A i otpadi su puni tih alternatora sa W izvodima, mada je vrlo moguće da ga tvoj Golf već ima, većina Passata i Audija 80 ih ima, a i ako nema ima "pripremu", čak imaju i rupu na kućištu obilježenu sa "W".
Koliko se sjećam čak i CE1 svi imaju pripremljenu instalaciju, tako da samo ubodeš "žensku buksnu" koja ti visi iza alternatora na W terminal i spojiš sat sa obrtomjerom umjesto postojećeg. Najbolje ti je naći pomenuti sat sa GTD-a, ali i obrtomjer od benzinca do 7000 se da prepraviti. :)
P.S.
Ne znam da je ijedan vodom hlađeni VW motor ima predviđen izlaz za sajlu koja bi pokretala obrtomjer, niti sam vidio takav obrtomjer za VW. Čak ne vjerujem ni za zrakom hlađene.
