OldschoolHr forum
Oldtimeri => Alati i materijal => Autor teme: chaos - 04 Siječnja, 2008, 19:17:20
-
(http://i5.tinypic.com/6jyfkma.jpg)
Došlo vrime da se kupi novi, ali neman pojma koji model i od kojeg proizvodaca. Poznavajuci stanje na našem tržištu di još uvik vlada fušeraj bilo bi lipo da mi kažete kakva su vaša iskustva s tim kljucevima i što bi bilo poželjno i dobro imati od toga?
-
nisu losi ovi ,ja sam imao hazet i bio sam zadovoljan ....al ukradose mi...
-
Nemreš fulat sa Hazet,Gedore ili USAG.Ja osobno koristim Gedore.
-
Jednom mi je netko rekao da je kod pravih meštara Hazet na 1. mistu.
Naša san njihovu internet stranicu www.Hazet.de (http://www.hazet.de/de/produkte/online-katalog/artikeluebersicht/hz/8/103.html) , ali me zanima tko to prodaje u HR.
-
šta fali ovom proxxonu gore?
-
Jednom mi je netko rekao da je kod pravih meštara Hazet na 1. mistu.
Naša san njihovu internet stranicu www.Hazet.de (http://www.hazet.de/de/produkte/online-katalog/artikeluebersicht/hz/8/103.html) , ali me zanima tko to prodaje u HR.
Mi u radioni imaomo Hazet-ov alat,definitivno No1.Deri peri :)
Zastupnistvo Hazeta i ostalih dobrih marki alata na;http://www.crom.hr,samo
pazi da ti ne pocnu jako curit sline.
:bye: :bye:
-
Ne znam za kilo-kljuc,ali racne su im totalni drek.Imao sam set njihovih "gedora" i racna mi je preskocila pri pritezanju.Samo da kažem da susret moje šake i ispušne grane nije nešto što bi radio svaki dan :haha: .
-
Hazet je super, ali je skup u ondosu na Proxxon koji ima odlican omjer Cijena - Kvaliteta.
-
Takodjer glasam za Proxxon, ali koristio sam dosta Wisent i skroz sam zadovoljan a najjeftiniji je od ovih do sada navedenih
-
i ja imam wisent-ov kljuc i isto sam zadovoljan s njim , al inace skoro sav alat mi je uniorov..
-
Da li je tko cuo za KS Tools?
Vrijedi li to ista?
-
moze pitanje :o ??zasto biste koristili torque tj.moment kljuc prilikom popravljanje auta kad nigdje(koliko ja znam :? )nema nekakvih uputa koliko stegnuti koji saraf...
-u zrakoplovstvu je to osnovni alat jer za sve ima napisano u raznim manualima koliko mora biti stegnuto...
-inace dobra stvar za koristiti,treba paziti jedino na jedinice u kojima se mjeri tj.bazdari uredaj i na to da se glava kontra ne okrene jer onda momont kljuc ne kvrcne pa moze doci do pucanja matica...
-
nema za sve, al nema ni potrebe za sve, al nemozes glavu stezat na blef, za to uvijek postoji podatak, kao i klipnjace, bregasta, itd...
imas program autodata, tamo su pokriveni takvi podaci za vecinu vozila 50tih - danas, al ima toga i u manualima.
-
kako nema.....u autodati, po kojoj ja radim imaš sve podatke za svaki šaraf na motoru , mjenjaèu i ovjesu.....
što se tièe kilo-kljuèa.....imam ih nekoliko.....prvi je bio proxon koji ima skalu kg i Nm.....i to je dobar kljuè......zadnji je usag, ima skalu samo u Nm...odlièan je ali skup......proxon je star 10 godina i još uvijek je toèan....provjerio ga usagom :D
-
moze pitanje :o ??zasto biste koristili torque tj.moment kljuc prilikom popravljanje auta kad nigdje(koliko ja znam :? )nema nekakvih uputa koliko stegnuti koji saraf...
-u zrakoplovstvu je to osnovni alat jer za sve ima napisano u raznim manualima koliko mora biti stegnuto...
-inace dobra stvar za koristiti,treba paziti jedino na jedinice u kojima se mjeri tj.bazdari uredaj i na to da se glava kontra ne okrene jer onda momont kljuc ne kvrcne pa moze doci do pucanja matica...
Oèito krivo znaš jer u svakoj tvornièkoj literaturi (znaèi ne svaštara tipa Autodata) imaš momente pritezanja svih vijaka za koje je bitno na koju kilažu su stegnuti.Autodata nije loša za neke generalije,ali sam primjetio dosta odstupanja od originalne literature tako da bi ja ipak prije nekog ozbiljnijeg posla konzultirao tvornièke podatke.
-
moja isprika... :bye:
-
isti su podaci i u fordovom tisu kao i u autodati.....radim po njoj godinama i nikad nisam imao problema......
-
isti su podaci i u fordovom tisu kao i u autodati.....radim po njoj godinama i nikad nisam imao problema......
Za Ford ne znam,ali znam da sam nalazio dosta odstupanja od tvornièke dokumentacije za Fiatove motore starijih godišta (cca.`65-`75).Pretpostavljam da se ne bi ništa dogodilo kad bi se u tom sluèaju radilo i po Autodati,ali sam ja ipak picajzla. :o
-
možda za te starudije......ali oni se mogu slagat i iz lakta...... :D :D :D :D :D .....ja slažem novije aute.....
-
možda za te starudije......ali oni se mogu slagat i iz lakta...... :D :D :D :D :D .....ja slažem novije aute.....
:haha: :haha:
-
Gdje se može nabaviti autodata? Jel to na cd-u il se može skinuti na netu?
-
Ja za Calibru koristim Haynes manual u kojem imaš sve tražene podatke za momente zatezanja..
U radioni imamo Wisentove moment-kljuèeve, zasad rade bez greške, iako nije baš da ih koristimo svaki dan... :D
-
Gdje se može nabaviti autodata? Jel to na cd-u il se može skinuti na netu?
Potraži po netu, najbolje po torentima ;)
Inaèe, što starija verzija, to bolje za stare karoce!!
-
http://rapidshare.com/files/91227638/Autodata_2.12_2005_na_srpskom_jeziku.part1.rar
[url]http://rapidshare.com/files/91233252/Autodata_2.12_2005_na_srpskom_jeziku.part2.rar[/url]
[url]http://rapidshare.com/files/91238574/Autodata_2.12_2005_na_srpskom_jeziku.part3.rar[/url]
[url]http://rapidshare.com/files/91242363/Autodata_2.12_2005_na_srpskom_jeziku.part4.rar[/url]
pasword:darko
nadam se da æe pomoæi
-
Preporuèam da se ovakvi linkovi stavljaju pod "code" tagove, tako ih tražilice ne vide... ;)