Autor Tema: Renault 6  (Posjeta: 11469 )

0 Članova i 1 Gost pregledava ovu temu.

Offline renault 10

  • Veteran member
  • ****
  • Postova: 491
Renault 6
« : 30 Siječnja, 2010, 00:51:26 »



 Malo o autu; radi se o renault 6 1.1 40ks iz 1974 planiram ga pripremit za slalom ako bog da do krja godine pošto je to poprilično zej.. posan neće ni do tada bit gotovo:):) He he he Evo malo slika za početak i kako se bude radilo na tmoe tako će se i nadopunjavat s slikama i pitanjima vezano za bilo kakve probleme:) za sad samo ovo ....
 

Offline BackFlash

  • Antique Member
  • *****
  • Postova: 640
Renault 6
« Odgovori #1 : 30 Siječnja, 2010, 01:08:46 »
iss ovaj auto :D moji su imali u polju jednog takvog za motike ostavljat nutra... mislim da je vec sad skorz pojeden... :D kul autic bitno da je ovo skoljka nutra :D
 

Offline DAČOKTT

  • Antique Member
  • *****
  • Postova: 629
Renault 6
« Odgovori #2 : 30 Siječnja, 2010, 01:11:52 »
Pa nije ti to auto za slalom moš sam poginut sa njim,daj to vrati u orginal stanje nemoj ga samo uništit.
 

Offline MILAN AS

  • Senior member
  • ***
  • Postova: 224
Renault 6
« Odgovori #3 : 30 Siječnja, 2010, 01:29:05 »
Napokon da ga vidim, samo naprijed s radovima
Fu*king Posers
 

Offline OldAudi

  • Antique Member
  • *****
  • Postova: 1939
Renault 6
« Odgovori #4 : 30 Siječnja, 2010, 02:02:34 »
Citat: DAČOKTT;135343
Pa nije ti to auto za slalom moš sam poginut sa njim,daj to vrati u orginal stanje nemoj ga samo uništit.

Potpis...:aa:
 

prka126

  • Gost
Renault 6
« Odgovori #5 : 30 Siječnja, 2010, 03:55:15 »
Meni osobno bi bilo šteta taj auto za slalom, ali u svakom slučaju samo naprijed!!!
 

Offline BORAC ISTRA

Renault 6
« Odgovori #6 : 30 Siječnja, 2010, 07:40:32 »
imao je susjed pred 15 god takvog ,bio je zmija auto,možda čak je njegov bio i 1300,nesjećam se točno,bio sam prvi razred osnovne,znam da smo ga zvali "popečak" po onoj šipki za razgrtat vatru kao ručka od kišobrana,jednom su ekipa onda išli masovno s njim van i negdje kod pazina su naišli na zeca i za njim u potjeru preko njiva i kozna čega na kraju se auto zaustavio u panju s karterom i onda je stari njegov(škrtac ili škrtača došao u kod pazina s malim trakorom ali ferarijem da ih izvuče i povuče doma samo da ne plaća kamion,čekali su ga možda  3 sata imao je 23 km do tamo.) ,i na kraju je stajao dosta vremena jer su kupili jugo floridu koja isto je imala slično iskustvo,da bi na kraju 6-icu dali ciganima
Quote:
Originally Posted by deda
DS je kratica od francuskog Boginja.Nisam siguran kak se piše,ali se izgovara nekag kao deese.A princeze i žabe ipak imaju neke veze,makar u bajkama.

Istina, ali bogami, da imam Žabu ne bih želio da mi je neka princeza poljupcem pretvori u Princa!

Oldtimerski život nije bajka...
 

Offline Brane

  • Junior member
  • **
  • Postova: 72
    • http://www.elmet.hr
Renault 6
« Odgovori #7 : 30 Siječnja, 2010, 10:09:49 »
nisam mogao nikako predočiti koji je to auto, nisam takvog baš viđao.
samo naprijed s radovima, iako se moram složiti da nije baš taj auto za slalom, ali ako ništa drugo, biti će ga lijepo za viditi između čunjeva
 

Offline profesor

  • Antique Member
  • *****
  • Postova: 750
    • http://www.lulu.hr
Renault 6
« Odgovori #8 : 30 Siječnja, 2010, 11:04:40 »
To, legendo uvik san govorija da je reno 6 puno bolji auto od renola 4 a zapravo su oba dva ista. Ima san ga '90 te onoga 850ccm 34 ks. ludilo auto komodan stabilan samo je bija spor s tin malin motoron.
 

Offline renault 10

  • Veteran member
  • ****
  • Postova: 491
Renault 6
« Odgovori #9 : 30 Siječnja, 2010, 12:20:35 »
Točno tobija je jako spor s tim motorom i vrlo su brzo to riješili i ubacili 1.1 tada su se stvari promjenile
 

Offline renault 10

  • Veteran member
  • ****
  • Postova: 491
Renault 6
« Odgovori #10 : 30 Siječnja, 2010, 13:21:34 »
Pa amo ovako auto je po mom mišljenju dobra za slalom prvo mala masa 712kg s interijerom, štelujuči ovjes s dublim prednjim ramenima s amortizerom i torziom i balans štagom  , više manje dobra raspodjela mase i veliku plus dijelova ka u prići s time da mi više motora paše na vidu(1.1, 1.4 1.4 aplina gordini , 1.4 turbo pa čak i 1.7 ali to je malo previše modifikacija) jedini veliki problem je njegov menaki ovjes kojeg treba pošteno ukrutit i zadnje amortizere dovest u verltikali položaj plis šta treba povezat oba ramena
 

Offline Brane

  • Junior member
  • **
  • Postova: 72
    • http://www.elmet.hr
Renault 6
« Odgovori #11 : 30 Siječnja, 2010, 16:38:37 »
Mislio sam više radi dužine, nemogu odrediti na slici koliko je dugačak, ali izgleda mi kao poprilično dug auto, ima slaloma gdje su čunjevi u nizu na kratko, čak i na 10 m pa neznam koliko je konkurentan malim autima u klasi
 

Offline dominko2511

  • Senior member
  • ***
  • Postova: 157
Renault 6
« Odgovori #12 : 30 Siječnja, 2010, 17:28:59 »
ja isto mislin da je auto losa osnova za slalom. to je slican auto renolu 4 a ta su auta vrlo losa po asvaltu (na makadamu je totalna razlika). pritom mislin na klizanje zadnjeg kraja( na krov ga neces vjerojatno uspit okrenit). triba bi ga, po mom misljenju, posteno prosirit i ukrutit. tu pojide konja trava, ali bar ce bit atraktivno. sretno s projektom
 

Offline John Doe

  • Senior member
  • ***
  • Postova: 245
Renault 6
« Odgovori #13 : 30 Siječnja, 2010, 17:56:03 »
Citat: profesor;135374
To, legendo uvik san govorija da je reno 6 puno bolji auto od renola 4 a zapravo su oba dva ista. Ima san ga '90 te onoga 850ccm 34 ks. ludilo auto komodan stabilan samo je bija spor s tin malin motoron.

R6 je zapravo luksuzna verzija R4 :)

Citat: dominko2511;135452
ja isto mislin da je auto losa osnova za slalom. to je slican auto renolu 4 a ta su auta vrlo losa po asvaltu (na makadamu je totalna razlika). pritom mislin na klizanje zadnjeg kraja( na krov ga neces vjerojatno uspit okrenit). triba bi ga, po mom misljenju, posteno prosirit i ukrutit. tu pojide konja trava, ali bar ce bit atraktivno. sretno s projektom

R4 uvijek curi preko nosa, jako tesko zadnji kraj da ce pobjeci.

Offline Brane

  • Junior member
  • **
  • Postova: 72
    • http://www.elmet.hr
Renault 6
« Odgovori #14 : 30 Siječnja, 2010, 18:26:28 »
Citat: John Doe;135461
R6 je zapravo luksuzna verzija R4 :)



R4 uvijek curi preko nosa, jako tesko zadnji kraj da ce pobjeci.

Tak i ja mislim, i to vjerojatno zbog dimenzija. za slalom bi bilo puno zgodnije da može guzicu zabaciti, nego da bježi preko nosa. ak bježi prek nosa moraš puštat gas, proširiš putanju i usporiš auto, znači gubiš sekunde koje je teško nadoknaditi