Manta A 3.0

[domagoj]

Bio sam kod frenda kojem sam prije par godina prodao svoju zadnju Mantu.
U originalu 16 SR, ja sam bio stavio 2.0, a on je s vremenom ubacio i nabacio svasta...

Motor je is Monze, kao i prednje kocnice...

[Gorki]

Svaka cast! Mogu mislit kakvu ce facu imat kad to bude voza 8)

[Mini_Filip]

super je manta...!

[Brutalac]

Ako nece on...ti nas obavjestavaj o napretku radova :D

[imported_Gear]

jeli cijela ta sasija ovako zdrava ko na ovom dijelu koji se vidi?

kako cu ja te tebe zvat kad pocnem svoju slagat, vidim da imas previse informacija.  :)

btw,  jeli znas mozda dali pasu zadnji rubnjaci od kadetta c na mantu a?

[domagoj]

nema frke, samo me pitaj sta te zanima. Zadnji rubnjaci ti ne pasu od niceg drugog osim od Mante A. Ja sam svojevremeno negdje imao popis ducana u D od kojih sam kupovao dijelove. Sjecam se da su nove gume za prednju sajbu bile 150 DM, a jedan metar filera za sajbu oko 20 DM (10e).

Ova Manta je isto jako zdrava, a vidio sam ali nisam slikao turbinu T3 koja ide na ovaj 3.0 motor.

[Tracker]

T3 na 3.0  :shock:

Nisi normalan,hehe RESPECT ,projekt i pol
Manta ce bit ubojica :agressive:

[valentin]

mozes mi rec jel treba pravit nove nosace za motor iz omege ili senotora 3.0 dok se stavlja u mantu a ?? i getribu jel pase u prorez ili treba prorezivati  rupu za getribu i od ceg sve pasu kocnice malo bolje a da nisu od monce jel nju je tesko nac hava!????? :bye:      :-o

[domagoj]

mozes mi rec jel treba pravit nove nosace za motor iz omege ili senotora 3.0 dok se stavlja u mantu a ?? i getribu jel pase u prorez ili treba prorezivati  rupu za getribu i od ceg sve pasu kocnice malo bolje a da nisu od monce jel nju je tesko nac hava!????? :bye:      :-o

ovako: moras stavljati nove nosace motora, odnosno prilagoditi stare. Ja sam iskombinirao (povario) stare i nove. Sto se tice motora postoji varijanta da motor ide vise prema sredini auta sto zahtijeva dosta posla na limariji jer moras napraviti mjesat za tu hrgu. Ja sam odrezao dio lima na koji dolazi killer  jer inace mjesta nema. Hladnjak stavis lijevo ili desno od motora jer drugdje nema mjesta. Getribu ako stavljas 5 brz. treba dolje napravit prostora a gore rezat za mjenjac. Postoji fora sa drugim polugama pa ne trebas nista gore busit. Kardan treba skracivat i balansirat ako ide 5 brz. Mozes se poigradti sa diferencijalom od Senatora ili Monze. Kocnice su iste na Senatoru i na Monzi.

Imam diferencijal od Monze sa poluosovinama i kocnicama. Ima zainteresiranih?  8)

[Jaki]

Ima ima .. koliko para ? i odakle si ?

[valentin]

a kocnice tj celjusti pasu na glavcinu od mante ??? ipak to je 5 sarafa !!!!  :bye:     a  koja bi getriba bila prikladna od senatora ,omege , mante b ?????   a zanima me koji fi diferencijal isao gore al da ima speru barem 25% (mozda od kockice ) i jel jebe...... postaviti drugi diferencijal ipak koji god stavljas je siri nego u mante pa kak to sve centrirati??? malo sam dosadan al me zanima'??? hvala 8)

[domagoj]

Diferencijal sa poluosovinama, kljestima i diskovima bio bio 200 e. Ispod ne ide. Bilo je u planu staviti ga na Mantu no u meduvremenu sam auto prodo.