Autor Tema: Okvirna cijena restauracije  (Posjeta: 19582 )

0 Članova i 1 Gost pregledava ovu temu.

Offline drazen83

  • Oldschool rookie
  • Postova: 28
Odg: Okvirna cijena restauracije
« Odgovori #45 : 27 Studenoga, 2016, 13:53:24 »
Malo se to tu žešče raspravlja.
Interesantno sve u svemu :-)
No, ak je tak onda pa ok.

Lp
Dražen
« Zadnja izmjena: 27 Studenoga, 2016, 23:57:12 drazen83 »
 

Offline rambo

Odg: Okvirna cijena restauracije
« Odgovori #46 : 27 Studenoga, 2016, 13:54:48 »
Ako hoćeš evo ti iz prve ruke... Restauracija te izađe minimalno 10 000 ojra...Ali prava restauracija, ne krpanje samo da prođe tehnički... Znači sve što nevalja moraš kupiti novo, nove dijelove limarije koji su truli, nove dijelove mehanike. To znači nove diskove, doboše, pločice, pakne, kugle, glavčine, ma sve. Interijer opet je tu tapeciranje, nove stranice jer su stare trule, novi tepisi...ma sve ti treba novo, jer kad jednom počneš rastavljat to je igra bez granica, uvijek se pokaže još nešto novo što treba raditi...Ja sam kupio oldi u voznom stanju, vozio ga jedno vrijeme, limarija je naoko bila dosta dobro...Ali kada sam se odlučio na retauraciju, znao sam da će troškovi biti dosta veliki, jer sam se jaaaaako dobro rapitao o svemu tome...I ušao u to... Od svake plaće izdvojim nešto za restauraciju...I polagano, bez žurbe jer restauracija je maraton, a ne ono što gledamo na Discovery ili NAt Geo gdje ekipa u 2 tjedna od babe napravi curu...I sada to traje već treću godinu i ulazi u četvrtu. Ali nije mi žao novaca, jer prava ljubav nema cijenu. I jednom kada ga završim imat ću auto koji će biti kao da je nov, kao da je izašao iz tvornice, sve novo na njemu...I uz malo pažnje prema njemu vozit ću ga dok sam živ i guštat u njemu kada god budem imao slobodnog vremena. A kada pogledaš za tu lovu što možeš kupit od novih auta? Ništa što valja.

Evo ti iskustvo iz prve ruke, ne ono rekla kazala, piše na forumu, ja i kum šerafali malo i te fore... Košta to puno, košta, ali kada ga jednom završiš vidjet ćeš da vrijedi svake kune uložene, jer je gušt nenadjebljiv...
 

Offline drazen83

  • Oldschool rookie
  • Postova: 28
Odg: Okvirna cijena restauracije
« Odgovori #47 : 27 Studenoga, 2016, 14:01:37 »
Hvala na ovim informacijama i prici.

Evo iskreno ja htio kupiti novi/par godina star auto 100k kuna +/- koja tisuca, gledao sam sve zivo i isprobao, evo kupiti sam mislio Golf 7 ili BMW jednu iz 300-o modela, svaki od proizvođaca iz svojih razloga ti su mi najvise legli. To stignem kupiti, to kupis i vozis.

Al evo ja se odlucio na oldtimer interesantnije mi je :-)

I lajk it more

Lp
Dražen
« Zadnja izmjena: 27 Studenoga, 2016, 14:12:01 drazen83 »
 

Offline rambo

Odg: Okvirna cijena restauracije
« Odgovori #48 : 27 Studenoga, 2016, 14:16:17 »
Hvala na ovim informacijama i prici.

Evo iskreno ja htio kupiti novi/par godina star auto 100k kuna +/- koja tisuca, gledao sam sve zivo i isprobao, evo kupiti sam mislio Golf 7 ili BMW jednu iz 300-o modela, svaki od proizvođaca iz svojih razloga ti su mi najvise legli. To stignem kupiti, to kupis i vozis.

Al evo ja se odlucio na oldtimer interesantnije mi je :-)

I lajk it more

Lp
Dražen
je, svi mi imamo auto za daily driver, danas se bez toga ne može...ALi kada sjedneš u dobar oldy, to se nemože usporediti sa nijednim novim autom. Novi su puni plastike, nema tu gušta, sjediš i voziš od točke A do točke B. Za to i služe. bit oldija je baš suprotno, nemaš točke B, kud god odeš gušt je. Neće ti se skidat osmijeh od uha do uha...Iako nema klimu, nema el podizace, nema zvučne izolacije, nema serva, nema ABS-a, nema navigacije, nema luksuza u usporedbi sa nvim autom. Ali je gušt
 

Offline drazen83

  • Oldschool rookie
  • Postova: 28
Odg: Okvirna cijena restauracije
« Odgovori #49 : 27 Studenoga, 2016, 14:19:29 »
je, svi mi imamo auto za daily driver, danas se bez toga ne može...ALi kada sjedneš u dobar oldy, to se nemože usporediti sa nijednim novim autom. Novi su puni plastike, nema tu gušta, sjediš i voziš od točke A do točke B. Za to i služe. bit oldija je baš suprotno, nemaš točke B, kud god odeš gušt je. Neće ti se skidat osmijeh od uha do uha...Iako nema klimu, nema el podizace, nema zvučne izolacije, nema serva, nema ABS-a, nema navigacije, nema luksuza u usporedbi sa nvim autom. Ali je gušt
Evo tocno to.
To je to nema druge, onaj filing i kruzing po cesti.

Lp
Dražen
« Zadnja izmjena: 27 Studenoga, 2016, 21:08:33 drazen83 »
 

Offline vu.k

  • Antique Member
  • *****
  • Postova: 1623
  • Thanked: 47 times
  • Lokacija: Šumećani
  • Vozilo:: neki stari Opeli
Odg: Okvirna cijena restauracije
« Odgovori #50 : 27 Studenoga, 2016, 23:56:10 »
...Iako nema klimu, nema el podizace, nema zvučne izolacije, nema serva, nema ABS-a, nema navigacije, nema luksuza...
...al ima DUŠU  :smile:
Nisam potpuni idiot, neki dijelovi mi fale!
 

Offline Dario1806

Odg: Okvirna cijena restauracije
« Odgovori #51 : 28 Studenoga, 2016, 09:28:16 »
ako si odlučio potrošiti oko 100 000kn na oldtimera, nije bitno koji ćeš uzeti, ali gledaj da ti bude u čim boljem stanju, čak bi ja izbjegao restaurirane primjerke, jer ćeš kroz sljedeće dane/tjedne/mjesece uvijek naći nešto što ti nije baš kako bi trebalo biti, a onaj u originalnom stanju je takav tvornički i to je to. Ako ne moraš, nemoj se bacati u restauraciju, evo npr ja sam uzeo auto za cca 500eur i nisam limara morao platiti, jer je sve doma urađeno i opet 3god već auto sređujem i sad već 2mj stoji kod lakirera.
Živci odu, svo slobodno vrijeme, a lova gotovo na dnevnoj bazi kaplje u njega. Htio odustati svaki mjesec barem jednom, ali nisam, s tim da računaj da će ti najskuplje u restauraciji ispasti limar, jer to košta i to se mora napraviti kako spada, a da ne pričam da moraš svaki šaraf skinuti sa auto i zapisati gdje je bio, pa kupiti takav nov ili starog dati pocinčati i tako svaki dijelić koji skidaš s auta  :drinks:
 

Offline drazen83

  • Oldschool rookie
  • Postova: 28
Odg: Okvirna cijena restauracije
« Odgovori #52 : 28 Studenoga, 2016, 09:53:48 »
Hvala na ovakvim savjetima
 

Offline frik-ri

  • Antique Member
  • *****
  • Postova: 4759
  • Thanked: 10 times
  • Spol: Muški
  • Lokacija: Liburnija - Stato di Fiume (Rijeka) Killarney pri Majci Eire
  • Vozilo:: Renjol Kvatrisimus Maksimus Fortius (u srcu i izradi) & Renjol Petardix 1,4 Five
Odg: Okvirna cijena restauracije
« Odgovori #53 : 28 Studenoga, 2016, 11:18:56 »
 :drinks: Bravo Dario. A sjeti se komentara kad si ga tek uzeo... ''U supeer stanjuuuu... Samo ga ispolirati''.
Tek kad ogoliš Auto, pogotovo neki Auto koji je star 30 i više godina - vidiš u kakvom je stanju.
Onog FIAT-a s početka teme da ''opereš sa pjeskom'' bi dobio sito i rešeto koliko je to propalo. ''A moto mu dobar''.  ;D
Zato... Skompaj se sa ekipom... Pomalo... Biti će lima, neće pbjeći... Tu su već 30-40-50 godina... Biti će još koju godinu - ziher.  :friends:  :drinks:
Ćeš da mi dovezeš neki delovi burki? Ajde živ ti maaajka, nemo da si takav, vidi bog. Sad kad vozaš drugi kolica je moraš vozit pijan da kompenzuješ nedostatak ljuljanje?
 

Offline drazen83

  • Oldschool rookie
  • Postova: 28
Odg: Okvirna cijena restauracije
« Odgovori #54 : 28 Studenoga, 2016, 11:27:37 »
Ok
Thx
« Zadnja izmjena: 28 Studenoga, 2016, 11:29:26 drazen83 »
 

Offline Jerry Drake Mr No

Odg: Okvirna cijena restauracije
« Odgovori #55 : 28 Studenoga, 2016, 18:35:49 »
Stvar ti je vrlo jednostavna. Prvo MORAŠ sam sa sobom raščistiti što želiš.
Znači, ako imaš prostor, alat, znanje, vrijeme, prijatelje, kumove koji će ti pomagati džabe ili za pivo i kg janjetine...kupiš drlju s papirima za 1000€ pa godinama mrcvariš sebe i druge s popravcima, dijelovima, ebayom, oglasnicima, buvljacima...e  da, dijelovi će te uvijek koštati više nego da ih već imaš ispravne na autu a još bi bilo dobro i da su isto godište i da su tvornički ugrađivani u model koji uređuješ...za ovakav Fiat 850 suma sumarum 6000-8000€.
Ako nemaš prostor, alat, znanje, vrijeme, prijatelje, kumove...njuškaš po oglasnicima i kad naleti kupiš limarijski kvalitetan primjerak s očuvanom unutrašnjosti koji zahtijeva osvježenje boje i mehanike. Auto za 3500-4000€, dijelovi, majstori, rad još 1500-2000€. Voziš se za 3 do 6 mjeseci pa s godinama dorađuješ sitnice.
Ako ti je to sve tlaka, imaš na subito.it ovakvih Fiata za 6000-8000€ bez ili s minimum ulaganja, sjedi i vozi.
Tvoj izbor...  :drinks:
 

Offline bubuleja

Odg: Okvirna cijena restauracije
« Odgovori #56 : 28 Studenoga, 2016, 19:54:53 »
uzmi onog sprinta u kninu!donesi 10 t evra coviku i imaš originalan oldi u koji nema ulaganja, a linija je amerika. Olakšaš si puno stvar.  :good:
Adio mare
 

Offline Jerry

  • Antique Member
  • *****
  • Postova: 1759
  • Lokacija: Omiš
  • Vozilo:: BMW E21
Odg: Okvirna cijena restauracije
« Odgovori #57 : 28 Studenoga, 2016, 19:58:22 »
uzmi onog sprinta u kninu!donesi 10 t evra coviku i imaš originalan oldi u koji nema ulaganja, a linija je amerika. Olakšaš si puno stvar.  :good:

Eto rjesenja, ako je auto stvarno tip top kako ga opisuju, onda se nema o cemu mislit. 13 000 ce tesko dobiti kod nas, ali za manje cifre, naravno, ako ide, bi mogao biti dobra kupovina.
” Low mileage original cars are for collecting. High-mileage restored cars are for driving. Low mileage restored cars are for avoiding, because something or several somethings are not right.”
 

Offline bubuleja

Odg: Okvirna cijena restauracije
« Odgovori #58 : 28 Studenoga, 2016, 20:01:26 »
Eto rjesenja, ako je auto stvarno tip top kako ga opisuju, onda se nema o cemu mislit. 13 000 ce tesko dobiti kod nas, ali za manje cifre, naravno, ako ide, bi mogao biti dobra kupovina.
..jerry iskreno..da imam 10 za potrošit..sprint bi bio u sigurno u ri...čini mi se top auto :kokice:
Adio mare
 

Offline Jerry

  • Antique Member
  • *****
  • Postova: 1759
  • Lokacija: Omiš
  • Vozilo:: BMW E21
Odg: Okvirna cijena restauracije
« Odgovori #59 : 28 Studenoga, 2016, 20:09:16 »
..jerry iskreno..da imam 10 za potrošit..sprint bi bio u sigurno u ri...čini mi se top auto :kokice:

Ja imam zelju napravit dir i detaljnije ga pogledat, ali najvjerojatnije necu jer imam novce za kupit i bas me toga strah da cu ih potrosit. Jbga  :resent:
” Low mileage original cars are for collecting. High-mileage restored cars are for driving. Low mileage restored cars are for avoiding, because something or several somethings are not right.”