Calibra c20xe

[linoleumboy]

posto je zenina sestra vec na piku,....jel ima zenina sestra jos koju sestru

[Flega]

 
Imam i sogoricu no, ima ona svog ..baca s kojim i dijete ima tako da nista od svega toga.
Na stranu zene, seke, sogorice, idemo dalje...

Zima, 2013/2014 prilikom rastavljanja motora imao sam sta za vidjeti.
Ovaj malisan u sredini me malo dresirao, nije popustao nikako.


Nakon nekih dvije i pol godine stajanja u podrumu, poplavi, pola metra bilo vode i cak voda usla u blok, pun k ulja van (bio mi mastan cijeli podrum kad sam ispumpao vodu), cak je jednom cijeli motor bio u vodi jer ga nestasni susjed uspio srusiti sa drvima, glavu sam odvojio od bloka pa je trenutna situacija bila ovakva.
Malo cipsa, ali za cudo nista unutra nije korodiralo bar koliko sam mogao vidjeti nabrzinu. 





Coscast.



I za kraj izvadeni dijelovi i moja tadasnja radna okolina   

[exile]

Neko normalan bi rekel dase motori ne slažu po šupama ali srečom ovo nije takav forum i takvih ljudi tu nema.

Standardno radno okruženje 

[Flega]

Posto nemam garazu, radionu, a bila zima vani, motor sam rastavljao u podrumu pored peci za centralno. Kasnije su radovi bili vani i na tavanu. 

Nakon skidanja glave dosao na red blok...








Da nebi krivo pomislili, nije hrda.
Iz bloka izlio cca 12 litara vode pa tek na kraju poteklo jako malo ulja. (to je zbog poplave).
Okrenem blok i skinem karter kad ono...mulja ko dreka. I to sve masno da masnije ne moze biti. Sva sreca, nista nije korodiralo. Niti centimetra hrde nije bilo u bloku. Samo hrpa mulja i dosta garezi.

Zatim u 2 mjesecu 2014. stigla dva paketa.
Prvi: (stp silver koji mi falio za zavrsavanje dampinga)

Drugi:


Kako je pao snjeg nisam nista radio na autu. Zima bila, nije mi se bas dalo cvokotati.
Ali prije toga napravio sam nesto sitnoga sa svojim starim dijelovima.





Nesto sitnoga se moralo jos zavrsiti.

[Ante V8]

Svaka čast biti će bolja od nove!

[Flega]

U 2 mjesecu 2014. zavrsio sa dampingom kompletnog auta i pikno sam k-flex kao termo i zvucnu izolaciju. Premda i stp u nekoj mjeri smanjuje buku iz vana.

Bocne strane: vanjski lim stp/k-flex
                    nutarnji lim stp
zadnje mulde: stp
bunker:stp/k-flex
                    bokovi stp/k-flex
podnica:stp
(ispod zadnjeg sica):stp/k-flex
krov:stp/k-flex

Jos nisam pikno k-flex samo na bocne obloge/tapicire, ali budem i to odradio jednom.

[Flega]

Nakon dampinga krenuo tapicirati krovni tapicir. Lokalni majstori za tapiciranje mi govorili da mi je bolje da to ne radim sam jer je jako komplicirano, no nije mi vrag dao mira i ja krenuo sam to raditi pa makar morao baciti platno.
Kad na kraju uopce nije komplicirano niti tesko to napraviti.
Sve sta treba je malo truda.
Platno je sa spuzvicom.




U 4 mjesecu kompletirano oko 90% unutrasnjosti.
Na desnim vratima pukao skaj i vozacev sic poderan na bocnom osloncu. Zbog toga zelim promijeniti unutrasnjost, ali to ce pricekati neke bolje dane. Takoder i volan moram tapicirati, promijeni kozu mjenjaca i rucne u crno.
Dugo sam cekao ispravnu antenu tako da su radovi bili u fazi mirovanja neko vrijeme jer se bocni plasticni stokovi vezu na krovni tapicir.






Zatim sam skinuo kompletan ovjes.




U meduvremenu dok sam cekao da kise prestanu stigao jedan paket.

[Flega]

Kompletan ovjes, do najsitnijih dijelova pjeskaren i sprican temeljnom reaktivnom.






Zavrseno farbanje ovjesa i dijelova pakni i spremno za montazu.










Sljedece poglavlje, gorivo i kocnice.