Ascona B from Pišta

[Pišta]

Prvi kvar  ,zaštekao ventilator kabine,pol sata posla i radi ko vurica.Promjenjeno ulje i usput opalio par slikica .




na par mjesta otpala izolacija veličine oko 5 cm i vidi se lim bijele boje  ,čim zatopli ide popravak.
moje skromno oko nevidi piknjicu hrđe

nije novo,ali stvarno jako dobro očuvano

[PrX]

Bascona je ko i casa to se vidilo odami nema puno pirce  :) NEgo reci mi sta je bilo  s ventilatorom kabine  i ja sma pre imao  problema i to  par  puta  i to bas u zimu   majku mu    jelbila zapleka osovina  u mesinganom leaju tj -prstenu ? :D?

[Pišta]

Prvo sam mislio skroz rastaviti,ali je onaj dio sa četkicama zapertlan,pa sam se bojao da neću moći dobiti u centar vrtnje.Našpricao sam malo WD-a na osovine dok nisam dobio da se lakše okreće.Onda sam spojio na ispravljač da se vrti i kapao finoga ulja na osovinu i ostavio u pogonu 10-ak minuta.Imam i jedan rezervni,ali taj ima manje okretaje i slabije puše,pa sam odustao od njega.

[Ante V8]

i ja sam ih tako popravljao,treba ga podmazati i sreća relativno je jednostavno za rastaviti kućište i doći do njega.
baš mi je drago da imašcrvene siceve kao moja.

[PrX]

Haha :) Daj boze da bude oke ,   mozda i hoce  a mozda i ne , i ja sam tako prvi put i sve bilo oke dok opet nije  nakupilo neke prljavstine izmedju osovine i  lezaja... pa onda  uzmem  raspertlam sve  komplet ( nije  tesko  samo na kraju e mora zavariti tj samo pripecati) uzmem sve ocistim i  ugrijem  crvenu mast i zalijem   nije proslo 3 meseca opet  pocne  da vristiiiiii i opet zaribai crkne osigurac .. acno sam razmisljao da stavim prave lezajeve umeto tih mesinganih  caura.. bem il im majku mesinganu :D

[Pišta]

Danas lijepi dan i odlučio riješiti meni "veliki " problem,naime par puta zaboravio ugasiti svjetla,ali srećom primjetio na vrijeme.Ugrađen relej koji pali svjetla samo kad radi motor,sat posla,ali se riješio problema.

Kako sam sa autom dobio nove navlake,smontirane da se ne uništavaju original sicevi

[Pišta]

Ubačena plinara 

[Pišta]

Nešto malo radova,popravak dijela iznad km sata
prije


malo umjetne kože,ljepila+fen i ja zadovoljan 


montirane maglenke i spojene po PS-u,gase se kad upalim duga svjetla.

[MantaFan]

Onda su daljinke,a ne maglenke...

[Ante V8]

Kolega mantafan nisu, ako se gase kad se upale duga svjetla,kod mene su daljinke rade sa dugim svjetlima  ,a ascona je top.

[MantaFan]

Koja je svrha maglenke sa dugim svjetlima?

[Ante V8]

Nikakva,ali kod mene su dodatne lampe za duga svjetla.Maglenke svijetle do 15m a "daljinke" oko 50-60m.

[bozidar]

15 metara , 50 - 60 metara ?! 
Ove daljinke , ja ih zovem - halogenke , jednom mi je receno da koliko centimetara u promjeru je lampa toliko metara u daljinu " nosi " , znaci dodatna halogen lampa od 200 mm ( 20 cm ) promjera svijetli do 200 metara u daljinu .
Kod mene je par halogenki 170  mm promjera , ali po mome podesene su negdje do 100 metara daljine , po noci naravno i uz koristenje dugih svjetala , na kratkim svjetlima se automatski halogenke gase .

[Ante V8]

Može biti za daljinke više se nesječam dok za maglenke znam da bacaju dosta blizu ali zato osvjetljavaju rubove ceste što je isto jako bitno..zato imaju kapu preko žarulje dok daljinke ne. i kod mene isto se gase automatski kad idu na kratka svjetla.Daljinke su zakon kad ti dođe iz kontra smijera auto sa xsenonoma pa kad ih raspališ ovaj automatski gasi
Nego dosta o tome ,ascona je fenomenalna i svaka čast na radovima.

[Pišta]

Nutra su H3 žarulje koje idu u maglenke,plus je mutno staklo kak je navodno po propisu i podešene su da osvjetljavaju rub ceste.Rijetko mi treba,ali u jesen kod mene zna biti poštene magle,pa se nadam da će mi dobro doći ,a i vizualno mi se dopada  .U planu su i daljinke,ali pomalo,imam vremena do penzije.Sad mi je u prvom planu nabaviti prednji lip.