Opel manta a projekt

[markedjani]

Baca iskru , ima goriva karburator je rađen tako da tu nebi tribalo imat problema,vergla vergla ali ništa kao da nešto fali, Danas kad je bio meštar kod mene doma nije uspio naći sinjal (ili ga je našao a nije na mistu di bi tribao biti) , a auto kad ubaciš u četvrtu i guraš ga nasuvo dosta teško ide čak zadnja kola malo zablokiraju kao da nije u toj brzini?????

[Ante V8]

Da nije paljenje okrenuto za 180stupnjeva.:sok:

[markedjani]

I mi smo to pretpostavili ali nije??

[opel gt dario]

a kak znaš da nije? meni ovo zvuči na krivo paljenje

[markedjani]

Pa on govori da nije ??

[opel gt dario]

to kaj on govori ne mora značit da nije..provjeri..stavi tam na oznaku na zamašnjaku,spoji probnu lampicu i vidi ak se upali dok se oznake poklope..
daj nekome nek ti to provjeri,ak ti možda neznaš..
pa budeš onda vidio dalje

[bozidar]

Mozda kod sklapanja glave je okrenuto paljenje za 180° ?! Ako se po knjizi sklapa Opel CIH masina i sve crtice se poklapaju,paljenje je na 4. cilindru a ne na prvom ! Znaci,zamijeniti kablove za 180° ! Da se bude 100% siguran skine se poklopac ventila i vidi se koji su ventili na vagi a koji na paljenju.

[igor136]

Najprije vidi dali ti ugasi lmpicu ulja kad dugo verglaš. To je pod 1. Zatim skineš poklopac ventila i prvu svjećicu. Kacavidom provjeriš kad je klip u GMT i da su ventili na 4. cilindru na vagi tj., kad usisni krene doli usisni gori i preklope se. Tad je 1. cilindar  po bregastoj na palenju a rotor razvodnika mora biti na 1. cilindru. Raspored na kapi razvodika ide 1-3-4-2 i tako se poslože po svjećicama i to se zna fulat. Kad se to sve poklopi, desi se opalenje.
Zna se desit, pošto radilica napravi 2 kruga dok bregasta 1, da su oznake tu ali ne bude i od razvodnika. Baš zato skini poklopac ventila

[Ante V8]

Dobro Igor kaže,a obavezno prije verglanja uzmi malo ulja u onu kanticu za ulje pa sipaj u pumpu,jer prvi put teško potegne ulje.Znači možeš ili kroz rupu od indikatora ili skinuti razvodnik pa kroz njega ,naliji slobodno dec-dva ulja.:pda:

[bozidar]

Cih masina ima kod uljne pumpe svoj inbus-vijak za naliti ulje (ako nije zapecen ! ),tamo se sa kanticom za ulje nasprica unutra. Taj inbus-vijak je na uljnoj pumpi gore sa vozaceve strane.

[Ante V8]

Da imbus je 7mm,i kod mašine 2.2 je tu indikator temperature ulja od elektronike paljenja.

[markedjani]

Ajde našto pozitivno
Motor je upalio tako da je po tom pitanju sve uredu pa i bilo bi čudno obzirom da smo sve živo na njemu izminjali
Auto se taman krca na šlep i ide do Krerše Vrdoljaka na ponovnu pripremu i bojanje

[markedjani]

Evo danas popodne navratio do Kreše da vidim kako napreduje.
Pobrusio je dosta toga, kaže da je dosta gore nego što je očekivao , krivo za popizdit i da će mu od pustog brušenja ruka otpasti :sok:
Evo jedna brzinska slika da se vidi šta se radilo




Uploaded with ImageShack.us

Jednu dilemu još imam šta staviti od guma na felge trineste 7 jota širine.
Uglavnom mislim da bi visina tribala biti 60 e sada  upitnik je širina , varijanta jedan je 185/60 ili naprid 185/60 a nazad 205/60 ili ova treća na sva četri 205/60 ali neznam šta će onda biti sa trapom, a ako ide 185 bojim se da ne izgleda kao balon???

Gledo sam na gume.com ima dosta toga u varijanti 185/60 i 205/60
Uploaded with ImageShack.us



Uploaded with ImageShack.us

[Ante V8]

Gospe moja ,pa i tebe nađe isto sranje kao i mene.Ponašaju se ovi lakireri prema nama kao da "seremo novce",sve ih na goli otok.:sok:
Super si iskopao ove gume,Na 7 bi ja stavio 205 i izgledalo bi drama.,a koja je ovo firma,jer sam po Dubrovniku tražio ove dimenzije i nemaju ih više u ponudi.Ovakvo bi nešto na rekorda stavio.

[markedjani]

Ideš na gume.com.hr
Zvao sam lika prije neki dan i kaže da su ovo cijene za Hrvatsku i dostava je uključena u cijenu gume.
Inače ta firma nabavlja gume preko lagera u Hanoveru tako da imaju dosta ovi ludi dimenzija a i marki od Toy-e pa do boga pitaj kako se već zovu
Uglavnom dobra stvar, ja sam zvao u dosta dućana i kad ih upitaš za tu dimenziju samo se nasmiju