OldschoolHr forum

Oldtimeri => Motor => Autor teme: gintonic - 22 Travnja, 2008, 16:23:52

Naslov: motor omega 2.0 u rekord b (c)
Autor: gintonic - 22 Travnja, 2008, 16:23:52
Zdravo
pitao bih dali je neko stavljao motor iz omege 2.0 i 8v u rekord b ili rekord c i dali odgovara na menjac brzina iz starog motora (1,7)
posebno me brine karter  dali je isti ili je dublji od kartera starog 1.7 motora


hvala svima
Naslov: motor omega 2.0 u rekord b (c)
Autor: a112 - 22 Travnja, 2008, 18:51:41
Ne znam bas koliko sam mjerodavan u vezi ovoga,ali da odgovorim barem na dio postavljenih pitanja.

Pod prepostavkom da je unutra kako kazes bio 1.7 CIH motor,mjenjac ne odgovara na C20NE,to jest, 2.0 i iz omege.
Potrebno je ili naci odgovarajuci mjenjac ili prevariti zvono.
Po pitanju odgovarajuceg mjenjaca,nisam upoznat sa sirinom tunela u Rekorda,pa bi za pripasivanje mjenjaca s omege mozda trebalo siriti tunel,to nek potvrdi netko tko je siguran u informaciju.
Druga solucija bez ikakvog sirenja tunela je zasigurno mjenjac iz Mante B 1.8 OHC,no njega pronaci je velika lutrija u zadnje vrijeme  :)

Sto se tice kartera,nazalost nisam informiran.

Pozdrav.
Naslov: motor omega 2.0 u rekord b (c)
Autor: Dug - 22 Travnja, 2008, 20:16:34
Ja mislim da bi getriba iz omege pasala u tunel od od rekorda samo zato sto mi je jedan covjek jos davno govorio da bi on taj motor uvalio u kadetta samo da moze naci 1.6 kadetta, jer bi onda samo uvalio motor i getribu na saraf. Tako rece.
Naslov: motor omega 2.0 u rekord b (c)
Autor: gintonic - 22 Travnja, 2008, 22:48:23
drug je stavio 2.4 motor iz omege na isto zvono , mjenjac od 4 brz. rekord c
nisam ga razumeo samo oko kartera
mislim da je stavio stari karter na novi motor ili to bi bilo previse?
pojma nemam....
nesto ce da bude, sta videcemo
Naslov: motor omega 2.0 u rekord b (c)
Autor: a112 - 22 Travnja, 2008, 23:48:26
Ako se ne varam ,taj 2.4 je CIH motor,pa je iz tog razloga pasala getriba.
Ispravite ako grijesim.
Naslov: motor omega 2.0 u rekord b (c)
Autor: mijo - 23 Travnja, 2008, 08:51:13
2.4 iz omege je CIH motor i zato pase na getribu od rekorda.
2.0 motor iz omege nije cih pa ti treba i getriba iz omege.

Za tunel i karter nemam pojma.
Naslov: motor omega 2.0 u rekord b (c)
Autor: gintonic - 23 Travnja, 2008, 16:26:45
ok da ne gnjavim mnogo

koji bi ponoviji opelovi motori sa 4 cil. odgovarali na moju getribu (1.7 cih)
od kojih modela?
Naslov: motor omega 2.0 u rekord b (c)
Autor: Dug - 23 Travnja, 2008, 21:18:07
2.4 iz Omege je najnoviji koliko ja znam.

Nisi ti kriv sto su cih motori zastarjeli pa su ih zamjenili ohc i dohc motori.

U svakom slucaju, mislim da ako ima mjesta za omeginu getribu u asconi b, da onda mora biti i mjesta za nju na rekordu. Onda mozes staviti ohc motor.
Naslov: motor omega 2.0 u rekord b (c)
Autor: dzanzi - 23 Travnja, 2008, 23:25:00
Koliko se sjeèam ova prerada neèe ièi bez velikih problema.
Za primjer tunel B rekorda:
(http://www.mobisux.com/album/data/500/medium/25092100-0015_IMG.JPG)
C rekord ima jednakav tunel. Treba i u svakom sluèaju dati drugi karter.
Naslov: motor omega 2.0 u rekord b (c)
Autor: gintonic - 03 Svibnja, 2008, 19:36:26
a sta ako se uradi ovako?

imam samo blok kompletan (radilica, klipovi) od 2.4 CIH
mislim da glava motora 1,7 pase na taj blok ali nisam siguran.....
dali je neko izveo to ?

ako lupam gluposti izvinite u motore nikad nisam cackao......

pozdrav
Naslov: motor omega 2.0 u rekord b (c)
Autor: kile - 03 Svibnja, 2008, 20:32:58
Getriba ide na blok, a ne na glavu.
Onda možeš ostavit i cijeli 2.4 motor.
Nema potrebe da stavljaš drugu glavu.
Naslov: motor omega 2.0 u rekord b (c)
Autor: gintonic - 03 Svibnja, 2008, 20:45:37
da da
ali   vec sam nasao samo blok
zato sam pitao za glavu
Naslov: motor omega 2.0 u rekord b (c)
Autor: Neno - 24 Svibnja, 2008, 00:41:47
naði getribu od rekorda 1.8. ja sam na mv6 motor u asconu b to stavia.na sve ohc motore ide.ako nemožeš naæi stavi od omege a ali ti triba preradit kardan.