« natrag naprijed »
 Str: 1 ... 6 7 [8] 9 10 11   Dolje

Autor Tema: Lancia Delta HF Integrale 16v  (Posjeta: 24821 )

0 Članova i 1 Gost pregledava ovu temu.

Offline Seb

  • Junior member
  • **
  • Postova: 94
Odg: Lancia Delta HF Integrale 16v
« Odgovori #105 : 19 Rujna, 2013, 15:37:35 »
Hvala puno !!! Vec sam ja to sve skino sa neta a imam org tester za nju ;)
U svakom slucaju jos jednom hvala na brizi :D
Evidentirano
 

Offline viz.miki

  • Senior member
  • ***
  • Postova: 118
Odg: Lancia Delta HF Integrale 16v
« Odgovori #106 : 28 Rujna, 2013, 18:51:54 »
Vidio sam te danas u Buzetu. Mogu ti rec da ti auto izgleda odlicno!
Evidentirano
 

Offline Seb

  • Junior member
  • **
  • Postova: 94
Odg: Lancia Delta HF Integrale 16v
« Odgovori #107 : 29 Rujna, 2013, 09:18:21 »
Citat: viz.miki -  28 Rujna, 2013, 18:51:54
Vidio sam te danas u Buzetu. Mogu ti rec da ti auto izgleda odlicno!
;D :thmbup:
Evidentirano
 

Offline Seb

  • Junior member
  • **
  • Postova: 94
Odg: Lancia Delta HF Integrale 16v
« Odgovori #108 : 13 Listopada, 2013, 12:11:37 »
Evo vec 7 mjeseci kako imam ove OSRAV gewinde podesene na ovu visinu i tvrdocu Full Soft!!! Probavsi auto na takvom setupu bio sam odusevljen udobnoscu i izgledom i ostavio ju tako!!! Sretan sto ju imam vozeci uvjek uzivao no uvjek malo razocaran kak auto lezi. Cjelu ju je neko nedavno stavio na Powerlex no uvjek je bila onak malo ljigava u voznji. Tjesih se uvjek, stare potrosene gume, 16 cola kotaci sa distancama, prednje kugle imaju malo lufta, 23 god. star auto a konstrukcija jos i vise,.... Opet sve je to poboljsano na mom autu i tak... Opet tjesio sam se time da mi je to zivotni san i nije to auto vise za to za sta je bio napravlje! Star je!!! Danas malo nebudi ljen uzmem imbus kljuc i otvrdnem ovjes za jedno 30-40%!!! Odem malo na svoje zavoje probat auti i ono  ... Ljudi moji... PA JA VOZIM BOLID !!! Iskreno stjecem dojam da je bolja od moje GTejke koja je isto na gewindima i stvarno nije auto za posramit sto se tice lezanja!!! Iskreno frka mi je opce probat jos jer joj jednostavno nemogu nac maximum!!! Malo zastrasujuci osjecaj!!! Ili sam ja malo ostario??? A jest si nahvalim auto!!!




Kako sam išo u Poreč gledat Delta Rally išo sam sa njom. Malo me uzdrmala potrošnja koja je onak kombinirane norm i sportke vožnje sa nas trojcom bila 20 lit. Po gradu mi je 17-18 normalne vožnje. Pa sam se ja odlučio malo poigrat sa mapom. Digo sam ju za sada na 1,3 bara, 1,4 pik, + benga i paljenje i za sada mi ide dosta bolje, tečnije ali sam na nekim mjestima oduzeo previše goriva a nekim premalo...sad ču je malo pratit pa podesit AFR, na osječaj snagu pa čemo otič na valjke...ECU je org Marelli



Evidentirano
 

Offline Tomica93

  • Senior member
  • ***
  • Postova: 230
Odg: Lancia Delta HF Integrale 16v
« Odgovori #109 : 13 Listopada, 2013, 15:26:44 »
bez afr-a nikako oduzimati gorivo pogotovo ovo koje je u tlaku, bolje i nek trosi 20litara nego da ti za knocka i eto belaja

meni je u tlaku afr na 11.8 tako da i tebi preporucam isto,

evo kako sam sebi slozio, pa da imas nekakvu smjernicu , ovisnost tlak-okretaji

« Zadnja izmjena: 13 Listopada, 2013, 15:28:28 Tomica93 »
Evidentirano
ENERGETSKI CERTIFIKATI 098/278-176 http://www.e-certifikati.com/
 

Offline OVERDOSEDSPEEDJUNKIE

Odg: Lancia Delta HF Integrale 16v
« Odgovori #110 : 14 Listopada, 2013, 08:54:40 »
Citat: Seb -  13 Listopada, 2013, 12:11:37
Danas malo nebudi ljen uzmem imbus kljuc i otvrdnem ovjes za jedno 30-40%!!! Odem malo na svoje zavoje probat auti i ono  ... Ljudi moji... PA JA VOZIM BOLID !!!

Jesi smješan tip....više nisi Seb nego Ava :))

[
« Zadnja izmjena: 14 Listopada, 2013, 11:55:54 OVERDOSEDSPEEDJUNKIE »
Evidentirano
NO GANDINI - NO LAMBORGHINI
Ima vozača....ima pilota....ali nema Senne
Nakon Senne? Samo sjene.
 

Offline Seb

  • Junior member
  • **
  • Postova: 94
Odg: Lancia Delta HF Integrale 16v
« Odgovori #111 : 14 Listopada, 2013, 09:25:08 »
Citat: Tomica93 -  13 Listopada, 2013, 15:26:44
bez afr-a nikako oduzimati gorivo pogotovo ovo koje je u tlaku, bolje i nek trosi 20litara nego da ti za knocka i eto belaja

meni je u tlaku afr na 11.8 tako da i tebi preporucam isto,

evo kako sam sebi slozio, pa da imas nekakvu smjernicu , ovisnost tlak-okretaji


imam Vems sat sa AFRom i EGTom...složiću ga na max boostu oko 12,5 + kontorla EGTa točnije ako če mi on to dozvolit...do cca 0,8 bara ču ić na 13,5-14 i bez tlaka ću složit 14-15
na org mapi stalno je ispod 13...na max boostu ode na 10...zadnji branik i hauba su mi zašpricani sa crnim točkicama i iznad auspuha na braniku crno ko da je dizel...u serijali je jaaaako prebogat
Evidentirano
 

Offline Tomica93

  • Senior member
  • ***
  • Postova: 230
Odg: Lancia Delta HF Integrale 16v
« Odgovori #112 : 14 Listopada, 2013, 19:18:15 »
uff definitivno previse goriva, ja sam na valjcima snižavao gorivo ai samo ono u tlaku, ovo sve ostalo sam skinuo na cesti

i u tlaku mi je isto tak bilo oko desetke, sad je na 11.8 i samo na tome se diglo oko 30konja
Evidentirano
ENERGETSKI CERTIFIKATI 098/278-176 http://www.e-certifikati.com/
 

Offline vinc

Odg: Lancia Delta HF Integrale 16v
« Odgovori #113 : 14 Listopada, 2013, 20:43:11 »
pa to je djeciji tlak . ja prdnem vise od toga :girl_dance: :girl_dance:

veli Alfa da sve ispod 2.0 bara je vakum :balkidance:
Evidentirano
Panta Rei
 

Offline Seb

  • Junior member
  • **
  • Postova: 94
Odg: Lancia Delta HF Integrale 16v
« Odgovori #114 : 15 Listopada, 2013, 10:37:45 »
 :))

na max boostu AFR 12,5 ali je EGT prevelik...ko od šale skoći na preko 900,920,930 st/cels (mjerim ju prije turba)...morat ču vratit malo benzina na punom opterečenju...vjerujem da bi sa pretpaljenjem mogo skinut EGT ali neznam kolko ga smijem dodat bez valjaka tak da ču ipak vratit malo benge...za sad sm dodo 1,25 st od org max opterećenju a za dalje se ne usudim da motor ne sknocka
« Zadnja izmjena: 15 Listopada, 2013, 10:41:23 Seb »
Evidentirano
 

Offline Tomica93

  • Senior member
  • ***
  • Postova: 230
Odg: Lancia Delta HF Integrale 16v
« Odgovori #115 : 15 Listopada, 2013, 17:25:18 »
zato ti kazem, ok je to ovako na dva tri saltanja, al da se sad ides nateravat pola sata ne bi to bilo, ipak ga gorivo dosta ohladi, moja preporuka je 11.8 na tlaku, tako nemam samo ja nego svi tako rade

sto se tice paljenja nemoj ga ništa pojačavati dok ne dodes na valjke, vidit ces prvo kako linija grafa ide pa prema tome gledati, kad ces poceti povisivati snagu i kada dode do toga da dizes snagu za 3-4konja, tu mapiranje staje i vrati onda paljenje malo, da ti se ne grije toliko motor
Evidentirano
ENERGETSKI CERTIFIKATI 098/278-176 http://www.e-certifikati.com/
 

Offline Seb

  • Junior member
  • **
  • Postova: 94
Odg: Lancia Delta HF Integrale 16v
« Odgovori #116 : 16 Listopada, 2013, 08:12:18 »
 :good:
Evidentirano
 

Offline Seb

  • Junior member
  • **
  • Postova: 94
Odg: Lancia Delta HF Integrale 16v
« Odgovori #117 : 09 Studenoga, 2013, 18:43:39 »
Evidentirano
 

Offline Seb

  • Junior member
  • **
  • Postova: 94
Odg: Lancia Delta HF Integrale 16v
« Odgovori #118 : 09 Studenoga, 2013, 18:44:52 »
Ne kuzim, sta mi se ovo plovak zaglavio?!?!?!  300km sa nesto malo vise od pola rezervara ?!?!?!  pa to je oko 10-11lit na 100km!!!!! A nije bas da ju sparam!!! Bogami sad sa ovih 50tak KS i jedno 70-80 Nm vise auto je bas gust vozit i nije ti zao benge a ona jos 50% manje trosi :))))) Još sam i iznenadjen kolko tecnije i bolje ide auto a tolko manje trosi!!! 1. rezervar, isto!!! Al reko: ko ga J bar sad ide!!! 2. rezervar 20% manje!!!! O reko: ajd fino!!! I sad 3. rezervar nemogu da potrosim !!!! :))))


Vidi BOOOOOSTAAAA!!! Kak to sad fino povleeeceee !!! 


Uploaded with ImageShack.us
Evidentirano
 

Offline STUBA

  • Senior member
  • ***
  • Postova: 216
  • Thanked: 2 times
  • Lokacija: Zagabria
  • Vozilo:: Vw kafer 1961,MB W124
Odg: Lancia Delta HF Integrale 16v
« Odgovori #119 : 09 Studenoga, 2013, 19:48:53 »
Propelao sam kraljicu,ide fino  :thmbup:
Ak misliš ju prodavat, javi mi se kume   :yahoo:
Evidentirano
 
 Str: 1 ... 6 7 [8] 9 10 11   Gore
« natrag naprijed »