Golf 1 TAS

[goran16v]

Sorry kaj sam piknuo u njegovo visočanstvo "Golf",znam da istina boli,neču više.Za mene je i biće to samo obična bezvezna kištra.

Pitao si sta si netocnco nspisao, dobio si konkretan odgovor. Za razliku ot bebe, ja sam doobio klasican odgovor VW hetjera, umjesto argumenata prazne price o bolnoj istini, bla, bla, bla... To sto je za tebe Golf je tvoja stvar, niko ti te ne tjera misliti drugacije, na kraju krajeva misljenje je kao dup,e svako ga ima, ali izvrtati nesporne cinjenice je sasvim nesto drugo.

[linoleumboy]

Lancia je najbolja na svijetu.....kao sto su decki iz top geara i dokazali i dalje nema...a vi se svađajte koliko hocete

[deda]

Za pocetak da nije nista donio na trzistu, a zapravo je napravio prekretnicu u popularnosti i prisutnosti te klase (da ne budem drzak i napisem da je postala najzastupljenija na trzistu uopce) i to u tolikoj mjeri da je kasnije neformalno nazvana po njemu , zatim da su za njegov uspjeh zaduzeni poklapanje elemenata, pravo vrijeme i pravo mjesto na sta bi neko pomislio da se radi o bozijem davanju, a ne necijem planskom djelovanju, a i argument da ga odsustvo inovativnih rjesenja diskvalifikuje bi se moglo pribrojati u netacne tvrdnje.

Što je tu konkretno i argumentirano,baš ništa,sve je samo bla.bla.
Međutim nema veze,nek se svako veseli svojem jadu,ili kak se kaže ; svaki bedak ima svoje veselje,pa tak i ja.

[goran16v]

Što je tu konkretno i argumentirano,baš ništa,sve je samo bla.bla.
Međutim nema veze,nek se svako veseli svojem jadu,ili kak se kaže ; svaki bedak ima svoje veselje,pa tak i ja.

S tvoje strane nista, doduse neprimjereno tvojim godinama, ali bas kao sto si napisao samo bla, bla, bla, dok s moje strane 3 sasvim konkretna i dokaziva argumenta.

[deda]

Ajmo završit tu spiku,jer nema smisla mlatit praznu slamu u beskonaćno.Svako nek misli svoje i neka misli da je u pravu,ili nije, svejedno.

[goran16v]

a koliko je vama poznata priča o prototipnom trabantu P603 iz druge polovine šesdesetih,kojem tadašnja istočna vlast nije dala zeleno svjetlo da ide u serijsku proizvodnju ... nakon toga čudnim putem završava na drugoj strani zida .. i rodio se golf

Uvijek je bila povezanost izmedju tvornice u Zwickau i VW-a. Prije 2 sv. rata tvornica Horch, koja se kasnije udruzila sa sa DKW-om i Auto Unionom, sto je zapravo preteca Audia, je bila smjestena upravo u Zwickauu. Kako je poslije rata to bila SSSR okupaciona zona odnosno DDR dvotaktne aute na istoj tehnologiji naslonjenoj na model DKW F8 su pravili IFA u DDR-u i Auto Union u GDR-u. VW je nekad 1965. preuzeo Auto Union/DKW of Mercedesa tako da ne cudi ta "koincidencija" da su se malo poslije toga crtezi s jedne strane nasli na drugoj strani.

[Velečasni]

Kolega,čestitam na hrabroj kupovini,i vraćanju na cestu još jednog mk1