Bilstein B6 i slični

[sportiva.t35.com]

Zdravo fanatici!
U procesu sam obnove i tuniranja Lada 2107 te sam odlučio upgrejdati ovjes za sportsku vožnju.
E, sad. Ima li tko sa foruma iskustva na temu? Osim Bilstein B6 amortizera (imaju u ponudi standardne i rally verzije, pisao sam njihovoj tehničkoj podršci da mi pijasne razlike) koje su druge opcije?

[flafy]

vjerojatno razlika u cijeni
za klasično korištenje ti je obična verzija dobra

[werdas]

Davno sam na ladu 2101 stavio obične plinske pa je bilo čudo od razlike usporedno s starim uljnim.

Srezali su broj prijava na santadomenici pa nema mađara s ladama ove godine jer inače se može u boks uletjet pa pitat ekipu na čem voze...ak takav rally izdrže onda znaš da im je dobar ovijes za sve. Il guglaj ekipe od prošle godine pa valjda budu neke specke od njihovih autiju.
Po meni su veći problem kugle jer se brzo razlupaju neg amortizer...

[sportiva.t35.com]

vjerojatno razlika u cijeni
za klasično korištenje ti je obična verzija dobra

Neće biti "klasično korištenje.

Davno sam na ladu 2101 stavio obične plinske pa je bilo čudo od razlike usporedno s starim uljnim.

Srezali su broj prijava na santadomenici pa nema mađara s ladama ove godine jer inače se može u boks uletjet pa pitat ekipu na čem voze...ak takav rally izdrže onda znaš da im je dobar ovijes za sve. Il guglaj ekipe od prošle godine pa valjda budu neke specke od njihovih autiju.
Po meni su veći problem kugle jer se brzo razlupaju neg amortizer...

Znam da mađari imaju gro rally Lada, ima ih i po webu al sve na mađarskom :/ Rusi su nešto bolji s websšopovima na englesom al pokušavam naći dijelove s EU područja zbog carina. Što se kugli tiče, našao sam neke sprotske, 100€ set, što i nije puno skuplje od tvorničkih. Pretpostavljam da su trajnije.

[linoleumboy]

bilstein b4 ti je kao standardni amortizer, b6 vec kao malo vise sportski, b8 je vec dosta bolji i kraci i ne pase na original duzinu federa

na rally-u ne voze bas ¨serijske¨ amortizere, pogotovo na makadamu, ako mozes predji na b8

[sportiva.t35.com]

bilstein b4 ti je kao standardni amortizer, b6 vec kao malo vise sportski, b8 je vec dosta bolji i kraci i ne pase na original duzinu federa

na rally-u ne voze bas ¨serijske¨ amortizere, pogotovo na makadamu, ako mozes predji na b8

Na stranicama od bilsteina mi izbacuje samo B6 za Ladu. Rally verzija na prednjim amortizerima je kraća za 50mm.

[jeep frik]

Sa B6  nećeš pogriješiti!

[werdas]

Znam da mađari imaju gro rally Lada, ima ih i po webu al sve na mađarskom :/

google web translate?

[sportiva.t35.com]

google web translate?

Ne radi kad gledam video na yourubu na mašađarskom

[Darjan]

Vozim Bilstein B8 u kombinaciji sa H&R oprugama -35 mm na autu za svaki dan i po meni je kombinacija odlična. Jedina razlika između B6 i B8 je dužina amortizera, B4 je standardni amortizer.

Auto je tvrd, ali nema nepotrebnog nabijanja i štosovanja, preko rupa djeluje kompaktno.

Dovoljno je samo usporediti konstrukciju amortizera u usporedbi sa tvorničkim amortizerom, koliko je osovina amortizera deblja i sve će biti jasno.

Sad, kako će se ponašati u kombinaciji sa puno manjom torzijskom čvrstoćom, treba vidjeti.

[linoleumboy]

Vozim Bilstein B8 u kombinaciji sa H&R oprugama -35 mm na autu za svaki dan i po meni je kombinacija odlična. Jedina razlika između B6 i B8 je dužina amortizera, B4 je standardni amortizer.

Auto je tvrd, ali nema nepotrebnog nabijanja i štosovanja, preko rupa djeluje kompaktno.

Dovoljno je samo usporediti konstrukciju amortizera u usporedbi sa tvorničkim amortizerom, koliko je osovina amortizera deblja i sve će biti jasno.

Sad, kako će se ponašati u kombinaciji sa puno manjom torzijskom čvrstoćom, treba vidjeti.

vozio sam par dana 156 v6 sa b8, i bas me ugodno iznenadilo, tvrd kako treba a opet dovoljno udoban da ne izbija bubrezne kamence, top kombinacija