenu ? Ima neka trgovina za to ili tako nešto ?
-
sta je majstorom koji ti ga je odrzavao?ishlapio.ne znam da li si rijesio kocnice, ali da li imas razlike i na radnoj i rucnoj kocnici priblizno isto?ako da to je do feroda.
-
Sirenu sam kupio na amerièkom eBayu i nije bila skupa. Potražit æu prodavaèa, možda ima još koju.
Promijenio sam majstora nakon koènica. Poslije toga sam mijenjao i zadnje koèione cilindre. Stavio sam od bube jer su skoro isti.
Sad mi više nije jedini auto, pa mogu polako skupljati dijelove i raditi kad mi je najzgodnije. Prije je bilo zeznuto jer mi je trebao svaki dan pa kad se pokvari, nisam pitao za cijenu :D
EDIT: Gledao sam, nema više sirena. Uglavnom, na amerièkom eBayu dosta sitnica naðem po povoljnim cijenama.
-
Ovog sam vikenda nabavio i radio. Slièan originalu ali nije original.
(http://img199.imageshack.us/img199/2606/dsc02099small.jpg) (http://img199.imageshack.us/my.php?image=dsc02099small.jpg)
Inaèe, ako netko ima sluèajno Blaupunkt Bamberg 05 da mu skuplja prašinu... pišite mi :D
:bye:
-
Danas sam napokon skinuo stari volan da mogu pročitati ime proizvođača i kako bih probao odgovara li MOMO glava koju sam dobio s Prototipo volanom.
:D Naravno, glava ne odgovara jer je (sad sam na netu pronašao) za Fiat 128, a onaj stari volan ispada da je Italvolanti Corsa iz '86.
Vidim po netu da su bili neka dodatna oprema za golfove. (Ne mo'š pobjeć' od tog golfa...:lol:)
(http://img207.imageshack.us/img207/4838/0706et13z1990vwjettagli.jpg)
Sliku sam posudio s nekog VW foruma :o
Uglavnom, porsche mi sad ima "Mr Bean" zaštitu od krađe.:D:D
-
Pošto glava F128
-
Nemam pojma koliko koštaju rabljene. Meni treba MOMO 8010 glava za golfa jedinicu, pa ako imaš ili možeš nabavit da se mijenjamo...
-
Ako slučajno koju nabavim,javim se.
-
Hvala ti. Nadam se da ćeš biti uspješniji od mene u potrazi. :D
-
jooj odmah se sjetim porša kaj je stari imao prije jedno 6 god... 76 god. bio je super nigdje trul itd... otišao u split auto.
sretno s radovima...
-
Uuuu, ako je bio 924, to znači da ste imali prvi model.
sretno s radovima...
Hahaha, upravo sam spržio relej pumpe za gorivo prije dva tjedna.
-
da da bio je 924:)
ono onak malo mi je žao kaj smo ga prodali:(
stvarno je bio tip top auto, osim kaj nije grijanja imao:D, samo hladno je puhalo
-
u-uu,znaci imao je klimu bez grijanja...
btw,mahatma jos se radi na porscheu...samo tako i dalje s entuzijazmom...
-
Ma nije baš da radim. Više je to skupljanje dijelova. Tražim originalne dijelove za sitne novce, a to ne nailzi baš često.:D Imam i jedan i pol motor na koje mi odlazi lova, tu su još bicikli...
Ima još 5 godina dok ne postane oldtimer. Nadam se da će bit blizu tvorničkog stanja do tada.
Vjerovali ili ne, najviše vremena provodim na internetu i za knjigama. Postoji milijun verzija auta, posebnih dijelova, dijelova koji se više ne proizvode i nema ih na zalihama... Uglavnom, pokušavam ga napraviti što bliže originalu.
Trenutno mi glavobolju stvara tkanina za sjedala. Oni kvadratići na tkanini su raspoređeni na poseban način. Zbog njihovog razmještaja, treba mi (tako mi je rekao lik koji je prodaje) oko 4 metra. To je skoro duplo više nego što treba da se ta površina pokrije. Cijena je oko 2000kn:zid:
2 hgc: Ma trebali ste si ga ostavit pa makar nek trune na parkingu. Što sve ljudi prave sad od tih auta...
Jednom sam u nekom selu u blizini Zagreba vidio crni 944 prve generacije. Vlasnik je stavio unutrašnjost od druge generacije "jer je ljepša", a također ga je i proširio nekim nenormalnim distancama i rubovima blatobrana. Auto izgleda kao da ide na Le Mans ili tako nešto:rolleyes:
-
Znam sto zelis reci...jednom sam nasao porschea 924 blizu Zagreba kod Marinovca ako znate gdje je to...auto je bio u tako savrsenom stanju da auto ne bi rekao da je star 30 godina...samo mi je zao sto nisam imao fotic sa sobom...imao je svapske table i stajao je tamo neko vrijeme skoro godinu koliko sam prolazio tamo skoro svaki tjedan...mozda ga je netko od vas vidio...ali auto je divota...sad ga je netko maknuo :(
Ali ipak sa strane,svaka sitnica te veseli i to je lijepo...samo tako i dalje i bit ce auto savrsen sam po sebi...palac gore!
-
kaj se tiče glave volana odi u tp sport na Zagorskoj ja sam tam kupil za Fiat 500 i imaju manje-više za sve aute od Simoni racing-a:palac:
-
Hvala za info. Nije problem nabavit novu glavu. Svar je u tome da mi ne treba toliko hitno, a polovna će sigurno biti jeftinija od nove.:ghh:
-
Da, volan æe biti crn, kakav je bio tvornièki. Jedino za konac ne znam. Na novijim volanima je bijeli.
Dekl nisam dirao. Sredit æu ga sam kad mi motor doðe na red.
deklo natopi glicerinom iz kočnica,kad nabubri operi
-
pila ti je zakon imam ti okretaje do 8000 i km/h sat do 250 ali ne znam da li je od 924 ili 944
-
Napokon, pogodak!
Uspio sam nabaviti novu MOMO glavu volana.
Uz glavu je došao i potpuno novi Cavallino iz '89. godine.
Cavallino ću si ostaviti, a Prototipo će jednog dana, zajedno s kožom s mjenjača, na tretman kod Domija.
(http://img703.imageshack.us/img703/1931/dsc04969mediumi.jpg)
(http://img211.imageshack.us/img211/7360/dsc04968medium.jpg)
(http://img141.imageshack.us/img141/3623/dsc04962medium1.jpg)
(http://img517.imageshack.us/img517/2816/dsc04961medium1.jpg)
Italvolanti Corsa ide u zasluženu mirovinu. Nikad mi baš nije pristajao u 924.
(http://img403.imageshack.us/img403/6273/42331472mu8.jpg)
Sljedeće: Odljepšati nečiji umjetnički rad i vratiti u tvorničko stanje.
(http://img515.imageshack.us/img515/7459/dsc04981medium.jpg)
-
a kako si ugurao oni opel sport volan na poršu..ili je neka std glava.Jel moguče ovaj sport na prodaju?
Šta je opelov znak izguslan dole?
-
Prototipo je predivan volan, nadam se da će jednog dana kod nekog dobrog majstora, šteta bi ga bilo fušarit.
-
Volan sam mislio prodati, jer meni više ne treba. Samo, ne odgovara ti za Opela.
Ne znam je li bio nekakav znak ispred natpisa SPORT, volan je takav došao ugrađen u auto kad sam ga kupio.
Glava ti je ista kao za Golfa 1, a prodao bih volan i glavu zajedno jer ne znam kome bih prodao glavu kasnije. Ostali volani ne odgovaraju na nju zbog rasporeda rupa.
Ovako ti izgleda raspored rupa za Italvolanti volane:
(http://forums.pelicanparts.com/uploads7/Steering+wheel+0211144280965.jpg)
-
Prototipo je predivan volan, nadam se da će jednog dana kod nekog dobrog majstora, šteta bi ga bilo fušarit.
:D U svojem kraju ne znam da mi netko može to napraviti kako treba. Ako imaš nekoga za preporučiti, samo javi.
Još trebaš onu glavu za FIAT 128?
-
Fino ti je krenulo sređivanje...samo naprijed. Meni najdraži porš :)
-
Ma ne treba mi glava, hvala na ponudi. Ako nekom zatreba javit ću.
-
to ti je Irmscher volan iz Mante I200 .A ovaj "sport" je logo tadašnjeg opel sport odjela ;)
(http://www.shrani.si/f/9/10O/SoQNENk/volan.jpg)
-
Hahahaha, hvala ti za ovu informaciju. Vidio sam na netu jedan sličan Irmscher, ali nisam mislio da je i ovaj moj. Šteta što ga je neki genijalac uništio tako.
Sad sam tek vidio da je glava na kojoj je volan namontiran Atiwe :o
-
Nisam vjerovao da će se ovo ikada dogoditi, ali nabavio sam šarafe za 15" felge. Zapravo, dobio sam ih na poklon.
O kakvim je čudovištima od šarafa riječ, možete vidjeti u usporedbi sa šarafima za Megane II.
Kad pogledam ove šarafe, rečenica "Porsche, there's no substitute." dobiva sasvim novo značenje. :ghh:
(http://img3.imageshack.us/img3/8918/dsc05845medium.jpg)
-
Krasna pila, sretno s restauracijom:palac:
-
Zakaj meni neće niko poklonit šarafe moji su u fazi izrade cijela 2 su već gotova hahaha
-
Ima života i u mojoj garaži. Kupio felge s Njuškala, po mraku. Srećom nisu bile skupe :lol:
Izubijane su, ali čine se upotrebljive.
(http://s10.postimg.org/ojtisn9bt/DSC_0117.jpg)
Ima li itko iskustva s proširivanjem aluminijskih felgi onom metodom tokarenja ruba i pravljenja dvodijelne felge, o kojoj se pričalo u ovoj temi (http://www.oldschoolhr.com/forum/index.php?topic=30281.0)?
-
Ne znam koliko smisla to ima, a o samom postupku pojma nemam pa ne bih da lupetam.
Svratio sam samo da komentiram jer mi je drago da si i dalje tu, te ne odustaješ od "Porsch"-a. Volio bih da ga malo poslikaš u skorije vrijeme te napišeš neki presjek ovih, ako se ne varam, pet godina koliko je kod tebe. Usponi, padovi, osjećaj, naučeno...znaš već.
Pozdrav...
-
Kod mene je od 2005.
To mi je prvi auto i u to vrijeme jedini auto. Nažalost, s vremenom sam otkrivao sve više stvari koje je trebalo popravljati, a ja se volim puno vozati.
Krajem 2007. godine kupio sam novi auto, na kredit, pa je za 924 ostalo malo slobodne love.
Odjavio sam ga i spremio u garažu. Od tada ponekad kupim neki dio, koji bude povoljan, skidam žutu boju s poklopca ventila :biggrin2: i čekam da kredit iziđe. To će biti uskoro. :drinks:
Uz njega sam puno naučio, a još puno toga imam za učiti.
Planove radova stalno mijenjam, ali ono što ne mijenjam je da ga ne mislim prodavati.
Ima li smisla prerađivati felge? A vjerojatno jednako kao i imati stari auto. :yes:
Ove sam felge kupio jer centralna rupa odgovara, promjer odgovara, širina odgovara, jedino je ET desetak milimetara prevelik. Čak i da se ne mogu prepraviti, lijepe su i ovako.
-
To mi je prvi auto
Nesmotren i hvale vrijedan potez.
T-Uz njega sam puno naučio, a još puno toga imam za učiti.
-Planove radova stalno mijenjam, ali ono što ne mijenjam je da ga ne mislim prodavati.
Sjajno. Onda će to biti to i nije toliko ni bitno da li sutra ili za još devet godina...
TIma li smisla prerađivati felge?
A sam si si odgovorio, smisleno i naročito isplativo nije, no moglo bi "to biti to", ukoliko bi imao dobru ideju i nekoga ko će je kvalitetno realizirati.
TOve sam felge kupio jer centralna rupa odgovara, promjer odgovara, širina odgovara, jedino je ET desetak milimetara prevelik. Čak i da se ne mogu prepraviti, lijepe su i ovako.
Širenjem ruba nećeš dobiti ništa na ET-u. Mislim, u teoriji hoćeš, ali u praksi ako ti zbog tih 10mm kači ovjes, kačiće i dalje, no ništa što distanca ne bi riješila.
-
Da, nisam mislio proširivanjem felgi mijenjati ET. Neodgovarajući se ET rješava onako kako je i Porsche to tvornički rješavao - distancama. :biggrin2:
A za proširivanje, zanimalo me radi li takav postupak s felgama netko u našoj blizini, ili je za to sposoban samo onaj Poljak što živi na onom nekom forumu.
-
Majstor Bozo, Sisak...on vari i siri felge, bilo celicane, bilo alu....
-
Zlatna sredina! :biggrin2:
Zaključak nakon pokusa je: felge će dobit zlatne karakove. Naravo, ne pravo zlato, pa nisam Rus.
(http://s30.postimg.org/6cnqv9369/IMG_0036.jpg)
-
ček šta si farbo jednu po jednu da odlučiš?
-
Pa da, prešpricao sam bojom u spreju dvije felge, da vidim kako će izgledati.
Učinkovit način za trošenje sprejeva kojima je rok trajanja istekao 2009. godine, a i puno zabavnije od promjene boje u Photoshopu. Felge će ionako na skidanje laka, jer su čvrknute na puno mjesta i tvornički je lak u jako lošem stanju. :cool:
-
ma libo te bitno da je zabava :-)
-
biram srednju kombinaciju :thmbup:
-
:thmbup: Nismo jedini!
(http://s12.postimg.org/60ucosijx/used_1981_porsche_924_gtrimsa_9423_11044520_4_64.jpg)
(http://s30.postimg.org/whh39a8a9/IMG_9124_edit.jpg)
-
Podržavam!
-
crna boja po meni ubije felgu, pa ona nemre doc do izrazaja ... zato mi se ne svidja
mozda neka grafitno siva, a da nije srebrena
-
Žuta prolazi u sljedeći krug, to mi je bio cilj od početka. Crnu sam koristio samo za pokus, da mogu vidjeti u stvarnosti kako bi izgledalo.
Sljedeći korak - proširiti dvije.
-
si naso tko kod nas siri alu felge ?? cek il mi je promaknulo da su dvodjelne ?? pa idu siri rubovi samo ??
-
Nisu dvodijelne. Imaju fejk šarafe. Na forumu ima nekoliko ljudi koji šire ili znaju nekoga tko širi alu felge, ali prvo ću potražiti nekoga u svojoj okolici.
-
Imas pm za sirenje
-
Lajkam auto, i ja imam u planu nešto slično, samo da možda druga brojka bude 4 a ne 2 :)
I ja imam ovakve INTRE isto, meni su definitivno premale za Jettu, u procesu poliranja su, osim ako ih ne prodam prije :)
-
Može srednja brojka biti i 1 i 2 i 3 i 4 i 5 i 6, Porsche je uvijek kul projektić.
-
Kaže, nije objavljivano preko stodvajs dana... :cool:
Trebam čišćenje brizgaljki mog voljenog K-Jetronica. U lokalnoj radionici koja se time bavila kažu da više ne mogu to čistiti.
Zna li netko za radionicu koja bi mi to mogla napraviti u Zagrebu ili bližoj okolici?
Također, ako netko zna gdje ima ovakvo gumeno crijevo za neprekrupnu lovu... :hi:
(http://c1552172.r72.cf0.rackcdn.com/102342_x800.jpg)
Nažalost, moje je puklo, pa više ne čujem more kad ga prislonim na uho.
-
Ima ti GS slićno,pa potraži kod nekog.
-
Ima e21 (323i), al ne vjerujem da je jeftinije od porscheovog... a i nisu bas isti... skoro :biggrin2:
-
:biggrin2: Kud pričaju da ima motor od kombija, sad će još pričat da ima i od Citroena i Benvea.
Treba mi originalni dio. Ima rabljenih, ima novih, samo pokušavam naći najpovoljnije rješenje.
Prije nekoliko sam se dana dobro oženio - kupovao sam brtve za brizgaljke, obični maleni o-ringovi. U Zubaku koštaju 94 kn četiri komada, a kod Auto Kreše 4 kn četiri komada. Bez razlike u kvaliteti, pri tome. :biggrin2:
Naravno, kupio sam u Zubaku, pa tek onda usput potražio dalje. :russian_roulette:
Radionica koja će mi očistiti i testirati brizgaljke? Nitko to više ne radi?
-
probaj nazvat
http://www.autoservis-bingula.hr/index.php/Dijagnostika/ultrazvucno-ciscenje-brizgaljki.html
Via Tapatalk
-
Hvala, Looka!
Nazvat ću u ponedjeljak. Nadam se da rade paleolitička ubrizgavanja. :thmbup:
-
Trebalo bi, ultrazvuk je ultrazvuk. A i što je starije, to je jednostavnije...ako rade frge, rade i kjets.
Gumeni crijevo, ozbiljno, više je kjets specific nego Porsche specific... Duja GTI, Merđa 123, 124, 201, Audiji do početka milenija...i šta sve ne na umrle kjetse.
P.S.
I blog ti je preko stodvaj's dana, čini mi se.
-
ja sad prvi put primjetio da je tu neki blog :)) i pročitao par priča.
nisi valjda odustao, zabavni su ti tekstovi :good:
-
Hvala!
Nisam odustao, samo se preselio. Pišem sad za nekoliko tiskanih i digitalnih časopisa, pa sam prorijedio objave na blogu.
Stalno razmišljam da počnem objavljivati tu na forumu, u obliku postova. Pošto su atmosfera i rasprava življi nego na blogu, čini mi se da bi i članci bili češći.
Bilo je govora o pokretanju tako nečega na oldschoolhr portalu, ali nije zaživjelo.
:hi:
-
Zašto da ne? Tema na offtopicu, za početak, možda?
-
Moj Porsche je avion! Stvarno. Eno ga u zraku. :cool:
(http://s11.postimg.org/wpl6waegj/DSC_0293.jpg)
Novo je gumeno crijevo usisa u Porscheu bilo nešto malo preko 400 kn. Naručio, stavio, problem nestao. :biggrin2:
Brizgaljke nisam nosio na čišćenje u radionice jer ih nitko u blizini nije mogao čistiti. Uz pomoć tekućine za čišćenje karburatora i to je riješeno. Ionako ću stavljati nove u budućnosti, pa se nisam zamaro time. Motor sad radi mirno i lijepo.
No, naišao sam na novi problem. Htio sam riješiti zvuk mljevenja koji se pojavljivao kad pritisnem papučicu kvačila dok auto stoji na mjestu (neovisno je li u brzini ili leru).
Krivac je ležaj koji se nalazi u zamašnjaku i u kojeg ulazi pogonska osovina. Nažalost, loš je ležaj osovinu oštetio i izgleda da ću morat mijenjati osovinu.
Uobičajen je postupak da se pronađe uredna kompletna cijev pogona i sve u kompletu zamijeni.
(http://s27.postimg.org/smle78jj7/DSC_0289.jpg)
(http://s17.postimg.org/71hgwd0v3/DSC_0280.jpg)
(http://s27.postimg.org/xye2x69r7/DSC_0283.jpg)
(http://s27.postimg.org/g9mc5jy03/DSC_0285.jpg)
-
Mijenjam jučer filter goriva i, naravno, ne pašu navoji. :kokice:
U Požegi nisam našao ništa, pa ako netko zna u Zagrebu ili Osijeku ili bilo gdje između, gdje bih mogao nabaviti vijak adapter (reducir). Treba mi ili muški-muški M12-M16 1,5 ili muški-ženski M12-M14 1,5.
Dankešen na odgovorima!
:hi:
-
Ako nemaš gdje naći, pošalji mi dimenzije na pp, istokarim ga i pošaljem.
-
Hvala, stari!
Čekam odgovor iz Britanije, pa ti se javim ako nešto zapne. :D