Kako pojačati masu?

[petak]

Pozdrav društvo!

Kad san vraća instalaciju na auto onda nisan moga dobiti da mi svijetla fino rade...
Pretpostavka je bila odma da je masa "slaba"

Kako bi otklonio sumnju prednju svijetlosnu grupu (pozicija, žmigavci, kratko/dugo) sam "umasio" direktno na "minus" od akumulatora.
I onda je sve radilo kako treba. Bistro svijetlo žarulja, žmigavci fino rade.

E sad, standardne pozicije za "masu" očito nisu dovoljno da bi osigurao normalan rad svijetala.
Večeras sam probao dodati još jedan kabel sa standardnih masa na vidu koja drži nosač hladnjaka koja prolazi kroz krak šasije....nije bilo uspješno. Svijetla i dalje rade loše.

Ima li netko savijet što napraviti pa da dobijem jaču masu i da sve zasvijetli ko božično drfce.

Izgleda da mi je auto jako dobro zaštićen raznim zaštitama, voskovima, premazima, bojama pa nemogu doći do čistog železa

Hvala na čitanju 

[Dario1806]

direktno sa mase akumulatora uzmi kabel 16-25mm2 i njega dovedi do najližeg mjesta na šasiji gdje imaš neki šaraf, tu ispod oguli do lima, špricni malo kontakt sprejem i stavi stopicu, na nju šajbicu pa dobro zategni, moralo bi funkcionirati, možeš naknadno spojiti i getribu/motor direkt na aku

[tomic19]

Bilo bi dobro kad bi odmah uz šasiju spojio masu i na motor/getribu. Sve ostalo kako je Dario rekao

[petak]

Hvala dečki.....probati ću tako napraviti...

[Ante V8]

Tako je ,a usput uzmi i kućište alternatora ,sa kabelom od barem 10 kvadrata spoji sa šasijom i bitno ti je sve spojeve očistit do golog željeza ,a usput lemi stopice za kabel.,i kad dobro sve stegneš pošpricaj masnim kontakt sprejem jer spriječava daljnu oksidaciju.usput promjeni sve glavne kabele od mase. znači stavi nove i deble od akumulatora i šasije i isto tako vezu između motora i šasije,pa alternatora i motora.
to ti treba biti sve dobro povezano i miran si.

[jonge]

Ja sam sebi motor i šasiju na - spojia. Mozes jos spojeve zastitit sa masti za kleme, teze ce se isprat

[venom]

Ako ćeš mijenjati kablove ili ih samo pojačavati, dodaj + sa alternatora na + akumulatora.

[petak]

Instalacija je originalna kakva je i bila uz kompletan pregled i izmjenu kablova na kojima se zaštitni bužir raširio, rastopio ili je bilo kakvog drugog oštećenja.

Motor i mjenjač su već spojeni na minus klemu, ali masa od instalacije rasvijete je na blatobranu koji je skidljiv.
Kad sam vračao blatobran onda sam na spoj sa šasijom stavio "živu gumu" tako da se bolje uhvati i zaštiti, ali sam napravio zajeb i sad sa blatobrana "struja" neide prema šasiji.

Očeš napraviti savršeno pa se desi srajne.

Riješiti ću ja to nije neki problem, samo sam se htio posavjetovati sa iskusnijima od sebe.

[coverdale]

Ako je u pitanju Renault 4 , stavi jednu tanku pletenicu mase između mjenjača i prednje haube... Probaj upaliti duga svjetla s otvorenom haubom i popipaj one sajlice što drže haubu, ako su tople ,masa ne prolazi kroz pante na haubi....

[cake]

Bakrena mast svetinja za zastitu tih spojeva