Sutra počinju ozbiljnjiji radovi na autu i to njegov motor ide van pošto u mjesec dana dvije brtve glave se promjenile i non stop miješa ulje u vodu.Pošto motor u kupeu miruje on ide u njega,a drugog ću sklapat za kupea.Sa 1700N prelazim na 2200E ,a sve ostalo ostaje kako je da ne naruši vizualno auto.Jedino ću morat prednje kočnice prepravljat da mi stanu ventilirajuće ploče.Ipak sa 68ks ide na 115ks.Skoro pa duplo.
Treba ugraditi rezervar sa povratom i električnom pumpom goriva,to ide sa kupea,pa instalaciju za gorivo i to čelične cijevi fi 8mm,pa struju za pumpu,pa instalaciju za injection,te usisne i ispušne grane,pa lambda sondu zbog smjese.Instalacija je od omege 2.4 -motronic 1.5.
Slike radova uskoro slijede.
