OldschoolHr forum
Youngtimeri => Youngtimer garaža => Autor teme: OrMar - 10 Kolovoza, 2009, 22:15:16
-
Naravno i quattro, turbo, ovo ono.
Auto je '89 godiste, petljao sam po ovjesu (Koni+Eibach), motoru (RS2 prerada, pri kraju), interijeru (instrumenti).
Upravo se uredjuje "oguljena" boja na straznjem blatobranu, te se montira divovski intercooler.
(http://img524.imageshack.us/img524/8219/62744996.jpg) (http://img524.imageshack.us/i/62744996.jpg/)
(http://img151.imageshack.us/img151/7525/68494428.jpg) (http://img151.imageshack.us/i/68494428.jpg/)
Pozdfrav, OrMar
-
Usporedba starog i novog IC-a:
(http://img33.imageshack.us/img33/619/2xic.jpg) (http://img33.imageshack.us/i/2xic.jpg/)
Inace, motor je kompletno preslozen: S6 blok i radilica (nakon sto sam se malo zaigrao s oprugom wastegate-a, valjalo je nabaviti drugi blok - krpanje zvakacom nije pomoglo), original 3B glava, RS2 klipovi, pojacane H-profil klipnjace, RS2 lezajevi, 7A ispusna bregasta.
Izvana smo na to nasarafili RS2 turbo (K24-7200), RS2 ispusnu granu, RS2 injektore, pojacani bypass ventil (034), 4 bara regulator pritiska goriva, te upravo radimo na Guliverovom IC-u. Nadam se da ce kakva probna voznja s novim setupom pasti za par dana, a vrijeme kratim hvaleci se po forumima.
:)
Pozdfrav, OrMar
-
Ouuu koja makina :jak: Jako lijepa serija Audi-a...Svaka cast... :jak:
-
Jos par slika iz vremena prije "opruge/amortizeri/felge" zahvata:
(http://img31.imageshack.us/img31/1346/a10c.jpg) (http://img31.imageshack.us/i/a10c.jpg/)
(http://img21.imageshack.us/img21/2341/35502627.jpg) (http://img21.imageshack.us/i/35502627.jpg/)
(http://img197.imageshack.us/img197/7194/42508819.jpg) (http://img197.imageshack.us/i/42508819.jpg/)
-
I naravno, na njemu je sad Audi volan:
(http://img13.imageshack.us/img13/8206/volanv.jpg) (http://img13.imageshack.us/i/volanv.jpg/)
-
Strava od auta...Turbo limuzina sa stilom, takvi auti su za mene majka...Sritno u daljnjim radovima... :palac:
-
Dobar je! Koliko ce to biti ks ,3xx?
Jel gotova ona druga pila ? :roll
-
bome, imas se cim hvalit, jako lijepo...
rijedak model u nas.
-
Dobar je! Koliko ce to biti ks ,3xx?
Jel gotova ona druga pila ? :roll
Bit cu sasvim zadovoljan s 350 ks. Ovisno o tome kako izvedemo IC i auspuh, moze biti u okvirima 320-380.
Ako je ona druga pila GTV6, prodao sam je. Ne pitaj.
:)
No, cisto da se podsjetimo lijepog auta:
(http://img43.imageshack.us/img43/3195/gtv6.jpg) (http://img43.imageshack.us/i/gtv6.jpg/)
Pozdfrav, OrMar
-
Strava od auta...Turbo limuzina sa stilom, takvi auti su za mene majka...Sritno u daljnjim radovima... :palac:
Radovi se svakodnevno nastavljaju sve dok se (ako se) ne proda. Imam, naime, jos opakiji plan s 450+ konja u A6 C4, pa ce mi to biti slijedeca zanimacija.
Pozdfrav, OrMar
-
Auto je bolest živa,svaki dan sam ga gledao u žajinoj ulici,bio sam na praksi kod kariæa....stvarno je brutalan... 8) 8)
E brat ima audia 100,pa ima iste lampe kao ti zadnje...sad bi te htio pitati jel znaš gdje nabaviti te lampe? Hvala....i daj još slika èovjeèe!! :D :D :-o
-
vidim po oglasnicima da se prodaje za 10 000€, po meni ces toliko para tesko dobiti, da sam na tvom mjestu ne bi ni ja trazio manje, ali tesko je to utopiti...
kad ga budes prodavao, gledaj da ode u ruke netkome ko zna s tim autom, a ne nekom seljakom cuneru koji ce ga okeljit naljepnicama i gazit na lokalnom street raceu....
koliko popije benzina ta zwer ? i daj vise koju sliku masine !!!!
-
Motor prije svih zahvata:
(http://img405.imageshack.us/img405/2627/18319257.jpg) (http://img405.imageshack.us/i/18319257.jpg/)
-
Isti taj, nakon sto sam na originalni turbo stavio 1.6 bar-a oprugu wastegate-a i pokazivao modernim dizelima tko je gazda u gradu:
(http://img512.imageshack.us/img512/4697/img3962i.jpg) (http://img512.imageshack.us/i/img3962i.jpg/)
(http://img25.imageshack.us/img25/1198/img3968d.jpg) (http://img25.imageshack.us/i/img3968d.jpg/)
(http://img248.imageshack.us/img248/6885/img3979.jpg) (http://img248.imageshack.us/i/img3979.jpg/)
(http://img25.imageshack.us/img25/3108/img3988l.jpg) (http://img25.imageshack.us/i/img3988l.jpg/)
(http://img248.imageshack.us/img248/9824/img3996s.jpg) (http://img248.imageshack.us/i/img3996s.jpg/)
:)
-
E brat ima audia 100,pa ima iste lampe kao ti zadnje...sad bi te htio pitati jel znaš gdje nabaviti te lampe?
Te pizdarije obicno nabavljam na njemackom ebay-u, iako ima i kod nas (u Sesvetama) onaj otpad specijaliziran za Audi.
Pozdfrav, OrMar
-
Motor prije svih zahvata:
(http://img405.imageshack.us/img405/2627/18319257.jpg) (http://img405.imageshack.us/i/18319257.jpg/)
predivan, da me netko pita koja mi je masina serijski najljepsa, onda definitivno audi petak turbak ... ljubav iz djetinjstva :o
-
vidim po oglasnicima da se prodaje za 10 000€, po meni ces toliko para tesko dobiti, da sam na tvom mjestu ne bi ni ja trazio manje, ali tesko je to utopiti...
Par vezanih razmisljanja:
- kompletno uredjen auto s RS2 tehnikom vrijedi tih para
- ja sam, naravno, ulozio u njega i vise od toga
- uz auto dajem jos 2 auto-prikolice dijelova trzisne vrijednosti od barem 2000 EUR
- u Hrvatskoj ionako postoje (mozda) 2-3 covjeka spremna dati te ili slicne pare za takav auto - kad oni idu kupovati, gledaju prvo u kakvom je auto stanju, a tek potom da li kosta 1000 EUR vise ili manje
- cijena naravno nije fiksna :)
- oglas je "pro forma", tek da se zna da takav auto postoji i da bi se pod odredjenim uvjetima prodavao - svjestan sam da ce (vjerojatno) proci godine prije nego sto ga uistinu i prodam; to mi s jedne strane i odgovara jer ga valja malo i voziti nakon dugotrajnog slaganja
- s druge strane, lakse ce ga biti prodati nakon sto si "napravi ime" u potencijalno zainteresiranim krugovima
- razno ... :)
kad ga budes prodavao, gledaj da ode u ruke netkome ko zna s tim autom, a ne nekom seljakom cuneru koji ce ga okeljit naljepnicama i gazit na lokalnom street raceu....
Znas to ide: svi bi mi rado prodali auto znalcu i pasioniranom ljubitelju, ali kad (i ako) zagusti), das ga prvom koji pokaze novce. :)
Potrosnja mu je prije RS2 konverzije (ali s 260-280 konja) bila sasvim umjerena: 13-14 litara u gradu, oko 9 na otvorenoj cesti pri 100 km/h. Sad bi se trebala nesto podici, ali ne vise od 15%. Vidjet cemo.
Pozdfrav, OrMar
-
Par crtica s pripasivanja IC-a:
(http://img524.imageshack.us/img524/3663/pripas1.jpg) (http://img524.imageshack.us/i/pripas1.jpg/)
-
Improvizacija usisa za probu novog MAP (3 bara) senzora, regulatora pritiska goriva (4 bara), injektora i odgovarajuceg software-a:
(http://img524.imageshack.us/img524/3639/pripas2.jpg) (http://img524.imageshack.us/i/pripas2.jpg/)
-
Usporedba starog i novog injektora:
(http://img194.imageshack.us/img194/2669/inj1q.jpg) (http://img194.imageshack.us/i/inj1q.jpg/)
-
Kompletan set RS2 injektora:
(http://img512.imageshack.us/img512/5312/inj2.jpg) (http://img512.imageshack.us/i/inj2.jpg/)
-
Inace, privremeno imam montirane dodatne instrumente za tlak turbine, tlak goriva te omjer goriva i zraka (s lambde). Kad auto bude zavrsen, to ce se dijelom premjestiti unutar originalne instrument table (koliko stane) a dijelom skinuti. Naravno, imam drugu drvenu lajsnu da prikrije "nepodopstinu".
(http://img442.imageshack.us/img442/4812/87734440.jpg) (http://img442.imageshack.us/i/87734440.jpg/)
-
vidim po oglasnicima da se prodaje za 10 000€, po meni ces toliko para tesko dobiti, da sam na tvom mjestu ne bi ni ja trazio manje, ali tesko je to utopiti...
Par vezanih razmisljanja:
- kompletno uredjen auto s RS2 tehnikom vrijedi tih para
- ja sam, naravno, ulozio u njega i vise od toga
- uz auto dajem jos 2 auto-prikolice dijelova trzisne vrijednosti od barem 2000 EUR
- u Hrvatskoj ionako postoje (mozda) 2-3 covjeka spremna dati te ili slicne pare za takav auto - kad oni idu kupovati, gledaju prvo u kakvom je auto stanju, a tek potom da li kosta 1000 EUR vise ili manje
- cijena naravno nije fiksna :)
- oglas je "pro forma", tek da se zna da takav auto postoji i da bi se pod odredjenim uvjetima prodavao - svjestan sam da ce (vjerojatno) proci godine prije nego sto ga uistinu i prodam; to mi s jedne strane i odgovara jer ga valja malo i voziti nakon dugotrajnog slaganja
- s druge strane, lakse ce ga biti prodati nakon sto si "napravi ime" u potencijalno zainteresiranim krugovima
- razno ... :)
kad ga budes prodavao, gledaj da ode u ruke netkome ko zna s tim autom, a ne nekom seljakom cuneru koji ce ga okeljit naljepnicama i gazit na lokalnom street raceu....
Znas to ide: svi bi mi rado prodali auto znalcu i pasioniranom ljubitelju, ali kad (i ako) zagusti), das ga prvom koji pokaze novce. :)
Potrosnja mu je prije RS2 konverzije (ali s 260-280 konja) bila sasvim umjerena: 13-14 litara u gradu, oko 9 na otvorenoj cesti pri 100 km/h. Sad bi se trebala nesto podici, ali ne vise od 15%. Vidjet cemo.
Pozdfrav, OrMar
apsolutno se slazem s tobom, i sam sam ti gore napisao da ni ja ne bih trazio manje od 10000€, to je nikakva lova za taj auto, kuzim se u audije i volim ih, ali nemam trenutno te pare... ali bi rado uzeo neku masinu petak turbo i ubacio je u b4, u tim si krugovima, jer znas neku na prodaju ?
-
apsolutno se slazem s tobom, i sam sam ti gore napisao da ni ja ne bih trazio manje od 10000€, to je nikakva lova za taj auto, kuzim se u audije i volim ih, ali nemam trenutno te pare... ali bi rado uzeo neku masinu petak turbo i ubacio je u b4, u tim si krugovima, jer znas neku na prodaju ?
Ne, ali ako si dovoljno lud da to pocnes slagati iz pocetka, imam viska 3b blok i radilicu, te original RS2 klipnjace, original 200-20V turbo s ispusnom granom, ventila, ECU, ovog - onog ...
:)
A znam i gdje ima (skoro) kompletan S4 (C4) avant za dijelove.
Pozdfrav, OrMar
-
apsolutno se slazem s tobom, i sam sam ti gore napisao da ni ja ne bih trazio manje od 10000€, to je nikakva lova za taj auto, kuzim se u audije i volim ih, ali nemam trenutno te pare... ali bi rado uzeo neku masinu petak turbo i ubacio je u b4, u tim si krugovima, jer znas neku na prodaju ?
Ne, ali ako si dovoljno lud da to pocnes slagati iz pocetka, imam viska 3b blok i radilicu, te original RS2 klipnjace, original 200-20V turbo s ispusnom granom, ventila, ECU, ovog - onog ...
:)
A znam i gdje ima (skoro) kompletan S4 (C4) avant za dijelove.
Pozdfrav, OrMar
taj c4 je u dubravi, ali je masina i getriba prodana... osim ako ti neznas za neki za koji ja neznam :evil:
koliko bi cijenio navedene dijelove ? moram prije toga naci neki zdravi b4 quattro
-
taj c4 je u dubravi, ali je masina i getriba prodana... osim ako ti neznas za neki za koji ja neznam :evil:
koliko bi cijenio navedene dijelove ? moram prije toga naci neki zdravi b4 quattro
Bas sam iskopao ovo:
"prodajem audi 200 avant 20v turbo quattro,
220000km, sparco skoljke, s4 HP2 kocnice sa zimmermann diskovima, chip na 280hp, bbs rs 17", crni mat lak, austriski papiri
1800,- eura
auto stoji u vukovaru
davor.dujic@hotmail.com"
"Moj" C4 je u Samoboru i ponuda koju sam ja imao je da mi ga covjek za 2200 EUR doveze doma.
Blok s radilicom sam platio 200 EUR pa bih toliko i trazio. Malo je hrdjav, ali nista sto poliranje ne bi rijesilo.
Slijede cca cijene krame koju prodajem. Sve je podlozno dogovoru, igraju zamjene za nesto meni interesantno i slicno:
- prednja disk kliješta, lijeva i desna, UFO, 1000 Kn
- momo drveni volan, 400 Kn
- el. podizaèi sva 4 prozora, 100Kn/kom
- Kayaba amortizeri, stražnji, 2 kom, 300 Kn
- 2 alternatora 400 Kn/kom
- veliki intercooler (od Mercedes Sprintera) 300 Kn
- H&R set opruga za spuštanje, 750 Kn
- 2 BPV ventila 150 Kn/kom
- original RS2 klipnjaèe, set od 5 komada, 500 Kn
- lijevi prednji blatobran, 500 Kn
- 1 nosaè motra, 150 Kn
- regulator pritiska goriva, 3b 100 Kn
- letva volana, 800 Kn
- original K24-7000 turbo, 750 Kn
- original K24-7000 turbo, 500 Kn
- N75 ventil, 300 Kn
- 3b tuning software za originalni turbo (cca 290ks), 300 Kn
- hladnjak original veliki, 300 Kn
- ski sack, 150 Kn
- pomoæni hladnjak, 2 kom, 200 Kn/kom
- knock senzori, 300 Kn
Kad vec copy-paste-amo, ovo je trenutno na mojem autu.
- 17" felge
- žuti Koni amortizeri
- Eibach set opruga za spuštanje
- S6 blok i radilica
- RS2 klipovi i karike
- pojaèane (H-profil) klipnjaèe
- 7A bregasta na ispušnoj strani
- RS2 ležajevi
- komplet nove brtve i semerinzi (blok i glava)
- ureðena glava (vodilice, gumice, itd.)
- novi šarafi glave
- novo kvaèilo
- novi (pojaèani) nosaèi motora
- novi lanac bregastih, zupèasti remen, vodena pumpa, zatezaèi, rolice, ...
- novi razni senzori (N75, temperatura vode x2, ...)
- nova lambda sonda
- Samco set turbo crijeva
- razvodnik paljenja s metalnim zupèanikom i "tankim" rotorom
- nove svjeæice
- de-cat
- 300 kpa MAP senzor
- dodatni 3b ECU
- 7A regulator pritiska goriva
- RS2 software za 3b motore
- RS2 ispušna grana
- RS2 turbo
- RS2 mjeraè protoka zraka
- RS2 pumpa benzina
- RS2 volan
- FMIC intercooler set
- Bypass ventil 034 motorsport
- RS2 injektori, 034 motorsport
- pojaèana wastegate opruga, Ultimot
- nosaè turba
- opletena kociona crijeva
Pozdfrav, OrMar
-
Par fotki custom IC rjesenja od danas:
(http://img31.imageshack.us/img31/117/img4538u.jpg) (http://img31.imageshack.us/i/img4538u.jpg/)
(http://img35.imageshack.us/img35/9105/img4540s.jpg) (http://img35.imageshack.us/i/img4540s.jpg/)
(http://img136.imageshack.us/img136/9494/img4542a.jpg) (http://img136.imageshack.us/i/img4542a.jpg/)
Nije idealno, ali bio sam gramziv i kupio najveci koji sam nasao, pa smo ga sad jedva smjestilli. Za pocetak ce posluziti.
-
8) 8) 8) Brutalno èovjeèe,svaka èast za ovaj nešto...e bi se mi mogli vidjet jedanput,došli bi ja i brat pogledat makinu ak nije problem.... :D
-
e bi se mi mogli vidjet jedanput,došli bi ja i brat pogledat makinu ak nije problem.... :D
Problem bi mogao nastati ako mislite doci necim drugim osim Meckom.
:)
Auto je trenutno u box-u (u Zagorju) - sutra se smisljaju nosaci za IC, nosac za turbinu (da malo rastereti ispusnu granu), te dodatni ulaz zraka u airbox. Trebalo bi biti gotovo za 2-3 dana, a nakon toga ide auspuh.
Pozdfrav, OrMar
-
Eh da, Zeljko: kupi ovo
"prodajem audi 200 avant 20v turbo quattro,
220000km, sparco skoljke, s4 HP2 kocnice sa zimmermann diskovima, chip na 280hp, bbs rs 17", crni mat lak, austriski papiri
1800,- eura
auto stoji u vukovaru
davor.dujic@hotmail.com"
i od mene imas odmah 500 EUR za kocnice i felge, ako su u redu.
:)
Pozdfrav, OrMar
-
premješteno u Galeriju zbog pravila garaže (http://www.oldschoolhr.com/forum/viewtopic.php?t=3561).
-
Budi volja tvoja.
Tek:
"Garaža je OGRANIÈENA na vozila kojima je prodaja zapoèela 1979. g. ili ranije.
Tolerancija od 5 godina odnosi se na izuzetno rijetka i povijesno znaèajna vozila. "
Audiju 200 je proizvodnja zapocela 1982. Model 20V je znacajan kao prakticki jedan od prvih "S" Audija (jos prije uvodjenja te nomenklature), a u Hrvatskoj ih ima jos 2-3. Da je "rjedji" od toga, ne bi smo imali o cemu pisati.
Pozdfrav, OrMar
-
naj se srdit....auto ti nije oldtimer......ali je mrak i nije niš manje vrijedan......ja kaj imam oldie, stavim u garažu, a ostale projekte u galeriju......i to je to......
-
Ma sve 5. Auto nije oldtimer, ali se uz malo kreativnosti da svrstati pod pravila "Garaze", to je bio moj point.
:)
Pozdfrav, OrMar
-
pravila, pravila......da bi me udavila.........ali ovo je OLDTIMER forum.....i to moramo svi poštovati.......galerija i šlus.....i zato nemoj misliti da je tvoj auto manje vrijedan....auto ti je strava.......
-
Te pizdarije obicno nabavljam na njemackom ebay-u, iako ima i kod nas (u Sesvetama) onaj otpad specijaliziran za Audi.
Pozdfrav, OrMar[/quote]
pozz ormar,auto je strava,inaèe volim audije,a imam jednog u garaži-audi coupe gt-82 god,trebalo bi mi za njega par dijelova,dali imaš br od tog otpada u sesvetama da ih pitam imaju li to što mi treba?hvala
-
Nazalost, nemam vise taj broj u mobitelu. Znat ce vec netko, tip se zove Riki.
-
Nosaci za IC su pri kraju, obecano mi je da u srijedu mogu voziti auto doma:
(http://img19.imageshack.us/img19/1655/nos1.jpg) (http://img19.imageshack.us/i/nos1.jpg/)
(http://img136.imageshack.us/img136/6933/nos2.jpg) (http://img136.imageshack.us/i/nos2.jpg/)
(http://img12.imageshack.us/img12/7278/nos3.jpg) (http://img12.imageshack.us/i/nos3.jpg/)
(http://img19.imageshack.us/img19/6474/nos4l.jpg) (http://img19.imageshack.us/i/nos4l.jpg/)
(http://img87.imageshack.us/img87/4710/nos5.jpg) (http://img87.imageshack.us/i/nos5.jpg/)
-
predivno :D
-
ovo je slika i prilika ! Sretno sa vožnjom i uživanjem.
-
Ovaj nosac je od par mm debelog celicnog lima, pa sluzi i kao zastita od udaraca. Trenutno mi je najveca briga da li ga ofarbati u srebrno ili u crno.
:)
Pozdfrav, OrMar
-
po meni crna definitivno!
-
Svaka èast,predobro izgleda auto èovjeèe...jel buš otišao na street race probat sa makinom? :D
-
Svaka èast,predobro izgleda auto èovjeèe...jel buš otišao na street race probat sa makinom? :D
Imam street race svaki dan.
:)
Pozdfrav, OrMar
-
Hehehhe...to ti vjerujem... :D
E imam pitanje u vezi koènica,možeš mi reæi što je ono oko diskova i èeljusti,kao onaj oklop neki metalni? Jer ono nedavno sam ti gledao auto i ne kužim šta to je? :?
-
Hehehhe...to ti vjerujem... :D
E imam pitanje u vezi koènica,možeš mi reæi što je ono oko diskova i èeljusti,kao onaj oklop neki metalni? Jer ono nedavno sam ti gledao auto i ne kužim šta to je? :?
To su tzv. UFO diskovi. Metalni "oklop" je bas to, metalni oklop. Specificni su po tome sto se klijesta nalaze "iznutra", pa takav setup omogucava upotrebu relativno velikog diska (310mm) unutar 15" kotaca.
Detalji:
http://www.sjmautotechnik.com/trouble_shooting/brake.html
Plan mi je zamijeniti ih s ovako necim u dogledno vrijeme:
(http://img43.imageshack.us/img43/4836/kocnicice.jpg) (http://img43.imageshack.us/i/kocnicice.jpg/)
-
E hvala na odgovoru..
Još jedno pitanje,vidio sam da iza ruène imaš neki prikaz pogona,èem to služi? znaš na što mislim....
E ima u dubravi na jednom autootpadu jedan audi 200 sa kompletnim prednjim krajem,mislim da fali nešto unutrašnjosti....jel znaš za toga?
-
E hvala na odgovoru..
Još jedno pitanje,vidio sam da iza ruène imaš neki prikaz pogona,èem to služi? znaš na što mislim....
Tu se ukljucuje blokada straznjeg diferencijala. U 3 godine trebala mi je 0 puta. :)
E ima u dubravi na jednom autootpadu jedan audi 200 sa kompletnim prednjim krajem,mislim da fali nešto unutrašnjosti....jel znaš za toga?
Pojma nemam. Trenutno bi me vise interesirao prednji kraj od nekog S6 (C4) s HP2 kocnicama.
:)
Pozdfrav, OrMar
-
Branik na autu:
(http://img256.imageshack.us/img256/5545/20773674.jpg) (http://img256.imageshack.us/i/20773674.jpg/)
(http://img25.imageshack.us/img25/3557/78783597.jpg) (http://img25.imageshack.us/i/78783597.jpg/)
(http://img256.imageshack.us/img256/5821/15997600.jpg) (http://img256.imageshack.us/i/15997600.jpg/)
-
Nosac turba kao pokusaj rasterecenja ispusne grane:
(http://img31.imageshack.us/img31/9614/83439907.jpg) (http://img31.imageshack.us/i/83439907.jpg/)
-
Malo novosti: auto je slozen, ali slabo ide (prakticki nema boosta do 5000 okretaja, smjesa je za to vrijeme siromasna, ali preko toga poludi, skupi kojih 1.5 bara boosta i povuce). Borim se s time sistemom eliminacije: probao sam drugu pumpu goriva, drugi regulator pritiska, drugu verziju software-a, ali jos nemam nekih rezultata. Jucer smo instalirali i senzor pritiska goriva i pritisak stima. Danas je na redu zamjena i ciscenje MAF senzora, pa da vidimo cija preda crnu vunu mami.
Na zalost, od starosti i stajanja na suncu objesio mi se krovni tapecirung, pa cu morati to odvesti kod nekog majstora da pretapecira. Pribislavec mi, vjerojatno, ne gine.
Pozdfrav, OrMar
-
Oj OrMarÈino, long time no see :)
Fini auto slažeš, jedino bolje od toga je V8 ;)
-
Zar nije malo prenisko to..da nebuš zapinjao negdje? :shock:
-
Jesi li bio u Zaprešiæu u skorije vrijeme? Vidio sam jednog iste boje ovdje. Baš je bio 200, nije 100, ziher sam. Brijem da je i Quattro bil.
-
Oj OrMarÈino, long time no see :)
Fini auto slažeš, jedino bolje od toga je V8 ;)
Bolji, mozda. Brzi, ne. Cak niti u serijskoj formi.
:)
Pozdfrav, OrMar
-
Zar nije malo prenisko to..da nebuš zapinjao negdje? :shock:
Nisko je i treba paziti kako se napadaju policajci. Oni lezeci, naravno.
:)
Pozdfrav, OrMar
-
Jesi li bio u Zaprešiæu u skorije vrijeme? Vidio sam jednog iste boje ovdje. Baš je bio 200, nije 100, ziher sam. Brijem da je i Quattro bil.
Prolazio sam kroz Zapresic prije par tjedana, ali se nisam zaustavljao.
Pozdfrav, OrMar
-
BTW, ako je nekom do kupovine slicnog auta: ima u oglasniku 100 Avant Quattro Turbo blala, mislim '89, za 5000 kn.
Ispravak: prodano.
Pozdfrav, OrMar
-
Onda nisi ti, ovaj je bil parkiran. U Mažuraniæevoj ulici.
-
Slike krova prije popravka:
(http://img41.imageshack.us/img41/695/prije1.jpg) (http://img41.imageshack.us/i/prije1.jpg/)
(http://img10.imageshack.us/img10/2672/prije2.jpg) (http://img10.imageshack.us/i/prije2.jpg/)
(http://img195.imageshack.us/img195/9560/prije3.jpg) (http://img195.imageshack.us/i/prije3.jpg/)
-
Pa poslije:
(http://img195.imageshack.us/img195/1029/poslije1.jpg) (http://img195.imageshack.us/i/poslije1.jpg/)
(http://img179.imageshack.us/img179/2233/poslije2.jpg) (http://img179.imageshack.us/i/poslije2.jpg/)
(http://img195.imageshack.us/img195/3127/poslije3.jpg) (http://img195.imageshack.us/i/poslije3.jpg/)
-
iz ovakvog sam iscupao motor. sad je u mom trabntu. auto jos stoji, pa ako kome treba dijelova, neka mi javi na PP. trebace mi nesto tvojih dijelova koje prodajes...
Sa svojim 3B-om imam problem sto mi posljednji put kad sam ga vozio dobro isao dok je hladno napolju. kad sunce grane, ne ide bog zna nesto. gubi se u visokim obrtajima. da li si imao slicnih problema?
-
Dok je jos bio serijski slozen, imao sam problem da mi je nakon tocno 4000 okretaja spustio boost na 0.4 bara (spustio bi i vise da mu toliko ne drzi opruga u wastegate-u). Rijesilo se je "samo" u sklopu rjesavanja jednog drugog problema (nije htio upaliti), no pretpostavljam da je bilo nesto u vezi Hall senzora u razvodniku paljenja (koristi se tek preko 4000 okretaja). Ovo tvoje mi smrdi prvo na senzor protoka zraka, a zatim na razne temperaturne senzore. Nesto od dijelova bih mogao trebati, cujemo se jos. Prvo moram rijesiti jos pizdarije koje me trenutno muce, prvenstveno slab boost (i snagu) do 4500 okretaja.
Pozdfrav, OrMar
-
tko ti tapacirao krov i koliko si platio. audi je stroj. jedan od najboljih audija meni.
-
Covjeka sam nasao preko ovog foruma, http://www.oldschoolhr.com/forum/viewtopic.php?t=274 (Daliborov post).
Znaci Žarko, tel 040/360 077 ili mob 098/9628952
Tapeciranje krova, sibera i C nosaca naplatio mi je 500 Kn, s njegovim materijalom vrlo slicnim originalnom Audijevom (sivo platno s izolacijskom spuzvicom s unutarnje strane).
Pozdfrav, OrMar
-
Covjeka sam nasao preko ovog foruma, http://www.oldschoolhr.com/forum/viewtopic.php?t=274 (Daliborov post).
Znaci Žarko, tel 040/360 077 ili mob 098/9628952
Tapeciranje krova, sibera i C nosaca naplatio mi je 500 Kn, s njegovim materijalom vrlo slicnim originalnom Audijevom (sivo platno s izolacijskom spuzvicom s unutarnje strane).
Pozdfrav, OrMar
Hvala na informaciji moram i ja krov tapacirat.
-
Covjeka sam nasao preko ovog foruma, http://www.oldschoolhr.com/forum/viewtopic.php?t=274 (Daliborov post).
Znaci Žarko, tel 040/360 077 ili mob 098/9628952
Tapeciranje krova, sibera i C nosaca naplatio mi je 500 Kn, s njegovim materijalom vrlo slicnim originalnom Audijevom (sivo platno s izolacijskom spuzvicom s unutarnje strane).
Pozdfrav, OrMar
Hvala na informaciji moram i ja krov tapacirat.
taj covjek mi je susjed i mogu rec da super radi i korektno naplacuje..:D
za svaku pohvalu
trenutno mu je pred kucom neka buba kabrio..predivna
-
Viđen si jučer na Branimirovoj, OrMarčino :)
Nisam znao regu auta pa mi bilo gloopo mahati :)
-
Branik na autu:
(http://img25.imageshack.us/img25/3557/78783597.jpg) (http://img25.imageshack.us/i/78783597.jpg/)
(http://img256.imageshack.us/i/15997600.jpg/)
ovo mi i ne izgleda najlipše... :confused: a da probaš sa ovakvim ic-om?
http://www.ricci-concept.com/images/intercooler%20pics/Leon%201.8T%20Intercoolers.jpg
-
super auto, svaka cast na projektu. ako nije problem bili mi moga ukratko objasnit funkcioniranje quattro pogona u tvom audiju. jeli pogon na sva kola non-stop ili se straznji diferencijal ukljucuje samo po potrebi( ili samo blokada diff)? ako je non-stop jeli ti ikad zanosi zadnji kraj?
unaprid fala i sritno u nastavku radova
-
Već sam dvije godine na forumu a prvi put vidim ovaj auto koji je također jedan od mojih autiju iz snova.Imam jedno pitanje: čuo sam negdje da je audi 200 imal otpor zraka 0.29.Zanima me jel to istina zato kaj mi tata ne vjeruje da je to tak.
I da super ti je audi!!
-
kolko znam 100 te generacije je imao 0.28, za 200 ne znam.
-
Auto je odličan.........nemam kaj drugo rec..........susjed u zagorju ima takvog motor ima ako se ne varam 150 000 originalnih km i prodavat ce se u kroz neko vrijeme