moze mala pomoc ?

[mijo]

Naime, imam sljedeci problem s kadett-om.
Nemogu ga upalit kad se ohladi motor.  :( Problemi su poceli prije par dana.
Promjenio sam kompletan razvodnik (radi lufta i radi onog vakuma za zakretanje faze), platine, kondezator, jedan od kablova je bio loš tako da sam i njega zamjenio, poštelio fazu i od tada napravio oko 1000 km bez da je auto ijednom zatrokiralo. Kompresiju sam mjerio ljetos i bila je ujednacena oko 11 +/-1 na svim cilindrima, a i kad upali dobro vuce i mirno radi na minimumu.
 E sad, dok ga verglam ne daje znakove zivota,
 a kad ga upalim na guranje upali bez problema (sam ga gurnem po ravnom) i ostatak dana pali koliko toliko ok.

Šta bi moglo biti ?

E da neznam jel' bitno, ali kada vozim preko 3ipo tisuce RPM jednakim gasom obrtaljka (kazaljka dirometra) pada na 2 pa na 3 jednostavno poludi, a kad stisnem gas pokazuje ispravno do 5 tisuca.
Možda je bobina  :?

Inace vozim kadeta c iz 79. 1.2 55ks

[Brutalac]

Moguce da je bobina ali ona obicno ak ne valja ne radi kad se zagrije tak da ovo dok ga palis hladnog nema veze sa tim... :?

[a112]

Ne znam za kadetta,ali je buraz nedavno imao na unu slicnih problema,naime auto hladan nece upalit,a poslije sve ok,a dok vozi djelomicno trokira.To je rijesio tako da je zamijenio platine i nastelao paljenje. Bilo je jos par sithih problema,ali mislim da je ovo bio temeljni problem.

[mijo]

Znaci bobina nije.
Svjecice su stare oko godinu dana, a jedino da sve kablove zamjenim ?
Ne znam, nisam pametan. Ma zbunjuje me to šta ne trokira i kad ga poguram upali odma.

Ako vam padne još nešto na pamet samo pišite, moram to riješit prije cevapa. Zamisli bruke da tamo ne upali :) .

[Brutalac]

Joj koji problem...mislim da bi ti to bilo najbolje jer kad se svi primimo posla bu poletil jebate :haha:

[kile]

U citavoj prici nisi spomenuo fergazer.

Po ovome mi se cini da imaš problema sa fergazerom i cokom. Trebalo bi ga raskopat pocistit i pogledat membranu od coka.

Dodi sutra prijepodne oko 10 sati do mene. Javi me se još prije.

[Brutalac]

Kile ti si ociti FERGAZER MAN ;)

[Doktor]

A ja ?  :D

[Brutalac]

OK Doc...nije da ti nisi ali je kile kolko ja znam sudjelovao u dve akcije spasavajna frgica

[kile]

Decki ja sam samo pocetnik. :o

Da nije Doktora, neke stvari o frgama mi još uvijek ne bi bile jasne.
Thanx Doc.

Osim toga još uvijek se ne zna jeli uspjelo spašavanje onog Bojanovog frgica.
BTW, a koje je bilo drugo spašavanje?

[Brutalac]

Ma svaka cast Docu ali si ti bio u akciji :D
Drugo ocito tek slijedi

[kile]

Evo frga je ocišcena i promjenjen je set dihtunga.

Auto radi ko vurica.  :)

Medutim još uvijek teško pali dok je hladan.

A zašto, to ce vam reci Mijo.   ;)

[mijo]

Do sada sam ga palio  tako što bi  stisnuo gas par puta dok verglam i to je bilo to.Problem je bio u mom neznanju  :o
Kako je poštelano paljenje, promjenjene platine i ostalo, auto je sada postalo ispravno i pali se tako da se cOK povuce do kraja kada je auto totalno hladno jer bez toga NE PALI.

Još jednom se zahvaljujem Kili majstoru na cišcenju frge.

P.S. Sada sam miran narednih 10 godina  :D

[Doktor]

Da nije Doktora, neke stvari o frgama mi još uvijek ne bi bile jasne.
Thanx Doc.

Fala, fala.... :D

Meni tek sljedi prava nabavka nove literature. Od toga su dvije knjige samo o frgama. Takoder, jednu jako zanimljivu knjigu na tu temu vec imam i uploadam ovaj tjedan !

[kile]

Samo daj!
Baš sam te htio pitati jel imaš kaj u pdf-u.   :bye: